Die opstel van spoedrekords op water, land en lug het nog altyd die aandag getrek van maatskappye wat betrokke is by die vervaardiging van relevante toerusting, sowel as verskeie entoesiaste. Op grond van fisiese wette is die hoogste spoed in die lug ontwikkel. Daar is verskeie vliegtuie wat die staaf van etlike duisende km/h oorgesteek het. As die oppervlak die aarde is, oorkom serie-supermotors maklik die merk van 400 km/h. Maar op die wateroppervlak het slegs 'n paar vanweë sterk weerstand daarin geslaag om oor hierdie grens te stap. In hierdie artikel sal hierdie hoëspoedmotorbote aan jou aangebied word.
Blue Bird
Donald Campbell is die eerste persoon wat die 400 km/h-merk op die wateroppervlak verbreek. Hy het amper sy hele lewe daaraan gewy om spoedrekords op land en water op te stel. In 1956 het Donald die Blue Bird-straler tot 461 km/h versnel. Destyds kon selfs hoëspoed-aluminiumbote nie hierdie limiet bereik nie. Die rekord self is deur gemiddelde spoed opgestelop 'n sekere segment, wat die skip heen en weer gevaar het. Daarom is die syfer van 363 km/h as amptelik erken. Daarna het Campbell sy eie rekord nog drie keer oortref. Die laaste spoed van 418 km/h is nog deur niemand geklop nie. Ongelukkig is Donald dood terwyl hy probeer het om 'n nuwe rekord op die Bluebird op te stel. Die rekordhouer het saam met die wrak van die boot gesink.
Probleemkind
Dit is die vinnigste boot in die Top Phil-klas en kan snelhede van tot 422 km/h bereik. Die Moeilike Kind slaag daarin om hierdie spoed te bereik as gevolg van die feit dat die eienaar Eddie Knox 'n 6000 pk Chemie V8-enjin daarop geïnstalleer het. met. Die vaartuig is baie soortgelyk aan 'n dragster van dieselfde klas.
The Phenomenon
Hierdie boot is ontwerp om die rekords wat deur ander spoedbote opgestel is, te breek. Gedurende die ontwikkelingsperiode kon die verskynsel tot 354 km/h versnel. Dit was 'n beduidende resultaat, maar die ingenieurs het voortgegaan om dit te verbeter. Gevolglik het hulle daarin geslaag om die merk van 402 km/h te bereik.
Wie is die skepper van hierdie boot? Dit is Al Copeland - restaurateur, miljoenêr en hoofbrein van die projek om 'n skip te bou om 'n wêreldrekord op te stel. Ongelukkig het Al nie geleef om die boot se lanseringsdatum te sien nie.
Dit het alles begin met die feit dat Copeland gedurig gedink het oor hoe om 'n hoëspoedskip te bou en dit "The Phenomenon" noem. Sy idees oor hierdie onderwerp het in die 80-90's ontstaan. Op daardie tydstip was Al die hoof van die Popeye Offshos-renspan en was hy as vlieënier daarin gelys. Dit was toe dat Copeland onderdele vir die bou van 'n hoëspoedvaartuig begin ontwikkel het.
Terloops, die turbine-prototipes is ook deur Al uitgevind. Danksy hulle kon die Phenomenon-spoedboot soos 'n koeël "skiet". In sy verbeelding het Copeland reeds gesien hoe perfek en oorspronklik die romp sou wees. Maar die miljoenêr sal al sy idees eers na baie jare besef. En dit het so gebeur dat Al nie sy skepping kon waardeer nie. Hy is aan kanker dood terwyl die skip besig was om gebou te word. Maar die idee van 'n restaurateur het nie saam met hom gesterf nie. Die hele ding is oorgeneem deur sy seun - Al Copeland Jr.
Hy het toesig gehou oor die hele proses om die boot te maak. Amerikaanse vlootingenieurs het vier turbines herskep en ontwerp wat uniek is in die bootbedryf.
Kom ons let op 'n paar kenmerke en kenmerke van die Phenomenon-vaartuig. Die skeppers van die Bugatti Veyron was baie trots op die vrystelling van 'n kragsentrale met 'n kapasiteit van 1001 pk. met. Dit is onbetwisbaar in vergelyking met die Rolls-Royce Trent 900. As ons egter in ag neem dat die fenomeen-vaartuig 12 000 liter het. s., En in die kragtigste en grootste vliegtuig "A380" ongeveer 63 000 liter. met., dan blyk dit net 'n fantastiese resultaat te wees.
Die Phenomenon-spoedboot is geel geverf en bereik 'n lengte van 11 meter. Die skip het twee vloeistofverkoelde kragsentrales. Daar is ses motors aan elke kant van die boot. Die enjin word aangedryf deur litium-ioon batterye. Die ingeslote laaiers maak voorsiening vir 'n volle laai in ongeveer 7 uur.
Gees van Australië
En laastens, kom ons praat oor die boot, wat die titel dra van "die vinnigste boot op die planeet." Die rekord is in 1977 deur Kenn Peter opgestel. Die Australiër het daarin geslaag om op die skip tot 555 km/h te versnel. Dit is opmerklik dat die "Gees van Australië" amper uit geïmproviseerde materiaal saamgestel is. En die Westinghouse J34-enjin, met 'n kapasiteit van 6000 pk, het hom gehelp om so 'n spoed te ontwikkel. met. Op die oomblik is die vinnigste boot op die planeet in die Australiese Maritieme Museum, waar enigiemand dit kan sien.
