Baie werke vereis meganisasie, veral grondbewerking, werk in die tuin en op die landgoed. In hierdie verband word verskeie klein eenhede, waarna verwys word as motorkultivators, nou aktief vervaardig. Dit is opmerklik dat sulke huishoudelike toestelle geproduseer word op grond van Sowjet-ontwikkelings, en daarom stel dit sy eie nuanses in die tegniese parameters in.
In 'n oogopslag
Die motorkultivator "Neva MK-100" is nie toegerus met enige oorspronklike lekkernye nie. Dit het 'n aantal wysigings wat sy eksterne kenmerke en individuele tegniese kenmerke ten volle kopieer, maar net dié wat 'n beduidende motorhulpbron en hoë krag het, is gewild.
Beskrywing van modelle
Motorkultivator "Neva MK-100-07" is die onbetwiste leier van die voorwaardelike gradering. Veral die wysiging met die "P"-indeks, wat verskil van die oorspronklike in die teenwoordigheid van beskermende skyfies wat die uiters ongewenste stywer van verskeie plante voorkom terwyl die spasie tussen die rye gewas word.
Ook waardig van ons aandag en eenvan die nuutste masjiene - die Neva MK-100 motorkultivator met die indeks "08". Ten spyte van die feit dat die model 'n effens verminderde enjinkrag het, is dit steeds baie gewild onder verbruikers vanweë sy volle uitgebreide opset, wat aangevul word deur elemente soos:
- Hitch.
- Ploeg.
- Ochnik universeel.
- Glusers.
- Plat snyer.
- Aartappelplanter.
Die Japannese vervaardigde EX 13-kragsentrale word as die hoofmotor gebruik.
Ietwat verouderde weergawes (byvoorbeeld, "MK-100-04") het 'n laer eie gewig (onderskeidelik 'n kleiner brandstoftenk), wat ver van altyd prakties is, veral wanneer dit kom by die hantering van baie swaar grond. Hierdie model is toegerus met 'n vierslag Honda GC135 enjin. Die motorkultivator "Neva MK-100" in die eerste weergawe was nie toegerus met Japannese enjins nie, maar met Amerikaanse enjins wat deur Briggs Stratton vervaardig is.
Device
Eerstens let ons daarop dat die eenheid 'n baie kompakte grootte het, wat dit moontlik maak om dit maklik, indien nodig, in die bagasieruim van bykans enige passasiersmotor te plaas.
Die motorkultivator "Neva MK-100" is noodwendig toegerus met 'n transmissie, wat, afhangende van die spesifieke model, óf V-belt óf ratketting kan wees.
As ons spesifiek oor die ontwerp praat, dan is die eenheid so ontwerp dat sy sentrale swaartepunt isuiters laag geleë. As die gewig nie te beduidend is nie, is die kultivator toegerus met 'n bykomende vrag wat op 'n voorgemonteerde staander geleë is.
Brandstofverbruik
Aangesien die Neva MK-100 mini-kultivator deur 'n vierslag-enjin aangedryf word, is dit sy onbetwisbare voordeel. Eerstens laat so 'n motor jou toe om die hoeveelheid skadelike stowwe wat in die omgewing vrygestel word, aansienlik te verminder. Boonop word brandstofverbruik ook verminder. Die mees moderne modelle van hierdie kultivator verbruik ongeveer 280 gram per perdekrag per uur.
Parameters
Die motorkultivator "Neva MK-100", waarvan die instruksie altyd by die stel ingesluit is, is toegerus met die volgende kenmerke:
- Motorkrag is vyf perdekrag.
- Die volume van die kragsentrale is 183 kubieke sentimeter.
- Slaag - een vorentoe en geen terug nie.
- Die grootte van die brandstoftenk is 3,8 liter.
- Die handelsmerk petrol wat gebruik word, is AI-92, AI-95.
- Verminder - rat.
- Omgekeerde - afwesig.
- Koppeling - bandtipe.
- Snyer (deursnee) - 32 sentimeter.
- Verbouingwydte tot 60 sentimeter.
- Bewerkingsdiepte - tot 20 sentimeter.
- Lengte - 1100 mm.
- Breedte - 570 mm.
- Hoogte - 1300 mm.
- Gewig - 51 kilogram.
Om die enjin te begin is maklik, want daar is 'n elektroniese ontstekingstelsel en 'n outomatiesedekompressor. Die inlaatlug word deur twee filterelemente skoongemaak.
