Oktoberbrug in Yaroslavl. Van geskiedenis tot vandag

2024 Outeur: Henry Conors | [email protected]. Laas verander: 2024-02-12 03:01

Op 3 November 1966 het 'n betekenisvolle gebeurtenis in die stad Jaroslavl gebeur - 'n brug oor die Wolga-rivier is oopgemaak. Dit was veronderstel om te dien as 'n kruising wat die Oktyabrskaya-plein van die Leninsky- en Kirovsky-distrikte met die Urochskaya-straat van die Zavolzhsky-distrik verbind.

Uit geskiedenis

Die geskiedenis van die Oktyabrsky-brug dateer terug na die verre 60's, toe die brug die eerste van sy soort geword het. Dit het gedien as 'n padvervoer wat die Wolga in Yaroslavl oorgesteek het. Tot op daardie oomblik was daar 'n brug wat in 1913 gebou is wat spoorverkeer vervoer het.

Hierdie brug was nie bedoel vir passasiers nie, en mense het uitsluitlik met veerbote van een kus na 'n ander beweeg. So 'n kruising kon natuurlik niemand pas nie. Vir etlike dekades is brûe oor die Wolga gebou, maar dit kon nie 'n kwaliteit kruising vir die vinnig ontwikkelende padvervoer uitvoer nie.

En bou 'n brug

Slegs 50 jaar later, plaaslike owerhedebegin om die vraag op te los hoe om die kruising van die een kant van die stad na die ander vir mense en motors uit te voer. Die plaaslike veerboot kon nie die nodige verkeersvloei verskaf nie en was nie veilig genoeg nie.

Talentvolle ontwerper

Die projek is ontwikkel deur 'n talentvolle Sowjet-argitek-brugbouer en ingenieur Yevgeny Sergeevich Ulanov. Hy was ook bekend daarvoor dat hy die broer van die wêreldbekende ballerina Galina Ulanova was.

En het die ligging gekies

Die ligging van die brug is nie toevallig gekies nie. Van die kant van die sentrale deel in die XII-XV eeue was daar die Petrus en Paulus-klooster, en reeds in die XVII eeu - 'n tempel ter ere van die apostels Petrus en Paulus. In die vroeë 1930's is hierdie monument vernietig. Hierdie plek is twee kilometer noord van die aansluiting van die Kotorosl- en die Wolga-rivier, dit het die punt geword vir die bou van 'n nuwe brug.

Begin van konstruksie

Verskeie mediabronne van daardie jare getuig dat die grootse bouwerk aan die einde van 1964 begin het. Die tegnologie wat deur die ingenieurs ontwikkel is, was werklik uniek: gewapende betononderdele wat met 'n spesiale sintetiese gom en kabels bymekaar gehou is.

Onder beheer

Konstruksie is uitgevoer onder die toesig van die Moskou-instituut van Giprotransmost deur die metode van 'n skarnier en gebalanseerde brug. Die nuwe tegniek het dit moontlik gemaak om die werk ongelooflik vinnig en met hoë geh alte te voltooi.

Oktober gebel

2 jaar is die konstruksie van 'n nuwe kruising uitgevoer, en 3November 1966 het 'n groot openingseremonie plaasgevind. Die Oktoberbrug is genoem op die 49ste herdenking van die Groot Revolusie van 1717 ter ere van die komende 50ste herdenking van hierdie gebeurtenis.

Oktyabrsky-brug het aanleiding gegee tot die vinnige ontwikkeling van nuwe gebiede van die stad, veral Zavolzhsky. Dit het ook 'n direkte deurgang na die hoofstad vir voertuie geword.

Moeilike 2000's

Meer as 'n halwe eeu se geskiedenis is die Oktyabrsky-brug 4 keer opgeknap. Daar was ook allerlei aanvalle deur vandale, waarna herstelwerk of skoonmaak nodig was.

Herstel van die kruising is laas in 2013-2014 uitgevoer. Die asf altoppervlak het die herstel oorleef, wat mettertyd vervorm het, stutte, beligting, relings en 'n paar ander strukturele elemente van die brug is vervang. Die herstel is in twee fases uitgevoer: eerstens is versperrings aangebring wat net openbare vervoer en motors vir openbare dienste laat verbykom, daarna het hulle nog 'n tak geloods vir die deurgang van private motors.

Toets die brug

Die hoofsterktetoets van die brug het op 21 Augustus 2014 van een in die oggend tot vyfuur in die oggend plaasgevind. Verkeer was in hierdie tyd heeltemal geblokkeer. Tydens die toetse het die brug 'n vrag van honderde ton weerstaan, soos vereis deur die tegniese regulasies. Die finale opknapping is op 30 Augustus 2014 voltooi.

Brugtoestand vandag

In die eerste helfte van 2018 het openbare figure begin feesviernog 'n agteruitgang in die kwaliteit van die padoppervlak van die brug. Alhoewel die waarborgtydperk sedert die laaste herstelwerk nog nie verby is nie. Die ontwerpers sê die rede dat die brug weer begin verbrokkel is 'n skerp verhoogde verkeerslading in die rigting van die Zavolzhsky-distrik, wat vir 'n kort tyd aktief ontwikkel en toegegroei is met nuwe huise.

Kenmerke

Die totale lengte van die Oktyabrsky-brug met die hele pad is 800 meter, en die lengte bokant die wateroppervlak is 783 meter. Die breedte van die brug met al die relings is 18 meter, en die hoogte bo die wateroppervlak van die gewelf is 26 meter. Die Oktyabrsky-brug is volgens die skema ontwerp sodat dit 'n ryvlak het wat voertuie in die een rigting en die ander rigting verbysteek, asook 'n fiets- en voetgangerpaadjie.