Rusland het sy eie eiland reg in die middel van Europa, wat egter in terme van gebied vergelykbaar is met 'n ander volwaardige deelstaat van die vasteland. Ons praat natuurlik oor die Kaliningrad-streek, veral die hoofstad van hierdie onderwerp van die Russiese Federasie. Kaliningrad is 'n stad wat baie gewild is onder toeriste uit ander streke van Rusland en lande. Baie reisigers verkies om hul reisplan van hul reis deur die stad te bou, nadat hulle voorheen die kenmerke van sy administratiewe struktuur bestudeer het, uit watter distrikte dit bestaan en deur watter kenmerke hulle gekenmerk word.
Kaliningrad kan ook bestudeer word in terme van die beginsels van plaaslike selfregering daarin, die kenmerke van stadsdistrikte in terme van die teenwoordigheid van besienswaardighede of, byvoorbeeld, die ontwikkeling van vervoerinfrastruktuur. Wat is die administratiewe afdelings van Kaliningrad? Hoe kan burgers van ander streke van die Russiese Federasie na die Russiese Oossee kom?
Algemene inligting oor die stad
Kaliningrad is 'n unieke stad. Dit is Russies, maar histories nou verbind met Europa. Kaliningrad is tot 1945 Koenigsberg genoem en het aan Duitsland behoort. Daarna, saam met die nabygeleë lande van OostelikePruise, is die stad na die Sowjetunie oorgeplaas, en later herdoop. Die Europese verlede en die Russiese hede bepaal vooraf die feit dat die distrikte van Kaliningrad, sy argitektuur gekenmerk word deur die teenwoordigheid van 'n verskeidenheid voorwerpe - Sowjet, gebou in die Russiese Federasie en, natuurlik, klassieke wat hul voorkoms behou of aangeneem het. uit die Duitse verlede.
Kaliningrad is nie 'n baie groot stad in vergelyking met die grootste Russiese en Europese stede nie, maar daar is baie besienswaardighede daarin. Dit is argitektoniese monumente, kulturele voorwerpe, 'n dieretuin. Een van die mees noemenswaardige besienswaardighede is die Botaniese Tuin. Nie net die Duitse kultuur kan in die stad nagespoor word nie, maar ook dit wat onder die invloed van ander nasies – Litaue, Lette, Pole – gevorm is. Eintlik daardie state wat deur hierdie etniese groepe gevorm word. Dit sluit nie Letland in nie, maar dit is ook naby en grens aan die Kaliningrad-streek. In hierdie geval is 'n aktiewe kulturele uitruiling in die streek 'n heeltemal natuurlike proses.
Kaliningrad: topbesienswaardighede
Watter besienswaardighede besoek toeriste wat die Russiese Oossee die meeste besoek? Dit is nogal moeilik om hierdie vraag ondubbelsinnig te beantwoord. Die feit is dat reisigers dalk van heeltemal verskillende gebiede van Kaliningrad hou. Sommige toeriste verkies om historiese terreine te besoek, ander verkies moderne geboue.
So, baie reisigers hou daarvan om byvoorbeeld net langs die oewer van die Pregol te stap. As jy langs die brug stap wat hulle verbind, kan jy by die wonderlike Fish Village uitkom. Die tradisionele voorkoms daarvan is deur moderne vakmanne gerekonstrueer.
Sekerlik, die Amber-museum is een van die gewildste plekke in die stad. Terselfdertyd is dit eintlik deel van 'n ander bekende voorwerp - die Don-toring. Onder die bekendste ondernemings van die stad is die Kaliningrad Amber Combine. Deur 'n verskeidenheid gebiede te besoek, sal die reisiger plekke kan ontmoet waar hierdie mineraal verkoop word, asook verskeie juweliersware wat daarvan gemaak word.
Nog 'n bekende vesting is die Wrangel-toring. Dit is in die 19de eeu gebou. Die Botaniese Tuin, wat ons hierbo genoem het, is sedert 1904 oop vir toeriste. Die stadsdieretuin van Kaliningrad is sedert 1896 in bedryf.’n Houtjagkasteel is ook aan die einde van die 19de eeu in die stad gebou. As jy verskeie distrikte van Kaliningrad besoek, kan jy heelwat historiese voorwerpe sien.
As ons praat oor die merkwaardige moderne geboue van die stad, is dit die moeite werd om aandag te gee aan die grootste winkelsentrums, soos "Europa", "Plaza", sowel as byvoorbeeld "Episentrum". Almal van hulle is in die middestad geleë.
Aardrykskunde
Kom ons bestudeer nou eintlik watter distrikte Kaliningrad vandag het, hoe die administratiewe verdeling van hierdie nedersetting uitgevoer word.
Daar is 3 distrikte in die stad: Leningradsky, Moskovsky, en ook Sentraal. Terselfdertyd is dit nie gebruiklik om hulle voorwaardelik in minder en meer gesogte onder te verdeel nie. Let daarop dat nie alle toeriste Kaliningrad goed ken nie. "Leninsky-distrik" is een van die wat per ongeluk deur hulle uitgevind isname van Leningrad, moet jy dit in gedagte hou. Op die een of ander manier vorm alle administratiewe gebiede 'n unieke kulturele en argitektoniese ruimte en maak die stad uniek.
Leningradsky-distrik van die stad Kaliningrad, Moskovsky en Sentraal is ewe ontwikkel. Terselfdertyd vind die mees aktiewe konstruksie net aan die buitewyke van die stad plaas. Alhoewel hierdie tendens in beginsel die meeste moderne Russiese stede kenmerk, aangesien alles in hul sentrale dele opgebou is.
'n Groot aantal busse en minibusse ry tussen verskillende distrikte van Kaliningrad. Waarlik, wanneer 'n skuif met hul hulp beplan word, moet 'n mens moontlike vertragings op die pad as gevolg van verkeersknope in ag neem. Hulle verskyning in die stad is onvermydelik, aangesien Kaliningrad een van die leiers onder Russiese stede is wat motorisering betref, en die breedte van die strate is nie altyd genoeg om dinamiese motorverkeer te verseker nie.
Kom ons kyk nou na wat die Sentraal-, Moskovski- en Leningradski-distrikte afsonderlik verteenwoordig. Kaliningrad, soos ons hierbo opgemerk het, is 'n hoogs ontwikkelde stad, ongeag die spesifieke area, maar elkeen van hulle word gekenmerk deur 'n aantal kenmerke.
Leningradsky-distrik van Kaliningrad: wat is sy kenmerke?
Hierdie area is in die noordooste van die stad geleë. Die belangrikste vervoerslagare wat hier beskikbaar is, is Moskovsky- en Sovetsky-laan. In die Leningrad-streek is daar ook Gorky, Nevsky, Chernyakhovsky, Gagarin strate. Hier is geleëSelma area. Kaliningrad, soos ons reeds weet, bestaan uit 3 amptelike distrikte, maar mikrodistrikte word ook binne hulle onderskei. Onder hulle is Selma.
Nog 'n noemenswaardige kenmerk van die geografie van die Leningradsky-distrik van die stad is dat dit nedersettings bevat. Onder hulle - Oktober. Die gebied (Kaliningrad, soos ons weet, het voorheen aan Duitsland behoort) word gekenmerk deur die feit dat tradisionele Duitse herehuise hier behoue gebly het. Hulle is in Telmanstraat geleë, nie ver van Lake Superior nie, asook Yunost Park. Maar jy kan moderne eiendom in hierdie area koop. Dit kan beide woonstelgeboue en meenthuise wees. Nuwe eiendom, wat in die Leningradsky-distrik geleë is, word gekenmerk deur 'n wye verskeidenheid ontwerp en uitlegte van woonstelle.
Onder die mees aktief opgeboude mikrodistrikte in die Leningradsky-distrik, kan 'n mens let op dié wat langs Artilleriyskaya- en Gagarin-strate geleë is. In 'n sekere mate is die gewildheid van hierdie gebiede te danke aan die feit dat hulle van die mees toeganklike is wat vervoer in die stad betref. Baie soorte vervoer gaan deur die Leningrad-streek. Kaliningrad is 'n stad van besienswaardighede, en baie van hulle is in hierdie plek geleë.
Dus, 'n reisiger wat in die Leningrad-streek aangekom het, kan die katedraal van Christus die Verlosser, die Amber-museum, besoek. Daar is ook moderne winkelsentrums - "Clover", "Passage".
Moskovsky District
Moskovsky-distrik van Kaliningrad ookbaie aktief ontwikkel. Die hoofstrate hier is: Internasionaal, Gromov, Koshevoy. Moderne skole en winkels is in die omgewing gebou. Die grootste probleem hier is dieselfde verkeersknope. Hulle is veral opvallend vanweë die feit dat die uitgang van die distrik na die sentrum deur die spoorwegbrug uitgevoer word, wat op sigself baie smal is en boonop nie hoë deurset in swaar verkeer kan verskaf nie weens die ligging van tremspore op Dit. Die sentrale deel van die stad vanaf die Moskovsky-distrik kan per tram of trolliebus bereik word. Die netwerk van minibusse is redelik ontwikkel. Alhoewel die hele Kaliningrad gekenmerk word deur 'n gevorderde vervoerinfrastruktuur in die algemeen.
Moskovsky-distrik van die stad het ook baie besienswaardighede. Die mees herkenbare is die katedraal, wat op die eiland Kant geleë is. Die tempel is een van die simbole van Kaliningrad. Daar is 'n groot aantal argitektoniese monumente in die omgewing. Dit is in die Moskou-streek wat die Visdorpie ontwikkel, wat in argitektuur ooreenstem met die styl van die voormalige Koenigsberg.
Sentrale Distrik
Die grootste in terme van oppervlakte van die drie administratiewe gebiede waarin Kaliningrad verdeel is, is die Sentrale Distrik. Die eienaardigheid daarvan lê in die teenwoordigheid van 'n groot aantal industriële ondernemings. Onder die grootste - "Quartz", "B alterm". Die Visblikmakery en die Yantarny Skaz-drukkery is ook hier geleë.
In die sentrale gebied van die stad kan jy 'n groot aantal geboue sien wat in Duitsland gebou is. Daar is byvoorbeeld 'n gebou wat huisvesgehoor van die Fakulteit Geskiedenis van die Kant Universiteit (voorheen die Kraus en Gippel Skool). Die gebou, wat voorheen die polisiedepartement gehuisves het, huisves nou die RFD-strukture. Die stad se sakesentrum is gehuisves in 'n gebou wat voorheen die Noordstasie was. In die sentrale distrik van die stad kan jy die Dramateater en die dieretuin besoek.
Dit is opmerklik dat die distrikte van Kaliningrad in hul moderne vorm relatief onlangs bestaan - sedert 2009. Die feit is dat die stad vroeër nie in 3 verdeel is nie, maar in 5 administratiewe eenhede. Onder die voorheen bestaande was die B altiese streek. Kaliningrad is 'n stad wat in 1945 deel van die USSR geword het, en hierdie distrik is reeds in 1947 gevorm.
In 2009, deur 'n aparte besluit van die Raad van Afgevaardigdes van Kaliningrad, is besluit om dit met Moskou saam te smelt. Nog 'n distrik van die stad, wat voorheen onder die naam Oktyabrsky bestaan het, is ook in 1947 gevorm. Byna gelyktydig met die Oossee is dit saamgesmelt met die Sentrale. Terselfdertyd het 'n ander munisipaliteit aan B altiysky gegrens voordat dit die opgemerkte veranderinge in sy administratiewe afdeling van Kaliningrad - die Guryevsky-distrik - ondergaan het. Dit verwys weliswaar nie na die stad nie, maar na die streek waarvan die hoofstad is.
Daar kan ook op gelet word dat die Oktyabrsky-distrik tot 1961 Stalin genoem is. Die sentrale een, wat noemenswaardig is, is later as ander distrikte van die stad gevorm - in 1952, en dit was deel van Stalin s'n wat dit binnegekom het. Die res van die Oktyabrsky (voorheen Stalin) het ook deel geword vanSentraal in 2009.
Stadsinfrastruktuur
So, ons het bestudeer hoe Kaliningrad-distrikte van die stad administratief verdeel is. Kom ons kyk nou na ander noemenswaardige inligting daaroor, byvoorbeeld dié wat die besonderhede van sy infrastruktuur weerspieël.
Daar kan kennis geneem word dat die stedelike padnetwerk teen 'n indrukwekkende tempo ontwikkel in verhouding tot die dinamika van die ontwikkeling van nuwe gebiede. Beduidende dele van hoofweë, dié wat in Duitsland teruggelê is, het 'n klippieoppervlak, wat vereis dat die stadsowerhede 'n spesiale benadering moet volg om hul funksionaliteit te handhaaf.
Soos ons hierbo opgemerk het, is openbare vervoer hoogs ontwikkel in Kaliningrad. Wat verkeersintensiteit betref, is die stad op die vlak van die grootste Russiese megastede. Die doeltreffende werking van Kaliningrad se vervoernetwerk kan deur verkeersknope bemoeilik word. Hulle word veral groot, soos in die meeste ander moderne stede, in die oggend en in die aand. Wat die tipes openbare vervoer betref wat verskeie gebiede van Kaliningrad bedien, word dit verteenwoordig in byna alle moderne grondvariëteite, naamlik: busse, trolliebusse, trems, minibusse. Geleidelik word die vervoernetwerk van die stad ook aangevul met spoorbusse.
Opvoedkundige instellings
Dit sal ook nuttig wees om te bestudeer watter opvoedkundige instellings in die wonderlike stad Kaliningrad geleë is. Die hoofuniversiteit van die metropool is die Immanuel Kant Universiteit. Die Tegniese Universiteit lei spesialiste van verskeie profiele op, byvoorbeeld diegene wat bekwaam is op die gebied van visserye. Onder andere bekendeopvoedkundige instellings van Kaliningrad kan onderskei word deur die Ushakov Instituut, die Universiteit van die Ministerie van Binnelandse Sake van Rusland, sowel as die B altiese Staat Akademie. Gegradueerdes van stadsuniversiteite is in aanvraag in hul streek en verder. Baie Kaliningraders probeer hul hand in Europa as gevolg van hul geografiese nabyheid aan baie ontwikkelde lande.
Stadsekonomie
Kaliningrad is 'n belangrike nywerheids- en hawesentrum. Onder die grootste ondernemings van die stad is die Yantar-aanleg, sowel as die Carriage Building Plant. Die eerste onderneming spesialiseer in beide militêre en burgerlike ordes. Die tweede produseer 'n wye reeks ingenieursprodukte wat in aanvraag is op die gebied van spoorvervoer. Albei ondernemings het groot infrastruktuur en tegnologiese vermoëns wat hulle in staat stel om die mees komplekse projekte te implementeer in die gebiede waarin die aanlegte werk.
Nog 'n groot industriële onderneming van die stad is Lukoil-Kaliningradneft. Dit produseer olie en vervaardig ook verskeie soorte industriële produkte, soos boormasjiene, houers, staalstrukture.
Miskien is een van die stad se bekendste ondernemings die Amber Plant. Dit is weliswaar nie op die grondgebied van Kaliningrad self geleë nie, maar in die plaaslike dorpie Yantarny. Daar kan opgemerk word dat hierdie nedersetting met 'n goeie pad met die hoofstad van die streek verbind is, sodat die afstand tussen dit en Kaliningrad, wat ongeveer 41 km is, redelik vinnig oorkom word. Die aanleg voer industriële ontginning van barnsteen uit, die verwerking daarvan, vervaardig verskeie juweliersware.
Ons het hierbo opgemerk dat byna enige administratiewe eenheid waarin Kaliningrad verdeel is (Moskovsky-distrik, Leningradsky, Sentraal) groot winkelsentrums huisves, sowel as winkels wat in 'n netwerkformaat werk. Almal van hulle speel ook 'n belangrike rol in die ekonomie van Kaliningrad. Die grootste kleinhandelkettings in die stad is Vester, Victoria en Europa. Handel word ook aktief bedryf in die markte van Kaliningrad - Sentraal, Oossee, Moskou, Suid en Zakharovsky.
Hoe om by Kaliningrad te kom?
So, ons het die hoofgebiede van Kaliningrad bestudeer. Hoe kan jy by hierdie wonderlike stad uitkom?
Die hoofkenmerk van hierdie nedersetting, sowel as die streek waarvan dit die hoofstad is, is dat die ooreenstemmende streek 'n eksklawe van die Russiese Federasie is. Dit wil sê, dit is geleë omring deur ander lande, naamlik dit grens aan Litaue en Pole.
Die maklikste manier om na Kaliningrad te kom vir 'n inwoner van 'n ander streek van Rusland, is om per vliegtuig te vlieg. Eerstens neem die duur van die vlug vanaf Moskou slegs sowat 2 uur, vanaf St. Petersburg - selfs minder. Tweedens, om Kaliningrad per vliegtuig te besoek, hoef 'n burger van die Russiese Federasie nie 'n paspoort uit te reik nie.
Op sy beurt sal jy 'n paspoort nodig hê om per bus, trein of motor na die Russiese Oossee te kom. Boonop sal dit 'n visum vir Litaue, Pole of 'n ander Schengen-staat moet bevat. Op sy beurt, as gaan na Kaliningrad'n burger van Litaue of Pole, sal hy 'n Russiese visum nodig hê. Dit is opmerklik dat inwoners van die Kaliningrad-streek paspoorte gratis kan uitreik, dit wil sê sonder om staatsgelde na die begroting oor te dra. Ook het inwoners van die Russiese B altiese streek die geleentheid om grensnedersettings in Pole sonder 'n visum te besoek.
Dit is ook opmerklik dat burgers van die Russiese Federasie die reg het om 'n transitovisum deur Litaue op 'n vereenvoudigde wyse uit te reik. Jy kan dit kry deur die strukture by die Russiese Spoorweë te kontak.’n Litause transitovisum word binne 24 uur vanaf die datum van indiening van dokumente uitgereik en word direk aan die passasier oorhandig op die trein wat die grondgebied van Litaue binnekom. Vervolgens sal ons die kenmerke van die gebruik daarvan oorweeg.
Die ooreenstemmende visum is 'n soort transitodokument wat deur die Litause owerhede uitgereik word, wat verkry kan word deur burgers van die Russiese Federasie wat 'n verblyfpermit in die Kaliningrad-streek het. Wat is die spesifisiteit daarvan?
Hierdie permitdokument kom in 2 variëteite voor - die gewone vereenvoudigde een, sowel as die spoorweg-een. Die eerste een laat 'n burger van die Russiese Federasie toe om Litaue met enige soort vervoer binne te gaan, enige paaie te gebruik, uit sy motor te klim as hy dit bestuur. Maar 'n persoon moet tyd hê om die gebied van Litaue oor te steek en Rusland of Wit-Rusland binne 24 uur binne te gaan. Om die betrokke dokument te bekom, moet u die konsulaat van Litaue kontak. Die geldigheidstydperk daarvan is tot 3 jaar. Wanneer 'n transitodokument uitgereik word, word 'n konsulêre fooi betaal.
Die tweede dokument is 'n transito-visum, owat ons hierbo gesê het. Dit laat 'n burger van die Russiese Federasie toe om die grondgebied van Litaue slegs per trein oor te steek. Terselfdertyd laat die dokument nie 'n persoon toe om die motor te verlaat gedurende die tydperk wat hy binne die grense van hierdie staat is nie. Die geldigheidstydperk daarvan is tot 3 maande (met die verwagting van 'n terugreis van 'n burger van die Russiese Federasie binne hierdie tydperk). 'n Toepaslike dokument word by die spoorwegkaartjiekantoor bestel. Dit word gratis uitgereik.
Hoe kan ek by een of ander administratiewe eenheid kom waarin die stad Kaliningrad verdeel is (Leningradsky-distrik, Moskovsky of Sentraal), in geval van aankoms in die stad deur middel van sekere vervoermiddels? As 'n reisiger met 'n vliegtuig in Kaliningrad aankom, moet u vanaf die Khrabrovo-lughawe na die stad kom. Dit is 24 km van die hoofstad van die streek geleë. Busse en minibusse ry tussen dit en Kaliningrad. As 'n reël begin hul beweging vanaf die busstasie, wat in die Moskou-streek geleë is. Naby is die Suid-treinstasie van die stad. Dit ontvang die grootste deel van die treine van Rusland. Op sy beurt ontvang die Noordstasie pendeltreine. Om tussen verskillende infrastruktuurvoorwerpe in Kaliningrad te beweeg, kan jy ook openbare vervoer of 'n taxi gebruik.
