Dmitrovskaya-stasie is een van die vele stasies van die Moskou-metro. Dit behoort aan die Serpukhovsko-Timiryazevskaya-metrolyn. Hierdie stasie is relatief nuut. Dit het op 1 Maart 1991 begin funksioneer. Die kode is 135. Die naam is te danke aan die feit dat Dmitrovskoye-hoofweg naby verbygaan. Die Moskou-metro word beskou as een van die mees hoofstad en betroubaarste in die wêreld.
Stasie-eienskappe
Tegnies gesproke is die metrostasie "Dmitrovskaya" 'n diep stasie, drie-gewelf tipe, met een platform. Dit is ondergronds geleë op 'n diepte van 59 meter. Rooi marmer is gebruik om die mure te versier. Die vloer is graniet – van rooi en swart graniet. 'n Deel van die gange tussen die kolomme is geblokkeer weens ongunstige geologiese en hidrologiese toestande.
Op die sluitmuur van die stasiesaal en by die ingang van die roltrap is daar 'n gegote metaal bas-reliëf deur die beeldhouer F. D. Fiveysky, waarin die tema van die verdediging van Moskou in 1941 uitgevoer word.
Verlaat vanafstasie word deur ondergrondse gange gemaak. Die uitgangspunte is Butyrskaya straat, Dmitrovskoye snelweg. Naby is die platform van die MZD van die Riga-rigting.
Passasiersverkeer is ongeveer 40 000 mense per dag.
Skedule van die metrostasie "Dmitrovskaya"
Metro-stop maak om 05:20 oop en sluit om 01:00. Die eerste trein ry om 06:02 op die eerste spoor en om 05:35 op die tweede. Die laaste een gaan om 01:44 op die eerste een en om 01:18 op die tweede een. Jy kan die snitnommer op spesiale borde op die stasieplatform uitvind.
Gedetailleerde beskrywing van die stasie
Die metrostasie "Dmitrovskoye Shosse", wat nie met "Dmitrovskaya" verwar moet word nie, is die ontwerpnaam van die ongerealiseerde "Lianozovo"-stasie. En die voorwerp wat in die artikel bespreek word, is geleë tussen die stasies "Savelovskaya" en "Timiryazevskaya". Almal van hulle is geleë op die Serpukhovsko-Timiryazevskaya-lyn. Die versiering van die stasie word oorheers deur rooi kleure. Die platform is geplavei met rooi en swart granietblaaie, die pylone, mure wat na die spoorlyn kyk en die saal is rooi en pienk marmer. Marmer en graniet word tradisioneel in metro-versiering gebruik. Aan die einde van die platform en bokant die uitgang van die stasie is 'n bas-reliëf gewy aan die verdediging van Moskou tydens die Groot Patriotiese Oorlog na die roltrappe gegooi.
Daar is net een uitgang vanaf die stasie. Dit is toegerus met roltrappe vir af- en opklim. Aan die bokant verander dit in 'n ondergrondse gang. Dit het uitgange na Novodmitrovskaya, Vyatskaya, Butyrskaya en Dmitrovskoye strate.snelweg. Vanaf die nabygeleë treinstasie d. platform wat jy na Krasnogorsk kan kry. Verskeie trolliebusse, 3 busse en een trem stop naby die stasie. Stopplekke van hierdie tipe openbare vervoer is naby die moltrein-uitgange geleë.
Die stasie is verbind met die buitewêreld deur ondergrondse gange wat eindig by Dmitrovskoe shosse en spoorwegstasie. e. platforms. Daar kan jy Moskou-pendeltreine neem.
Wat om te besoek naby die stasie
Petrovsko-Razumovsky-park is naby die stasie geleë. Jy kan ook Academic Ponds besoek, waar daar 'n strand is vir ontspanning. Daar is ook 'n fiksheidsentrum. In die omgewing van die stasie is daar verskeie restaurante, kroeë, winkels. Ook naby dit is die teater van musiek en sang "Golden Ring".
Winkels het 'n wye reeks produkte, van klere tot juweliersware. Boonop wemel die buurt letterlik van banktakke. Binne stapafstand kan jy punte van byna enige bekende bank vind.
Wat mobiele kommunikasie betref, werk MTS en Beeline by die stasie.
Omgewing van die stasie "Dmitrovskaya"
Die woonbuurt van die metrostasie "Dmitrovskaya" is 'n taamlik onaantreklike en ietwat krotbuurtgebied. Op baie plekke heers verlatenheid, vuilheid, ophopings van vullis. Daar is onvoltooide en reeds toegegroei met mos voorwerpe. Die belangrikste industriële terrein in die gebied is die Flacon-fabriek. Die woongebied naby "Dmitrovskaya" is in moeilike infrastruktuurtoestande. Aan die een kant grens dit aan 'n meerspoorspoorpad van die Riga-rigting. Aan die ander kant, met die industriële sone van die voormalige bakkery nr. 9. Aan die oorblywende twee kante, met die opritte van Novodmitrovskaya en Butyrskaya strate.
Dit alles maak dit moeilik vir die voetgangerverbinding van die gebied met die buitewêreld. Dus, om die naaste ontspanningsentrum "Young Guard" te besoek, moet jy deur nogal onooglike plekke gaan. Die kruising self d. is ambagsmatig en redelik gevaarlik weens die beperkte sigbaarheid van die spore. Daar is dalk kwaai honde langs die pad.
In die omgewing van die tremring naby die Dmitrovskaya-stasie is 'n groot woesteny, wat voorheen agter 'n heining was, onlangs ontbloot. Afgesien van die verstrooide vullis lyk die woesteny met die omliggende huise egter redelik mooi. Die spoorwegplatform by die Dmitrovskaya-stasie is volgens plaaslike inwoners baie ongerieflik wat funksionaliteit betref.
Die bakkery is nou 'n dooie voorwerp, soos baie ander ondernemings in die land wat deur die onlangse privatisering geraak is. Dit was vroeër 'n vooruitstrewende vervaardigingsfasiliteit met 'n winkel langsaan wat varsgebakte brood verkoop het. Skooltoere is na die fabriek geneem. Nou word produksie gestaak en sal waarskynlik nie herstel word nie.
Die verandering van die plaaslike infrastruktuur gaan in die rigting van die bou van hoë geboue, wat nie die regte oplossing uit 'n omgewingsoogpunt is nie.
