Pogings om op te styg is al van ouds af deur mense. Onthou ten minste die legendariese Daedalus en sy seun. Hulle eksperimente is weliswaar met twyfelagtige sukses bekroon. Tye het verander: nou vlieg 'n vlerklose man in enige rigting en soveel as wat hy wil. Maar mense kon nie op hul eie die lug invaar nie, so vliegtuigongelukke het dikwels baie tragiese gevolge.
Lugongelukke: wêreldstatistieke
Deur Ilf en Petrov losweg aan te haal, is dit opmerklik dat statistieke alles weet: hoeveel matrasse, speelgoed, stoele is daar in die wêreld en, natuurlik, dit neem die aantal lugongelukke wat plaasgevind het in ag.
Bekende statistiese maatskappye het die aantal slagoffers van lugongelukke sedert 1945 bereken. Dit het geblyk dat Amerika gedurende hierdie tydperk die leier geword het in terme van menslike ongevalle. Hoekom so 'n teleurstellende statistiek van lugongelukke in die Verenigde State is nie moeilik om te raai nie. Inderdaad, in hierdie hoogs ontwikkelde land is die passasiersvloei en die aantal lugreise verskeie kere groter as in 'n ander streek.
US Air Force-vegvliegtuig stort neer
Hoofsaaklik openbare aandag word gevestig op vliegtuigongelukke waarby groot burgerlikes betrokke isliners, vergesel van 'n aansienlike aantal slagoffers. Maar ongelukke gebeur dikwels met helikopters, vegvliegtuie, wat veral aan die Amerikaanse weermag behoort.
Byvoorbeeld, in 2003 het 'n Black Hawk-militêre helikopter neergestort terwyl hy op 'n opleidingsending was. Die voorval het in die Forddam-gebied gebeur, 'n basis wat naby die Kanadese grens geleë is. Daar was 13 militêre personeel aan boord, van wie net twee oorleef het.
In Februarie van dieselfde jaar het die Provler met drie vlieëniers aan boord van die dek van 'n vliegdekskip geval weens 'n mislukking van die remstelsel. Twee mense het op die laaste oomblik daarin geslaag om uit te stoot, en die derde is van die oppervlak van nabygeleë waters gered.
In Januarie 2003 het 'n Tomket-vegvliegtuig neergestort voordat dit die dek van 'n vliegdekskip in die Karibiese Eilande bereik het. Die vliegtuig het net 1 duisend meter van die teiken neergestort. Die vlieëniers het suksesvol uitgestoot. Oorsake van die ongeluk word vasgestel.
Naby die grens met Mexiko, in die suide van Texas, het twee gevegshelikopters onder die dekmantel van nagduisternis neergestort. Vier mariniers-reservisiste is dood. Dit is opmerklik dat die operasie om dwelmkoeriers vas te trek so roemryk en tragies geëindig het. Helikopterregistrasieadres: Camp Pendleton-basis.
Desember 2002 is gekenmerk deur die botsing van Twitty Bird-oefenvliegtuie in die lug oor suidelike Oklahoma. Gelukkig het die vlieëniers oorleef, en een vliegtuig het selfs op sy eie na die opleidingsbasis teruggekeer.
Op 'n winternag in 2002 het 'n helikopter wat skietoefening uitgevoer het naby die Fort neergestortRucker. Die vlieëniers het nie oorleef nie.
Twee Amerikaanse aanvalsvliegtuie het bo Nevada gebots. Een vlieënier is dood. Gelukkig het die tweede betyds uitgeskiet.
In Oktober 2002 het twee van die nuutste vegvliegtuie van die Limor-basis oor die Kaliforniese kus neergestort. Die lyke van die vlieëniers is nog nie gevind nie.
F-16-bomwerpers het oor Utah gebots. Een vlieënier het oorleef, die oorblyfsels van die ander is 'n ent van die ongelukplek gevind.
Rampe wat klein vaartuie behels
Lugongelukke in die VSA is nie beperk tot ongelukke van militêre vliegtuie nie. Dikwels ly klein private voerings ineenstortings, wat misluk as gevolg van onklaarraking, of 'n menslike fout kom in die spel. Een van die mees berugte gevalle was die dood van senator Paul Wellstone saam met sy vrou, dogter en drie werknemers. Die politikus se vliegtuig het in Oktober 2002, omstreeks 22:00, nie ver van die Eveleth-Virginia-lughawe af neergestort nie.
In ander gevalle, ongelukke wat ligte enkelmotorige, tweemotorige vliegtuie oor woude of woongebiede ondergaan het, doen sonder ongevalle, behalwe vir 'n paar ongelukke. Veral in 2002 het 'n vliegtuig op 'n snelweg in New Mexico neergestort. Nadat hy die drade afgesny het, het hy ineengestort, terwyl die vlieëniers gesterf het. Niemand is op die grond beseer nie.
In Januarie 2003 het 'n enkel- en tweemotorige vliegtuig gebots. Hulle het in 'n woongebied van Denver vasgery. Vier mense is dood (vliegtuigspanne), en op die grond is 6 mense van verskillende grade van erns beseer.
Ook 'n unieke saakin Los Angeles plaasgevind. Die vliegtuig het 'n deel van die huis vernietig en in die motorhuis neergestort, terwyl die vlieënier dood is, en die kind wat TV in die kamer gekyk het, is nie beseer nie.
Nog 'n noemenswaardige ongeluk het by die lughawe in Charlotte, Suid-Carolina, plaasgevind. Die vlieënier het probeer om die situasie te red deur na die hangar te duik, maar nietemin is 19 mense dood.
Onbegryplike aanval op die Federal Bank of America het in 'n ramp ontaard. Trouens, die vlieënier en die bestuurder van 'n bekende maatskappy was op pad na 'n Kerspartytjie, en die feit dat die vliegtuig in 'n reserwebank in Miami vasgery het, was 'n ongeluk. Die gebou is nie ernstig beskadig nie, maar 2 mense aan boord is dood.
'n Vliegtuig het oor Oklahoma neergestort met ses mense wat net 'n paar meter kort van die McAllister-lughawe gesterf het.
Amerika se top 10 lugongelukke
Groot lugongelukke in die VSA is natuurlik meer sigbaar, maak nie saak watter jaar hulle plaasvind nie, want die ramp neem nie die chronologie in ag nie. Die eerste drie plekke van hierdie hartseer gradering verdien spesiale aandag, wat ons 'n bietjie later sal doen.
Intussen sal dit voldoende wees om die grootste Amerikaanse lugongelukke te noem, wat die grootste oes van menslike ongevalle opgelewer het.
- Die eerste plek word beklee deur die verskriklike terreuraanval wat in September 2001 plaasgevind het. Altesaam 2 846 mense het in hierdie monsteragtige ramp gesterf.
- Op die tweede - die Chicago-ongeluk, wat in Mei van die verre 1979 gebeur het. 273 passasiers is dood, insluitend bemanningslede.
- Crash op die derdeAirbus in November 2001. Dood: 265 mense.
- In 1996 het 'n Boeing 747 op pad na Rome oor die Atlantiese Oseaan ontplof net minute ná opstyg. Nadat data van die vlugopnemers ondersoek en ontsyfer is, is die oorsaak vasgestel:’n noodlottige elektriese fout. Die noodlottige vlug 800 het die lewens van 230 mense geëis.
- In 1987 het die McDonnell Douglas-lynskip in 'n oorbrug vasgevlieg onmiddellik ná 'n onsuksesvolle opstyg weens verkeerde optrede deur die bemanning. Hy was veronderstel om 'n vlug van Detroit (Michigan) na Phoenix te maak. Gevolglik het 156 mense gesterf, insluitend 2 slagoffers op die grond. Dit was 'n wonderbaarlike ontsnapping dat die enigste passasier, 'n vierjarige meisie genaamd Cecilia, oorleef het.
- 'n Boeing 727 op pad na Las Vegas het in 1982 op die Kenner-kompleks neergestort. Die Amerikaanse vliegtuigongelukke is aangevul met nog 'n ernstige gebeurtenis wat 153 menselewens geëis het. Nadat die vliegtuig neergestort het, is die swart boks natuurlik ontsyfer. Volgens die resultate van die inligtingsontleding is die rede vir die val van die kant, wat met nie meer as 40 meter bo die grond uitgestyg het nie, bekend gemaak. Dit was onmerkbaar, maar beduidende lugmikro-uitbarstings, wat die opstyg noodlottig beïnvloed het.
- September 1978. Daar was die grootste vliegtuigongeluk in Kalifornië. Boeing-727 en Chesna-127 het in die lug gebots. Dit het in die lug oor San Diego gebeur. Die vliegtuie het in 'n woongebied neergestort. Die aantal slagoffers was 144 mense. Weereens was die oorsaak van die ongeluk menslike sorgeloosheid.
- In Augustus 1985, in Dallas, van die impak vanDie watertoring is deur die Lockheed-voering uitmekaar geskeur. Dit is voorafgegaan deur sterk onstuimigheid. Gevolglik is 135 mense dood en 30, meestal op die grond, is beseer.
- Op 'n Desember-oggend in 1960 het twee vliegtuie in New York neergestort: Douglas en Lockheed. Hulle het by nadering gebots, wat 'n brand veroorsaak het toe hulle in die Brooklyn-omgewing neergestort het. 134 mense word as dood beskou. Die amptelike weergawe van die ramp was 'n mislukking van navigasietoerusting.
- In 1994 het 'n vliegtuig naby Pittsburgh neergestort. Die swart boks, wat deur kenners ontdek is en sy data ontsyfer het, het nie gehelp om die oorsaak van die ramp uit te vind nie. Maar verdere probleme met die ander kant het die waarheid geopenbaar: die Boeing 737 het die stuurwiel in die linkerposisie vasgesteek. 132 mense het nie Florida toe gevlieg nie.
Ongeluk? Nee - 'n terreuraanval
En nou is dit die moeite werd om in meer besonderhede stil te staan by die verskriklikste katastrofe wat deur die monsteragtige terreuraanval van 2001 uitgelok is. Ten spyte van die feit dat lugongelukke, veral vliegtuigongelukke in die Verenigde State, gereeld voorkom, het die wêreld nog nie 'n meer brutale en verskriklike aanval gesien nie.
'n Boeing 767 wat deur Al-Kaïda Islamis Mohammed Atta en sy medewerkers gekaap is, het omstreeks 09:00 op 11 September in die noordelike gebou van 'n bemarkingsentrum in New York neergestort. Binnekort word die suidtoring aangeval deur 'n Boeing wat deur fanatiese Marwan Al-Shehhi gekaap is. Tussen die noodlottige botsings het 17 minute verloop. Parallel met hierdie kante is nog twee vliegtuie gevang, waarvan een op die Pentagon gerig was, en die tweede opCapitool. Maar net die eerste een het die doelwit bereik, terwyl die tweede een in die staat Pennsilvanië neergestort het. Die Boeing 757 is geloods deur Kheni Henjor, 'n terroris van Saoedi-Arabië. Hy het die bord na die westelike deel van die militêre sentrum gestuur. Die geskatte aantal slagoffers is 189. Die mensdom sal nooit hierdie verskriklike gebeurtenis vergeet nie.
Chicago-nagmerrie
Wanneer burgerlugvaartrampe bestudeer word, is dit onmoontlik om nie die verskriklike tragedie wat in Mei 1979 plaasgevind het, in ag te neem nie. Hierdie ongeluk, voor die terreuraanval op die WCT-torings, was die grootste in Noord-Amerikaanse geskiedenis. Die Douglas-vliegtuig het 30 sekondes nadat dit opgestyg het, neergestort. Weens enjinskeiding en skade aan die linkervlerk het die vliegtuig gebank en in 'n sleepwapark neergestort, gevolg deur 'n verskriklike ontploffing. Die ramp het die lewe van 273 mense geneem. Dit is veroorsaak deur 'n fout deur die lughawe se tegniese personeel.
Airbus: noodlottige sekondes oor Queens
Nog 'n ramp het in 2001 plaasgevind, 'n maand ná die New York-aanvalle.’n Airbus 300 wat vanaf die Kennedy-lughawe opgestyg het, het kort nadat dit opgestyg het, neergestort. Die bedrywige gebied van New York, Queens, is erg beskadig deur die botsing van die vaartuig. In totaal het 265 mense gesterf. Die oorsaak van die ongeluk is nie heeltemal bekend nie, maar kenners stel voor dat dit vlieënierfout of oormatige turbulensie kan wees.
Saam met die amptelike weergawe is daar mistieke aannames. Die feit is dat daar aan boord van die Airbus twee mense was wat wonderbaarlik tydens die dood ontsnap hettyd van die aanvalle op 11 September. Hier, kwansuis, het God se hand laat, maar tog hulle ingehaal. Of dit so is, bly 'n raaisel.
Die laaste dekade van Amerikaanse burgerlugvaart
Oor die afgelope 10 jaar was daar baie verskriklike ongelukke in die wêreld, maar die vliegtuigongelukke in die Verenigde State het deur 'n gelukkige kans nie te verskriklike gevolge gehad nie, hoewel daar slagoffers was. Gedurende hierdie tydperk was daar 14 ongelukke. Die mees tragiese was:
- Augustus 2006: Vliegtuig het in Kentucky neergestort en byna onmiddellik geval nadat dit die aanloopbaan verlaat het; 49 mense is dood;
- Februarie 2009: 50 slagoffers nadat 'n vliegtuig op 'n woongebou in die Buffalo-omgewing neergestort het.
Gelukkig was die lugongelukke in die VSA oor die afgelope 10 jaar nie indrukwekkend nie, maar enige menselewe is van groot waarde, so die hartseer van geliefdes wat in lugongelukke gesterf het, is onmeetbaar.
Noodlottige landing in San Francisco
Die laaste vliegtuigongeluk in die VSA was in Julie 2013.’n Boeing 777 het neergestort terwyl hy in San Francisco probeer land het. Die vliegtuig se romp het begin afbreek en die enjin het aan die brand geslaan. Gevolglik is drie uit 307 passasiers, insluitend die bemanning, dood en 181 mense is beseer.
In Desember van dieselfde jaar het dit bekend geword oor die ramp wat in die staat Georgia plaasgevind het. Om onbekende redes het die ligtemotorvliegtuig nie sy eindbestemming bereik nie en op die grond neergestort. Twee mense is dood.
Dus, lugongelukke in die Verenigde State oor die afgelope 10 jaar wasresessie, en dit kan nie anders as om bly te wees nie. Regoor die wêreld word daar gewerk om die kwaliteit van vlugte en hul veiligheid te verbeter, so ons hoop dat al die verskriklike ongelukke binnekort die sluier van die geskiedenis sal verberg.
Nota aan aerophobes
Gewapen met inligting oor talle vliegongelukke, begin mense wat aan aerofobie ly, selfs meer paniekerig raak wanneer hulle op die volgende vliegtuig land. Dit moet nie gedoen word nie, maar dit is beter om die feit in ag te neem dat die kans om 'n ongeluk in die lug te hê 1 uit 16 miljoen gevalle is. Daarom is dit wyser om 'n opwindende boek, jou gunstelingspeler, aan te skaf en voor die vlug aan 'n vlugsimulator te werk. En sterkte!
