Ná die Tweede Wêreldoorlog was die situasie in die Westerse vloot taamlik moeilik. Aan die een kant was daar geen probleme met hul nommer nie. Aan die ander kant was daar probleme met hul kwalitatiewe samestelling. Ons land het toe reeds skepe met kragtige missielwapens gehad, terwyl die Westerse moondhede nie so iets gehad het nie. Die basis van hul vlote was skepe gewapen met ou artilleriestelsels en torpedo's.
Destyds het dit alles na 'n verskriklike anachronisme gelyk. Die enigste uitsonderings was die kruiser (die prototipe van ons TAKR) "Long Beach" en die kernvliegdekskip "Enterprise". Dit is hoekom daar aan die einde van die 60's koorsagtige werk begin het met die skepping van geleide kruismissiele, wat in staat was om die gevegsvermoë van die vloot dramaties te verhoog. Dit is hoe die Tomahawk-kruisraket gebore is.
Eerste eksperimente
Natuurlik is werk in hierdie rigting voor daardie tydperk uitgevoer, so die eerste monsters het vinnig genoeg verskyn,gebaseer op relatief ou ontwikkelings. Die heel eerste opsie was 'n 55-duim-missiel wat ontwerp is vir gebruik met Polaris-tipe lanseerders, wat teen daardie tyd veronderstel was om afgetree te word. Sy was veronderstel om 3 000 myl te kon vlieg. Die gebruik van verouderde lanseerders het dit moontlik gemaak om met "klein bloedvergieting" oor die weg te kom wanneer ou skepe weer toegerus is.
Die tweede opsie was 'n kleiner 21-duim-missiel wat ontwerp is om vanaf duikboot-torpedobuise gelanseer te word. Daar is aanvaar dat in hierdie geval die vlugafstand ongeveer 1500 myl sou wees. Eenvoudig gestel, die kruisraket (VSA) "Tomahawk" sou die troefkaart word wat die afpersing van die Sowjet-vloot moontlik maak. Het die Amerikaners hul doel bereik? Kom ons vind uit.
kompetisiewenners
In 1972 (fenomenale spoed, terloops) is die finale weergawe van die lanseerder vir nuwe kruismissiele reeds gekies. Terselfdertyd is die bepaling oor hul uitsluitlik vlootbasis uiteindelik goedgekeur. In Januarie het die staatskommissie reeds twee van die mees belowende kandidate gekies om aan volskaalse toetse deel te neem. Die eerste aansoeker was die produkte van die bekende maatskappy General Dynamics.
Dit was die UBGM-109A. Die tweede monster is vrygestel deur 'n min bekende (en swak gelobbyde) maatskappy LTV: die UBGM-110A missiel. In 1976 het hulle begin om getoets te word deur mock-ups vanaf 'n duikboot te laat loop. Oor die algemeen het nie een van die hoogste geledere 'n geheim daarvan gemaak dat die wenners reeds model 109A in absentia erken het nie.
Nuwe aanbevelings
Vroeg in Maart het die Staatskommissie besluit dat dit die Amerikaanse Tomahawk-kruisraket is wat die hoofkaliber van alle Amerikaanse oppervlakskepe moet word. Vier jaar later word die eerste bekendstelling van 'n prototipe van die kant van 'n Amerikaanse vernietiger gemaak. In Junie van dieselfde jaar het suksesvolle vlugtoetse van die bootweergawe van die vuurpyl plaasgevind. Dit was 'n groot gebeurtenis in die geskiedenis van die hele geskiedenis van die vloot, aangesien dit die eerste lansering vanaf 'n duikboot was. Oor die volgende drie jaar is nuwe wapens intensief bestudeer en getoets, ongeveer honderd lanserings is gemaak.
In 1983 het Pentagon-amptenare aangekondig dat die nuwe Tomahawk-kruisraket ten volle getoets is en gereed is vir reeksproduksie. Ongeveer dieselfde tyd was binnelandse ontwikkelings in soortgelyke gebiede in volle swang. Ons dink dat jy nuuskierig sal wees om te leer oor die vergelykende eienskappe van huishoudelike toerusting en wapens van 'n moontlike vyand tydens die Koue Oorlog. Dus, Tomahawk en Caliber kruisraketten, vergelyking.
Vergelyking met Caliber
- Romplengte sonder booster ("Tomahawk"/"Caliber") - 5, 56/7, 2 m.
- Lengte met beginversterker - 6, 25/8, 1 m.
- Vlerkspan - 2, 67/3, 3 m.
- Gewig van nie-kernplofkop - 450 kg (VSA/RF).
- Die krag van die kernkragopsie is 150/100-200 kT.
- Tomahawk-kruisraketvlugspoed - 0,7 M.
- Kaliberspoed - 0,7 M.
Maar aanvlugafstand, is dit onmoontlik om 'n ondubbelsinnige vergelyking te tref. Die feit is dat die Amerikaanse weermag gewapen is met beide nuwe en ou modifikasies van missiele. Die oues is net met 'n kernplofkop toegerus en kan tot 2 600 km vlieg. Die nuwes dra 'n nie-kernplofkop, die reikafstand van die Tomahawk-kruisraket is tot 1,6 duisend km. Binnelandse "Caliber" kan beide soorte vulsel dra, die vlugreeks is onderskeidelik 2,5/1,5 duisend km. Oor die algemeen, volgens hierdie aanwyser, is die eienskappe van wapens feitlik dieselfde.
Dit is waaraan die kruismissiele "Tomahawk" en "Caliber" gekenmerk word. Deur hulle te vergelyk toon dat die vermoëns van beide soorte wapens ongeveer identies is. Dit geld veral vir spoed. Die Amerikaners het nog altyd opgemerk dat hierdie aanwyser hoër is vir hul missiele. Maar die jongste Caliber-opgraderings vlieg nie stadiger nie.
Basiese spesifikasies
Die nuwe bewapening word volgens die eenvliegtuigskema gemaak. Die liggaam is silindries, die kuip is ogief. Die vlerk kan gevou word en in 'n spesiale kompartement in die sentrale deel van die vuurpyl geplaas word, 'n kruisvormige stabilisator is agter geleë. Vir die vervaardiging van die kas is verskeie opsies vir aluminiumlegerings, epoksieharse en koolstofvesel. Almal van hulle het uiters lae aërodinamiese weerstand, aangesien die spoed van die Tomahawk-kruisraket baie hoog is. Enige "ruwheid" met sulke eienskappe is gevaarlik, aangesien die liggaam eenvoudig in stukke uitmekaar kan val.gaan.
Om die sigbaarheid van die toestel vir opspoorders te verminder, word 'n spesiale deklaag op die hele oppervlak van die omhulsel aangebring. Oor die algemeen, in hierdie verband, is die Tomahawk-kruisraket (die foto waarvan u in die artikel sal sien) merkbaar beter as sy mededingers. Alhoewel kenners dit eens is dat die heersende rol in die versekering van geheimsinnigheid vir opspoorders tot die vlugpatroon behoort, waarin die missiel vlieg, met die maksimum gebruik van die terreinkenmerke en op 'n minimum hoogte.
Kenmerke van die plofkop
Die hoof "hoogtepunt" van die missiel is die W-80-plofkop. Sy gewig is 123 kilogram, die lengte is een meter, die deursnee is 30 cm. Die maksimum detonasiekrag is 200 kT. Die ontploffing vind plaas na direkte kontak van die lont met die teiken. Wanneer 'n kernwapen gebruik word, kan die deursnee van vernietiging in 'n digbevolkte gebied drie kilometer bereik.
Een van die belangrikste kenmerke wat die Tomahawk-kruisraket onderskei, is sy baie hoë wys akkuraatheid, waardeur hierdie ammunisie in staat is om klein en maneuvreerende teikens te tref. Die waarskynlikheid hiervan is van 0,85 tot 1,0 (afhangende van die basis en die plek van lansering). Eenvoudig gestel, die akkuraatheid van die Tomahawk-kruisraket is baie hoog.’n Nie-kernplofkop het een of ander pantserdeurdringende effek, dit kan tot 166 kleinkaliberbomme insluit. Die gewig van elke lading is 1,5 kilogram, almal is in 24 bondels.
Beheer- en teikenstelsels
Hoë teikenakkuraatheid word verseker deur gekombineerde werk op een slagveelvuldige telemetriestelsels:
- Die eenvoudigste van hulle is traagheid.
- Die TERCOM-stelsel is daarvoor verantwoordelik om die kontoere van die terrein te volg.
- DSMAC se elektro-optiese verwysingsdiens laat toe dat 'n missiel direk na sy teiken gelei word met buitengewone akkuraatheid.
Eienskappe van beheerkringe
Die eenvoudigste stelsel is die traagheid. Die massa van hierdie toerusting is 11 kilogram, dit werk slegs in die aanvanklike en middelste stadiums van die vlug. Dit bestaan uit: 'n aanboordrekenaar, 'n traagheidsplatform en 'n redelik eenvoudige hoogtemeter, wat op 'n betroubare barometer gebaseer is. Drie gyroskope bepaal die hoeveelheid afwyking van die vuurpylliggaam vanaf 'n gegewe koers en drie versnellingsmeters, met behulp waarvan die boordelektronika die versnelling van hierdie versnellings met hoë akkuraatheid bepaal. Hierdie stelsel alleen maak voorsiening vir 'n opskrifkorreksie van ongeveer 800 meter per uur se vlug.
Waar meer betroubaar en akkuraat is as DSMAC, waarvan die mees gevorderde weergawe Tomahawk BGM 109 A-kruismissiele het. Daar moet kennis geneem word dat vir die werking van hierdie toerusting, 'n gedigitaliseerde opname van die gebied waaroor die Tomahawk sal vlieg eers in die geheue van die toerusting gelaai moet word. Dit laat jou toe om die binding nie net aan die koördinate te stel nie, maar ook aan die terrein. 'n Soortgelyke skema word terloops nie net deur die Amerikaanse Tomahawk-kruisraket gebruik nie, maar ook deur die binnelandse Granit.
Inligting oor bekendstellingmetodes en instellings
Op skepe virberging en lansering van hierdie tipe wapens kan beide gewone torpedobuise en spesiale vertikale lanseringssilo's (soos vir duikbote) gebruik word. As ons oor oppervlakskepe praat, dan word houerlanseerders daarop gemonteer. Daar moet kennis geneem word dat die skip se kruisraket "Tomahawk", die kenmerke waarvan ons oorweeg, in 'n spesiale staalkapsule gestoor word, wat in 'n laag stikstof onder hoë druk "gepreserveer" word.
Berging in sulke toestande waarborg nie net die normale werking van die toestel vir 30 maande gelyktydig nie, maar plaas dit ook in 'n konvensionele torpedo-as sonder die geringste wysigings aan die ontwerp van laasgenoemde.
Kenmerke van bekendstellingsmeganismes
Amerikaanse duikbote het vier standaard torpedobuise. Hulle is twee aan elke kant geleë. Die liggingshoek is 10-12 grade, wat dit moontlik maak om 'n torpedo-salvo vanaf die maksimum diepte uit te voer. Hierdie omstandigheid kan die ontmaskeringsfaktore aansienlik verminder. Die buis van elke apparaat bestaan uit drie afdelings. Soos in huishoudelike torpedo-silo's, is Amerikaanse missiele op ondersteunende rollers en gidse geleë. Vuur word geaktiveer op grond van die opening of sluiting van die vaartuig se deksel, wat dit onmoontlik maak om "in die voet te skiet" wanneer die torpedo in die duikboot self ontplof.
Daar is 'n kykvenster op die agterste deksel van die torpedobuis, waarmee jy die vulling van sy holte en die toestand van die meganismes kan monitor,drukmeter. Die gevolgtrekkings van die skip se elektronika is ook daar aangeheg, wat die prosesse van die oopmaak van die deksels van die apparaat, hul sluiting en die direkte lanseringsproses beheer. Die Tomahawk-kruisraket (jy sal sy kenmerke in die artikel lees) word van die myn afgevuur as gevolg van die werking van hidrouliese aandrywing. Een hidrouliese silinder word vir elke twee voertuie aan elke kant geïnstalleer, dit werk soos volg:
- Eers word 'n sekere volume saamgeperste lug aan die stelsel verskaf, wat gelyktydig op die hidrouliese silinderstang inwerk.
- As gevolg hiervan begin hy om water aan die holte van die torpedobuise te verskaf.
- Omdat hulle vinnig van die agterste gedeelte met water vul, is die holte genoeg onder druk om 'n missiel of torpedo te stoot.
- Die hele struktuur is so gemaak dat slegs een apparaat op 'n slag aan die druktenk gekoppel kan word (dit is twee aan beide kante). Dit voorkom ongelyke vulling van die holtes van die torpedobuise.
Soos ons reeds gesê het, in die geval van oppervlakskepe, word vertikaal geleë lanseerhouers gebruik. In hulle geval is daar 'n uitstootkruitlading, wat jou toelaat om die vlugbereik van die Tomahawk-kruisraket effens te vergroot deur die hulpbron van sy onderhouer-enjin te spaar.
Bestuur die skietproses
Vir die uitvoering van al die voorbereidende stadiums en, in werklikheid, die lansering, is nie net die spesialiste wat by gevegsposte staan, verantwoordelik nie, maar ook die vuurbeheerstelsel (ook bekend as CMS). Die komponente daarvan is beide in die torpedokamer self en op die bevelbrug geleë. U kan natuurlik slegs die opdrag gee om vanaf 'n sentrale punt te begin. Duplikaatinstrumente word ook daar vertoon, wat die kenmerke van die vuurpyl en sy gereedheid vir lansering in reële tyd toon.
Daar moet kennis geneem word van een belangrike kenmerk van die Amerikaanse vlootformasies. Hulle gebruik 'n gesofistikeerde outomatiese aanpassing en integrasiestelsel. Eenvoudig gestel, verskeie duikbote en oppervlakskepe gewapen met Tomahawk-kruismissiele, waarvan die prestasie-eienskappe in die artikel beskikbaar is, kan as 'n enkele "organisme" optree en amper gelyktydig missiele op dieselfde teiken afvuur. Gegewe die hoë waarskynlikheid om te tref, sal selfs 'n vyandige skip of grondgroepering met 'n kragtige en gelaagde lugverdedigingstelsel byna seker vernietig word.
Kruisvliegtuiglansering
Nadat die bekendstellingsbevel ontvang is, begin voorbereiding voor die vlug, wat nie meer as 20 minute behoort te neem nie. Op dieselfde oomblik word die druk in die torpedobuis vergelyk met dié op die diepte van onderdompeling, sodat niks inmeng met die lansering van die vuurpyl nie.
Alle data wat nodig is om te skiet, word ingevoer. Wanneer 'n sein opdaag, druk die hidroulika die vuurpyl uit die silo. Dit kom altyd met 'n hoek van ongeveer 50 grade na die oppervlak, wat bereik word as gevolg van die stabiliseringstelsels. Kort daarna laat die squibs die kuipe val, die vlerke en stabiliseerders maak oop, en die aandrywingsenjin skakel aan.
Gedurende hierdie tyd kry die vuurpyl dit reg om na te vlieg'n hoogte van ongeveer 600 m. Op die hoofdeel van die trajek oorskry die vlughoogte nie 60 meter nie, en die spoed bereik 885 km / h. Eerstens word leiding en koerskorreksie deur 'n traagheidstelsel uitgevoer.
Modernisering werk
Tans werk die Amerikaners daaraan om die vlugreeks onmiddellik tot drie of vierduisend kilometer te vergroot. Daar word beplan om sulke aanwysers te bereik deur die gebruik van nuwe enjins, brandstof, sowel as die vermindering van die massa van die vuurpyl self. Navorsing is reeds aan die gang om nuwe materiale gebaseer op koolstofvesel te skep wat baie sterk en lig sal wees, maar terselfdertyd goedkoop genoeg sal wees om massavervaardig te word.
Tweedens word beplan om die akkuraatheid van mik na die teiken aansienlik te verbeter. Dit is veronderstel om bereik te word deur die bekendstelling van nuwe modules in die ontwerp van die vuurpyl, verantwoordelik vir akkurate satellietposisionering.
Derdens, die Amerikaners sal nie omgee om die lanseerdiepte van 60 meter tot (minstens) 90-120 meter te vergroot nie. As hulle slaag, sal die bekendstelling van die Tomahawk nog moeiliker word om op te spoor. Ek moet sê dat huishoudelike ontwerpers tans aan amper dieselfde take werk, maar in verhouding tot ons "Granite". Boonop word daar gewerk op die gebied om die radarsigbaarheid van die missiel te verminder en lugverdedigingstelsels teë te werk.
Vir hierdie doel word daar beplan om kragtiger rekenaarstelsels te gebruik vir noue interaksie met hul interferensie-onderdrukkingstoestelle. As 'ndit alles sal in 'n kompleks werk, en die spoed sal ook verhoog word, dan sal die Tomahawks effektief deur baie gelaagde lugverdedigingstelsels kan beweeg.
'n Unieke kenmerk van moderne Amerikaans-vervaardigde missiellanseerders is die vermoë om dit as UAV's te gebruik: die missiel kan vir ten minste 3,5 uur naby die beoogde teiken vlieg, en gedurende hierdie tyd stuur dit alle ontvangde data na die beheer oor sentrum.
Geveg gebruik
Vir die eerste keer is nuwe missiele wyd gebruik tydens die berugte operasie "Desert Storm", wat in 1991 begin is en teen die Irakse owerhede gerig is. Die Amerikaners het 288 Tomahawks van duikbote en skepe van die oppervlakvloot gelanseer. Daar word geglo dat ten minste 85% van hulle die gestelde doelwitte bereik het. Tydens die talle militêre konflikte waaraan die Verenigde State van 1991 tot die hede deelgeneem het, het hulle ten minste 2 000 kruisraketten van verskillende modifikasies bestee. Slegs nie-kernwapens is egter gebruik.
