Nimitz-klas vliegdekskepe is van die grootste en gevaarlikste oorlogskepe ter wêreld. Elkeen van hulle het sy eie kernkragsentrale. Hulle hoofdoel is om verskeie militêre operasies uit te voer as deel van lugaanvalgroepe, waarvan die hooftaak is om oppervlakteikens van enige grootte te vernietig, asook om lugverdediging vir Amerikaanse oorlogskepe te verskaf.
Basiese data
Die Nimitz-vliegdekskepe, met 'n totale massa van 1954 ton ammunisie, word as een van die kragtigste oorlogskepe in die wêreld beskou.
Die hoofbewapening van hierdie skepe is draergebaseerde lugvaart wat bestaan uit vegvliegtuie, helikopters en militêre vliegtuie, waardeur die vliegdekskip maklik take kan hanteer soos:
- elektroniese oorlogvoering;
- bespeur die vyand op 'n aansienlike afstand;
- verskeping.
Terselfdertyd, indien aandie vliegdekskip aangeval sal word op die oomblik wanneer al die lugtoerusting by die uitvoer van enige operasie betrokke sal wees, sal dit maklik die aanval kan afweer met sy eie lugafweer-, missiel- en artilleriestelsels wat aan boord geïnstalleer is.
Trouens, Nimitz-klas vliegdekskepe vergelyk gunstig met ander oorlogskepe. So, byvoorbeeld, is hul romp geheel en al van staalplate gemaak, en alle sleutelelemente, insluitend die dek wat vir vlugte gebruik word, is van gepantserde staal gemaak.
Terselfdertyd is die struktuur van die skip so ontwerp dat dit nie net bestuursverrigting verbeter nie, maar ook voorsiening maak vir 'n meer rasionele plasing van die aandrywing- en stuurkompleks.
Boukenmerke
Toe die Nimitz-vliegdekskip geskep is, het die ontwikkelaars gefokus op die ontwerp van die vliegdek, wat dit een van die hoofelemente van die skip maak. Sy het 'n sleutelrol gespeel nie net in die voorkoms van die vliegdekskip nie, maar het dit ook moontlik gemaak om 'n rekordgetal vegvliegtuie en verskeie tegniese toerusting daarop te plaas. Terselfdertyd word die bruikbare area van die vliegdek in drie hoofsones verdeel:
- Opstyg - in hierdie deel van die skip is daar 4 stoomkatapulte met 'n gewig van 180 ton en 'n lengte van tot 100 m. Dit maak voorsiening vir 'n probleemvrye opstyg van gevegsvliegtuie, die gewig daarvan bereik 40-43 ton met 'n versnellingspoed van tot 300 km/h.
- Landing.
- Park.
Elke deel van die vliegdekskip is toegerus met al die nodige stelsels wat vir instandhouding gebruik wordvegvliegtuie en helikopters. Op sommige Nimitz-klas skepe word hierdie sones gekombineer weens die beperkte grootte van die vliegdek.
Beskermingsmaatreëls
Aangesien die meeste van die vliegtuie aan boord toegerus is met straalmotors, word spesiale weerkaatsers op die dek voorsien om die mense wat op die skip werk en die toerusting en wapens wat daar geleë is te beskerm teen die werking van gasstrale. Terselfdertyd, sodat die dekoppervlak, wat onder die byna konstante invloed van verskeie tegniese middele en gereedskap is, nie oorverhit nie, word spesiale dekpanele gemaak wat natuurlik afgekoel word as gevolg van voortdurende blootstelling aan water wat direk van die kant af kom..
Om groter stabiliteit van die vliegdek te verseker, wat die enorme gewig van vegters en verwante toerusting moet weerstaan (veral in die area van die sygedeeltes wat oor die water hang), word 'n spesiale galerydek voorsien. op die vliegdekskip. Op sommige skepe, in die ruimte wat daaronder oorbly, is 'n bykomende hangar met tweelaagbeskerming toegerus.
Boonop huisves hierdie dek die personeelkwartiere en die meeste van die bevelskwartiere. Toegang tot die boonste dek word deur verbypadbrûe verskaf. Boonop kan die weermag, sonder om van die galerydek na die boonste een op te styg, langs die voorkant van die skip van boeg tot agterstewe deur 'n spesiale deurgang beweeg.
Op die oorblywende dekke is daar spesiale meganismes wat jou toelaat om vegters vir meer te beweegrasionele verspreiding van ruimtes. Hierbenewens is beampteskwartiere en mediese kantore ook hier geleë. Daar is ook kantiene vir personeel, wat, indien nodig, onmiddellik omskep kan word in lugvaartammunisie-samestellingsareas.
Die ruim is toegerus met kelders wat gebruik word vir die berging van ammunisie, tenks met brandstof vir lugvaarttoerusting en spens vir verskeie doeleindes. Hierbenewens is vrieskaste en yskaste vir die stoor van voedsel ook hier geleë, waardeur die bemanning lank op die oop see kan deurbring sonder om enige spesiale probleme te ervaar.
Vliegdekskipverdediging
Die Nimitz-vliegdekskipstelsel sluit twee hoofvlakke van beskerming in:
- Surface - bestaan uit 3 dekke, die kompartemente tussen wat gebruik word om met water of brandstof te vul.
- Aan boord/onderwater - beskerm die skip van die kante en onderkant teen kontakontploffings van torpedo's en verskeie skulpe. Hierdie elemente van die skip is toegerus met gepantserde dekke en gepantserde dwarsskotte.
Die eerste Nimitz-klas skip
Die Nimitz-vliegdekskip, wie se foto in hierdie artikel aangebied word, het die eerste en gevolglik die hoofskip van hierdie reeks oorlogskepe geword. Dit is herhaaldelik in verskeie militêre operasies gebruik, insluitend in operasies wat in Joego-Slawië en Irak uitgevoer is.
Nimitz is 'n vliegdekskip wat na die admiraal vernoem isAmerikaanse vloot. Sy naam is William Nimitz.
Nimitz-vliegdekskip: kenmerke
Vandag is die "Nimitz" 'n universele oorlogskip met die modernste wapens aan boord, wat nie net vir aanval nie, maar ook vir verdediging suksesvol gebruik kan word. Die maksimum spoed wat die Nimitz-kernvliegdekskip op twee kernreaktors en vier stoomturbines kan ontwikkel, is 31,5 knope (58,3 km/h).
Die duur van die werking van die skip bereik 50 jaar, waarna die verouderde vliegdekskip met 'n meer moderne skip van hierdie tipe vervang word.
Komposisie van die reeks
Dit is opmerklik dat die Amerikaanse vliegdekskip Nimitz, soos alle skepe van hierdie tipe, 'n persoonlike stertnommer het.
Dus, byvoorbeeld, die eerste skip van hierdie tipe het die nommer CVN-68, wat staan vir:
- C - Cruiser.
- V - Voler (Frans om te vlieg).
- N - Nuclea (Engelse kernkrag).
- 68 – Rangnommer.
| 68 | Nimitz |
| 69 | Eisenhower |
| 70 | Vinson |
| 71 | Roosevelt |
| 72 | Lincoln |
| 73 | Washington |
| 74 | Stennis |
| 75 | Truman |
| 76 | Reagan |
| 77 | Bush |
Armaments
Die Nimitz-klas vliegdekskip is gewapen met drie Sea Sparrow-missielstelsels en vier Vulcan-Phalanx twintig-millimeter lugafweerartilleriestelsels. In die toekoms word daar beplan om verskeie driedubbele buis 324 mm-torpedobuise op elk van die vliegdekskepe te installeer, wat ontwerp is om torpedo's wat langs die pad lei, te bestry.
"Nimitz" - 'n vliegdekskip, wie se bewapening gewoonlik tot 86 gevegsvliegtuie en draer-gebaseerde helikopters van verskeie tipes insluit. So, byvoorbeeld, op die vliegdekskip CVN-71 - Theodore Roosevelt, wat in Januarie 1991 aan die vyandelikhede teen Irak deelgeneem het, was daar 78 vliegtuie in die lugvleuel.
Crew
"Nimitz" - 'n vliegdekskip met 'n bemanning van 6286 mense:
- Personeel - 3184 mense.
- Lugvlerkonderhoud - 2800 mense.
- Reishoofkwartier - 70 mense.
Kenmerke van die beheerstelsel
Die Amerikaanse vliegdekskip Nimitz is toegerus met 'n groot aantal innoverende stelsels wat jou toelaat om militêre toerusting te beheer met min of geen menslike ingryping. So, byvoorbeeld, om 'n vliegtuig in swak sigbaarheid te land, wanneer die vlieënier nie die aanloopbaan sien nie, word 'n outomatiese landingstelsel genaamd ACLS gebruik.
Sodra die sigbaarheid minder as 1000 m begin wees, versoek en verwerk die stelsel onafhanklik alle data oor vlugparameters van die TACAN-lugnavigasiestelsel en ander vliegtuigtoestelle, enkodeer die inligting en stuur die toepaslike situasiesaan boord autopilot seine. Daarna word die vliegtuig outomaties presies op die snit van die hoekdek van die vliegdekskip vertoon sonder die deelname van die vlieënier aan die landingsproses.
Operasies uitgevoer
Die aanvalsvliegdekskip Nimitz het in 1980 aan die mislukte Operasie Eagle Claw deelgeneem. Sy hoofdoel was om die gyselaars van die Amerikaanse ambassade in Teheran te bevry. Tydens die operasie het hy sowat ses maande op see gebly.
Daarby is Nimitz 'n vliegdekskip wat sekuriteit verskaf het vir die 1988 Olimpiese Spele, wat destyds in Seoel gehou is. In 1991 het hy aan Operasie Desert Storm deelgeneem, en word sedert 2003 aktief deur die Amerikaanse gewapende magte in die oorlog met Irak gebruik.
Koste van 'n vliegdekskip
Die koste van die bou van 'n vliegdekskip hang van baie faktore af. Eerstens, oor die aantal draer-gebaseerde skepe, die tipe en aantal vliegtuie aan boord, sowel as die teenwoordigheid en tipe wapens. Ongeveer honderde miljoene dollars is bestee aan die bou van die eerste vliegdekskepe van hierdie klas. Terselfdertyd het die koste van die laaste vliegdekskip genaamd "Bush" reeds sowat $6,5 miljard beloop.
Aangesien die mees moderne wapens en hoë-end tegnologiese toerusting aan boord van elke nuwe vliegdekskip geïnstalleer is, is die aandeel van innoverende tegnologie aan boord van die nuutste vliegdekskepe 50%, wat nie anders as om hul verhoging in koste te beïnvloed nie.
Wat die tydsberekening van konstruksie betref, dit neem gewoonlik tot 8 jaar vanaf die oomblik dat so 'n skip neergelê is om te lanseer. Vliegdekskiphet 'n komplekse struktuur en beheerstelsel, as gevolg waarvan dit baie langer neem om te bou as 'n konvensionele skip.
Gevolgtrekking
Vandag ag die Amerikaanse militêre leierskap dit onvanpas om die aantal Nimitz-klas skepe te vermeerder, omdat hulle glo dat dit nodig is om 10 bestaande vliegdekskepe en een opleidingsdraer in diens te hou, en vervang hulle net soos nodig, wanneer die die lewe van een van die skepe sal teen die einde geskik wees.
