Waarskuwing van 'n moontlike aanval en opsporing van vliegtuie, helikopters, missiele, insluitend laagvliegendes, is een van die hooftake van die Russiese Lugweermagte. Hulle het onlangs nog 'n hulpmiddel ontvang om dit uit te voer.
Die nuwe Podsolnukh-radar kan teikens opspoor wat voorheen ontoeganklik was vir radarstasies. Hulle "sien" voorwerpe agter hindernisse, en selfs dié wat volgens al die wette van fisika nie gesien kan word nie omdat hulle aan die kant van die planeet is wat deur die horison weggesteek is. Die strale wat deur die antennas van moderne radars uitgestraal word, beweeg gewoonlik in 'n reguit lyn, hulle werk net in siglyntoestande, maar hierdie radar is uniek.
Oor-die-horison-waarskuwing
Die beginsel van oor-die-horison-visie word weerspieël in die ontwerp van verskeie Russiese radarstasies van die jongste generasie. Onder hulle is die "Container", "Taurus" en "Wave" stelsels. Hulle werk op die diffraksiebeginsel, wat beteken die vermoë van die seine wat deur hulle uitgestuur word om hindernisse beide in die voorwaartse en in die teenoorgestelde rigting om te gaan. Russiese spesialiste is wêreldleiers op die gebied van hoëfrekwensie-ligging, sulke ontwikkelings is tanstyd word as die mees revolusionêre en ongeëwenaarde beskou. Die Podsolnukh-E-radar is 'n wysiging wat ontwerp is vir uitvoeraflewerings na lande wat as strategiese bondgenote van die Russiese Federasie beskou word. Dit het 'n teikenbespeuringsradius van tot 300 km. Die stelsel is sterk defensief van aard en is nie ontwerp om aggressiewe oorloë te voer nie.
Wat is diffraksie?
Almal ken die effek van ligbreking. Selfs al kom die direkte strale van die son of ander ligbron nie die vertrek binne nie, kan dit redelik lig daarin wees. As die golwe net in 'n reguit lyn kon beweeg, sou daar op baie plekke algehele duisternis wees. Dit is deur breking en refleksie dat voorwerpe sigbaar word. Hierdie verskynsel geld nie net vir lig nie: die seine van kortgolfradiostasies word byvoorbeeld maklik aan die oorkant van die planeet ontvang. Hulle gaan om die Aarde, weerkaats vanaf die ionosfeer, en bereik veilig die ontvangerantennas.
Dit is hoe die Volna-radar werk, waarvan die ontwerp die reflektiwiteit van die oppervlak en die ionosfeer in ag neem. Radar "Sonneblom" is met die eerste oogopslag eenvoudiger gerangskik: dit gebruik nie die fisiese eienskappe van die boonste atmosfeer nie. Maar sy oor-die-horison-vermoëns word nie minder as gevolg hiervan nie. Spesialiste van die Navorsingsinstituut vir Langafstand Radiokommunikasie maak nie tegniese besonderhede bekend nie, maar dit is bekend dat die stelsel 'n al-hoogte radarveld skep met behulp van kortgolfseine, wat, soos bekend uit die golffisikakursus, kandring in enige punt van driedimensionele ruimte binne.
Van "Arc" na "Sonneblom"
Eksperimente oor ligging oor die horison is in die 60's in die USSR uitgevoer. Die stelsels wat destyds en later ontwikkel is, was baie gewaagd, maar duur. Groot uitstralende strukture is gebou ("Duga" in die gebiede van die stede Nikolaev, Tsjernobil en Komsomolsk-on-Amur), en hul doel was die oorsese kontinent, vanwaar ICBM-lanserings verwag is. Teoreties kon hulle die situasie binne 'n radius van 10 000 km beoordeel, maar in die praktyk kon die inligting wat met hul hulp verkry is, nie 100% vertrou word nie. Die Amerikaners het hierdie stasies "Russiese houtkappers" genoem vir die spesifieke aard van die inmenging wat hulle op die lug skep. Die ongelykheid van die ionosfeer het 'n slegte uitwerking op die werkverrigting van die stelsel gehad, benewens, potensiële teenstanders het geleer om bykomende vervormings in te voer, waarvoor hoëkrag-emittors in Alaska, Japan en Noorweë gebou is. Nietemin, werk het voortgegaan, ondervinding het verskyn wat heelwat later gebruik is toe moderne oor-die-horison-opsporingsinstrumente geskep is, insluitend die Podsolnukh-radar.
Wat die publiek weet
Die stelsel is die eerste keer aangebied tydens die internasionale uitstalling IMDS-2007, wat in St. Petersburg gehou is en aan vlootwapentuig gewy is.’n Jaar later het’n demonstrasie van die Sonneblom-radar by die Euronaval-2008-salon plaasgevind, waar spesiale klem op die uitvoerweergawe met die E-indeks geplaas is. groot belangstelling in die nuwe stelsel getoonBrasiliaanse afvaardiging, maar sy hoofdoel was steeds om die veiligheid van Russiese kusgrense te verseker. April 2014 was die datum waarop grootskaalse praktiese toetse van die Podsolnukh-radar vir die eerste keer in toestande so na as moontlik aan gevegte plaasgevind het. Hulle het in die Kaspiese See plaasgevind, en die skepe van die flottielje het as opleidingsdoeleindes gedien, asook die missiele wat hulle gelanseer het. Om die taak te bemoeilik, het die jongste RTO's "Uglich" en "Grad Sviyazhsk", gebou met behulp van die Ste alth-tegnologie, aan die maneuvers deelgeneem.
Wat is Sonneblom?
Hierdie stelsel is nie draagbaar of klein nie. Antenna (ontvang en uitstuur) velde neem nogal baie spasie op en kan ver genoeg uitmekaar gespasieer word. Die stasie werk in die desimeterreeks, dit is in staat om teikenbenamings van die land se lugverdediging in outomatiese modus op te spoor, op te spoor, te identifiseer en uit te reik vir honderd vliegtuie en driehonderd skepe (oppervlak) in enige weer. Die reeks is tot 450 kilometer met 'n gesigsveld van 120 °. Die verbruikte elektriese krag is 200 kW. Vir veiligheid word alle elektroniese toerusting in spesiale beskermde houers gemonteer. Met sy hulp (benewens direkte take) kan die weersituasie, radio-interferensie en fisiese toestande van die see-oppervlak langs die pad ontleed word.
Dit is byna al die inligting oor die uitvoerweergawe van die stelsel. Dit is moontlik dat die oefeninge met die Russiese Podsolnukh-radar, bedoel vir "interne gebruik", die groot potensiaal van die installasie onthul het.
Daar is ook probleme. Ja, hardewareherkenning "vriend of vyand", wat net in siglyn werk, terwyl dit moeilik is om met hierdie kortgolf radarstasie saam te stem.
Van die Arktiese tot die Krim
Die Podsolnukh-radar, volgens S. Boev, hoofdirekteur van RTI OJSC, is in 'n toestand van permanente verbetering. Die spesiale klimaatstoestande van die Arktiese gebied vereis dus spesiale benaderings tot sommige konstruktiewe oplossings. Die akkuraatheid en kwaliteiteienskappe van die stasie word ook voortdurend verbeter. Die veiligheid van die Verre Ooskus vereis ten minste vyf sulke stelsels. Mens moet aan die Bosporus-rigting (Krim) werk. Hulle word ook in die Noorde benodig. En dan - volgens die oorwegings van die Algemene Staf.
