Bhopal-ramp: oorsake, slagoffers, gevolge

INHOUDSOPGAWE:

Bhopal-ramp: oorsake, slagoffers, gevolge
Bhopal-ramp: oorsake, slagoffers, gevolge

Video: Bhopal-ramp: oorsake, slagoffers, gevolge

Video: Bhopal-ramp: oorsake, slagoffers, gevolge
Video: Как работают лампы КЛЛ, обеспечивая энергоэффективное освещение 2024, Mei
Anonim

Die 20ste eeu het 'n keerpunt vir die mensdom geword, aangesien die spoed van tegnologie-ontwikkeling 'n paar dosyn keer toegeneem het. Maar naas die gebeure wat die geskiedenis ten goede verander het, was daar verskeie gevalle wat groot foute geword het. Die grootste mensgemaakte rampe het die hele planeet se gesig verander en tot verskriklike gevolge gelei. Die grootste daarvan word as 'n ongeluk by 'n chemiese aanleg in Bhopal beskou. Dit is 'n Indiese stad in die staat Madhya Padesh, en dit het op geen manier uitgestaan tot 3 Desember 1984 nie. Hierdie datum het alles vir die mense van Bhopal verander.

Bhopal-ramp
Bhopal-ramp

Geskiedenis van die konstruksie van die aanleg

In die 1970's het die Indiese regering besluit om sy ekonomie 'n hupstoot te gee met buitelandse kapitaal. Daarom is 'n spesiale program ingestel om buitelandse beleggers te lok om in die plaaslike industrie te belê. Die bou van 'n aanleg wat plaagdoders vir die landbou sou vervaardig, is goedgekeur. Aanvanklik was 'n deel van die chemikalieë beplan om van ander lande af ingevoer te word. Maar dit blyk nie winsgewend te wees nie, aangesien die mededinging in hierdie marksegment baie hoog was. Daarom is produksie na 'n ander vlak, meer kompleks en gevaarlik, oorgeplaas. BYIn die 1980's is die stad Bhopal (Indië) en sy omgewing deur groot oesmislukkings onderskei, wat gelei het tot 'n afname in die vraag na die aanleg se produkte. Daarom is besluit om die onderneming te verkoop, maar die koper is nooit gevind nie.

Die aanleg voor die ongeluk

Hierdie berugte aanleg is besit deur Union Carbide India Limited, 'n Amerikaanse maatskappy wat in die vervaardiging van chemiese kunsmis (plaagdoders) gespesialiseer het. Die Bhopal-aanleg was 'n bewaarplek vir 'n baie giftige stof, metielisosianaat, of MIC. Dit is 'n dodelike giftige stof, wat in 'n toestand van gas, wanneer dit die slymvlies binnedring, dit onmiddellik uitbrand, waaruit die longe swel. As dit in 'n vloeibare toestand is, is sy eienskappe soortgelyk aan swaelsuur.

Dit het ook baie spesifieke fisiese eienskappe. Die kookpunt is 40 grade Celsius, en dit is nogal die gewone dagtemperatuur vir Indië. As selfs 'n klein hoeveelheid water by die mengsel gevoeg word, begin dit aktief verhit word, wat 'n kettingreaksie begin, waardeur die stof ontbind en waterstofsianied, stikstofoksiede en koolstofmonoksied vrygestel word. So 'n skemerkelkie is in staat om almal wat in die geaffekteerde area is, te vernietig. Verskeie stelsels is by die aanleg in plek gestel om so 'n reaksie te voorkom, maar dit het nie gewerk nie weens 'n aantal redes wat hieronder gegee word.

Bhopal Indië
Bhopal Indië

Voorwaardes vir 'n ongeluk

Voordat die Bhopal-ramp plaasgevind het, was daar verskeie faktore wat daartoe gelei het dat dit sou plaasvind. Die eerste een is begeertedie maatskappy wat aanleg besit, spaar geld op lone. Daarom het hulle hul onderneming in Indië gebou, waar lone tien keer laer is as in ontwikkelde lande. Die vaardigheidsvlak van sulke werkers was nie hoog genoeg nie, maar hulle eise ook nie. Dit was finansieel baie winsgewend.

Die tweede faktor is die oortreding van internasionale standaarde vir die berging van giftige stowwe. Die fabrieke mag nie meer as 1 ton MIC stoor nie, en in Bhopal was dit reeds 42 keer meer, dit wil sê 42 ton.

Die derde faktor is die nalatige houding van plaaslike inwoners oor die waarskuwings wat in die koerant gepubliseer is. Die bestuur van die aanleg het gewaarsku dat jy so versigtig as moontlik moet wees en, as die sirene klink, dadelik ontruim.

Volgende is dat die stad Bhopal destyds 'n regering gehad het wat voortdurend 'n blinde oog gedraai het vir nie-nakoming van veiligheidsregulasies, en gevolglik was daar verskeie ongelukke by die fabriek.

Nog 'n belangrike faktor is die slytasie van toerusting, waarvan die vervanging baie geld gekos het. Dit is hoekom al die stelsels wat veronderstel was om die ongeluk te voorkom óf onder herstel óf bloot afgeskakel is.

Oorsake van die ramp

Die amptelike oorsaak van die ongeluk is nie vasgestel nie. Dit is net vir seker bekend dat die vrystelling van dodelike gas in die atmosfeer veroorsaak is deur water wat met metielisosianaat die tenk binnegekom het. Dit het die vloeistof laat kook, en die hoëdrukdampe het die veiligheidsklep afgeskeur. Hoe het water in 'n stof gekom waarmee dit baie gevaarlik is om te kontak,onbekend tot dusver. Daar is twee weergawes hiervan.

As jy die eerste glo, is dit net 'n verskriklike ongeluk. Die vorige dag is die omliggende area gespoel, en aangesien die pype en kleppe foutief was, het water met die MIC in die houer gekom.

Die tweede een sê dat die Bhopal-ramp opgevoer is. Een van die gewetenlose werknemers kon om sy eie redes 'n slang met water aan die tenk koppel, en dit het die reaksie begin. Maar watter van hierdie weergawes waar is, weet niemand nie. Dit is net duidelik dat die voortdurende begeerte om geld te spaar die ware oorsaak van hierdie mensgemaakte ramp geword het.

Gevolge van die ongeluk
Gevolge van die ongeluk

Kronologie van gebeure

Die Bhopal-ramp het in die nag van 2-3 Desember 1984 plaasgevind. Om onbekende redes het sowat 'n ton water in die E610-houer gekom, wat 42 ton metielisosianaat bevat het. Dit het gelei tot die verhitting van die vloeistof tot 200 grade Celsius. Die werkers het die eerste tekens van 'n wanfunksie van die tenk met die MIC 15 minute in die eerste nag opgemerk, 'n minuut later het alle aanwysers reeds verdubbel. Benewens sensors, is die onvermydelike aangekondig deur 'n sterk gerammel, wat vrygestel is deur die fondament wat onder die tenk gekraak het. Die operateurs het gehaas om die noodstelsels aan te skakel, maar, soos dit geblyk het, was hulle eenvoudig afwesig. Daarom het hulle besluit om die tenk met die hand af te koel en begin om water van buite af daaroor te gooi, maar die reaksie kon nie meer gestop word nie. Om 00.30 kon die noodklep eenvoudig nie die geweldige druk weerstaan nie en het gebars. Oor die volgende uur is meer as 30 ton giftige gas in die atmosfeer vrygelaat. Aangesien die MIC swaarder as lug is, is dit dodelikdie wolk het langs die grond begin versprei en stadig oor die gebiede rondom die plant versprei.

Bhopal stad
Bhopal stad

Nagmerrie

Al hierdie gebeure het in die nag gebeur, so die hele bevolking het rustig geslaap. Maar mense het dadelik die effek van die giftige stof gevoel. Hulle het verstik van 'n hoes, hul oë het gebrand, dit was eenvoudig onmoontlik om asem te haal. Dit het reeds in die eerste ure ná die ongeluk tot massasterftes gelei. Die stygende paniek het ook nie gehelp nie. Almal was bang en het nie verstaan wat aan die gebeur is nie. Dokters het probeer om mense te help, maar het nie geweet hoe nie. Die bestuur van die aanleg wou immers nie die samestelling van die gas bekend maak nie weens 'n handelsgeheim.

Teen die oggend het die wolk versprei, maar 'n groot aantal lyke agtergelaat. Dit was net die begin. Oor die volgende paar dae het duisende mense gesterf, boonop het die natuur ook baie gely: bome het hul blare afgeskiet, diere het massaal gevrek.

Bhopal-ramp Indië 1984
Bhopal-ramp Indië 1984

Gevolge van die ongeluk

Die feit dat hierdie katastrofe as die dodelikste in die geskiedenis erken word, spreek van die omvang daarvan. In die eerste ure het die giftige gas die lewens van 3787 mense geëis, binne twee weke na hierdie ongelukkige gebeurtenis het 8000 mense gesterf, in die daaropvolgende jare nog 8000.

Studies in 2006 het 'n afgryslike statistiek getoon: gedurende die hele tyd ná die vrylating was daar 558 125 gevalle van besoeke aan dokters weens chroniese siektes wat deur MIC-vergiftiging veroorsaak is. Boonop het die Bhopal-ramp 'n ware omgewingsramp geword. Gifstowwe het die hele omgewing vergiftigWoensdag vir jare wat kom. Die maatskappy wat die aanleg besit het 'n groot bedrag geld aan die slagoffers betaal, maar dit sal niks regmaak nie.

Fabriek ná die ongeluk

Selfs ná die voorval is die onderneming nie dadelik gesluit nie. Dit het aangehou werk totdat die MIC-reserwes heeltemal opgebruik is. In 1986 is die aanleg egter gesluit, en sy toerusting is verkoop. Maar niemand het eers probeer om die gevaarsone heeltemal uit te skakel nie. Dit is eenvoudig in 'n chemiese afvalhoop omskep wat die lewe van die hele stad vergiftig het. Tot vandag toe is daar meer as 400 ton giftige stowwe op die grondgebied van die plant, wat die grond binnedring en water en gekweekte produkte ongeskik maak vir verbruik. In 2012 het die Indiese owerhede besluit om van afval ontslae te raak, maar tot dusver is dit nog net in die planne.

Die grootste mensgemaakte rampe
Die grootste mensgemaakte rampe

Dus, die mees skrikwekkende mensgemaakte ramp in die menslike geskiedenis was die Bhopal-ramp (Indië). 1984 vir hierdie land het 'n simbool van die dood geword. Selfs na drie dekades is die gevolge van hierdie ongeluk relevant vir die hele plaaslike bevolking.

Aanbeveel: