Lesoparkovaya-metrostasie (geen adres nie) is geleë op die Butovskaya-lyn van die Moskou-metro, tussen st. Bitsevsky Park en Starokachalovskayastraat.
Die oorsprong van die naam word gekoppel aan die Butovo-woudpark, naby waar dit geleë is. Op die kaart van die stad val die ligging van die stasie saam met die 18de mikrodistrik van die Yuzhnoye Chertanovo-distrik, naby 34 km van die Moskou-ringpad (binne die ring). Naby is die strate: Kulikovskaya en Polyany.
Butovskaya-lyn is die 12de lyn in die Moskou-metro en sluit sewe stasies in. Die lyn het in die vroeë 2000's verskyn. Motors van die 81-740/741 Rusich-model, wat by die Metrovagonmash-onderneming vervaardig word, ry daarlangs.
Geskiedenis van die stasie
Die stasie is een van die laaste h altes van die Moskou-metro. Dit het die 194ste stop van die Moskou-metro geword. Die openingsdatum van die Lesoparkovaya-metrostasie is 27 Februarie 2014. Beginbouwerk het in 2010 plaasgevind. Die proses sou na verwagting teen Desember 2013 voltooi wees. 'n Oopgroefmetode is gebruik in die konstruksie van hierdie vervoerfasiliteit. Tonnelbou het in Augustus 2012 begin. By die skepping van hierdie vervoerfasiliteit is aanbevelings wat deur die Russiese Instituut vir Vervoerkonstruksie ontwikkel is, in ag geneem. Dit het dit moontlik gemaak om 'n soliede en betroubare ontwerp te skep.
Stasiekenmerke
Lesoparkovaya-stasie bevat twee ondergrondse voorportaal. Die mure is afgewerk met marmerblaaie met 'n aangename kleurskema. Die trappaviljoen van die stasie is 'n ruim ysterstruktuur wat bo die grond geleë is. Die area tussen die platform en die voorportaal is bedek met 'n groot glaskoepel, wat jou toelaat om die lug te sien. Hierdie koepel rus op mosaïek-geteëlde kolomme.
Hysbakke en ander fasiliteite word voorsien vir mense met gestremdhede. Trappe en 'n paar ander oppervlaktes is anti-gly.
Die mure van die stasie en voorportaal is met graniet afgewerk. Graniet (grys) en 'n paar ander materiale is ook vir die vloer gebruik. Die trappe en vloere in die gange, sowel as die areas van die trappe, is afgewerk met anti-gly graniet.
Beligting word geskep deur fluoresserende lampe. Die totale lengte van die platform is 92 meter (5 waens).
Interessante feite oor Lesoparkovaya-stasie
- Dit is die mees omgewingsskadelike stasie van die Moskou-metro. Dit is hier reggemaakveelvuldige oormaat van die norm vir baie giftige stowwe, veral vir stireen (204 keer).
- Dit is die leë stasie van die Moskou-metro. Dit gaan ongeveer 500 mense per dag verby (vanaf 2014). Daar word verwag dat passasiersverkeer tot 30 000 mense per dag sal toeneem.
- Dit is die helderste metrostasie in Moskou, aangesien sonlig deur die glaskoepel penetreer.
- Die omgewing van die stasie is nog amper verlate.
Redes vir die bou van Lesoparkovaya-stasie
Die omgewing van Lesoparkovaya-stasie kan in die toekoms geleidelik opgebou word as gevolg van die uitbreiding van die suidelike deel van Moskou. Met die bou van huise en vervoerwisselaars in die omgewing van die stasie sal die belangrikheid daarvan geleidelik toeneem. Naby is die natuurlike en historiese park "Bitsevsky Forest". Die stasie behoort vervoertoegang tot hierdie fasiliteit te verbeter.
Kom nou by die stasie. "Forest Park" kan te voet van die stad af wees, of per motor.
Stasieskedule
Die eerste elektriese trein wat in die rigting van st. "Ulitsa Starokachalovskaya" stop by die stasie om 05:43 op onewe dae en 05:58 op ewe dae. Die trein op pad na die Bitsevsky Park-stasie stop om 05:45 op vreemde dae en om 06:03-06:05 op ewe dae.
Omgewing van Lesoparkovaya-stasie
Die omgewing van die stasie, behalwe vir 'n paar afgeleë hoë geboue, het steeds 'n taamlik vaal voorkoms. Lae geboue, individuele bome, gras en woesteny, paaie met swak kwaliteit dekking of gebrek aanso. In die agtergrond is die buitelyne van 'n woudgebied sigbaar. Verby hoëspanningkraglyne.
Daar is geen busstasie naby Lesoparkovaya-metrostasie (en sy adres nie).
In die toekoms - die skepping van 'n vervoerwisselaar en die geleidelike ontwikkeling van die gebied wat verband hou met die uitbreiding van die stad Moskou. Nou kan jy te voet of per private motor by die stasie uitkom. Terselfdertyd is dit nogal moeilik om dit te doen vanaf hoë geboue wat naby geleë is, aangesien hulle buite die Moskou-ringweg geleë is.
Gevolgtrekking
Lesoparkovaya-metrostasie is 'n nuwe stasie van die Moskou-metro, geleë aan die suidelike buitewyke van Moskou, nie ver van die Moskou-ringweg nie. Dit is volgens 'n moderne model gebou, maar materiale wat skadelik vir menslike gesondheid is, is tydens konstruksie gebruik. Die omgewing van die stasie ten tyde van die opening en twee jaar later stem ooreen met tipiese stedelike buitewyke, met swak geh alte padoppervlaktes, hoogspanningkraglyne, klein nywerheidsgebiede en 'n taamlik landelike voorkoms van die omgewing.
Die stasie self is redelik gerieflik en aangepas om mense met gestremdhede te ontvang. En die teenwoordigheid van antislipbedekkings op die trappe verseker veiligheid tydens die beweging van passasiers. Die stasie het 2 uitgange (pawiljoene), waarvan een gesluit was ten tyde van die opening.
