Om oseanografiese navorsing deur die USSR-vloot uit te voer, het die skeepsboubedryf Projek 852 van stapel gestuur. In totaal is ses skepe as deel van die projek gebou. Onder hulle is 'n spesiale plek beset deur die navorsingsvaartuig van die B altiese Vloot "Admiraal Vladimirsky". Inligting oor die doel, toestel en kenmerke van hierdie skip word in die artikel aangebied.
Inleiding
Die navorsingskip "Admiral Vladimirsky" is die derde skip van projek 852. In 1973 is die skip neergelê. Konstruksienommer 852/3 is daaraan toegeken. Die lêplek was die Szczecin-skeepswerf (Noordwestelike deel van die Republiek van Pole) vernoem na Adolf Warsky. In April 1974 is die skepping van die Admiral Vladimirsky-skip voltooi. Hulle het besluit om die skip te noem ter ere van die bevelvoerder van die Swart See Vloot L. A. Vladimirsky.
Meer oor doel
Die skip "Admiral Vladimirsky" (foto van die skip word in die artikel aangebied) is gebruik vir ekspedisies deur Sowjet-wetenskaplikes wat betrokke is by mariene biologiese navorsing. Daarbenewens het die omvang van die vaartuig navorsing geword op die gebied van chemiese hidrologie, mariene meteorologie, aerologiese en aktinometriese waarnemings van seegolwe en strome.
Beskrywing
Die skip "Admiral Vladimirsky" kan vir 90 dae vanlyn bly en afstande van 18 000 tot 25 000 myl aflê. Bewapening vir die skip word nie voorsien nie. Aan boord is daar plek vir twee hidrografiese opnamebote, een hyskraan, ontwerp vir 7 ton, en twee - wat 250 kg weeg. Die navorsingskip "Admiral Vladimirsky" is toegerus met negentien gespesialiseerde laboratoriums, 'n platform en 'n hangar vir een Ka-25-helikopter.
Kenmerke
- Die admiraal Vladimirsky is 'n navorsingsvaartuig.
- Toegewys aan die hawestad Kronstadt.
- IMO: 6126797.
- Die lengte van die skip is 147,8 m.
- Breedte: 18,6m.
- Konsepparameter: 6,4 m.
- Kragstasie met 'n kapasiteit van 16 duisend HP verteenwoordig deur twee dieselenjins.
- Volspoed is 19 knope.
- Outonome navigasie oorskry nie 90 dae nie.
- "Admiral Vladimirsky" is ontwerp om die seeroete met 'n lengte van tot 25 duisend myl te oorkom.
- Die bemanning van die skip: 170 mense.
Diens in die samestellingSowjet-vloot
Van 1982 tot 1983 "Admiraal Vladimirsky" het saam met die oseanografiese navorsingsvaartuig "Thaddeus Bellingshausen" aan 'n om-die-wêreld ekspedisie deelgeneem. Vir die skepe is 'n roete gevestig, wat in 1819-1821 gevolg is deur die bote Vostok en Mirny as deel van die Russiese Antarktiese ekspedisie. Die wetenskaplikes het voor die taak gestaan om die min bestudeerde gebiede van die oseane aangrensend aan Antarktika te verken en aanpassings aan die saamgestelde kaarte te maak. Die ekspedisielede het die reliëf van die seebodem, watertemperatuur en soutgeh alte, strome, gronde en meteorologiese elemente bestudeer. Sowjet-wetenskaplikes het seeberge en heuwels ontdek. Boonop kon hulle die presiese ligging van 13 eilande bepaal. Binne 147 dae, terwyl die reis geduur het, het die skepe 33 000 myl gereis. Hiervan was die pad van 13 duisend myl heeltemal bedek met ys en ysberge. In April 1983 is die Antarktiese ekspedisie voltooi.
Vanaf 1975 tot 2001 het die navorsingsvaartuig aan 15 reise deelgeneem. Die skip het navorsingswerk op die volgende gebiede gedoen:
- In die Indiese Oseaan (suidelike, westelike en noordwestelike dele).
- In die Suid-Stille Oseaan.
- In die Rooi, Middellandse See, Arabiese en Swart See.
Van 1975 tot 1990 die skip was by die Swartsee-vloot geregistreer. Die plek vir die basis van die skip destyds was die stad Sewastopol. Gedurende 1990-1994 is herstelwerk aan die skip in Pole uitgevoer. Na hul voltooiing is die skip van die Swartsee-vloot na die Oossee oorgeplaas. Plek virdie skip was in Kronstadt gebaseer.
Meer oor verbetering
In Augustus 2014, by die Kanonersky Zavod in St. Petersburg, is die skip herbou, waartydens die Admiraal Vladimirsky toegerus is met nuwe lewensondersteuningstelsels. Skip toegerus:
- Nuwe multistraal-ekolooder. Met sy hulp word opnames van die onderste topografie uitgevoer.
- 'n Hidrometeorologiese stasie wat outomaties hidrometeorologiese parameters meet.
- Nuwe ontvanger-aanwysers. Hulle taak is om seine van satelliet- en kusradionavigasiestelsels op te tel.
- Elektroniese kaartnavigasie en inligtingstelsel.
Ekspedisie 2014
In Augustus, na die voltooiing van herstelwerk, het die Admiraal Vladimirsky op haar eerste om-die-wêreld-reis vertrek om meteorologiese, hidrografiese, hidrologiese en kartografiese studies te doen.
Die ekspedisie het op 18 Augustus begin. Die skip het die stad Kronstadt verlaat. Die roete van die Admiraal Vladimirsky het die Oossee-, Noord- en Barentssee ingesluit. Die skip het ook die Noordelike Seeroete, die Beringsee en die Noordelike Stille Oseaan-sektor oorgesteek. Nadat hy die Panamakanaal, die Atlantiese Oseaan en die Engelse Kanaal oorgesteek het, het die Admiraal Vladimirsky die Noordsee binnegegaan. Die skip het in sy suidelike sektor beweeg en die waters van die Oossee bereik deur die Deense Straat. Na 'n voorafbepaalde roete het die admiraal Vladimirsky die Rus binnegegaanhawens in Moermansk, Pevek, Petropavlovsk-Kamchatsky. Daarbenewens het die skip die seehawens van ander state besoek: Kanadese Vancouver, Kubaanse Havana, French Brest en Corinto in Nicaragua. Die skip het 24 670 myl tydens hierdie reis afgelê.
Na aanleiding van die resultate van die ekspedisie
Wetenskaplikes het see- en seegolwe en strome waargeneem. As deel van oseanografiese navorsing het wetenskaplikes daarin geslaag om:
- Bestudeer die onderste topografie.
- Toets nuwe radionavigasie-ontvangers in hoë breedtegraad toestande.
- Bestudeer die ys-situasie.
- Met die hulp van navigasietoerusting is die kuslyn van die eilande in die Arktiese Oseaan gevestig. Russiese wetenskaplikes het met behulp van satellietfotografie bewys dat Krivosheinbaai 'n seestraat is. Spesialiste het die eienaars geword van unieke hidrografiese en hidrologiese data oor voorheen onontginde gebiede. Wetenskaplikes het daarin geslaag om die ineenstorting en die vordering van gletsers vyf kilometer na die land reg te stel.
Ons dae
In April 2017 het die admiraal Vladimirsky op nog 'n lang reis gegaan. Die skip se roete het die Middellandse See en die Indiese Oseaan ingesluit. Die eerste oproep van die skip het plaasgevind in die Koninkryk van Monaco, wat die Internasionale Hidrografiese Konferensie aangebied het. In Mei, in die Rooi See, het die skip die Nadezhda-opleidingsseilboot ontmoet, wat na die Indiese Oseaan op pad was. Aangesien gebiede in die Golf van Aden as potensieel gevaarlik beskou word as gevolg vanvir aanvalle op seerowerskepe is die admiraal Vladimirsky as begeleiding vir 'n seilboot gebruik. In Augustus het die skip die Atlantiese Oseaan verlaat en die Engelse Kanaal oorgesteek. Op 25 Augustus het die skip teruggekeer na Kronstadt (Leningrad-streek), na sy permanente ligging.
