Die naam Dixon word geassosieer met twee aardse plekke, heeltemal teenoorgesteld in hul klimaatstoestande. Dit is die noordelikste stedelike nedersetting in Rusland, geleë op 'n klein eiland met dieselfde naam, en 'n manjifieke oorddorp in sonnige Maleisië. Daar is niks meer in gemeen tussen hulle nie, behalwe vir die feit dat hulle albei seehawens het.
Die artikel verskaf inligting oor die Russiese nedersetting en die seehawe van Dikson.
Dixon Island
Dit is 'n rotsagtige eiland geleë in die noordoostelike gebied van die Yeniseibaai (Kara See) by die uitgang na die Arktiese Oseaan van die Yeniseibaai. Hierdie plek is ongeveer 1500 meter vanaf die vasteland (Noordelike Seeroete) geleë. Vanaf die Noordpool daarheen is dit net 'n vlug van twee uur per vliegtuig.
Die oppervlakte van die eiland is ongeveer 25 vierkante kilometer. Die gemiddelde hoogte van die reliëf is 26 meter, op die maksimum bereik dit tot 48 meter. Sy oppervlak is hoofsaaklik saamgestel uit diabaasneerslae.
In die 17de-18de eeue het die eiland die name Dolgiy en Kuzkin gehad (ter ere van die naam van die Russiese Pomor wat dit ontdek het). In 1875 het die Sweedse seevaarder A. E. Nordenskiöld, wat die baai en die eiland besoek het, het dit hernoem ter ere van O. Dixon, 'n handelaar wat hierdie ekspedisie gesubsidieer het.
Die baai en die eiland het hul amptelike naam in 1884 ontvang. En die eerste radiostasie in die Arktiese gebied is in 1915 daarop gebou.
Dit was 'n kort geskiedenis van die verskyning van die hawe van Dixon op hierdie plekke.
Dikson Village
Dit is die streeksentrum van die Taimyr-distrik, geleë 685 kilometer van die dorpie Dudinki in 'n noordelike rigting. Dit is geleë op die rotseiland met dieselfde naam.
Die Dixon-gebied is 'n arktiese woestyn met 'n taamlik harde klimaat (geleë op permafrost, anderkant die Arktiese Sirkel). Gemiddelde Januarie-temperature wissel van -25 °С tot -28 °С, en Julie-temperature is 3-8 °С. Hier val jaarliks 250 mm neerslag. Die bevolking van die dorpie is meer as 4 duisend mense (volgens 1991 data).
In verband met die begin van die bou van die hawe in 1934 het 'n nedersetting op die vasteland ontstaan, en in 1957 is hierdie twee nedersettings administratief saamgesmelt.
Die dorpie het sy eie lughawe, die Hidrometeorologie-afdeling, die Diksonstroy-aanleg, 'n hidrografiese basis, 'n geologiese eksplorasieekspedisie, 'n visfabriek, ens. Daar is selfs 'n Kunsgalery, sowel as monumente vir N. A. Begichev (navorser van Taimyr) en P. Tessem (aan die Noorweër wat in die Arktiese gebied gesterf hetmatroos - lid van die 1918-ekspedisie onder leiding van R. Amundsen). Daar is ook 'n plek van herinnering vir die matrose van die Noordelike Vloot wat in 1942 in 'n geveg met die Duitse slagskip Admiraal Scheer gesterf het.
Seehawe
Dikson (Rusland) is 'n Arktiese seehawe. Dit is geleë op die gebied van die Krasnoyarsk-gebied in die dorpie Dikson.
Sy jaarlikse omset is ongeveer 12 duisend ton, deurset - 200 duisend ton: 50 000 ton algemene vrag, 150 duisend ton grootmaat. Navigasie hier, indien nodig, is die hele jaar deur met ysbreekondersteuning. Daar is altesaam 8 werkplekke in die hawe. Die naaste hawe is Dudinka. Daar is 'n onderdak pakhuis vir die berging van goedere op die gebied. Sy oppervlakte is 10 000 vierkante meter. Daar is ook 'n oop pakhuis (4 000 vk. m.). Die hawe het 3 kruip- en portaalhyskrane, 1 wielkraan en 4 vurkhysers.
Die hawe van Dikson was en word gebruik om die lewe van die dorpie, poolstasies, militêre fasiliteite, Arktiese ekspedisies, sowel as vir hidrografiese en hidrometeorologiese dienste langs die Noordelike Seeroete te ondersteun.
Die hoofvragvloei na hierdie hawe is vanaf Dudinka langs die Yenisei-golf. Boonop is 'n waterweg langs die rivier moontlik. Pyasina na die klein hawepunt Valek, geleë op die grondgebied van die distrik van die stad Norilsk, maar vandag word dit feitlik nie gebruik nie.
Gedurende die somer voer die hawe van Dikson gereeld passasiersvervoer tussen die vasteland- en eilanddele van die dorp uit. Vir hierdie doel, die boot "StanislavGumenyuk".
'n Kort geskiedenis van die skepping van die hawe
Die bou van die nedersetting saam met die hawe van Dixon het in Julie 1934 begin deur bouers wat van Archangelsk en Igarka aangekom het (145 mense). Die eerste slaapplekke op Conus-eiland is in 1936 gebou, en hulle het 3 000 ton steenkool met hul eerste navigasie ontvang. Op 'n klipfondasie is in 1939 begin met die bou van die hoofpier, wat in 1941 in werking gestel is. In 1942 het 'n Duitse kruiser egter op die steenkoolbeddens gevuur en vernietig, wat in 1958 herbou is.
Teen die middel-70's van die XX eeu is 'n nuwe administrasiegebou, pakhuise met 'n groentewinkel en 'n woongebou gebou.
Tans word sommige van die ou geboue van die hawe nie gebruik nie, weens swaar slytasie en is in bewaring, en sommige van hulle is eenvoudig verlate.
In die somer duur die navigasietydperk in die hawe van Junie tot September (soms Oktober). In die winter, soos hierbo genoem, kan navigasie die hele jaar deur wees met bystand van die ysbrekervloot.
Ten slot oor die stad Port Dickson Maleisië
Daar is 'n wonderlike oordstad in die suidelike land, wat 'n wonderlike paradys vir 'n strandvakansie is.
Dit is geleë aan die kus van die Straat van Malakka (die aansluiting van die Stille Oseaan met die Indiese Oseaan). Dit is die jongste oord in Maleisië.
Vroeër is olie en steenkool in Port Dickson geproduseer, maar ná die bou van die spoorlyn en die hawe, kommersiëleen toerisme-aktiwiteite. Baie vinnig het hotelle en gerieflike hotelle langs die kus begin verskyn. Danksy die warm klimaat, die teenwoordigheid van sandstrande en kalm see, beleef die stad al 20 jaar 'n oordopbloei. Die aantal mense wat na Port Dikson Maleisië wil kom, in vergelyking met die Russiese dorpie Dikson, groei elke jaar.
