Pionerskaya-stasie van die St. Petersburg-metro behoort aan lyn nr. 2, Moskou-Petrogradskaya, in blou gemerk op die diagram. Daarop kan jy die stad in 'n reguit lyn oorsteek. Die ontwerpname is Bogatyrsky Prospekt en Prospect Ispytateley. Op die ou end is die stasie egter genoem ter ere van die 60ste herdenking van die All-Union Pioneer Organisation, wat in die jaar van sy opening gevier is.
Wat is dit, Pionerskaya-metrostasie in St. Petersburg
Die projek van die grondpaviljoen van die stasie is ontwikkel deur twee argitekte - V. N. Shcherbin en A. M. Pesotsky. 'n Kenmerkende kenmerk is sy dak, wat bestaan uit voue met 'n ver uitstaande visor. Die handelsperseel wat heelwat later aan beide kante daarvan gebou is, het die algehele voorkoms van die paviljoen aansienlik verander.
Die binneversiering van die stasie is ook die resultaat van die argitektoniese kreatiwiteit van twee meesters - A. S. Getskin en V. G. Chekhman. Sydie ontwerp was aanvanklik lakonies: die mure was uitgevoer met wit keramiekteëls, 'n rooi-oranje horisontale streep is langs die bokant geloods, wat soos 'n voorste pioniersuniform lyk - 'n wit hemp met 'n vuurkleurige das daaroor vasgebind. Die naam van die stasie op die spoormure is uitgevoer met metaalletters. Langs die mure is daar lampe wat deur 'n metaalplafon versteek is. Die beligting van die hele saal word uitgevoer danksy die kluis wat deur hulle verlig word. Die einde van die platform is versier met 'n verligte dekoratiewe samestelling wat lyk soos die son half sigbaar bo die horison.
In die eerste dekade van hierdie eeu is die Pionerskaya-metrostasie opgeknap - wit teëls is vervang met porselein steengoed, metaalletters is verwyder, die naam van die stasie is geskryf op 'n blou horisontale strook wat op die spoormure aangebring is, 'n skematiese beeld van die hele Moskou-Petrograd-lyn. Die verligting van die stasie se enkelkoepelplafon het helderder geword. Die grys granietvloer is vervang met 'n donkerder gepoleerde een.
Die stasie is op 'n diepte van 67 meter geleë. Tussen die twee spore is daar een reguit platform, waaronder diens- en tegniese persele geleë is. Die enigste uitgang vanaf die stasie is toegerus met drie roltrappe. 'n Trap verbind die skuins loop en die platform.
Voor die paviljoen in 1986 (volgens ander bronne in 1988) is 'n bronsbeeldhouwerk "Running Children" (algemeen "Pioniers") geïnstalleer. Dit is die vrug van tweebeeldhouers - V. I. Vinnichenko, L. T. Gaponova en twee argitekte - V. G. Chekhman, V. G. Sokolskaya. Aanvanklik het die beeldhouwerk nog een element bevat - 'n hoepel wat by die seun se voete geleë was. Verlore fragmentherwinning geskeduleer.
Die naaste h altes van hierdie lyn (in die rigting van die middestad): die vorige een is "Udelnaya", die volgende een is "Chernaya Rechka", die metro-trein bereik elkeen van hulle vanaf Pionerskaya in 3 minute. Die tonnels van die lynsegment na die Chernaya Rechka-stasie het die maksimum toelaatbare hellings vir beweging en is onder die ondergrondse rivier geleë.
Uit die geskiedenis van Pionerskaya-stasie
Die stasie is op 6 November 1982 geopen by die kruising van twee paaie - Istpytateley en Kolomyazhsky. Nou behoort hierdie deel van die stad aan die munisipaliteit Komendantsky-vliegveld van die Primorsky-distrik van St. Petersburg. Hierdie segment van die metrolyn gaan deur die voormalige gebied van die Commandant-vliegveld.
Voor die opening van die stasie "Komendantsky Prospekt" van die vyfde lyn, was "Pionerskaya" een van die mees oorlaaide op die tweede lyn, en van Desember 1995 tot Junie 2004 - die mees problematiese in die hele St. Petersburg metro. Dit was toe dat twee nabygeleë stasies van die eerste tak, Lesnaya en Ploshchad Muzhestvo, gesluit is vir die volledige heropbou van die tonnels wat gely het onder die gevolge van die ongeluk in 1974, toe die grond versadig met water van die ondergrondse rivier die gedeelte erodeer onder konstruksie in 'n versnelde modus.
Gedurende hierdie tydperk is beperkings op die funksionering van die Pionerskaya-metrostasie ingestel - soggenssy het net by die ingang gewerk, in die aande - by die uitgang.
Weens bouwerk aan die stasie word grondverskuiwings tans waargeneem. Daarom word beplan om Pionerskaya te sluit vir groot herstelwerk. Die projek maak voorsiening vir die konstruksie van 'n tweede uitgang.
Werksure van die Pionerskaya-metrostasie in St. Petersburg
| Jy kan inskryf | Sluiting | Eerste trein op pad na die sentrum | Eerste trein uit die sentrum | Laaste trein op pad na die middestad | Laaste trein uit die sentrum |
|---|---|---|---|---|---|
|
5h 45m - 0h 35m |
0h 55m | 5h 53m | 6h 10m | 0h 16m | 0h 40m |
Hierdie skedule is geldig vanaf 01 September 2017.
