Dit is moeilik om 'n seerower sonder 'n skip met 'n Jolly Roger op swart seile voor te stel, want die "aktiwiteit" van seerowers vind dryf plaas, en vir die suksesvolle implementering daarvan het jy 'n betroubare en maneuvreerbare skip nodig. Wat die merkskepe betref, dit was oorspronklik bedoel vir seerowery, maar is slegs vir 'n sekere tydperk aan 'n gehuurde privaatman uitgereik.
Geskiedenis van privateering
Privaatheid het ontstaan aan die begin van die 18de eeu, tydens die oorlog tussen Oostenryk en Frankryk vir die Spaanse Ryk. Toe is baie seerowerskepe en privateers gebou, waarvoor seerowers gehuur is. Privateering kan "legitieme" seerowery genoem word - trouens, privateers het dieselfde gedoen as seerowers, maar in plaas van geplunderde winste het hulle betaling van werkgewers ontvang vir die werk wat verrig is. Die meeste van die privaaters kon, nadat hulle werk voltooi het, nie die versoeking weerstaan nie en het vrye seerowers geword, die krag van maklike geld en onwettige maniere om dit te kry was reeds aan hulle bekend. Boonop is 'n privaatman 'n skip gereed vir roof.
Betekenis van die woord "kappertjie"
Basies het seerowerskepe daardie skepe geword wat deur hulle gevang is en wat geskik was om die bemanning van die span te akkommodeer, voorrade te stoor en vinnig was. Ongeskiktes is eenvoudig in die see verdrink of verkoop. As die skip militêr en hoëspoed was, het dit lank in die hande van 'n seerower vertoef. 'n Privateer is 'n privaat seevaartuig wat ontwerp is vir seerowery met voorafbepaalde doelwitte deur 'n huursoldaat-organisasie. Die grootste voorkeur is aan brigantines en sloepe gegee, en groot drie-mas skepe is minder dikwels gebruik, maar het 'n aantal voordele gehad. Hulle is as die mees seewaardige beskou, hulle kon 'n groot span met soliede wapens en ammunisie huisves.
Die bekendste privaaters in die geskiedenis
Bekende seerowerkaptein Edward Teach, bekend onder die bynaam Blackbeard, het op die drie-mas Queen Anne's Revenge gevaar, 'n privateer wat oorspronklik 'n handelskip was, maar omgeskakel is na die behoeftes van 'n seerowerbemanning. Dit is beskou as 'n skip van die vyfde rang, wat tot 40 gewere bevat het.
Ouidah onder bevel van Sam Bellam, 'n bekende seerower van die Goue Era van seeroof. Die Ouida is beskou as 'n flink en vinnige skip, waarin waaghalsige seerowers baie goue buit gedra het.
Beroemde Skot William Kidd, wat bekend geword het vir sy hoëprofiel-roofsaak van seerowers, het onder die vlag van sy gunstelingskip genaamd die Avontuur gevaar. Dit is die merk wat wasgewapen met 34 gewere en wat tot 160 bemanningslede akkommodeer, was die doel daarvan om ander skepe te vernietig.
