Moskou ontwikkel uiters vinnig, so daar is altyd 'n gebrek aan vervoer. Om hierdie probleem op te los, het die stadsleierskap 'n grootse konstruksie begin. Die Nekrasovka-metrostasie is geleë op die nuutgehegte slikterreine aan die hoofstad. Hierdie velde is gefiltreer. Hulle het aan die Lyubertsy-stasie behoort, opsy gesit vir belugting.
Vanaf 2008 is hierdie gronde gevestig, een vir een residensiële geboue is opgerig. Ten spyte van die feit dat die streek meer en meer verwyderd geraak het van landbouaktiwiteite, was die naam "Lyubertsy Fields" stewig in hierdie gebied verskans. Kom ons praat oor alles in volgorde.
Ligging
Die idee om 'n tweede metro-ring te skep, het beide inwoners en die stadsadministrasie lank bekommerd gemaak. Uiteindelik, vanaf die stadium van die plan, het die idee in die toestand van 'n dinamies ontwikkelende en belowende projek beweeg. Voorheen was die stasiepunt beplan om in die noorde van die distrik aangebring te word.
Toe was daar 'n duideliker begrip van waar die Nekrasovka-metrostasie sou wees. Van die voorgestelde kruising van Friendshipstraat met Helikopterstraat, wat ook net in die projek op waskaart, die beplanningspunt word 'n bietjie verder oos geskuif.
Wat is
Die Nekrasovka-metrostasie is vlak uitgelê, dit het kolomme en twee streke. Passasiers word geneem deur 'n eilandplatform van 11,5 meter breed. Daar is twee takke ondergronds. Deur een van die voorporte in die noordweste kan jy by die ondergrondse gang kom, wat onder Pokrovskayastraat geleë is, wat die Defenders of Moscow Avenue kruis.
Elkeen van die kante van die kruising sal trappe hê waarmee jy kan afgaan. Dieselfde een van die voorportaal, wat die konstruksie van die Nekrasovka-metrostasie behels, wat in die suidooste van die gebou geleë sal wees, sal met behulp van 'n ondergrondse gang met Pokrovskayastraat verbind word.
Al hierdie gerieflike en moderne konstruksies moet deur Mosinzhproekt uitgevoer word. Die eerste gedagte van die konstruksiespan is A. Vigdorov. Die skepping van 'n argitektoniese projek het baie tyd en deeglike voorbereiding geverg, die proses is gelei deur S. Karetnikov, hoof van die span skrywers.
Geskatte tyd om die stasie te begin gebruik
Deur die plan te bestudeer, stel inwoners van die stad belang in wanneer die Nekrasovka-metrostasie sal oopmaak. Die ontwerpdata self is in 2012 openbaar gemaak. In November van dieselfde jaar het die voorbereiding van die bouperseel met entoesiasme begin kook. Daar moet kennis geneem word dat die konstruksie van die Nekrasovka-metrostasie die eerste grootskaalse projek vir die Kozhukhovsky-distrik is.
In Februarie 2013 het die beginpunt begin: in die grond, waar in die toekomsbeplan om die nuutste tak van die moltrein te bou, het die eerste paal gery. Die konstruksieproses van die metrostasie "Nekrasovka" word verskaf deur die pogings van OJSC "Bamtonnelstroy". 'n Belowende aksieplan is uiteengesit, en selfs die eerste stappe om die doelwit te bereik is geneem.
Baksteen vir baksteen, die Nekrasovka-metrostasie was veronderstel om gebore te word, om van tekening na papier te beweeg. Die sperdatum vir voltooiing is Desember 2016. 'n Groot geskenk vir die mense wat hier woon. Saam met hierdie stasie wou hulle ook terselfdertyd Aviamotornaya oorhandig.
Lente 2013 het veranderinge aan die plan vir die bou van die bekendstellingsterrein aangebring. Ons het 'n aansluiting op die Tagansko-Krasnopresnenskaya-lyn beplan, vanwaar dit moontlik sal wees om te kom waar die Nekrasovka-metrostasie geleë sal wees.
Voorspellings
Vandag oriënteer die organiseerders diegene wat vir die jaar 2017 wag. Marat Khusnullin, adjunkhoof van die hoofstad op die gebied van stedelike beplanning, het bevestig dat die projekgebiede volgende jaar op volle kapasiteit kan werk. Gelukkig laat tegnologiese vermoëns dit toe, en as alles volgens plan verloop, sal landsburgers nie so lank hoef te wag vir die oomblik wanneer hulle met plesier en gemak die supernova-metro kan ry nie.
In die lewe is force majeure en vertragings moontlik, wat versigtig vermy sal word. As 'n laaste uitweg sal die hele lyn in 2018 bekend gestel word, en dan sal die Nekrasovka-metrostasie beslis almal tevrede stel wat na hierdie dag uitgesien het.
Hoekom is hierdie projek so relevant en belangrik, hoekomsy noodsaaklike waarde?
Relevansie van die projek
Die feit is dat met so 'n winsgewende vervoeroplossing meer as een distrik wat die suidooste en ooste van die hoofstad bewoon, afgelaai sal word. Om die werk in die algemeen te karakteriseer, gaan dit intensief. Elke dag kom die projek nader en nader aan sy verwesenliking.
Die lengte van die Kozhukhovskaya-metrolyn beloof om 15200 m te wees. Aangesien die bevolking van Moskou baie is en mense hulle in gebiede soos Nekrasovka vestig, is dit baie belangrik om 'n vervoerverbinding tussen die buitewyke en die sentrum te vestig, want die oorgrote meerderheid mense werk daar en moet elke oggend daar by die kantore uitkom. Die Tagansko-Krasnopresnenskaya-tak het 'n soortgelyke fokus.
Die eindbestemming sal die ligging van die Aviamotornaya-stasie wees. Hier kan jy oordra. In konstruksie het die organiseerders die "Spaanse" metode gebruik, waarvolgens verskeie moltreinspore in een tonnel geplaas kan word.
Oor die derde oordragkring as geheel
Wanneer die derde wisselstroombaan geskep word, sal dit moontlik wees om te praat oor die behoefte om nuwe werksgeleenthede te skep. Pryse vir vaste eiendom wat langs 'n vervoerwisselaar geleë is, sal styg. Die tweede metroring moet 'n totale lengte van 58 000 m hê. Dit is meer as 'n derde van die metrostasies van die hoofstad wat onlangs gebou is.
Volgens die voorvereistes en voorspellings kan die hele kompleks in 2019-2020 in gebruik geneem word. Dit is wat die amptelike webwerf sêstedelike beplanning van Moskou. Hierdie projek behoort die lewe van die inwoners van die Moskou-streek heeltemal te verander, dit makliker, moderner en aangenamer te maak.
Die periferie was vir 'n lang tyd gesluit vir onbeperkte toegang, en niemand het daar gewerk nie. Maar in die toekoms sal dit moontlik wees om baie nuwe gratis plekke te skep. Elke persoon droom daarvan om 'n werk naby die huis te kry. Nou sal dit eg wees.
Positiewe verwagtinge van konstruksie
Die idee om so 'n grootskaalse en belangrike projek te skep, is nie gister gebore nie, dit het volwasse geword, hulle het daarvoor voorberei, data ingesamel, spesialiste, fondse. Daar was 'n akute probleem van oorplasings deur Taganskaya-plein of die Kyiv-spoorwegstasie, wat uiters ongerieflik was.
Die bou van die Nekrasovka-metrostasie vorder presies soos die verantwoordelike persone wil hê. As die begroting wat vir die projek toegewys is wys verdeel word en daar is geen probleme van 'n natuurlike aard in die loop van werk nie, behoort die plan op die mees briljante manier gerealiseer te word.
