Kotelniki-stasie: openingsdatum, konstruksiefases

INHOUDSOPGAWE:

Kotelniki-stasie: openingsdatum, konstruksiefases
Kotelniki-stasie: openingsdatum, konstruksiefases

Video: Kotelniki-stasie: openingsdatum, konstruksiefases

Video: Kotelniki-stasie: openingsdatum, konstruksiefases
Video: Новогодний Еж3: старейший поезд московского метро. Ему 48 лет, но он радует пассажиров! 2024, April
Anonim

Die Kotelniki-stasie is in 2015 bekendgestel en het die 197ste stop van die Moskou-metro geword. Met sy bekendstelling het die burgemeester van die hoofstad die hoop uitgespreek dat dit baie makliker sou wees om na en van Moskou te reis, en dat stoppunte in die suidoostelike rigting afgelaai sou word. Die stasie is naby Moskou Kotelniki geleë. Dit is die laaste een op die Tagansko-Krasnopresnenskaya-lyn.

Geskiedenis

Die idee om die Kotelniki-stasie te bou is in 2012 gebore. Moskou se burgemeester S. S. Sobyanin het hierdie sending aan sy adjunk M. Sh. Khusnullin toevertrou.

In Oktober 2012 het die eerste werk in die Zhulebino-omgewing en na die Kotelniki-stasie begin. Die interval van die terrein was 900 meter. Gebou volgens oop metode. Die stasieplatform is 374 meter lank. Die opening van die Kotelniki-stasie het op 21 September 2015 plaasgevind.

Stasie Kotelniki
Stasie Kotelniki

stadiums van konstruksie

Die konstruksie van die stasie het in verskeie fases plaasgevind:

  • In die herfs van 2012 het opnamewerk begin,'n konstruksieterrein is omhein, toerusting is ingebring en die nodige veranderingshuise vir metrowerkers is geïnstalleer.
  • In die winter van 2013 het die bou van die stasiepunt begin.
  • In die lente van 2013 is begin met die lê van die betonfondasie van die stasie, die linkerkantse tonnel van Zhulebino is gelê.
  • Die regterkantse tonnel is in die somer van 2013 gebou.
  • In die winter van 2013-2014 is alle werk opgeskort.
  • In Februarie 2014 word werk hervat. Die hoofgedeelte is heeltemal gebeton.
  • In die lente en somer van 2014 is alle werk in volle swang. Elektries word uitgevoer.
  • In die herfs-winter van 2014 word werk afgehandel, die pawiljoene is voltooi, die interieurontwerp is voltooi.
  • Teen die lente van 2015 beweeg die afrondingswerk na die finale stadium.
  • In Augustus 2015 is 'n proeftrein van stapel gestuur. Die loop van die spore begin.
  • In September het die triomfantlike opening van die Kotelniki-metrostasie plaasgevind.
Die opening van die Kotelniki-metrostasie
Die opening van die Kotelniki-metrostasie

Argitektoniese besonderhede

Stasie "Kotelniki" verwys na die tipe vlak lê. Dit word op 'n diepte van 15 meter gelê. Die konfigurasie lyk soos "Zhulebino", verskil daarvan in 'n meer "briljante" ontwerpstyl, die teenwoordigheid van ronde kolomme, 'n plat plafon. Die stasievloer is uitgevoer met rooi granietsteen.

Die stasiesaal is afgewerk met graniet en marmer. Die kleurpalet is gevul met liggrys kleure, in harmonie met die dekoratiewe staalelemente.

Die stasie het twee vestibules,ondergronds geplaas. Hulle het twee uitgange. Die noordwestelike uitgang is by die 6de mikrodistrik van Zhulebino geleë. Oos-rigting afrit lei na Novoryazanskoye-hoofweg.

Daar is drie roltraplyne in die westelike voorportaal, en vier in die ooste. Daar is hysbakke vir mense met beperkte mobiliteit.

Die stasie het van die nuutste tegnologie gebruik, wat later beplan word om na ander metropunte uitgebrei te word. Dit sluit in:

  • Voetkoopmasjiene met drankies, nageregte en versnaperinge;
  • toerusting om sambrele in sakke toe te draai;
  • Instellings vir die lees van kontakbankkaarte.

Was ook toegerus met toestelle vir die herlaai van mobiele gadgets, maar weens die optrede van vandale moes hulle uitgeskakel word.

Opening van Kotelniki-stasie
Opening van Kotelniki-stasie

nommers

13 200 mense het die stasie gebruik op die dag waarop dit van stapel gestuur is.

Teen die lente van 2016 het die vloei van passasiers tot 41 duisend mense toegeneem.

By die bekendstelling was die stasie:

  • een met toegang tot drie stede gelyktydig (Kotelniki, Lyubertsy en Moskou);
  • tweede buite die administratiewe lyn van Moskou;
  • die tweede een met toegang tot beide Moskou en die streek.

Die lengte van die segment Zhulebino - Kotelniki is 1,53 km.

Kotelniki-stasie se openingsdatum
Kotelniki-stasie se openingsdatum

Betekenis

Die konstruksie van die stasie het gehelp om die passasiersvloei op die Tagansko-Krasnopresnenskaya-lyn te verminder. Dus, die Moskou-regering is besig om te optimaliseervervoertoerusting vir die suidoostelike distrikte van Moskou en die Moskou-streek.

Die regering van Moskou het aktief die bekendstelling van die nuwe Kotelniki-stasie bevorder, waarvan die openingsdatum ons voorheen aangekondig het. Moskou se burgemeester S. Sobyanin werk aktief saam met die streekgoewerneur A. Vorobyov.

Die opening van die metrostasie "Kotelniki" is 'n gesamentlike suksesvolle projek van die Moskou-regering, sowel as die leierskap van die streek vir die ontwikkeling van vervoer. As deel van hierdie projek word nuwe paaie gebou, wisselaars verskyn, voorstedelike paaie word herbou en nuwe hoofweë word gebou.

Die Moskou-regering spreek die hoop uit dat hierdie stasie nie die laaste een sal wees wat in die Moskou-streek geopen word nie. Nuwe metrostasies word beplan om geopen te word.

Aanbeveel: