Vandag dien die tenk as die hoofvuurkrag van moderne leërs. En die een wat gunstige toestande in 'n tweegeveg kan skep om 'n vyandelike tenk te tref, wen altyd. Die skietbaan is van deurslaggewende belang, want dit laat jou toe om van skuiling of buite bereik op die vyand te vuur.
Forseer om vlugbereik te verminder
Tans ontwikkel ontwerpingenieurs al hoe meer nuwe modelle om die vuurreeks van moderne tenks te vergroot. Maar maak nie saak hoe hard hulle probeer nie, dit sal nie moontlik wees om die faktore wat die omvang van die projektiel verminder, heeltemal uit te skakel nie.
In teorie, as die projektiel nie tydens die vlug deur eksterne kragte geraak is nie, dan sou dit in 'n reguit lyn vlieg. Maar onder die invloed van swaartekrag word dit na die grond aangetrek, verloor sy oorspronklike spoed en vlugbereik, verander sy trajek na 'n parabool.
Daarbenewens, vir enigedie lugweerstandskrag werk op die vlieënde liggaam in, wat nie net die vlugspoed verminder nie, maar ook geneig is om die projektiel om te keer, om dit 'n vertikale rotasiebeweging te gee. Deur die invloed van hierdie faktore te verminder, is dit moontlik om te verseker dat die maksimum reikafstand van die tenk langer sal word.
Belangrikste maniere om vuurafstand te vergroot
Om die effek van swaartekrag te verminder, kan jy net na een manier toevlug – om die gewig van 'n tenkprojektiel te verminder. Maatreëls om gewig te verminder is uiters skaars, want die penetrasievermoë van die kop hang ook daarvan af.
Vermindering van die krag van lugweerstand na die projektiel gee 'n spesiale vaartbelynde vorm, wat sy aërodinamiese eienskappe verbeter. Die kop is skerpgemaak, en die middellyf is teen 'n sekere hoek afgeskuin. Om die kantel van die vlieënde ammunisie uit te skakel, word dit sy eie rotasiebeweging gegee.
Om die projektiel om sy eie as te laat draai, word spesiale spiraalkanale in die loop gesny voordat dit op die tenk geïnstalleer word. Terselfdertyd neem die vuurafstand toe, maar 'n ander probleem verskyn - afleiding, of die afwyking van die projektiel na regs of links van die vuurlyn.
Die rigting van verplasing in die vertikale as hang af van die draairigting van die kanale binne die loop. As hulle na regs opgaan, sal die vlieënde projektiel na die regterkant afwyk, en wanneer hy mik, moet die skieter leiding na links neem.
Lugspoed en trajek
Daar is nog 'n faktor watbeïnvloed die vlugbereik - die aanvanklike spoed van die projektiel. Gevolglik, hoe laer die aanvanklike versnelling, hoe nader moet die vyandelike tenk wees. Die vuurafstand hang ook af van die gooihoeke, wat weer deur die beginspoed bepaal word. Hoe meer meter per sekonde die kern tydens die vlug oorkom, hoe kleiner moet die hoek gestel word om die teiken te tref.
Al die bogenoemde faktore - afleiding, werphoek, aanvanklike vlugkrag - stel die trajek van die projektiel. Die hooftaak wat ingenieurs in hierdie stadium in die ontwikkeling van tenktegnologie in die gesig staar, is om die projektiel 'n meer direkte glybaan te gee - 'n vertikale vluglyn. Nou is dit 'n parabool.
Doeltreffende reeks
Hulle noem een hoofaanwyser van die doeltreffendheid van gewere wat op tenkgewere en op 'n tenk geïnstalleer is - die vuurafstand van 'n direkte skoot, dit wil sê die afstand wat die projektiel sal vlieg, wat afwyk van die vertikale trajek met 'n afstand wat nie die hoogte van die teiken wat getref word, oorskry nie. As ons direk oor tenks praat, moet die hoogte van die glybaan nie meer as 2 meter wees nie.
Om die verdediging van posisies te verbeter, om dit meer stabiel te maak, is dit eerstens nodig om die omvang van 'n direkte skoot te vergroot. Die verhoging van die afstand waarteen effektiewe vuur op vyandelike voertuie uitgevoer kan word, gekombineer met die massiewe gebruik van tenkgewere, maak dit moontlik om die doeltreffendheid van verdediging te verhoog.
Ingenieurs-ontwerpers probeer om die aanvanklike spoed van die projektiel te verhoog sodat die effektiewe omvang van die tenk hoër word. Die aanwyser van die effektiewe vuurafstand is in direkte verhouding tot die aanvanklike versnelling van die ammunisie - dit is tien tot twintig persent hoër as die aanvanklike "spoed". Byvoorbeeld, teen 'n spoed van 1000 m/s sal die vlugafstand 1100-1200 meter wees.
Projektielverspreiding
Die sterkte van die projektiel vanaf die snuit van die tenk beïnvloed ook die vlugtyd – hoe hoër die versnellingstempo, hoe minder tyd sal die kern in die lug deurbring. Dit is noodsaaklik wanneer jy na bewegende teikens skiet, wat die aantal foute wat gemaak word wanneer die baan verkeerd voorspel word, verminder.
Die doeltreffendheid van skiet word ook beïnvloed deur die verspreiding van skulpe - die gemiddelde impakarea van elke skoot wat op die teiken geskiet word. Die afwyking van die kanonskogeltreffer vanaf die mikpunt neem toe met die afstand na die teiken. Dit gebeur onder die invloed van verskeie faktore, insluitend Coriolis-versnelling. Daar is geen manier om verstrooiing heeltemal uit te skakel nie.
Vuurbaan
In hierdie stadium in die ontwikkeling van militêre toerusting stel ingenieurs verskeie middele bekend wat jou toelaat om vyandelike magte op 'n afstand van tot 10 km of meer te tref. Dit is onmoontlik om presies te sê wat die vuurafstand van die tenk, wat by elke individuele weermag in diens is, verskil vir elke model.
Om die vlugreeks te vergroot, gebruik ontwerpers nie net die metodes hierbo gelys nie, maar ookskep nuwe maniere om te skiet. Nou is daar twee hooftipes sulke gereedskap:
- ATGM - anti-tenk geleide missiel, deel van die bewapening van die meeste tenks en anti-tenk stelsels, gebruik om die afkorting ATGM - anti-tenk geleide missiel.
- BOPS is 'n pantserdeurdringende geveerde subkaliber-projektiel wat in die lug gestabiliseer word nie as gevolg van rotasie om sy eie as nie, maar as gevolg van aërodinamiese oplossings.
Dus, byvoorbeeld, die reikafstand van die T-90-tenk met ATGM-gewere is ongeveer 5000 meter, en jy kan vuur om dood te maak met BOPS-gewere op 'n afstand van 0,1 km.
Bewapening van die T-90-tenk
Die hoofgeweer van die T-90-tenk word verteenwoordig deur 'n 125 mm gladde kanon, wat gepaard is met 'n masjiengeweer-montering en gemonteer op tape, wat groter buigsaamheid bied wanneer na 'n teiken gemik word. Die stabiliseringstelsel word verteenwoordig deur die Jasmine-ontwerp. Die nuwe geweer het hoë vuurakkuraatheid, vinnige herlaai - ongeveer 6,5 sekondes as gevolg van die outomatiese laaier.
Een van die uitsonderlike kenmerke van die wapen is die vermoë om geleide missiele af te vuur. Die vuurafstand van die T-90-tenk met ATGM-gewere is 5 km. Dit word verseker deur moderne ontwerpe van beide leidingstelsels en die missiel self.
Die missielbeheerkompleks word verteenwoordig deur 'n lasergeleidingskanaal met 'n ballistiese rekenaar, 'n outomatiese beheereenheid en die skote self, watvervaardig deur geleide missiele vir tenkgewere. Die voorgestelde ingenieursoplossings maak dit moontlik om stilstaande teikens sowel as diegene wat teen spoed van meer as 70 km/h beweeg te tref met 'n akkuraatheid van meer as 60%.
Bewapening van die T-80-tenk
Die T-80-tenk het bekend geword omdat dit die wêreld se eerste gevegsvoertuig met 'n gasturbine-enjin was. Dit het toegelaat om die tyd van die voorbereiding van die masjien vir verdere werking te verminder. As gevolg van die feit dat die enjin nou nie hoef op te warm nie, kon die motor:
- Begin dadelik ry in positiewe temperature.
- Gaan voort om te herontplooi 2-3 minute nadat die kragsentrale by 'n omgewingstemperatuur van -18 grade Celsius aangeskakel is.
- Begin ry oor 20-30 minute in moeiliker weerstoestande.
Tans 'n verouderde model, maar is steeds in diens in sommige lande. Dit is in 1976 ontwikkel. Die hoofgeweer word verteenwoordig deur 'n 125 mm 2A46-1 kanon.
Die vuurafstand van die T-80-tenk vanaf die hoofgeweer is ongeveer 3700 meter. Aan die begin van sy produksie was dit nie toegerus met geleide missiele nie. Daaropvolgende wysigings van die toerusting het ATGM-installasies verkry, en die reikafstand van die missiele was ongeveer 5 kilometer.
Bewapening van die T-64-tenk
Die hoofgevegtenk T-64 is in die 70-80's van die vorige eeu vervaardig. Ten spyte van sy gevorderde ouderdom, spog hierdie tegniek met soliede eienskappe. Die hoofvuurkrag van die masjien word verteenwoordig deur 'n gladde boring van 125 mm'n kanon wat 4 soorte projektiele kan afvuur - subkaliber, kumulatiewe, hoog-plofbare fragmentasie en geleide missiele.
Wespieël die prestasie-eienskappe van die T-64-tenk, die vuurbaan van sy wapens. ATGM-gewere kan 'n teiken op 'n afstand van meer as 10 000 meter tref. Die lugafweerstelsel, verteenwoordig deur 'n 12,7 mm-gordelgevoede masjiengeweer, kan 'n teiken in die lug tref op 'n afstand van tot 1,5 km. Die gewere lewer akkurate aanvalle op stilstaande en bewegende teikens.
Om die vuurafstand van die T-64-tenk meer doeltreffend te laat wees, is daar verskeie optiese middele in die kajuit tot die beskikking van die voertuigkaptein en skieter. Die toestelle is toegerus met 'n 9x optiese zoom en 'n nagteikenherkenningstelsel. Ten spyte van sy aansienlike ouderdom, is die masjien in diens van baie lande van die wêreld.
