Duikboot-skeepsbou het verskeie doelwitte. Almal van hulle, op een of ander manier, word geassosieer met 'n afname in die moontlikheid om 'n duikboot op te spoor deur die afstand tussen dit en die wateroppervlak te vergroot, sowel as 'n paar ander faktore. Natuurlik is die militêre-industriële kompleks oor die algemeen 'n spesiale gebied, waarvan die doelwitte dikwels baie verskil van die aspirasies van 'n gewone burger. In die voorgestelde artikel sal ons egter 'n paar data oorweeg oor die diepte van onderdompeling van duikbote, sowel as die grense waarin hierdie waarde verskil.
'n bietjie geskiedenis: bathyscaphe
Die materiaal sal natuurlik oor oorlogskepe handel. Alhoewel die mens se verkenning van die oop ruimtes van die see selfs 'n besoek aan die planetêre maksimum diepte insluit - die bodem van die Marianadepressie, wat, soos jy weet, meer as 11 km van die oppervlak van die oseane geleë is. Die geskiedkundige duik, wat al in 1960 plaasgevind het, is egter in 'n bathyscafe uitgevoer. Dit is 'n apparaat wat nie dryfkrag in die volle sin het nie, aangesien dit net kan sink en dan styg as gevolg van die truuks van ingenieursvernuf. Oor die algemeen, tydens die werking van die bathyscafe, is daar geen sprake van beweeg in 'n horisontale vlak oor enige ernstige afstande nie. Daarom is die diepte van onderdompeling van duikbote, wat, soos u weet, groot afstande kan aflê, baie minder as die rekord vir 'n bathyscafe, ten minste vir nou.
Die belangrikste eienskap
Praat van rekords op die gebied van seeverkenning, mens moet nie vergeet van die ware doel van duikbote nie. Die militêre teikens en loonvrag wat gewoonlik op sulke skepe geleë is, impliseer nie net die hoogste mobiliteit wat daarvoor benodig word nie. Boonop moet hulle vaardig in ideaal geskikte waterlae skuil, op die regte tyd opduik en so vinnig as moontlik afsak tot die diepte wat nodig is vir oorlewing na 'n militêre operasie. Trouens, laasgenoemde bepaal die vlak van gevegsvermoë van die skip. Dus is die maksimum onderdompeldiepte van 'n duikboot een van sy belangrikste kenmerke.
Toenemende faktore
Daar is verskeie oorwegings in hierdie verband. Die verhoging van die diepte laat jou toe om die manoeuvreerbaarheid van die duikboot in die vertikale vlak te verbeter, aangesien die lengte van die oorlogskip gewoonlikis ten minste etlike tientalle meters. Dus, as dit 50 meter onder water is, en sy afmetings is twee keer so groot, is om op of af te beweeg belaai met 'n algehele verlies van vermomming.
Boonop is daar in die waterkolom iets soos "termiese lae", wat die sonarsein grootliks verwring. As jy onder hulle gaan, word die duikboot feitlik "onsigbaar" vir die opsporingstoerusting van oppervlakskepe. Om nie te praat dat so 'n toestel op groot dieptes baie moeiliker is om te vernietig met enige wapen wat op die planeet beskikbaar is nie.
Hoe groter die diepte van onderwaterduikbote is, hoe sterker moet die romp in staat wees om ongelooflike druk te weerstaan. Dit speel weer in die hande van die algehele verdedigingsvermoë van die skip. Ten slotte, as die dieptegrens jou toelaat om op die seebodem te gaan lê, verhoog dit ook die onsigbaarheid van die duikboot vir enige opspoortoerusting wat beskikbaar is vir moderne opsporingstelsels.
Basiese terminologie
Daar is twee hoofkenmerke wat die vermoë van 'n duikboot toon om te duik. Die eerste is die sogenaamde werkdiepte. In buitelandse bronne verskyn dit ook as operasioneel. Hierdie eienskap wys wat die diepte van onderdompeling van duikbote is, wat 'n onbeperkte aantal kere oor die hele operasieperiode verlaag kan word. Byvoorbeeld, die Amerikaanse Thresher het normaalweg 40 duike per jaar binne 'n gegewe waarde gemaak, totdat hy tragies gesterf het tydens 'n ander poging om dit te oorskry.saam met die hele bemanning in die Atlantiese Oseaan. Die tweede belangrikste eienskap is die berekende of vernietigende (in buitelandse bronne) diepte. Kom ooreen met sy waarde waarteen die hidrostatiese druk die sterkte van die romp oorskry, bereken tydens die ontwerp van die apparaat.
Toetsdiepte
Daar is nog een eienskap wat in konteks genoem moet word. Dit is die onderdompeldiepte van die duikboot, wat die limiet volgens die berekeninge is, waaronder die vernietiging van die platering self, of die rame, of ander eksterne toerusting kan veroorsaak. Dit word ook in buitelandse bronne "toets" genoem. Dit moet in geen geval vir 'n spesifieke toestel oorskry word nie.
Keer terug na die Dorsmasjien: met 'n ontwerpwaarde van 300 meter het hy na 'n toetsdiepte van 360 meter gegaan. Terloops, in die Verenigde State word die duikboot onmiddellik na die lansering vanaf die fabriek na hierdie diepte gestuur en dit "loop" eintlik vir 'n sekere tyd in voordat dit na die departement oorgeplaas word wat dit bestel. Kom ons eindig die hartseer verhaal van Thresher. Toetse op 360 meter het vir hom tragies geëindig, en hoewel dit nie deur die diepte self veroorsaak is nie, maar deur tegniese probleme met die duikboot se kernenjin, was ongelukke egter blykbaar nie toevallig nie.
Die duikboot het sy koers verloor as gevolg van die enjinstop, die suiwering van die ballasttenks het nie gewerk nie, en die duikboot het gesink. Volgens kenners het die vernietiging van die duikboot se romp op 'n diepte van ongeveer 700 meter plaasgevind, so, soos ons kan sien, tussen die toetswaarde en regtig vernietigend daar is nog steeds 'n ordentlike verskil.
Gemiddelde getalle
Met verloop van tyd groei die waardes van die dieptes natuurlik. As die duikbote van die Tweede Wêreldoorlog ontwerp is vir waardes van 100-150 meter, dan het die daaropvolgende generasies hierdie perke verhoog. Met die uitvinding van die moontlikheid om kernsplyting te gebruik om enjins te skep, het die diepte van onderdompeling van kernduikbote ook toegeneem. In die vroeë 60's was dit reeds sowat 300-350 meter. Moderne duikbote het grense van die orde van 400-500 meter. Alhoewel daar duidelike stagnasie aan hierdie front is, lyk dit of dit aan toekomstige ontwikkelings hang, alhoewel melding gemaak moet word van 'n buitengewone projek wat in die Sowjetunie in die 80's geskep is.
Absolute rekord
Ons praat van die duikboot "Komsomolets", ongelukkig, tragies gesink, maar dit behoort steeds tot die onoorwonne piek in die ontwikkeling van die seedieptes deur moderne duikbote. Hierdie unieke projek het nog geen analoë in die wêreld nie. Die feit is dat vir die vervaardiging van sy tas 'n baie duursame, duur en uiters ongerieflike materiaal in verwerking gebruik is - titanium. Die maksimum diepte van onderdompeling van 'n duikboot in die wêreld behoort steeds aan Komsomolets. Hierdie rekord is in 1985 opgestel toe 'n Sowjet-duikboot 1 027 meter onder die see-oppervlak bereik het.
Terloops, die werkwaarde vir haar was 1000 m, en die berekende waarde was 1250. Gevolglik het die Komsomolets gesinkin 1989 weens 'n sterk brand wat op 'n diepte van ongeveer 300 meter begin het. En hoewel hy, anders as dieselfde Thresher, daarin geslaag het om na vore te kom, het die storie steeds baie tragies geblyk. Die brand het die duikboot so beskadig dat dit byna onmiddellik gesink het. Verskeie mense is in die brand dood, en ongeveer die helfte van die bemanning het in ysige water verdrink terwyl hulp opgedaag het.
Gevolgtrekking
Die onderdompeldiepte van moderne duikbote is 400-500 meter, die maksimum het gewoonlik ietwat groter waardes. Die rekord van 1027 meter wat deur Komsomolets opgestel is, is nog nie onder die krag van enige van die duikbote wat in diens is met alle lande nie. 'n Woord vir die toekoms.
