Museum of Electric Transport (Museum of City Electric Transport of St. Petersburg): geskiedenis van skepping, museumversameling, openingstye, resensies

2024 Outeur: Henry Conors | [email protected]. Laas verander: 2024-02-12 02:55

Die Museum van Elektriese Vervoer is in St. Petersburg geleë. Dit is hierdie stad wat geassosieer word met die ou trems wat om die stad gery het. Retrotransport neem deel aan verskeie feestelike geleenthede en parades. Vintage trems in die stad loop elke naweek. Plaaslike inwoners en gaste van die Noordelike hoofstad van die Russiese Federasie het die geleentheid om in die stad rond te ry.

Daardie reisigers wat meer wil leer oor die evolusie van elektriese vervoer, word aanbeveel om die Museum van Stedelike Elektriese Vervoer in St. Petersburg te besoek.

'n Bietjie hulp

Nie alle reisigers sluit 'n onderafdeling van St. Petersburg State Unitary Enterprise "Gorelectrotrans" by hul reisplan in nie en doen dit absoluut tevergeefs. Die Museum van Elektriese Vervoer van St. Petersburg is geleë op die grondgebied van die Vasileostrovsky-trampark. Die uitstalling daarvan is in twee van die drie geboue van die depot geleë. Die Museum van Elektriese Vervoer is trots daarop dat dit van hier in 1907 was dat die eerstestad op die Neva-tram.

Die depot is in 1906-1908 gebou. ontwerp deur ingenieurs F. Teichman, A. Kogan, L. Gorenberg. Die depotgebou is in 1906-1907 geskep. in Art Nouveau-styl, en later verander volgens die projek van ingenieur A. A. Lamagin.

Geskiedenisbladsye

Die Museum van Elektriese Vervoer is in 1967 in Leningrad geopen vir die 60ste herdenking van die bekendstelling van die eerste stadstrem. Aanvanklik het dit geen amptelike status gehad nie, en foto's is as uitstallings gebruik.

Baie later het die herstel van toerusting begin, wat eerlik "sy diens uitgewerk het." Aan die einde van die 20ste eeu is die idee bevorder om werklike toerusting in die depot op te spoor. Na die oorwinning in die All-Russiese kompetisie van professionele vaardighede deur die trembestuurder Andrei Ananyev en 'n span eendersdenkende mense, het die versameling van die Museum van Elektriese Vervoer begin word.

Teen 1982 het die depot nie net Sowjet- nie, maar ook buitelandse trems gehad. Dit was natuurlik analoë van buitelandse motors wat in Rusland vervaardig is.

Belangrike feite

Die geskiedenis van die skepping van die elektriese vervoermuseum word in moderne uitstallings aangebied. Onder die uitstallings wat opregte belangstelling onder toeriste wek, beklemtoon ons die ou Brush-tipe trem. Dit is in 1907 op roetes geplaas, dit wil sê meer as honderd jaar gelede. Die model het herhaaldelik aan die verfilming van Sowjet-rolprente deelgeneem.

In die herfs van 2014 het Sredny Prospekt van Vasilyevsky-eiland 'n nuwe kulturele erfenisterrein bekom. Die versameling wat in die Museum aangebied word, sluit in trolliebusse en trems vanvintage uitstallings vir kontemporêre ontwerpe.

Wat om te sien?

Daar is 'n perdekar in die Museum, wat die stamvader van die gewone trem was.

Tussen die uitstallings is daar ook 'n "feesbus" wat eens Sowjet-popsterre vervoer het: Edita Piekha, Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa.

Baie uitstallings van die museum word in slegs een eksemplaar bewaar. Watter vervoermiddels bied die Museum van Elektriese Vervoer besoekers om te sien?

Uitstappies behels vertroudheid met 22 tremwaens, 7 trolliebusse, een bus. 'n Interessante feit is dat al die voertuie wat in die museum se uitstallings aangebied word in 'n goeie toestand is.

Dit word sistematies versorg, dus is die museumuitstallings betrokke by die skiet van historiese films, deelname aan retro-uitstallings. 'n Parade van trems word gereeld gehou, waaraan baie uitstallings aktief deelneem.

Nuuuskierige feite

Sredny Prospekt van Vasilyevsky-eiland, waar die unieke depot geleë is, het herhaaldelik aan die verfilming van speelfilms en dokumentêre rolprente deelgeneem. Filmregisseurs het hierdie pragtige laan nie verontagsaam nie. Car 1028, wat tans in die museum te sien is, verskyn in die film Heart of a Dog. Die uitstallings van die museum was die helde van die volgende films: "Lenin in October", "Brother", "The Master and Margarita".

Benewens historiese vervoer, is daar verskeiefoto's, illustrasies, brosjures, tekeninge, kaartjies van verskeie jare, roetekaarte, plakkate, kasregisters, kondukteursklere, komposters, dienssertifikate.

Klein modelle, skilderye, uittreksels uit films met museumuitstallings word in aparte kamers vertoon.

Meubels uit 1907 wat deur die museum se eerste direkteur gebruik is, word ook uitgestal.

Werkskedule

Wanneer kan ek by die Elektriese Voertuigmuseum kom? Openingstye: Woensdag-Sondag van 10:00 tot 18:00. Die ingang na die museum sluit om 17:00, tot dieselfde tyd die kaartjiekantoor oop is. Uitstappiediens word op Saterdae en Sondae 4 keer per dag aan besoekers gebied: 10:00, 11:30, 14:00, 16:00.

Die koste van die toegangskaartjie is 300 roebels. (Jy kan 'n afslag vir 100 roebels koop.) 'n Gids word gratis verskaf. Tydens die toer kan jy teen 'n bykomende fooi (160 roebels) met 'n retro-tram ry.

Ligging en diens

The Museum of City Electric Transport is geleë op die adres: Sredny Prospekt, V. O., 77 (15 minute vanaf die metrostasie "Vasileostrovskaya"). Die duur van die toer is 1,5-2 uur. Vir 'n groep van 8-10 mense kan jy ook 'n rit deur die park per trolliebus of trem bestel. Besoekers let op die oorspronklikheid en doeltreffendheid van die toer. Die groep klim in 'n trem of trolliebus, waar hulle na 'n fassinerende storie van 'n professionele gids luister.

Dan gaan besoekers aan na die volgende uitstalling, die toer gaan voort. Uit die gids se storie kan jy leerongelooflike feite oor vervoer in die stad op die Neva. Daar is byvoorbeeld aanvanklik trems in die stad op die ys van die Neva gelanseer, en eers daarna het hulle op spoorstawe begin hardloop.

Watter besoekers word toegelaat?

Gratis in die museum kan jy foto's neem en video's skiet, die beleërde trem besoek, in die sitplekke vir passasiers sit. As die kajuit tydens die toer oop is, word besoekers toegelaat om soos 'n trembestuurder te voel. Jy kan enige knoppies druk, die klokkie lui.

Daar is 'n verbod op die klim van die trappe wat na die elektriese netwerk lei, aangesien die drade onder hoë spanning is. Daar is geen beperkings op selfstudie van die uitstallings nie; na die toer kan besoekers voortgaan om die museum te verken. Byvoorbeeld, in die bioskoop kan jy die parade van trolliebusse kyk.

Nadat jy hierdie wonderlike museum van St. Petersburg binnegegaan het, kan jy soos 'n koetsbestuurder of 'n kondukteur voel, die kompleksiteit en verantwoordelikheid van hierdie beroepe besef.

Huwelikseremonies

Sommige Petersburgers, nadat hulle die parade van trems gekyk het, is so deurtrek met die romanse van hierdie elektriese vervoer dat hulle 'n troufotosessie by die museum bestel.

Die foto's wat in die ou sleepwaens geneem is, is so mooi dat dit 'n volledige indruk skep van die realisme om pasgetroudes in die 19de en 20ste eeue te vind. Sommige gaste meen dat die beligting in die museum nie helder genoeg is nie, maar om na die foto's van die pasgetroude in 'n trolliebus of trem te kyk, is dit nogal moeilik om met hierdie standpunt saam te stem.

Uitstappies vir kinders

BDie St. Petersburg-museum vir elektriese vervoer bied spesiale uitstappies vir skoolkinders. Die gids (afhangend van ouderdom) vertel interessante feite oor die geskiedenis van elektriese vervoer in St. Petersburg.

Kinders word ook opdragte aangebied, waarbinne hulle selfstandig kennis kan maak met die uitstallings waarvan hulle hou, die kenmerke van hul skepping kan leer. In koue weer kom die ouens in warm klere hierheen, want van die uitstallings is in die depot teen dieselfde temperatuur as buite.

Die gids se stories sal ook interessant wees vir voorskoolse kinders, so groepe kinders van die naaste kleuterskole in St. Petersburg word hierheen gebring. Die ouens is heeltemal verheug wanneer die gids, in die plek van die trembestuurder, hulle nooi op 'n toer deur die museum.

Besoekersresensies

Toeriste wat gelukkig genoeg was om in die Museum van Elektriese Vervoer te wees, luister graag na die gids, neem foto's teen die agtergrond van historiese motors.

Wat sê besoekers? Dit wil voorkom asof ten spyte van die feit dat die uitstallings in die voormalige hangars van die Vasileostrovskiy-trempark wat in die vorige eeu gebou is geleë is, honderde aanhangers van elektriese vervoer daarna streef om hierheen te kom.

Besoekers let op die interessante werk van die gidse, hul begeerte om die intellektuele en kulturele vlak van toeriste te verhoog. Wat lok burgers en gaste van St. Petersburg hierheen? Die geleentheid om die geskiedenis van jou land aan te raak, ry op die vervoer wat eens deur die inwoners van beleërde Leningrad gebruik is.

Wat nogDeel besoekers van hierdie ongewone museum hul indrukke? Sommige merk op dat hulle eers geleer het dat trems tydens die beleg van Leningrad om die stad gery het. Danksy plaaslike vrywilligers wat aktief aan die herstel- en restourasiewerk deelneem, is dit moontlik om ou trems en trolliebusse by die museum af te lewer en in 'n aantreklike voorkoms te bring. Waarvan let besoekers van hierdie ongewone St. Petersburg-museum nog op?

Byvoorbeeld, net tydens die toer het baie burgers geleer dat daar reeds aan die begin van die vorige eeu 'n verband tussen die tarief en die afstand van die roete was. So 'n maatreël het die werk van die kondukteur aansienlik bemoeilik, maar toegelaat om pogings van vandalisme en rampokkery te voorkom.

Sommige mense het vir die eerste keer selfdiensbetaalpunte gesien, geleer dat om 'n kaartjie af te skeur, hulle 3 kopeke in 'n spesiale gat moes gooi en dan die kaartjie afskeur.

Ongelukkig het van die oneerlike mense aan wie passasiers geld oorhandig het, minder munte in die kassier gesit en van die geld vir hulself oorgelaat. Om hierdie rede is selfdienskasbanke verwyder, en eerder ponsers is in trems geïnstalleer. Die tarief in die trolliebus was 4 kopeke.

Onder die positiewe eienskappe van die museum, let besoekers op bekostigbare kaartjiepryse, gratis video en fotografie, sowel as die gerieflike ligging daarvan.

'n Paar nadele in hul resensies van die museum vir elektriese vervoer, besoekers oorweeg die behoefte om warm aan te trek in koue weer, aangesien die museum so koud is soos dit buite is. Sommige besoekers kla oor die slegtebeligting, wat lei tot swak beeldkwaliteit.

Opsomming

St. Petersburg word met reg as die kulturele hoofstad van Rusland beskou. Daar is baie unieke museums wat die moeite werd is om hier te besoek. Een van hierdie plekke waarheen ons aanhangers van elektriese vervoer aanraai om te gaan, is die museum van trolliebusse en trems, geleë op Vasilyevsky-eiland in St. Petersburg.

Jy kan van Woensdag tot Sondag hierheen kom en vir 'n toegangskaartjie van 100 tot 300 roebels betaal. Kinders onder die ouderdom van vyf kan die uitstallings van die Elektriese Vervoermuseum gratis verken. As jy jouself in die somer in die stad aan die Neva bevind, maak seker dat jy 'n besoek aan hierdie museum by jou reisplan insluit. Die inhoud van uitstappies word voortdurend opgedateer, so baie toeriste en vervoerliefhebbers probeer herhaaldelik hierheen kom.

Sodra jy hier is, kan jy leer oor die unieke kenmerke van tegnologie uit verskillende tydperke. As jy die museum vooraf bel, kan jy 'n toer vir 'n groep van tot 25 mense op die verlangde dag en tyd bespreek. U kan ook ooreenkom oor die vorm van die toer, met inagneming van die ouderdom van besoekers. U kan met die metro by die museum uitkom nadat u die stasie bereik het. Vasileostrovskaya. Dan moet jy binne 15 minute te voet na Sredny Prospekt, 77a (lyn 19) gaan, jy kan ook met die trem hierheen kom (roetes nr. 40 of 6).

Elke besoeker aan die museum het gratis toegang tot die vervoer wat in die trem-depot aangebied word. Jy kan nie net van buite na retro-motors kyk nie, maar ook binne gaan om soos 'n inwoner van die dertiger- of sestigerjare van die vorige eeu te voel.

Museumneem deel aan die Nag van Museums, dus kan jy op hierdie dag gratis kennis maak met die uitstallings. Die Museum van Elektriese Vervoer sal niemand onverskillig laat nie, dit sal jou help om in die unieke atmosfeer te duik, die besonderhede van die geskiedenis van die ontstaan en ontwikkeling van trolliebusse en trems te leer ken.