In St. Petersburg het die gewildheid van retrovervoer onlangs toegeneem: meer en meer dikwels op die strate kan jy trems en motors sien wat ons oupas en oumas gery het. Hulle neem deel aan parades en vieringe. Sommige vintage trems ry elke naweek in die stad, en enigiemand kan hulle deur die stad ry. Diegene wat veral in retro-vervoer belangstel, wil leer oor die evolusie van elektriese vervoer in St. Petersburg, of bloot hul horisonne wil verbreed, moet die St. Petersburg-museum vir stedelike elektriese vervoer besoek.
Oor die museum
The Museum of Urban Electric Transport in St. Petersburg is 'n afdeling van St. Petersburg State Unitary Enterprise "Gorelectrotrans". Toeriste ignoreer dikwels hierdie museum, maar die uitstalling daarvan is 'n baie vermaaklike gesig.
Museum van Elektriesvervoer van St Petersburg is geleë op die grondgebied van die Vasileostrovsky tram park - die eerste in die stad. Die uitstalling is geleë in twee van die drie geboue van die depot, waarvandaan in 1907 die St. Petersburg-tram vir die eerste keer vertrek het. Die tremdepot is in 1906-1908 gebou. ontwerp deur ingenieurs A. Kogan, F. Teichman en L. Gorenberg, en die administratiewe gebou is in die Art Nouveau-styl in 1906-1907 voltooi. en later gerekonstrueer volgens die projek van A. A. Lamagin.
Geskiedenis
Die Museum van Stedelike Elektriese Vervoer is in 1967 in Leningrad geopen ter geleentheid van die 60ste herdenking van die bekendstelling van die eerste trem. Aanvanklik het dit geen amptelike status gehad nie, en die uitstallings was foto's. Herstel van toerusting wat gestuur is "om af te tree" is later uitgevoer.
In die 1980's. Andrey Ananiev, die wenner van die All-Russiese kompetisie van professionele vaardighede van trembestuurders, saam met sy eendersdenkende mense, het aktief die idee begin bevorder om 'n ware museumversameling in die depot te plaas. Teen 1982 het nie net Sowjet, maar ook buitelandse modelle van trems op die grondgebied van die museum begin verskyn. Natuurlik was dit slegs replikas van buitelandse motors wat in Rusland vervaardig is. Byvoorbeeld, een van hul slimste verteenwoordigers vandag is 'n ou Brush tipe trem. Hy het in 1907 op permanente roetes gegaan, dit wil sê soveel as 111 jaar gelede! Hierdie model kan nie net in die museum gesien word nie, maar ook in verskeie Sowjet-rolprente.
Ou modelle van trolliebusse het in 1999 in die museumversameling verskyn. In die vormwaarin die Museum van Elektriese Vervoer nou bestaan, het dit in 2008 begin funksioneer. Tot op daardie oomblik was soortgelyke museums reeds in die trem- en trolliebusdepots geskep, maar hulle het nie 'n amptelike status gehad nie.
In 2009 was daar 'n dreigement om die tremvloot saam met die museum onherroeplik te verloor. Die grond waarop dit geleë is, is beplan om met verskeie kommersiële geriewe opgebou te word. Na geruime tyd is selfs begin met die aftakeling van tremspore en kontaknetwerk. Nietemin, in 2011, danksy die span van die nuwe goewerneur van St. Petersburg en aktiviste, is die historiese geboue verdedig. 2 November 2014 het Vasileostrovsky Park die status van 'n kulturele erfenisgebied ontvang.
versameling
Die uitstallings van die museum is gerangskik in ooreenstemming met die chronologie van die ontwikkeling van elektriese vervoer in St. Petersburg. Die versameling bestaan uit trems en trolliebusse van oud tot amper modern. Die museum het 'n perdekar - die voorganger van gewone trems wat aan die dorpsmense bekend is. En onlangs het die eerste bus in die museum se versameling verskyn. Dit is 'n "fees"-bus wat in die verlede baie Sowjet-popsterre vervoer het: Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa, Edita Piekha. Daar is ook unieke uitstallings in die museum, wat in 'n enkele kopie bewaar is. In totaal sluit die versameling van die Museum van Elektriese Vervoer in St. Petersburg 22 tremwaens, 1 bus en 7 verskillende trolliebusse in.
Alle voertuie is in 'n goeie werkende toestand, aangesien hulle noukeurig versorg word en daarom gereeld in die verfilming van historiesefilms, retro-uitstallings, stedelike parades. Byvoorbeeld, in die skildery "Hart van 'n Hond" verskyn motor 1028 - net die een wat nou in die museum is. Daarbenewens was die uitstallings van die museum die helde van die films "Brother", "Lenin in October", "The Master and Margarita" (motor MS-1, stertnommer 2424) en ander.
Benewens vervoer "met geskiedenis", bevat die museum verskeie illustrasies, foto's, tekeninge, brosjures, kaartjies van verskillende jare, roetekaarte, kasregisters, plakkate, kondukteursakke, sertifikate, uniforms, kantoorfone en komposteerders. Daar is aparte kamers waar skilderye, mini-modelle aangebied word, en verskeie uittreksels uit films word uitgesaai waarin die reeds bekende vervoer verfilm is. Antieke meubels uit 1907 wat deur die park se eerste direkteur gebruik is, word uitgestal.
Toere
Die Museum van Elektriese Vervoer van St. Petersburg is oop vir besoekers van Woensdag tot Sondag. Op Saterdae en Sondae is daar begeleide toere wat sowat 2 uur vier keer per dag duur. Dit word aanbeveel om vooraf op die toer te arriveer. As daar meer as 8 mense in 'n groep is, kan jy met 'n ou trem deur die park ry teen 'n bykomende fooi.
Uitstappies word op 'n oorspronklike manier georganiseer, met inagneming van die eienaardighede van die museum: 'n groep stap 'n trem of trolliebus in en luister na die gids se storie, en beweeg dan aan na die volgende een. Die toere is baie pret en leersaam. Van hulle kan jy baie interessante feite leer: byvoorbeeld dat trems in die stad die eerste keer op die ys van die Neva gelanseer is, oor hoedis nie maklik om as kondukteur van die langste trem in die wêreld te werk nie, oor wat die botsing van die swaarste trem met 'n tenk gelei het, dat een van die trolliebusse selfs daarin geslaag het om 'n tydelike tuinhuis te wees, en vele ander vermaaklike en snaakse stories. Jy kan foto's neem en video's skiet (gratis), trolliebusse en waens binnegaan, in passasiersitplekke sit, en as die kajuit oop is, kan jy dit ook inspekteer. Terselfdertyd word dit toegelaat om aan alles te raak, knoppies te druk, klokkies te lui, ens. Jy kan nie net die trappe klim wat na die kontaknetwerk lei nie: die drade is lewendig.
Tyd vir selfondersoek van die uitstallings is nie beperk nie. As jy die salon van elke motor binnegaan, sal dit minstens 'n uur neem, hoewel die uitstalling aanvanklik nie so groot lyk nie.
23 Junie 2018 om 13:00, as deel van die "In the Artist's Studio"-uitstalling by die Museum van Elektriese Vervoer, sal 'n les oor meerlaagverf vir almal gehou word.
Vanaf 1 Junie tot 31 Julie 2018 word tekeninge van kinders jonger as 12 jaar aanvaar vir die kompetisie "Trams en trolliebusse in die stad op die Neva". Aan die einde van die somer sal die Museum van Elektriese Vervoer in St. Petersburg 'n prysuitdeling en 'n uitstalling van werke aanbied, waarvan die beste later die buitekant van stadstrams sal versier. Die kompetisie word opgedra aan die 155ste herdenking van die perdetram en die 315ste herdenking van die stad.
Resensies
Die Museum van Stedelike Elektriese Vervoer behaag altyd sy besoekers. Hulle hou daarvan langs elke uitstalling wat daar isbeskrywing plaat. Dit is ook belangrik dat jy baie trems en trolliebusse kan inry, aan alles kan vat, foto's neem, voel soos 'n kondukteur en 'n wabestuurder. Soms bied die museum selfs troufotosessies aan. Dit is waar, volgens sommige besoekers is die beligting in die depot nie helder genoeg om foto's te neem nie.
Die gaste neem kennis van die uitstekende voorbereiding van die administrasie vir die Nag van Museums. Die vloei van mense is duidelik georganiseer, daar is genoeg gidse vir almal. Terloops, die gidse weet self hoe om die uitgestalde toerusting te bedryf en weet absoluut alles daaroor. Hul stories is interessant selfs vir kleuters, so diegene wat al by die museum was, beveel aan om met kinders daarheen te kom. Besoekers word ook aangeraai om warm aan te trek in die koue seisoen, aangesien die lugtemperatuur in die depot amper dieselfde is as buite.
Nuttige inligting
Werksure: van Woensdag tot Sondag van 10:00 tot 18:00, jy kan die museum binnegaan tot 17:00. Die loket is ook net oop tot 17:00.
Uitstappies word op Saterdag en Sondag 4 keer per dag verskaf: om 10:00, 11:30, 14:00 en 16:00.
Die prys van 'n gewone toegangskaartjie is 300 roebels, 'n verlaagde kaartjie is 100 roebels. Gidsdienste is gratis. Deelname aan 'n rit op 'n retro-tram na die toer word afsonderlik betaal en kos 160 roebels, en vir voorkeurkategorieë besoekers - 100 roebels.
Ligging
Adres van die Museum van Stedelike Elektriese Vervoer: St Petersburg, Sredny pr. V. O., 77, nie ver van die stasie af nie. m. "Vasileostrovskaya". As jy van die metro af stap, is die museum reg agter die Lukoil-vulstasie geleë. Die stap sal 'n maksimum van 15 minute neem.
Van die metro na die Museum van Elektriese Vervoer van St. Petersburg, trems nr. 6 en nr. 40, sowel as bus nr. 6. Die h alte word die Museum of Urban Surface Transport genoem.
