Te oordeel aan die talle resensies, is barette baie gemaklike en duursame skoene. Hulle weeg soos gewone tekkies, maar word amper nooit nat nie. Tydens die operasie sukkel eienaars egter dikwels om hul barette vas te maak. Dit is die enigste maar beduidende nadeel van hierdie skoen.
Skoenveters veroorsaak nie veel moeilikheid as jy weet hoe om dit reg te hanteer nie. Inligting oor watter metodes bestaan om barette te ryg, is in die artikel vervat.
Oor die belangrikheid van tegniek
Volgens kenners sal die vaardighede van behoorlike inryg van barette nuttig wees nie net vir militêre personeel nie, maar ook vir burgerlikes. Die tegniek om 'n militêre stewel vas te maak hang af van die model van die skoen en die tipe veter. Versterking word op verskillende maniere uitgevoer. Behoorlike ryg van barette is ontwerp om maklike stywer, lostrek en vinnige verwydering van skoene te verskaf. Daarbenewens veilig vasdie enkel sal teen verskeie beserings beskerm word.
Oor oogstewels
Soos ondervinding getoon het, het die tradisionele manier om skoenveters oorkruis vas te maak vir die weermag geblyk van min nut te wees.’n Soldaat moes albei hande gebruik om sy skoen vas te maak. Die bevestiging van die veters het meer betroubaar geblyk te wees as elke gekruiste paar afwisselend van onder na bo vasgemaak is. Dit was moontlik om hierdie probleem op te los as gevolg van stewels met ogies of blokke - gate met 'n spesiale metaalring.
Militêre en spesiale magte het die tegniek bemeester om enkelstewels wat met ogies toegerus is, vinnig vas te maak. Hierdie metode word ook in die burgerlike lewe gebruik deur eienaars van beide somer- en winterhoë stewels.
Hoe om vas te bind?
Om barette met ogies vas te maak, doen die volgende:
- Bind 'n sterk knoop aan die een punt van die tou.
- Druk die vrye punt in die onderste gaatjie van die strook aan die buitekant van die stewel. As die stewel aan die linkervoet is, moet die gaatjie gelaat word. In die baret vir die regterbeen word die kant in die onderste regtergaatjie ingeryg.
- Trek die tou deur. Die knoop moet binne bly en deur die strook bedek wees.
- Bring die kant oor die strook en ryg die vrye punt in die parallelle oog.
- Van die binnekant van die strook, steek die punt in die gat hierbo en bring die vrye rand uit.
- Gee die veter in die gat oorkant en strek dit aan dieselfde kant van binne tot by die volgende oog.
- By die heel laaste putjie moet jyvan buite, steek die koord binne-in die grommet en bring dit dadelik terug en vorm dus 'n lus. Dit moet aan die binnekant van die strook geleë wees. Bring haar los punt uit.
- Slaag die vrye punt in die resulterende lus. Daarna word die knoop in die middel vasgedraai. Om die veter agter die skag of sokkie weg te steek, moet die knooptrekprosedure verskeie kere uitgevoer word totdat die punt baie kort is.
Anders as die klassieke weergawe, wanneer dit onmoontlik is om die kant styf te trek sonder om albei hande te gebruik, kan jy in hierdie geval alles met een vinger doen. Om die stewel te verwyder, is dit genoeg om skerp aan die vrye punt van die veter te trek. Die voordeel van hierdie metode is geleë in die feit dat die veters nie verswak nie, selfs tydens spring, hardloop en lang staptogte.
Hoe om barette met weermag-veters vas te ryg
Weermag se manier om stewels vas te maak, word as die gewildste beskou. Die voordele van hierdie tegniek is die spoed en die vermoë om die spanning aan te pas. Die veterprosedure begin deur albei punte in die onderste gate in te ryg. Daarna word die punte van die veters van binne in die ogies wat oorkant geleë is, geplaas. U moet dus die heel einde bereik. Deur hierdie metode van ryg te gebruik, hoef die eienaar hulle nie elke keer los te maak om die barette te verwyder nie. Dit is genoeg om net van die boonste pare ogies van die veters ontslae te raak. Die nadeel van die tegniek is dat die tong van die stewel sterk gerimpel is tydens stap.
Oor vasmaak met 'n leer
Anders as die klassieke militêre veters van barette, is die leerbindtegniek minder gewild. Volgens kenners is hierdie metode van ryg egter ook redelik effektief. Dit word soos volg uitgevoer:
- Jy moet eers die veters deur die onderste twee ogies van die stewel ryg.
- Sit een punt in die oorkantste gat.
- Gaan die tweede veter in die oog aan die teenoorgestelde kant heel bo aan die stewel en laat dit in daardie posisie. Verder word die eerste punt skuins in die tweede oog ingeryg. Dan begin hy in die gat wat oorkant geleë is. Op hierdie manier word veters tot heel bo op die barette uitgevoer. As alles reg gedoen word, behoort jy iets soos 'n leer te kry. Daarna word albei punte van die kant in 'n knoop vasgebind.
Oor enkelstewels
Sommige modelle van militêre barette is toegerus met beweegbare lusse waaraan halwe ringe vasgemaak is. Te oordeel aan die talle resensies, maak die ontwerpkenmerke van hierdie skoen vinnige veters moontlik. Die enkelstewels word met 'n koord vasgemaak, wat, anders as stewels met ogies, maklik styfgetrek en losgemaak kan word. Te oordeel aan die resensies, is die enigste korrekte opsie om skoene met halwe ringe vas te maak die klassieke kruis. Die tou gly vrylik. Vir veters hoef jy nie elke blokkie afsonderlik vas te trek nie. Dit hoef ook nie heeltemal opgelos te word tydens ontbinding nie. Ten eindemaak die hele fiksasie los, op die tibia is dit genoeg om net die middelste of boonste blok los te maak. Om 'n knoop heel aan die einde van die veter te vorm, kan jy enige opsie kies. Te oordeel aan die resensies van sommige militêre personeel, word die knoop egter na 'n geruime tyd merkbaar verswak. Dit sal beter vasgemaak word as die punte van die koord om die skag gedraai word. As daar 'n lus in die ontwerp van die stewel agter die skag is, dan is dit beter om die veter daardeur te span.
Oor haakskoene
Vir sommige modelle van barette met ogies word hake voorsien. Die ontwerp van sulke skoene maak ook voorsiening vir hoëspoed-veters. Bindwerk word in verskeie stadiums uitgevoer:
- Begin met tradisionele kruis-veters.
- Die tou word bo-op die haak gegooi, waarna dit met 'n knoop vasgemaak word. In die toekoms, om die barette los te maak, hoef die knope nie losgemaak te word nie. Dit is genoeg om hulle net van die haak af te haal. Daarna word die bevestiging losgemaak. Om die kant terug te maak, moet jy dit optrek en dit weer bo-op die haak sit.
Heel aan die einde, vir bykomende fiksasie, word dit nie aanbeveel om die stewel met so 'n veter te onderskep nie. Andersins gaan die betekenis van hoëspoed-vetery verlore.
