Verlate vliegtuie: beskrywing, modelle, toestand vandag, foto

2024 Outeur: Henry Conors | [email protected]. Laas verander: 2024-02-12 02:58

Wanneer jy verlate vliegtuie ontdek, hoewel skaars, word jy gevul met 'n gevoel van genot en ongebreidelde nuuskierigheid. Hoe het hy hier gekom? Is dit doelbewus laat vaar, of het dit 'n heroïese, miskien tragiese, geskiedenis? Die ou toerusting, wat gelaat is om weg te roes van die stortingsterreine, illustreer die era van die ontwikkeling van meganiese ingenieurswese vir ons: hoe iets nuuts die ou model van tegnologie vervang. En uit hierdie model van 'n verlate vliegtuig kan 'n mens aflei hoe lank dit al in sy begraafplaas is.

Die grootste verlate vliegtuigbasis ter wêreld

Daar is baie plekke in die wêreld waar jy verlate vliegtuie kan vind, maar net een hoek van die aardbol het bekend geword vir die groot aantal vliegtuie wat nooit weer die lug sal opstyg nie.

VSA, Arizona, City of Tucson, 309th Aerospace Maintenance and Repair Group - dit is die amptelike naam van die begraafplaas van alle vliegtuie wat ooit as lugvlieëniers in Amerika gedien het.

Dit is die grootste amptelike beskikking van ou vliegtuie, sy grondgebiedondenkbaar in oppervlakte - meer as 10 000 vierkante kilometer. Dit is die moeite werd om te sê dat dit onmoontlik is om daar te kom sonder amptelike toestemming, die gebied word deur die weermag bewaak.

Maar langs die basis is daar 'n vliegtuigmuseum, waar uitstappies onder toesig van spesialiste gedoen word.

History of the American Aircraft Graveyard

Hierdie plek is nie toevallig gekies nie. Ná die Tweede Wêreldoorlog het die leë Davis-Monten-lugbasis oorgebly. Lae humiditeit en voldoende hoogte bo seevlak het die vliegtuig toegelaat om direk onder die oop lug te wees sonder om bekommerd te wees oor korrosie van metaal- en toerustingrompe.

Die Davis-Monten-basis self is in 1925 gestig en vernoem na helde Samuel Davis en Oscar Monten. Na 15 jaar het die basis uitgebrei en die voorbereiding van bomwerpervliegtuie het hier begin.

Daar is meer as 4 200 verlate vliegtuie en vyftig ruimtetoerusting hier. Meer as 80% van die totale hoeveelheid toerusting wat sy laaste toevlug hier gevind het, sal nooit weer in die lug wees nie. Maar onder hulle is daar daardie verteenwoordigers wat, indien nodig, weer na militêre loodswerk kan terugkeer.

Veral vir kritieke onderdele wat hergebruik kan word: enjins, ammunisie, bedrading, elektronika, toerusting en meer.

In 2005 het kundiges daarin geslaag om meer as 19 000 onderdele te herwin, wat op meer as 568 miljoen Amerikaanse dollar gewaardeer is. Om hierdie rede het die Amerikaanse ontplooiing van gebruikte toerusting 'n strategiese enekonomies belangrik vir die staat.

Geheimsinnige vonds in Bali

Daar is steeds gesprekke en gerugte rondom die verlate vliegtuig in Bali. Die feit is dat nie 'n enkele spesialis 'n presiese antwoord kan gee wanneer en om watter rede die Boeing 737 naby Pandava Beach beland het nie. Dit het geen embleme wat aan die lugredery behoort nie, en daar is geen stertnommers van die vliegtuig nie.

Die vliegtuig pronk in die oop area en is 'n plaaslike "celebrity" waarheen toeriste teen 'n bykomende fooi stroom.

Die enigste ding wat van die plaaslike bevolking gehoor kan word, is dat 'n sekere eienaar van hierdie verlate vliegtuig eenkeer beplan het om dit in 'n restaurant te omskep om toeriste te lok. Maar iets het verkeerd geloop, sy besigheid het nooit gerealiseer nie.

Nou is hierdie Boeing op privaat eiendom agter 'n heining en bewaak.

Hoe 'n vliegtuig 'n tuiste geword het vir 'n Amerikaanse pensioenaris

Amerikaanse pensioenaris Bruce Campbell het bekend geword vir sy ongewone vonds en die daaropvolgende resultaat van sy "skat". Die feit is dat hy 'n verlate vliegtuig in die woud (buite die stad Portland) in 'n leefruimte omskep het. Campbell het 'n ernstige benadering gevolg om die vliegtuig in 'n privaat huis te omskep.

In sy ongewone huis het hy LED-beligting geïnstalleer, deursigtige vloere geïnstalleer, trappe, 'n stort geïnstalleer en ander herstelwerk gedoen vir 'n gemaklike verblyf in die Boeing727.

Die finansiële koste van die opknapping van die vliegtuighuis was meer as $200 000, en dit het 10 jaar van die lewe geneem.

Nou beplan mnr. Campbell om nog 'n huis te bou van 'n Boeing 747, wat ook verlate en in Japan geleë is.

Kazan Airfield Cemetery

Verlate vliegtuie kan ook in Kazan gevind word. Hulle is langs die bestaande lughawe geleë. Nie so lank gelede nie, het plaaslike jeug hierdie plek van begrafnis van ou toerusting gekies, en gedetailleerde video- en fotoverslae gemaak oor hul verblyf in hierdie plek. Dit alles is op sosiale netwerke gepubliseer en het meer en meer mense na hierdie vliegtuigbegraafplaas gelok.

In verband met die opkomende skerp belangstelling in die verlate deel van die vliegveld, het die plaaslike owerhede besluit om die toerusting van ongenooide gaste met 'n heining en 'n waarskuwingsteken toe te sluit. Die rede hiervoor was die feit dat die besoeker die gevaar van die ineenstorting van enige dele van die vaartuig in die gesig staar as hy die kajuite en aan boord van die vliegtuig binnegaan. En aangesien dit nie 'n gesanksioneerde plek is nie, kan niemand tot die redding kom nie. Vir die veiligheid van burgers was die begraafplaas van die Kazan-vliegveld vir besoekers gesluit, en dit is nou onwettig om daar te bly.

Oekraïnse begrafnis van militêre toerusting

Toeriste wat deur die Oekraïne gereis het, het verlate vliegtuie uit die Sowjet-era gevind. Hulle is netjies in rye gerangskik en volgens model gesorteer. Hier kan jy legendariese modelle van Sowjet-vliegtuie vind. Lugvaart tegnologiestrek tot by die horison en staan in verskeie rye. Alles is in goeie toestand en heel. Die verlate vliegveld lyk goed onderhou en word deur niemand bewaak nie.

Jy kan vliegtuigingenieurswese nader, kontak maak met 'n hele era en fantaseer oor die geskiedenis van elke verteenwoordiger in hierdie wonderlike plek. Die aanloopbane is ook solied, jy kan 'n motor langs hulle ry en entoesiastiese gevoelens ervaar van wat jy sien.

Maar verder van die basis van die verlate toerusting is 'n bondel L-29 in uitstekende toestand, omring deur 'n heining. Dit is opmerklik dat daar geen aanloopbane naby die vliegtuie is nie, dit wil sê, hulle het nêrens om van op te styg nie. Of daar sekuriteit daar is of nie, het die toeriste nie uitgevind nie.