Hoe om brandstofverbruik te verminder? Hierdie kwessie bekommer baie motoreienaars, veral saam met die konstante styging in pryse vir petrol en diesel. Terselfdertyd bekommer die probleem die eienaars van beide nuwe motors en gebruikte voertuie. Hierdie effek kan op verskeie maniere bereik word. Die aanbevelings is relevant vir byna alle inspuitings- en vergassermotors. Kom ons probeer om hierdie metodes in meer besonderhede te verstaan.
Gemiddelde brandstofverbruik vir VAZ-modelle
Voordat ons uitvind hoe om brandstofverbruik by die VAZ te verminder, kom ons kyk na die "aptyt" van verskeie modifikasies. Byvoorbeeld, op weergawe 2106 wissel hierdie parameter van 7,6 liter op die snelweg tot 11 in die stad. 'n Effens hoër aanwyser vir 'n soortgelyke model met 'n 1,5 liter-enjin en weergawe 21061. 'n 1,6 liter-vergasser "ses" verbruik van 8 tot 12 liter petrol per 100 kilometer.
Dit is die moeite werd om te beklemtoon dat hierdie eienskappe relatief is. Soos baie eienaars opmerk, neem hierdie syfer met verloop van tyd met 1,5-2 liter toe. Soms kom dit by die punt dat 'n standaard "passasiersmotor" brandstof "eet".soos 'n volgrootte SUV.
Wat beïnvloed petrolverbruik?
Kom ons vind uit wat verbruik raak en hoe om verbruik by die VAZ te verminder. Dit sal natuurlik nie moontlik wees om die behoeftes van die voertuig tot absolute nul te verminder nie, aangesien die enjin nie in lug kan funksioneer nie. Nietemin is dit heel moontlik om hierdie aanwyser tot 'n minimum te verminder. Enige bymiddels en toebehore is 'n twyfelagtige opsie. Die meeste van al hierdie "toerusting" is net nog 'n manier om fondse van liggelowige kliënte te bedrieg.
Kriteria wat die "aptyt" van huishoudelike motors van die VAZ-vervaardiger nadelig kan beïnvloed:
- tegniese toestand van die voertuig;
- operasionele besonderhede;
- oortreding van die enjin, transmissie, looprat.
Silinders en suiers
Die volgende is een manier om brandstofverbruik te verminder. Die krageenheid, waarvan die werksbron byna heeltemal uitgeput is, verhoog die petrolverbruik aansienlik. Die beperkende slytasie van die silinder-suierblok lei tot 'n toename in die gapings tussen die mure van die ringe en silinders. Dit veroorsaak oormatige indringing van uitlaatgasse in die ondersuierkompartement saam met die lug-brandstofmengsel.
Dieselfde probleem beïnvloed die kompressieval, en die brandstof verbrand nie heeltemal nie, dit vlieg net uit die uitlaatpyp. Daarbenewens word die motorkragparameters verminder, die dinamika en spoedaanwysers daal. Om die motor te stabiliseer, moet die bestuurder harder werktrap die petrolpedaal in. Om besparings te verkry, is dit nodig om die krageenheid te diagnoseer. Dit sluit in die meting van kompressie, om daarna te luister vir die teenwoordigheid van vreemde geraas en klanke. As oormatige slytasie voorkom, moet die samestelling opgeknap word met die vervanging van defekte elemente.
Hoe om brandstofverbruik op 'n vergasser te verminder?
Die gasverspreidingsmeganisme speel 'n belangrike rol op hierdie oomblik. In die geval van die vorming van koolstofafsettings op die kleppe en sitplekke, vind 'n skending van die digtheid van die pas van hierdie dele plaas, wat lei tot 'n verlies aan kompressie. Jy kan die probleem oplos deur die silinderkop te herstel en die kleppe te draai.
In die geval van ontwrigting van die gasverspreidingsfases, neem brandstofverbruik ook toe. In hierdie rigting word die werking van die blok beïnvloed deur die slytasie van die nokas, wimpers, kleppe, dryfketting en die voorkoms van 'n oormatige termiese gaping. As jy probeer om die "aptyt" van die motor te optimaliseer, moet jy swaar verslete onderdele vervang, die termiese gaping korrek aanpas.
krageenheid
As jy die verbruik van die vergasser moet verminder, moet jy aandag gee aan die motor se kragstelsel. As hierdie samestelling erg besoedel en verkeerd aangepas is, word die brandstofdosis geskend. In hierdie verband moet hierdie deel gereeld nagegaan en gewas word. Die toestand van die lugfilter beïnvloed ook die verbruik van petrol. 'n Verstopte element verloor aansienlik sy deurset, daar is nie genoeg lug in die stelsel nie, 'n verrykte brandstofsamestelling word aan die silinders verskaf. Om dit te voorkom, die filtermoet betyds verander word.
Om die vergasser reg te stel, moet die vloeitempo aangepas word. Beduidende besparings kan behaal word as die installering van jets met 'n verminderde deursnee en die ooreenstemmende skroewe van goeie geh alte. Dit is opmerklik dat in hierdie scenario 'n afname in die parameters van die krag en dinamika van die masjien is. So 'n ontwerp het 'n negatiewe uitwerking op die versnelling van die motor, en jy kan heeltemal vergeet van verbysteek op die snelweg. Behoorlike aanpassing van die vergasser is om optimale harmonie te bereik in terme van petrolverbruik en kragparameter. In hierdie geval hoef die strale nie verander te word nie.
Ignition
Volgende, oorweeg hoe om enjin se brandstofverbruik te verminder in terme van die ontstekingstelsel. Die volgende punte het 'n beduidende impak op verbruik:
- swaar besoedeling van kerse;
- Verkeerd gestel ontsteking;
- buitensporig uitgeputte werkhulpbron;
- verliese as gevolg van onklaarraking van hoëspanningbedrading en knoppies.
Indien hierdie probleme voorkom, moet jy die defekte onderdele vervang en skoonmaak, asook die aansitter korrek stel. As jy die standaardverspreider na 'n nie-kontak weergawe verander, sal dit ook die brandstofverbruik positief beïnvloed as gevolg van verminderde spanningsverliese en makliker instandhouding van die eenheid.
Alle vervormde bedrading moet ook vervang word. Om dit na te gaan is maklik, jy moet die motor in 'n donker motorhuis of plek sit. As jy die kap oopmaak, sal jy dadelik sien watter kabels en drade grond toe breek. Hoe om verbruik nog meer te verminder?Verbruik word byvoorbeeld deur die kwaliteit van die smeermiddel beïnvloed. Hoë kwaliteit sintetiese olie sal dit moontlik maak om wrywing tussen dele van die enjin te verminder. Hierdie benadering sal dit ook makliker maak om die enjin by temperature onder nul te begin.
Transmissie-eenheid
In hierdie stelsel moet tjeks begin met die hoofkomponente, wat herstel en aangepas word indien nodig. Boonop behoort die tegniese samestellings in die ratkas en agterwielaandrywing betyds verander te word. Dit sal wrywing en las op die motor verminder.
Hoe om brandstofverbruik by 'n VAZ met 'n viermodus-ratkas te verminder? Om dit te doen, word dit eenvoudig verander na 'n vyf-band analoog. In die stad sal dit nie noemenswaardige besparings meebring nie, maar op die snelweg sal die resultaat duidelik wees.
Onderstel
In die onderstel-ontwerp skep vervormde of te styfgespanne wiellaers verhoogde rolweerstand. Die uitweg uit die situasie sal wees om die hubs te diens terwyl die laers met die gepaste krag vasgetrek word. Ongekoördineerde camber/toonhoeke gee 'n soortgelyke resultaat. Dit vereis die verpligte korrekte installering van hierdie elemente.
'n Bykomende hindernis tydens bestuur is die slytasie van die komponente van die stuurkolom. Deur die nodus aan te pas, kan hierdie probleem opgelos word. Banddruk moet voortdurend gemonitor word. Wanneer dit afneem, neem die kontakvlek van die wiel met die baan toe, wat bykomende rolweerstand skep. Daarbenewens moet jy rubber in gebruikvolgens die seisoen. Dit is veral merkbaar as jy in die somer op winterbande ry. Sagter rubber skep bykomende weerstand. Die aanhegtingsliggaam beïnvloed ook brandstofverbruik. Alle elemente van die bakstel verminder die lugdinamika van die VAZ aansienlik, wat in elk geval nie as die mees optimale beskou word nie.
Prestasiekenmerke
Hoe om verbruik op 'n VAZ-vergasser te verminder deur bestuurstyl en motoronderhoud te gebruik? Aggressiewe stilering gaan nie gepaard met brandstofverbruik nie. Skerp rolle en versnellings verhoog die "aptyt" van die voertuig. Jy kan geld spaar as jy oorskakel na stil beheer met gladde trap en die "enjin" met 'n effense steuring aanskakel.
Soos die praktyk toon, gee die enjinspoed van die "ses" die beste resultaat op die vlak van 3-5 duisend omwentelinge per minuut. As die meeste van die verkeer op die pad in hierdie reekse uitgevoer word, kan die persentasie brandstofbesparing 25% bereik. Verwerping van soliede musiekontwerp verminder die las op die boordstelsel en oormatige verbruik van petrol.
Ander aanbevelings
Daar is steeds doeltreffende maniere om brandstofverbruik te verminder. Dit is nodig om die gebruik van elektriese toerusting te verminder. Dit word ook aanbeveel om alles wat onnodig is uit die motor te verwyder om die gewig van die motor te verminder. Dit is te wyte aan die feit dat oortollige gewig 'n verhoogde verbruik van petrol is. Natuurlik moet jy nie te meegevoer raak en die nodigste elemente in die vorm van 'n spaarband, gereedskap, domkrag agterlaat nie.
Vensters maak oop terwyl jy bestuurword 'n soort windtonnel. In hierdie geval kom die lugvloei die passasierskompartement binne met aansienlike moeite, weerstand teen beweging. Hoe meer hulle oop is, hoe sterker is die impak van die inkomende vloei. Aangesien die lugversorger nie in die standaard weergawe in die sesde VAZ-model voorsien word nie, sal dit in die somer steeds nie moontlik wees om met die vensters toe te beweeg nie. Werkende kajuitventilasie-afleiers sal 'n bietjie geld bespaar. Bogenoemde aanbevelings sal nie 'n spesiale wonderwerk skep nie, maar dit sal dit moontlik maak om die "vraatigheid" van die motor tot 'n sekere mate te verminder.
Hoe om brandstofverbruik by die inspuiter te verminder?
In hierdie geval sal dit 'n bietjie moeiliker wees om die verwagte resultaat te bereik. Dit is te wyte aan die feit dat elektroniese toerusting verantwoordelik is vir die verskaffing van brandstof, wat in staat is om met sekere oortredings te werk. Daarom, as oormatige brandstofverbruik waargeneem word, is dit nodig om die masjien te diagnoseer en 'n foutiewe sensor te identifiseer. Daarbenewens kan die skoonmaak van die spuitpunte jou positiewe veranderinge bereik. Hulle word gekontroleer vir digtheid, vervang indien nodig. Een van die effektiewe maniere is om die beheerder te herprogrammeer, wat jou toelaat om die motor in die mees ekonomiese werksmodus te plaas.
Ander aanbevelings om inspuiterverbruik te verminder:
- minimalisering van eksterne liggaamsstelle wat dinamika benadeel;
- banddrukmonitering;
- verlig die gewig van die voertuig;
- voorkoming van langdurige werking van die enjin by luier wanneer die smoorklep toemaak,wat 'n toename in brandstofvoorraad veroorsaak;
- soos in die vergasserde weergawe, is dit wenslik om 'n rustige bestuurstyl te volg;
- hou die lugfilter skoon en stel die aansitter reg.
Uiteindelik
Ek wil graag daarop let dat die verbruik van petrol nie net deur bogenoemde punte beïnvloed word nie, maar ook deur die kwaliteit van die brandstof self. Brandstof van swak geh alte met onsuiwerhede sal in 'n groter volume verbruik word. Dit brand nie heeltemal uit nie, wat die parameter van krag en dinamika verminder, wat meer indruk van die petrolpedaal vereis. Goeie geh alte petrol, hoewel duurder, maar op die ou end gee 'n klein besparing. Deur al hierdie aanbevelings as geheel te volg, is dit heel moontlik om brandstofverbruik te verminder, wat nie goedkoop is nie, en huishoudelike motors is aanvanklik nie spaarsamig nie.
