Olie: mors. Metodes en stadiums

2024 Outeur: Henry Conors | [email protected]. Laas verander: 2024-02-12 02:56

Menslike aktiwiteit lei dikwels tot veranderinge in die omgewing. Hoe meer hy bereik op die gebied van tegnologiese vooruitgang, hoe meer nadelig raak dit die lewe om hom. Besondere aandag in die kwessie van ekologie word beset deur olie, waarvan die storting nie vermy kan word tydens die ontginning en vervoer daarvan nie. Ongelukke in dié bedryf is veral nadelig vir die omgewing en het ernstige gevolge. Die mensdom kan nie moontlike katastrofes voorkom nie. Dit het egter geleer hoe om oliestortings skoon te maak. Alhoewel hierdie maatreëls nie genoeg is om die besoedelde ekosisteem ten volle te herstel nie. Wat is oliestortings en hoe word dit skoongemaak?

Konsep

Oliestorting is die vrystelling van hierdie stof in die omgewing as gevolg van menslike aktiwiteite. Die rede kan die vrystelling van olieprodukte of ongelukke by 'n aantal fasiliteite wees:

• tenkwaens;
• olieplatforms;
• putte;
• rigs.

Die gevolge van 'n storting is nadelig vir die omgewing, en die likwidasie daarvan kan van etlike maande tot baie jare duur.

Gevolge van die storting

Wat is die gevaar van olie? Mors dit nogalnatuurlike stof lei tot die vernietiging van alle lewe op die oppervlak van die aarde, insluitend waterliggame. Dit versprei oor baie kilometers en bedek alles in sy pad met 'n dun laag. Dit lei tot die dood van plantegroei. Gebiede wat deur olie geraak word, word ongeskik vir die bestaan van lewende organismes. Swart film bedek nie net die oppervlak van soutbronne nie. Oliedeeltjies kan met water meng en tot die dieptes van waterliggame indring. Dit lei tot die dood van baie mariene organismes.

Ekosisteemherstel is baie stadig. Dus, in 1989 was daar 'n ramp in Alaska, as gevolg waarvan 'n groot hoeveelheid olie gemors het (tweehonderd-en-sestigduisend vate). Baie miljoene dollars is bestee om die ongeluk uit te skakel. Agtien jaar later is die gebied opgemeet en meer as twintig liter swart brandstof is in die sand gevind. As gevolg hiervan het die ekosisteem nog nie langs die kuslyn herstel nie. Volgens wetenskaplikes verdwyn die oorblyfsels van gemorste olie teen 'n tempo van vier persent per jaar van die oorblywende totale massa. Dit wil sê, dit sal meer as 'n dosyn jaar neem om die geaffekteerde area te herstel.

Tanker-ongelukke

Die gevaarlikste olie (storting is onvermydelik weens menslike aktiwiteit) vir waterliggame. Dit is ligter as water, daarom versprei dit in die vorm van 'n dun film wat groot gebiede beset. Die skade wat aangerig word, raak alle lewende organismes, aangesien voëls, visse en soogdiere sterf. Visvang en toerisme ly hieronder.

Noodgevaloliestortings vind dikwels plaas as gevolg van die gebruik van tenkwaens vir die vervoer daarvan. Een van die grootste sulke rampe was die Exxon Valdez-ongeluk aan die kus van Alaska in 1989, waarvan die gevolge hierbo beskryf word.

Platformongelukke

Ongelukke op buitelandse platforms is nie minder gevaarlik nie. Putte word daaruit geboor, waaruit olie gepomp word, waarvan die storting katastrofies word vir die ekosisteem van die seerak.

Die 2010-storting word as die grootste mensgemaakte ramp op see beskou. Daar was 'n ontploffing op die Deepwater Horizon-platform. Die hoeveelheid olie wat in die Golf van Mexiko gelek het, kon nie bereken word nie. Volgens sommige verslae het vyf miljoen vate vloeibare brandstof egter uitgelek. Die dodelike plek het 'n gebied van vyf-en-sewentigduisend vierkante kilometer beslaan. Dit het nie net tot bekende gevolge ten opsigte van die omgewing gelei nie, maar het die mynmaatskappy ook byna tot bankrotskap gelei. Die feit is dat die skuld vir sulke ongelukke by die eienaars van visvanglisensies lê. Dit is hulle wat verplig is om die koste te betaal om die gevolge uit te skakel en die skade aan die slagoffers te vergoed.

Daar is swart materie-uitvloeie op 'n natuurlike manier - van verskuiwings op die bodem van die see en oseane. Olie sypel egter geleidelik uit hulle, in klein volumes. Die ekosisteem het tyd om by sulke verskynsels aan te pas. Hoe korrigeer die mensdom die gevolge van sy vernietigende aktiwiteite?

Die konsep van OSR

Reaksie op oliestorting weens ongelukke in verkorte vormvariant word algemeen na verwys as OSR. Dit is 'n hele reeks aktiwiteite. Hulle is daarop gemik om vlekke en afloop van olieprodukte van die oppervlak van die grond en water te verwyder.

OSA-metodes

Die mors van olie en olieprodukte word deur vier hoofmetodes verwyder:

• Meganies. Versameling met behulp van gespesialiseerde toerusting.
• Termies (brand). Dit is gepas vir 'n olielaag van meer as drie-en-dertig millimeter. Dien onmiddellik na 'n ongeluk toe voordat die stof met water gemeng word.
• Fisies-chemies. Die gebruik van dispergeermiddels, absorpsiemiddels wat olie absorbeer en binne hou.
• Biologiese. Die werk van bakterieë en swamme om die oorblywende olie te absorbeer na die toepassing van die vorige metodes.

Genoeg effektief is die metode van sorpsie-skoonmaak (fisies-chemiese metode). Die voordele daarvan is dat kontaminante verwyder word tot die laagste residuele konsentrasie. In hierdie geval kan die proses beheer word. Alhoewel die maksimum sorpsie in die eerste vier uur bereik word. Die metode is ook onvriendelik vir die omgewing, daarom word dit in spesiale gevalle gebruik.

Die mees omgewingsvriendelike is biologiese metodes. Hulle word gebruik deur gespesialiseerde organisasies wat 'n lisensie het om hierdie werke uit te voer. 'n Voorbeeld van moderne biologiese tegnologie is biokompostering. Dit is die proses van olie-koolwaterstowwe oksidasie met behulp van spesiale mikroflora. As gevolg hiervan ontbind die swart stof in koolstofmonoksied, water en biomassa. Die proses duur twee tot vier maande. Virvalbome word wyd gebruik om te keer dat swart kolle oor die water versprei. Die massa wat daarin ingesluit is, is uitgebrand.

gespesialiseerde vaartuie

Uitskakeling van noodoliestortings is onmoontlik sonder die gebruik van spesiale toerusting. Ek gebruik vaartuie vir beide individuele werke en vir die hele kompleks van gebeure. Afhangende van die funksionele doel, is daar die volgende soorte skepe:

• Olie-skimmers. Hulle taak is om onafhanklik massa van die wateroppervlak te versamel.
• Bond-installeerders. Dit is hoëspoed-vaartuie wat valbome na die rampgebied aflewer en dit ook installeer.
• Universele skepe. Hulle is in staat om byna alle stadiums van OSR op hul eie te verskaf.

OSRP-fases

Opruiming van olie en olieprodukte vanaf die oppervlak van die water word soos volg uitgevoer:

1. Henings word geïnstalleer om te verhoed dat vlekke versprei. Olieskeiers en olievalle word ook gebruik.
2. Sorbeermiddels word gespuit, wat die natuurlike verspreiding van die gegote massa toelaat.
3. Meganiese versameling word uitgevoer deur gebruik te maak van skimmers, dit wil sê toestelle om olieprodukte van die wateroppervlak af te versamel.

OSA van die grond volg 'n ander patroon. Maar meer dikwels as nie, is 'n universele stelsel nodig, aangesien besoedeling water en grond terselfdertyd raak, soos 'n tragedie aan die kus van Alaska. Dan is dit nodig om streeks-, klimaats- en ander in ag te neemkenmerke.

Remediëring

Na die voltooiing van die OSR word 'n spesiale kommissie geskep om die gebied te inspekteer, die aard en diepte van kontaminasie te bepaal. Verder is dit gepas om die mees doeltreffende metodes van remediëring van die besmette gebied te gebruik. Die oorblywende olie word afgewas en uitgepomp. Die ontbinding van petroleumprodukte word gestimuleer deur bekalking of maal. Om die konsentrasie koolwaterstowwe in die grond te verminder, word 'n stabiele grasbedekking geskep, dit wil sê fitomelioration word uitgevoer.

Probleemwaarskuwing

Die negatiewe impak van olieproduksie op alle lewende wesens laat geen twyfel nie. Boonop sal geen middel in staat wees om die omgewing te herstel in die geval van 'n oliestorting nie. Daarom is dit nodig om aan hoë omgewingstandaarde in hierdie bedryf te voldoen. Voorkoming van oliestorting is moontlik wanneer maatskappye nuwe prestasiestandaarde implementeer wat negatiewe ervaring in ag neem.

In produksie kan ongelukke veroorsaak word deur 'n verskeidenheid faktore wat in ag geneem moet word. Stappe om lekkasie te minimaliseer is soos volg:

• beskerm die mure van tenks en oliepypleidings teen korrosie;
• vermy toerustingonderbreking;
• moenie veiligheidsregulasies oortree nie;
• vermy die foute van werkers.

By ondernemings moet 'n kultuur van veilige werk gekweek word. Terselfdertyd word tegnologiese middele in die wêreld ontwikkel wat die risiko van kan voorkomnoodgevalle.