Seevervoer. Skip klassifikasie

Seevervoer. Skip klassifikasie
Seevervoer. Skip klassifikasie
Anonim

Die see was nog altyd die element wat 'n groot aantal toeriste gelok het. Hierdie wateroppervlak dien egter 'n persoon nie net vir ontspanningsdoeleindes nie, maar is ook 'n plek vir die ontginning van voedsel en minerale, sowel as 'n ruimte wat gebruik word vir die vervoer van goedere. Dit is seevervoer wat die meeste in aanvraag is vir die lewering van groot vragte van een land na 'n ander. Hierdie stelsel sluit in:

- mariene vaartuie;

- seehawens;

- skeepsherstelfabrieke;

- seeroetes.

see vervoer

Skepe word volgens talle kriteria geklassifiseer. So, differensiasie kan gebaseer word op die gebied waarheen seevervoer loop, die klas van die geïnstalleerde enjin, drakrag, doel, ens. As ons die eerste teken as basis neem, dan word skepe in navigasiegebiede van 0 tot 4 verdeel. kategorieë van kompleksiteit. Terselfdertyd word skepe wat aan laasgenoemde tipe toegeskryf word, in 5 kategorieë verdeel. Dit is hoe Russiese maritieme vervoer geklassifiseer word. Skepe wat aan die navigasiegebied van die 0de kategorie van kompleksiteit toegewys is, het die reg om oral te slaag sonder enige beperkings.

Volgens die beoogde doel daarvan, kan seevervoer beide in burgerlike en inregeringsdoeleindes. Skepe van die laaste kategorie en hul variëteite is deel van die land se vloot. Die kategorie siviele howe sluit in:

а) industriële;

b) vervoer;

c) tegniese vloot.

Die tweede tipe het ook verskeie subspesies versamel, naamlik: passasier, vrag en spesiale. Die samesmelting van die eerste en tweede kategorieë het aanleiding gegee tot 'n ander, vierde tipe - vrag-passasierskepe. Sulke skepe het die reg om beide swaartekrag en mense terselfdertyd aan boord te versamel.

Passassier-maritieme vervoer vervoer slegs mense, en in die wetlike sin beteken dit motorskepe, veerbote en skepe wat, benewens die bemanning, meer as 12 mense aan boord kan neem.

maritieme vervoer van die wêreld

Vraagskepe word in tenkwaens en droëvragskepe verdeel. Die eerste kategorie sluit tenkwaens en gasvragmotors in. Droëvragvoertuie word onderskei in algemene en gespesialiseerde skepe. Laasgenoemde sluit in maritieme vervoer soos houtdraers, grootmaatvragmotors, koelskepe, houerskepe en ro-ro-skepe. Hierdie kategorie is die mees wydverspreide oor die hele wêreld. Danksy droëvragvervoer word die aflewering van verskeie vragte, meestal groot en groot tonnemaat, vinnig en doeltreffend uitgevoer. Boonop is vervoer op hierdie manier nie net goedkoper nie, maar soms die enigste moontlike metode. Hierdie vaartuie is toegerus met al die nodige eienskappe om beide laai- en aflaai-operasies uit te voer. Daarbenewens, vir die vervoer van goedere,produkte en voorwerpe wat spesiale temperatuurtoestande vereis, is droëvragskepe (meestal) toegerus met verkoelde houers. Vrag wat op sulke skepe vervoer word, kan op 'n verskeidenheid maniere verpak word: bale, houers, bokse, vate, ens.

maritieme vervoer van Rusland

Die wêreld se maritieme vervoer word verdeel in staatskepe, kommersiële, passasiers- en visserskepe, kus- en buitelandse skepe.

Gewilde onderwerp