ZRK "Strela-10": kenmerke

2024 Outeur: Henry Conors | [email protected]. Laas verander: 2024-02-12 03:03

Strela-10 is die trots van Sowjet-militêre ingenieurswese. Die 9K35 lugafweerraketstel, ook bekend deur die Amerikaanse klassifikasie as die SA-13 Gopher, is ontwerp om die lugruim te verken en enige verdagte voorwerpe op lae hoogtes te vernietig. In die daaropvolgende jare is die kompleks herhaaldelik gemoderniseer.

Skeppingsgeskiedenis

Die eerste so 'n projek van die Sowjet-weermag met die ondersteuning van die Sentrale Komitee van die CPSU was die Strela-10 SV-lugverdedigingstelsel. Die masjien is geskep op grond van die bewese vorige model 9K31. Alle gevorderde kenmerke is van Strela-1 geneem, en die res is sorgvuldig herontwerp tot perfeksie. In Januarie 1973 het toetse van die nuwe kompleks in moeilike toestande begin. Die eerste kontrole van die lugafweerstelsel het nie geslaag nie. Die Militêre Raad het besluit om die model na 9K35 te finaliseer. So aan die einde van 1974 is Strela-10 gebore. Die lugverdedigingstelsel (sien foto hieronder) het alle veldtoetse geslaag, wat die vraag positief beantwoord het oor die raadsaamheid om die projek voort te sit.

Die grootste nadeel van die bygewerkte kompleks was die lugafweerraketbeheerstelsel. Volgens navorsing was die waarskynlikheid om 'n teiken op 'n hoogte van 1500 m akkuraat te tref ongeveer 60%. Soortgelykdie resultate van die lugverdedigingstelsel is ook by die skietbaan op 'n botsingsbaan regdeur die aanvalsone gewys. In 1975 is die 9M31 missiel en infrarooi leidingstelsel verbeter. Ná gereelde toetse en betroubaarheidsondersoeke is die Strela-10 in gebruik geneem. In 1976 is 'n wye produksie van nuwe gevegsvoertuie van stapel gestuur.

Beginsel van aksie en doel

ZRK "Strela-10" 9K35 is in staat om in outomatiese modus te werk. In hierdie geval vind die ontvangs en verwerking van teikenbenamings plaas volgens die handbeheer van die operateurs. Opsporing van vyandelike voorwerpe word uitgevoer met behulp van 'n rigtingvinder in die aflynmodus. Die aanval word slegs uitgevoer op teikens wat in die visuele visie van die kompleks is. Strela-10-lugverdedigingstelsel is ontwerp om eenhede van tenk- en gemotoriseerde geweerregimente, sowel as voettroepe en strategies belangrike punte te beskerm van lugbedreigings op lae hoogtes. Gevegsaktiwiteite kan tydens die optog uitgevoer word en selfs ten tye van verandering van ontplooiing.

Een van die belangrikste voordele van die kompleks is die beskikbaarheid van skyfies vir outomatiese evaluering en blokkering van toerusting teen impuls nie-sinchroniese steuring. Tydens die laaste hersiening het die 9M37M-vuurpyl 'n spesiale kop ontvang wat die leidingstelsel van optiese geraas sluit. Die hoofkwartier sluit 'n radiostasie, teikenaanwysing en koördineerontvangstoerusting, 'n voertuig- en toerustingbeheerpaneel in.

Taktiese en tegniese kenmerke

Die werkverrigting-eienskappe van die Strela-10-lugverdedigingstelsel word deur mobiliteit en reaksiespoed onderskei. Die tyd wat die projektiel gereed is om te lanseer, wissel van 5 tot 10 sekondes, afhangende vanafhangende van klimaatstoestande. Ontvangs van teikenbenamings vind plaas in 3-5 sekondes. Die vervorming van data in asimut op 'n afstand na die voorwerp van 6 tot 25 km is slegs 1,5 grade. Die maksimum afstand na die teiken met 'n waarskynlikheid om tot 99,5% te slaan, is 5 km. In hierdie geval kan die vlughoogte wissel van 25 tot 3500 meter. Op 'n botsingsbaan is die spoed van die vuurpyl ongeveer 1500 km / h, in agtervolging - tot 1100 km / h. Op sy beurt vind herkenning van lugvoorwerpe plaas op 'n afstand van tot 12 000 m.

Die oordrag van die installasie van die marsposisie na die gevegsposisie neem nie meer as 20 sekondes nie. Volle herlaaityd (4 missiele) wissel ongeveer 2-3 minute. Dit neem 3 minute om aktiewe gevegsbates in te vou.

Die totale massa van die Strela-10-lugverdedigingstelsel is 12,3 ton. Terselfdertyd kan die masjien snelhede van tot 61,5 km/h op die grond bereik, en tot 6 km/h dryf.

Komposisie van die kompleks

Die hoofkomponent van die Strela-10-lugverdedigingstelsel is die 9A35-reeks gevegsvoertuig. Dit is geskep op die basis van die MT-LB mobiele basis. Tydens die modernisering is die ammunisielading verhoog, wat 4 missiele in die installasie en nog 4 ekstra missiele in die vragkompartement bevat het. Die toerusting van die leidingmeganisme is ook verbeter. Nou is die kompleks beskerm deur 'n 7,62-millimeter masjiengeweer wat deur elektriese aandrywers aan die boordtoerusting gekoppel is. Dit is opmerklik dat die lugafweerstelsel 'n uiters lae druk op die grondoppervlak het, sodat dit kan beweeg vrylik langs die snelweg,moeras, sand, sneeu en water. Die onderstel is gebaseer op 'n torsiestaafvering, wat die motor bykomende gladheid en beweegbaarheid gee. Danksy hierdie oplossing word die akkuraatheid van die salvo en die duursaamheid van die lanseringstelsel self aansienlik verhoog. Basis ergonomie word nie deur ekstra toerusting en toerusting geraak nie.

Evaluering van die aksiegebied word deur die 9S86-analisestelsel uitgevoer. Hierdie toerusting is ontwerp om 'n teiken op te spoor, sy posisie te bepaal en die fout vir die lansering van missiele te bereken. 'n Spesiale radioafstandmeter is verantwoordelik vir die ontleding van die omvang van vyandelikhede.

Bewapening van die kompleks

Die vernaamste gevegselemente van die Strela-10-lugverdedigingstelsel is 9M37 lugafweer-vaste dryfkragmissiele. Die projektiel is ontwerp volgens die "eend"-skema. Die stuurkop werk in dubbelkanaalmodus, wat optimale proporsionele beheer moontlik maak. Eerstens probeer die SAM om die teiken te bereik in die foto-kontrasmodus. As hierdie metode misluk, word die kop herprogrammeer vir infrarooi navigasie. Dit maak dit moontlik om ewe mobiel op verbygaande en aankomende teikens te reageer. Om vuurpylskyfies af te koel, word vloeibare stikstof gebruik, wat in spesiale houers wat in die liggaam vasgewerk is, gestoor word. Dit voorkom vroeë spontane ontsteking van die lont. In die geval van 'n mislukking van een van die teikenmodusse, neem die operateur handnavigasie oor, wat data vanaf die radar na die missiel stuur.

Spesiale rolroers, reggemaakagter die vlerke. Hulle is beperk tot die projektiel se hoekrotasie. Dit is opmerklik dat die 9M37-plofkop toegerus is met outomatiese en kontakversmeltings. Danksy dit sal die missiel self vernietig as dit mis.

Belangrikste wysigings

Die eerste verbeterde variasie van die kompleks was die Strela-10 M-lugverdedigingstelsel. Installasie-indeksering - 9K35M. 'n Kenmerkende kenmerk van die model was die teenwoordigheid van nuwe leidingkoppe vir geleide missiele. Nou het die liggingstelsel voorwerpe gekies vir vernietiging volgens die beskikbaarheid van die trajek. Dit het die risiko verminder om in strikke te val.

Die Strela-10 M2-model het 'n gewysigde gevegstelsel ontvang. Die taak van modernisering was om die doeltreffendheid en outomatisering van die skokdeel te verhoog. Nou kom teikenbenamings van die battery PU-12M en die lugverdedigingstelsel af. Die data is deur die radar bevestig, verwerk en deur die skokontvanger ontvang. Daar is ook besluit om poliuretaan-vlotte aan die kante van die voertuig vas te maak. Die Strela-10 M3-modifikasie is in 1989 in gebruik geneem. Hier het die verfyning slegs aan boord toerusting geraak. Die model met die letter "M4" het 'n uitgebreide stel van 'n vangmasjien, 'n skandeereenheid, 'n termiese beeldstelsel en teikennasporingsensors ontvang.

"Strela-10 T" is 'n Wit-Russiese weergawe van die installasie. Die ontwikkeling is deur NPO Tetraedr uitgevoer. As gevolg van die modernisering is die boordtoerusting aangevul met die 1TM optiese stelsel, nuwe navigasietoerusting en 'n verbeterde digitale rekenaarskyfie. Dit is opmerklik dat veranderinge oor die jare herhaaldelikwas ook aan missiele onderwerp. Die jongste weergawe van die vuurpyl, geskik vir die Strela-10-kompleks, was 9M333. Die belangrikste verskil van vorige modelle was die 3-modus leidingstelsel met verbeterde anti-storing.

Geveg gebruik

SAM is herhaaldelik gebruik om plaaslike konflikte in Angola tydens die onderlinge oorlog te onderdruk. Volgens voorlopige data het die Afrika-land se gewapende magte omtrent 'n dosyn gevegsvoertuie tot hul beskikking gehad. Strela-10 was ook een van die hoofwapens in die 1991 Golfoorlog. SAM's het aktief aan Operasie Desert Storm deelgeneem. Die gebruik van lugafweerstelsels het Irak 'n effense voordeel in lugruim gegee.

Onlangs was die komplekse net betrokke by die burgerlike konflik in die Oekraïne naby die LPR en die DPR.

Voer prestasie uit

Ongeveer 500 oorspronklike en gewysigde weergawes van die Strela-10 is in diens van die Russiese Federasie.

Wat uitvoere betref, is Wit-Rusland in die eerste plek hier. Sy het sowat 350 9K35's tot haar beskikking. In die tweede plek is Indië met 250 komplekse. Die derde posisie word beklee deur Oekraïne met 150 lugverdedigingstelsels Ook onder die lande wat gereeld 9K35 van Rusland koop, is Azerbaijan, Jordanië, Angola, Jemen, Kuba, Masedonië, Slowakye, Sirië, Libië, Turkmenistan, Afghanistan, Irak, Tsjeggiese Republiek, Serwië, ens.