Yevgeny Stepanov (lewensjare: 1911-1996) - die beroemde Sowjet-vegvlieënier, wat die eerste was wat 'n nagram in die lug uitgedra het. Hierdie gebeurtenis het in Oktober 1937 in die onstuimige Spaanse lug plaasgevind. Min was aan die algemene publiek oor hierdie prestasie bekend as gevolg van die nie-openbaarmaking van die deelname van die Sowjet-weermag aan die Spaanse oorlog.
Daar is lank geglo dat die eerste nag-aanval in Augustus 1941 plaasgevind het: Sowjet-vlieënier Viktor Talalikhin het 'n vyandige He-111-bomwerper naby Moskou gedeaktiveer.
Evgeny Stepanov se nagram
Op 28 Oktober 1937 het Stepanov Evgeny Nikolaevich 'n vyandelike bomwerper met sy I-15 op 'n hoogte van 2000 meter oor Barcelona ontdek. Toe hy probeer om naby te kom, is hy deur vyandige vuur ontmoet. Stepanov het daarin geslaag om die vlerke van die vyandelike vliegtuig met masjiengeweeruitbarstings aan die brand te steek, maar dit het nie die vyand gekeer nie. Aangesien daar nie tyd oor was om die geweer te herlaai nie, het Stepanov besluit om vir 'n ram te gaan. Om die vliegtuigenjin en skroef te red, is die slag wat op die stert van die motor geval het deur die wiele veroorsaak. Gly en nie baie sterk nieminder as wat hy sy doel bereik het: 'n ongeleide bomwerper het saam met die bemanning in die see neergestort. Evgeny Stepanov, oortuig van die moontlikheid om verder in die lug te wees, het voortgegaan om te patrolleer en spoedig op 'n ander vyandige voertuig afgekom, wat hom deur beskutting gedwing het om na die oop see te draai, waar hy uiteindelik klaargemaak het. Na 'n suksesvolle operasie het die Sowjet-vlieënier na die Sabadell-vliegveld teruggekeer, waar hy die beskadigde I-15 versigtig laat land het. In totaal het Evgeny Stepanov, wat die roepsein Eugenio gedra het, 16 luggevegte gevoer en 10 vyandelike vliegtuie neergeskiet.
Aanval op die Garapenillos-vliegveld
Voor die beroemde nagramery het die aanval op die vliegveld in die dorp Garapenillos (naby Zaragoza), wat op 15 Oktober 1937 plaasgevind het, betekenisvol geword in terme van ontwerp en implementeringsmetodes. Volgens die gevange Italiaanse vlieënier het dit bekend geword oor die konsentrasie van sowat agt dosyn Italiaanse bomwerpers en vegters by die vliegveld van die voorgenoemde dorp. Die inligting is deur intelligensie-inligting bevestig. Vorige pogings om 'n groot eskader te bombardeer was onsuksesvol, omdat die vliegveld onder goeie dekking was.
Daar is besluit om die vyand skielik aan te val met die magte van die Republikeinse Lugmagvegters. Die hooftaak om die vliegveld te vernietig is opgedra aan 2 Chatos-eskaders (van die ses wat deelgeneem het), waarvan die bevelvoerder Anatoly Serov en die adjunkvlieënier Stepanov was. As gevolg van 'n suksesvolle operasie is 11 vyandelike vliegtuie vernietig,meer as 20 beskadig. Vyand ammunisie en brandstofdepots is ook erg beskadig.
Veg in die Spaanse winterlug
Op 17 Januarie 1938 het Stepanov se laaste geveg in die lug van Spanje plaasgevind. Die bevelvoerder het die eskader na die Universales-bergreeks gestuur om die Junkers en die talle Fiats wat hulle vergesel te onderskep. Die geveg het oor die stad Ojos Negros plaasgevind, en die getal van die vyand wat op pad was om die Republikeinse troepe te bombardeer, was byna drie keer die aantal Sowjet-vlieëniers.
Evgeny Nikolaevich het daarin geslaag om die Fiat suksesvol aan te val en af te skiet. Toe het Stepanov die tweede vegter begin agtervolg, in sy stert gegaan en probeer vuur, maar die patrone het opgeraak. Die Sowjet-vlieënier het besluit om te ram. En op daardie oomblik was sy motor bedek met genadelose vuur van vyandelike lugafweerartillerie. Die fragmente het die enjin beskadig, die beheerkabels onderbreek. Die toestel het opgehou om die navigator te gehoorsaam en het skielik grond toe gegaan. Stepanov het daarin geslaag om uit te spring en die valskerm oop te maak.
Captive
Tydens die landing is die vreeslose vlieënier ernstig op die rotse beseer en het sy bewussyn verloor. Hy is deur die Marokkane gevange geneem, in eensame aanhouding gehou, geslaan, ondervra, mishandel en gemartel. Die vlieënier was uitgehonger, uitgehaal om drie keer geskiet te word.
Danksy die hulp van die Internasionale Rooi Kruis is Evgeny Stepanov ses maande later vir 'n Duitse vlieënier verruil. Toe hy na sy vaderland teruggekeer het, het hy die rang van kaptein ontvang en is aangestel in die Leningrad-weermagdistriksvlieënierinstrukteur.
Biografiese nota: Stepanov Evgeny Nikolaevich
Moskou is die stad waar die vreeslose vlieënier op 22 Mei 1911 gebore is. Agter hom was 7 onderwysklasse en die spoorwegskool van die FZU. Dan was daar werk in 'n smid se werkswinkel, klasse in 'n fabrieksradioklub, studie by die hoofstad se vlieënierskool en ure se vliegoefening. In 1932 het hy die Borisoglebsk-vlieënierskool betree, waarna hy aangewys is om op 'n bomwerper te dien, en later op 'n vegvliegtuig. As 'n senior vlieënier het hy in die 12de Lugvaarteskader gedien.
Verdienstelikheid van 'n vreeslose vlieënier
Nadat hy as eskaderbevelvoerder aan die gebeure in 1939 in die gebied van die Khalkhin Golrivier deelgeneem het, het hy aan gevegte met die Japannese deelgeneem, I-16 en I-153 gevlieg. Hy het die taak uitgevoer om gevegservaring oor te dra aan vlieëniers wat nog nie die vyand in die lug teëgekom het nie: hy het hulle aan die omliggende gebied voorgestel, opleidingsvlugte uitgevoer. In totaal, in Mongolië, het kaptein Stepanov meer as honderd vlugte uitgevoer, 5 luggevegte gevoer, 4 vyandelike vliegtuie neergeskiet.
Vir die dapperheid en moed wat in militêre operasies in 1939 getoon is, is Evgeny Stepanov met die Mongoolse Orde "Vir Militêre Dapperheid", die Goue Ster-medalje en die titel van Held van die Sowjetunie bekroon.
Verder het die lewenspad van 'n ervare vlieënier voortgegaan met deelname aan die Sowjet-Finse oorlog. Tydens die Groot Patriotiese Oorlog het 'n Sowjet-vlieënier loodstegnieke by die Moskou onderrigmilitêre distrik. Met die aanbreek van vredestyd het hy na die reservaat afgetree, maar noue kontak met lugvaart behou en as adjunk gewerk. Hoof van die Central Aeroclub vernoem na Chkalova.
Hy het sy lewe aan lugvaart gewy
Soos baie vlieëniers van die Sowjetunie, het Stepanov die grootste deel van sy lewe aan lugvaart gewy en daaraan gewerk om die aansien en mag daarvan te versterk. Hy het afvaardigings gelei by internasionale kompetisies wat in verskillende stede van die wêreld gehou is.
Dit was Yevgeny Stepanov wat die eerste was om die wet te onderteken wat die grootse gebeurtenis bevestig - die eerste verowering van die ruimte deur Yuri Gagarin.
Hy het as vise-president van die Internasionale Lugvaartfederasie gewerk, in die 70's was hy aan die hoof van 'n vlugtoetsstasie by die Moskou-helikopteraanleg, was 'n navorser by die Central House of Cosmonautics and Aviation.
Stepanov Yevgeny Nikolaevich is op 4 September 1996 oorlede. Die as van die beroemde vlieënier, wat die lug verower het ten bate van die vreedsame lewe van die inwoners van sy land, rus by die Troekurovsky-begraafplaas.
