Die skip "Sharp-witted" is die enigste werkende skip van die binnelandse vloot uit al die ontwikkelings van projek 61. Vir die Sowjetunie is die "een-en-sestig" beskou as werklik revolusionêre produkte onder die bestaande BODs. 'n Kenmerkende kenmerk van hierdie skepe was 'n multi-modus gasturbine-aanleg. In die vloot is die een-en-sestigste singende fregatte gedoop vir die melodieuse gefluit van gasturbines en die elegansie van die silhoeët. Vir die Sowjet-vloot was Projek 61-skepe 'n soort visitekaart.
'n Kort geskiedenis
TFR is in Nikolaev gebou en het die flottielje op 25 September 1969 aangevul. Sedertdien het die skip "Sharp-witted" aan talle oefeninge, gewapende konflik deelgeneem, die oorblyfsels van St. Andrew die Eerste Genoemde vervoer en was by baie ander geleenthede betrokke. Ten spyte van sy ouderdom, het die TFR steeds iets om te snap. Agt lanseerhouers van die Uran-teenskip-missielstelsel is aan boord van die skip geïnstalleer.
In 2015, 18 September, het die TFR "Sharp-witted", met die nommer "810" aan boord, na herstelwerk op die dertiendeDie skeepswerf was deel van die 30ste afdeling van die Swartsee-vloot. Die groep het die Middellandse See binnegegaan vir militêre diens vanaf Sevastopol.
Met die begin van die operasie van die Russiese Lugvaartmagte in Sirië, as deel van 'n flottielje gelei deur die kruiser Moskva en die patrolliebote Inquisitive en Ladny, het die anti-duikbootskip Sharp-witted aan oefeninge deelgeneem die Siriese kus, wat gegroei het tot patrollies tussen Sirië en Ciprus. Die groep het lugverdediging van Latakia en Tartus vanaf die see-rigting verskaf. Daar was ook 'n konvooi van Syrian Express-skepe.
Die oorblyfsels van St. Andrew die Eerste Genoemde
Die patrollieskip "Sharp-witted" het aan die internasionale geleentheid deelgeneem. En hy het na die Griekse hawens Lafkada en Korfu gegaan. Tydens die oproep na die hawe van Patras op 22 September het die Metropolitaan van Patras die relikwiehouer met die oorblyfsels van St. Andrew die Eerste Geroepe as geskenk aan die Swartsee-vloot oorhandig. In opdrag van die Fonds is 'n ark gemaak om die heilige relikwie, wat in die Sevastopol-kerk van die Aartsengel Michael geleë is, te bewaar. Dit is gefasiliteer deur die bevelvoerder van die vloot, admiraal Alexander Vitko. Ná die gebeure het die skip voortgegaan om take in die Middellandse See te verrig as deel van die vorming van die Russiese Vloot.
Moderne wapens
Russiese skepe van projek 1155 was toegerus met moderne wapens. Diep modernisering was nie wenslik nie, maar verdere verbetering word steeds geleidelik aangebring. Die hoofrigting van modernisering is om met moderne wapens toe te rus. Opgedateerde skepe kan vir meer as tien jaar diens doenna opknapping.
Vandag bevat die vloot agt groot skepe van projek 1155 en een gebou volgens die verbeterde program 1155.1. Afgesien van laasgenoemde, is skepe van hierdie tipe toegerus met anti-duikbootstelsels en lugverdedigingstelsels sonder kruisraketten wat kus- en oppervlakteikens tref.
Russies-Turkse betrekkinge
Op die oggend van 13 Desember het nog 'n gebeurtenis plaasgevind wat bygedra het tot die vorming van vandag se Russies-Turkse betrekkinge. Die skip van die Swart See-vloot "Sharp-witted", wat aan die kus van die eiland Lemnos op 'n afstand van twaalf seemyl geanker was, was gedwing om 'n waarskuwingskoot in die rigting van die Turkse seinskip "Balik Gechitsiler Chilik" in om 'n botsing te vermy. Hierdie gebeurtenis het die spanning in interstaatlike betrekkinge verhoog wat op 24 November 2015 ontstaan het nadat die Turkse Lugmag ons Su-24-bomwerper in Sirië aangeval het.
Teoreties het die TFR die geleentheid gehad om die gasturbine-aanleg binne tien minute te begin en vorentoe te beweeg. Maar volgens die Ministerie van Verdediging was die anker op daardie stadium onderaan. As die skip terselfdertyd op waaksaamheid was, kon dit eers binne 15-20 minute van die anker verwyder word. Ons TFR het duidelik nie die geleentheid gehad om te beweeg of anker te weeg sodat die botsing nie plaasgevind het nie. Die seinskip sou binne net drie minute teen sy normale spoed na die anti-duikbootskip geswem het.
Waarskuwingskoot
Het geen manier om die koers van die Turkse skip op hul eie te verlaat nie,die bevelvoerders van die skip "Sharp-witted" het 'n poging aangewend om aandag te trek. Boodskappe is per radio gegee, visuele kennisgewing met 'n ligte semafoor, asook seinvuurpyle. Die seinskip het nie gereageer nie ten spyte van die pogings van die TFR-bemanning.
Die botsing kon nie vermy word nie. Die seinskip het nie van sy koers afgewyk nie. In hierdie situasie het die bevelvoerders van die skip beveel dat 'n waarskuwingskoot afgevuur moet word. In ooreenstemming met die bevel, in die bewegingsrigting van die seinskip, is verskeie skote van 'n Kalashnikov-aanvalsgeweer en 'n masjiengeweer vanaf seshonderd meter ver afgevuur.
Die Turkse vaartuig het skielik van rigting verander en toe eenvoudig die toneel verlaat. "Skerp-witted" het dadelik aan boord van die vlagskip "Moskva" berig. Die kruiser het die boodskap aan die Russiese hoofstad oorgedra.
Moontlike oorsake
Nadat jy al die beskikbare inligting gelees het, sal dit gepas wees om navraag te doen oor die redes wat die vaartuig aangespoor het om sulke riskante aksies te neem. Aangesien die motivering van die Turkse vissermanne onbekend bly, kan 'n mens net spekuleer. Dit bly net om 'n paar moontlike redes te lys. Een daarvan is dalk die banale gebrek aan professionaliteit van die bemanningslede van die vissersvaartuig.
Miskien lê die rede in die begeerte van die Turkse kant om die patrollieskip "Sharp" met die seinskip te stoot. Hierdie voorval kan as 'n verskoning gebruik word om die seestraat te sluit vir die beweging van ons skepe. Ook die moontlikheid van 'n verband van hierdie gebeurtenis met die uitvoering van hul bedrywighede deur die Turkse spesiale dienste word nie uitgesluit nie. Die feit is dat die visvanger dikwels naby NAVO-militêre ligplekke in die Middellandse See gesien is.
Die getuienisse van militêre matrose dui daarop dat baie elektroniese toerusting aan boord van die Turkse boot was. Dit is nie normaal vir 'n vissersboot nie. Dit is ook moontlik dat 'n derde party 'n hand gehad het in die eskalerende spanning tussen Rusland en Turkye. Dit sal moontlik wees om lig te werp op die werklike oorsake van hierdie gebeurtenis eers nadat 'n toepaslike ondersoek uitgevoer is.
Nie die eerste keer nie
Russiese skepe het herhaaldelik deelnemers aan konfliksituasies met Turkse skepe geword. Dus, in 1985, op 25 September, het die R325-missielboot onder die Turkse vlag begin inmeng met die maneuvering van die Sowjet-opleidingsvaartuig van die 1ste rang "Khasan" tydens die deurtog deur die Bosporus. Die oefenskip het uiteindelik die boot gestamp en in twee gesny. Die neus van die P325 het omgeslaan en 5 bemanningslede is dood. Die plaaslike owerhede het die Hassan-skip aangehou totdat die omstandighede uitgeklaar is, die skuld van die bevel van die Turkse boot is baie vinnig bewys.
Eenkeer is ons duikboot amper gestamp deur 'n sleepboot op pad terug, wat daarin geslaag het om op die verkeerde tyd in die skoonveld van militêre skepe uit te spring. Die rede hiervoor vir die kaptein was die behoefte om na die latrine te gaan, en sy assistent moes op daardie oomblik net vir sigarette gaan. Die leerling het aan die stuur gebly. Die kursus is aan hom gewys, maar hulle het nie gesê hoe lank dit sal neem om dit te volg nie. Die leerling het presies geloop soos aangeduirigting, totdat hy amper die kant van die duikboot gestamp het.
Was erger
As ons die geskiedenis van die Swartsee-vloot in ag neem, kan die Lemnos-voorval nie iets buitengewoon genoem word nie. Daar was gebeure ernstiger as dié waaraan die patrollieskip “Sharp-witted” deelgeneem het. Die toestand van die bemanningslede en die moreel en sielkundige situasie aan boord ná die voorval is natuurlik in perfekte orde.
Die voorval is geensins uniek nie. Terselfdertyd is dit nie uitgesluit dat die skip "Sharp-witted" verlore kan gaan as gevolg van nog 'n poging van Turkye om te "reageer" op Rusland vir die belemmering van die toevoer van olie vanaf die grondgebied van Sirië, gevang deur ISIS-terroriste. Hierdie voorval sal ons verhouding net vererger. Dit is moeilik om die redes vir hierdie gedrag van die Turkse kant te verstaan. Miskien sal verdere verwikkelinge lig werp op baie vrae.
Gevolgtrekking
Die Smetlivy-teenduikbootskip is die laaste aktiewe ontwikkeling van die Sowjet-projek 61. Die ontwerpers het alles moontlik gedoen om die TFR voor te berei vir diens in moderne toestande. Hiervoor word nuwe wapens aan boord geïnstalleer. Geleidelik word 'n verdere gedeeltelike modernisering van die patrollieskip met stertnommer 810 uitgevoer. Die ontwerpers sien nie die behoefte aan 'n volledige vervanging van onderdele nie. Baie verouderde komponente funksioneer normaal. Die skip is toegerus met moderne radiotoerusting en presteer goed, selfs in vergelyking met 'n paar nuwe modelle fregatte.
