Helikopters het hul ontwikkeling eers in die tweede helfte van die 20ste eeu gekry. Hulle is feitlik nie in die Tweede Wêreldoorlog gebruik nie. In die Koreaanse konflik het gevegsvoertuie egter hul beste kant gewys. Die Amerikaners was die eerste om sulke militêre toerusting te ontwikkel, en aanvanklik het hulle nie eens mededingers gehad nie. Tans word vliegtuie gebruik vir verkenningsdoeleindes, om vuur aan te pas, vir die ontruiming van gewondes, om soldate uit te vaar, ens. En in hierdie resensie moet sommige Amerikaanse militêre helikopters uitgelig word.
Gevegsvoertuig met verbeterde pantserbeskerming
Die ontwerp van die AN-1-helikopter is volgens 'n enkelrotorskema ontwerp. Byna alle gevegsvoertuie van hierdie tipe het 'n tweelem-hoof- en stertrotor. 'n Uitsondering is die AN-1W-model. Daar moet ook op gelet word dat hulle 'n nie-intrekbare ski-tipe landingstuig in hul ontwerp het. Hierdie reeks word gekenmerk deur 'n smal romp. Die kajuit kan twee bemanningslede akkommodeer. Hulle sal langs mekaar sit. Amerikaanse militêre helikopters van hierdie reeksgekenmerk deur verbeterde pantserbeskerming, sowel as 'n gedupliseerde beheerstelsel. Daar is geen vragruim nie. Vir 'n aansienlike toename in spoed met beweegbaarheid, het die ontwerpers 'n relatief klein middelvlerk geïnstalleer.
Bewapening en hoofverskille tussen hierdie modelle
VSA militêre helikopters van hierdie reeks is toegerus met 'n rewolwer geweermontering, wat in die voorste romp geleë is. Daar is ook vier pylone onder die vlerk, wat met verwyderbare wapens toegerus kan word. Om die waarskynlikheid te verminder om missiele met 'n IR homing-kop te tref, het die ontwerpers die motor toegerus met 'n enjin-uitlaatverkoelingstelsel. Versterkte lemme kan 23 mm-rondtes weerstaan.
Wat is die verskil tussen die AN-1-reeks en ander modelle? Hulle bestaan uit verskeie kragsentrales, wapens en aan boord toerusting. Vegvoertuie van hierdie reeks is in staat om op 'n hoogte van 915 meter te sweef met 'n volle voorraad brandstof, sowel as met 'n ton wapens teen 'n temperatuur van 35 grade.
Vervoer militêre helikopter
VSA militêre helikopter "Chinook" (SN-47) het die eerste keer in 1961 die lug opgestyg.’n Jaar later is dit herdoop na CH-47A. Aan die begin was dit toegerus met twee enjins, waarvan die krag 1641 kW bereik het. Daarna is besluit om hulle met kragtiger eenhede te vervang. Die geheel-metaal romp word gekenmerk deur 'n reghoekige gedeelte en afgeronde hoeke. Aan elke kant van die onderste romp kan jykappe opspoor. Hulle versteek die brandstoftenks, drie elk. Die amfibiese Amerikaanse militêre helikopter, wie se naam Chinook is, kan 44 valskermsoldate akkommodeer. Daar is knope met die moontlikheid om 'n draagbaar vir die gewonde in die hoeveelheid van 24 stukke vas te maak. As gevolg van die gekantelde flap, kenmerkend van die vragluik, is dit moontlik om 'n laaihelling te vorm.
Die lemme word met skarniere vasgemaak. Om skuurslytasie te verminder, is besluit om die punt van die lem met titanium en nikkellegerings te bedek.
Famous Apache-helikopter
Die Amerikaanse Apache-militêre helikopter (AN-64) is ontwerp om vuurondersteuning aan soldate te verskaf. Dit is ook nodig vir die vernietiging van gepantserde voorwerpe. Die gevegsvoertuig kan veldtogte maak ongeag die tyd van die dag, sigtoestande en weerstoestande. Om die waarskynlikheid te verminder dat missiele met IR-poskoppe die motor tref, word die uitlaat van die krageenheid geproduseer deur 'n toestel wat die straal versprei, terwyl die temperatuur daarvan verlaag word. Die Amerikaanse militêre helikopter, wie se naam "Apache" is, is toegerus met 'n Hellfire ATGM, wat gekenmerk word deur die teenwoordigheid van laserleiding. Die rewolwer onder die romp dra 'n 30mm kanon.
Die lemme van die drawyn word gekenmerk deur 'n reghoekige vorm en 'n gevee punt. As gevolg hiervan was dit moontlik om die effek van saamdrukbaarheid te verminder wanneer hoë vlugsnelhede bereik word. Die lemme word vasgemaak deur stelsels van elastiese torsieplate. Hulle is in staat om hul prestasie te handhaaf in die geval van getref deur koeëls, waarvan die kaliber 15,7 mm bereik. Watter ander Amerikaanse militêre helikopters moet uitgelig word?
Verkenningsgevegshelikopter
Die Comanche-helikopter (RAH-66) is 'n moderne tweemotorige verkenningsgevegsvoertuig. Dit is ook in staat om grondmagte met vuur te ondersteun. Die romp, wat die Amerikaanse militêre helikopter met twee skroewe het, word gekenmerk deur 'n lae effektiewe weerkaatsingsarea. Die gevegsvoertuig het verwyderbare wapenpylone, 'n elektroniese vlugbeheerstelsel en 'n ergonomiese kajuit. Die helikopter is toegerus met 'n vyf-lem hoofrotor. Die stertskroef is in die ring. Gevegsmodelle van hierdie reeks het IR-sensors en teleskopiese televisiekameras. Hulle bied die vermoë om nagvlugte te maak, asook om teikens met hoë akkuraatheid te identifiseer. Die bewapening van die helikopter is die Hellfire ATGM met laserleiding. Daar is ook 'n lug-tot-lug Stinger-missiel, fakkels en 'n 20 mm-kanon.
Tweelingrotor militêre helikopter
'n Amerikaanse militêre helikopter met twee skroewe, wie se naam Kiowa Warrior is, het in 1984 begin om ontwerp te word. Sommige modelle is daarna in ligte spesiale-doel voertuie verander. Met hul hulp is die gewondes, soldate en vrag vervoer, wat met 'n eksterne skorsing beveilig is. Die ontwerp het 'n vier-lem draer entweelem stertrotor. As gevolg van die gebruik van 'n nuwe draerstelsel, was dit moontlik om die tyd wat in vlug spandeer word tot 2,5 uur te verhoog. Terselfdertyd kan die helikopter nie net in 'n reguit lyn beweeg nie, maar ook sywaarts en agtertoe. Dit kan ook in die lug sweef met 'n windspoed van 65 km/h.
Die helikopter is toegerus met beskerming teen koeëls, waarvan die kaliber 7,62 mm is. As gevolg van die verswakking van die termiese straling van die motor en die gebruik van 'n aktiewe IR-interferensiestasie, was dit moontlik om die waarskynlikheid om missiele met 'n IR-kop te tref, te verminder. Die bemanning met brandstoftenks word deur pantserplate beskerm. Hulle kan 30 mm projektiele weerstaan. Om skade aan die rotorlemme te voorkom, is hulle met’n snymes toegerus. 'n Helikopter van hierdie reeks kan data oor teikens na 'n grondpunt oordra deur die gebruik van spesiale stelsels. Hierdie prosedure neem ongeveer 6 sekondes.
Hugh-vervoerhelikopters
Wat is die naam van die Amerikaanse militêre helikopter, waarvan die meeste veranderinge op C-124-vliegtuie vervoer kan word? Ons praat van gevegsvoertuie UH-1 Huey. Gedurende die tydperk van hul verbetering het die ontwerpers sommige van sy parameters verbeter. Die aantal sitplekke vir passasiers is verhoog, die vlugafstand was byna 3 keer. Maar die gewig van die gevegsvoertuig het terselfdertyd baie groter geword. Aanvanklik het enkelmotormodelle van hierdie reeks in die lug gestyg, maar toe is besluit om tweeenjins te vervaardig. Baie modifikasies van hierdie spesifieke reeks kan vervoer word met vervoervliegtuie soosC-124. Bewapening is verwyderbaar. Daar is spesiale hegpunte daarvoor: vyf ingeboude en twee skarnier. Masjiengewere met granaatlanseerders kan sonder uitsondering op al hierdie nodusse geïnstalleer word.
Gevolgtrekking
In hierdie oorsig is sommige Amerikaanse helikopters wat in verkennings- en gevegsoperasies gebruik word, oorweeg. Trouens, daar is baie van hulle, en daar is nie genoeg tyd om al die modelle te beskryf nie. Ons het slegs die bekendste en gewildste reekse oorweeg. Ons hoop dat hierdie artikel jou sal help om te verstaan wat gevegshelikopters is, ontwerp in die Verenigde State.
