INHOUDSOPGAWE:
- Moskou Metro
- Probleme van afgelope jare
- Ontwikkelingsplan tot 2020
- Watter stasies sal oop wees
- Metro in St. Petersburg
Video: Ontwikkeling van die metro in Moskou en streke
2024 Outeur: Henry Conors | [email protected]. Laas verander: 2024-02-12 02:59
Die Moskou-metro is een van die gewildste soorte openbare vervoer. Die ontwikkeling van die metro bied vandag 'n geleentheid vir miljoene inwoners van die hoofstad en die naaste voorstede om vinnig van die een kant van die stad na die ander kant te kom, selfs in die warmste tyd. Die Moskou-moltrein verseker eintlik die ononderbroke werking van die hoof ekonomiese, politieke en finansiële slagaar van die land. Hoe is dit veronderstel om die moltrein in die toekoms te ontwikkel?
Moskou Metro
Die metro in Moskou word as een van die grootstes ter wêreld beskou. Vandag is jaarlikse verkeersvolumes gelyk aan 'n indrukwekkende syfer - sowat 5 miljard mense. Elke jaar groei hierdie getal net, en baie burgers het 'n gevoel dat die metro nie meer in staat is om die vervoer van passasiers te hanteer nie, dit word veral opvallend tydens die sogenaamde spitstye. Volgens kenners, die behoefte aan nuwe stasiesByna 2 miljoen mense word deur die moltrein getoets, ten minste nog 100 kilometer se spore moet gelê word om in hul behoeftes te voorsien.
Probleme van afgelope jare
Vir die eerste keer is die idee dat die ontwikkeling van die metro 'n noodsaaklikheid is, nie 'n luukse nie, al in 2002 bespreek. Die dekreet van die Moskouse regering van 7 Mei het die volgende ambisieuse doelwitte vir die stad gestel:
- Skepping van nuwe lyne (Lublinskaya, Mitinskaya, Solntsevskaya takke).
- Organisasie van nuwe stasies en nuwe spore vir bestaande lyne (Serpukhovskaya, Taganskaya, Zamoskvoretskaya-takke).
- Organisasie van ligte metrostasies in Moskou.
- Organisasie van bykomende ingange by die besigste metrostasies.
Die langtermynplanne het onder meer die take ingesluit om bestaande stasies te rekonstrueer, sowel as die rollende materiaal self. Vandag, meer as 12 jaar later, is dit moontlik om die eerste resultate op te som en met vertroue te stel dat die metro, wie se ontwikkelingsplan in 2002 voorgelê is, aansienlik uitgebrei en verbeter het.
Ontwikkelingsplan tot 2020
Die Moskouse owerhede en die leierskap van die metro gaan egter nie stilhou by die behaalde resultate nie. Tans is 'n plan reeds ontwikkel om die ontwikkeling van die metro tot 2020 te verseker, die relevante inligting het in 2012 in die pers verskyn. Alle ontwikkelings is goedgekeur deur die burgemeester van die hoofstad, Sergei Sobyanin, wat die behoefte verklaar het om alle hulpbronne op ontwikkeling te fokusMoskou metro. Projekte van moltreinskemas is in druk en op die internet gepubliseer, wat werklik alle inwoners van die stad beïndruk het. Sleuteltake sluit in:
- Konstruksie van 150 kilometer se nuwe lyne.
- Open van 70 nuwe stasies.
- Skepping van die tweede ring van die Moskou-moltrein.
Een blik op die kaart is genoeg om te verstaan hoe die Moskou-metro gaan verander. Die ontwikkelingskema sal die geleentheid bied vir vinnige beweging van inwoners van die mees afgeleë uithoeke van die hoofstad. Hierdie feit sal opeenhoping van die mees problematiese snelweë verlig en help om verkeersknope in sulke gebiede te verminder. Uitgebreide bouwerk is aan die gang in die ooste en suidooste van die hoofstad, sowel as in die voorstede van Moskou.
In 2015 sal die Moskou-metro in die stad Lyubertsy aangelê word. Grootskaalse projekte vereis vandag ordentlike finansiële koste, die stadsregering bewillig tot 100 miljard roebels per jaar vir nuwe projekte.
Watter stasies sal oop wees
Die laaste nuwe metrostasies wat in Moskou geopen is, wat aktiewe werk aandui, is Novokosino en Alma-Atinskaya, laasgenoemde, terloops, is onder die werknaam Brateevo geskep, maar is op die laaste oomblik herdoop. Danksy sulke grootskaalse werk sal in die nabye toekoms slegs 13% van die bevolking van die hoofstad in gebiede woon wat nie deur die metro gedek word nie. En hierdie syfer is minder as die helfte van die een wat op die oomblik genoem word. 'n Aantal nuwe stasies sal in die sentrum geopen word (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorovskaya), sowel as opgebiede van Nieu-Moskou (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo).’n Heeltemal nuwe metrolyn in die weste van die stad sal die eerste en tweede ring verbind, asook die Delovoy Tsentr-stasie. In die suide van die stad word daar beplan om werk te doen om 'n springer tussen die grys en oranje takke te skep, in die Butovo-omgewing.
Werk aan die opening van nuwe stasies sal ook in die noorde van die hoofstad plaasvind, die Chelobityevo-punt, wat ontwerp is om die Mytishchi-rigting af te laai, verdien spesiale aandag.
Metro in St. Petersburg
Nooit tevore is die Moskou-metro, wie se ontwikkelingsplan onlangs voorgelê is, teen so 'n beduidende tempo gebou nie. Sulke aktiewe werk word egter nie net in die hoofstad van Rusland uitgevoer nie, maar ook in 'n aantal ander stede. Dus, grootskaalse geleenthede sal tot 2020 in St. Tot 2012 is die hoofmagte gestuur om die werk wat reeds begin is te voltooi en lyne in die Frunzensky-distrik en Kupchino oop te maak. Boonop is nuwe stasies en depots vir treine herstel en geopen. In totaal word beplan om sowat 70 kilometer se lyne in die stad aan te lê, waarop sowat 41 nuwe stasies geopen sal word. Om ononderbroke werking te verseker, sal nog 7 elektriese depots gebou word. Die ontwikkeling van die metro in die noordelike hoofstad sal ook die stad help om die probleem van verkeersknope op te los.
Aanbeveel:
Gesubsidieerde streke is Lys van gesubsidieerde streke van Rusland
In 2013 is die lys van gesubsidieerde streke aan 79 uit 83 samestellende entiteite van die Russiese Federasie voorgelê. Waar gaan die geld heen? Gesubsidieerde streke is die vakke van die Russiese Federasie wat fondse uit die federale begroting op 'n gratis en onherroeplike basis ontvang
Ontwikkeling van die Arktiese gebied deur Rusland: geskiedenis. Strategie vir die ontwikkeling van die Arktiese gebied
Die Russiese Arktiese gebied is een van die mees strategies belangrike streke van ons land. Die geskiedenis van sy ontwikkeling is fassinerend. Die vooruitsigte vir verdere werk in hierdie rigting is uitstekend
Lys van stede in die Moskou-streek volgens afstand vanaf Moskou, volgens bevolking. Die oudste stede van die Moskou-streek en toeriste-aantreklikhede
N Artikel oor die stede van die Moskou-streek, die artikel verskaf 'n lys van stede in die Moskou-streek volgens afstand vanaf Moskou, die naaste voorstede 'n lys van stede, die grootste stede van die Moskou-streek volgens bevolkingslys, die oudste stede van die Moskou-streek, 'n lys van toeriste-aantreklike stede, 'n lys van die mees gunstige stede vir die lewe
Die betekenis van die fraseologisme "Augese stalle" in die lig van die kulturele en morele ontwikkeling van die mens
Baie fraseologiese eenhede het al so stewig in mense se daaglikse lewens gevestig geraak dat hulle nie eers aan hul oorsprong dink nie, en baie van hulle het baie interessante feite en stories agter die rug. 'n Voorbeeld is die idioom "Augiese stalle", waarvan die oorsprong geassosieer word met een van die bekende uitbuitings van Hercules
Die begroting van die stad Moskou: datum van aanneming, goedkeuring, finansies, toekenning van fondse vir die hou van stadsgeleenthede en die behoeftes van die stad
Moskou is die grootste agglomerasie op die grondgebied van die Russiese Federasie. Wat die grootte van die ekonomie en bruto binnelandse produk betref, is dit ook in die voortou. Die begroting van die stad Moskou is ewe groot of selfs groter as dié in die hele Oekraïne. Fondse stroom in van regoor die land. Moskou is die stad met die meeste geld in Rusland. Dit laat jou toe om duur programme te implementeer wat uitgawe-items in die begroting van hierdie stad is