Leonid Golovanov - Adjunk-hoofredakteur en rubriekskrywer vir Autoreview. Hierdie publikasie het die naam "koerant" behou, hoewel dit lank reeds in die formaat van 'n volwaardige tydskrif is, wat sowel in papier as in elektroniese vorm uitgegee word. Boonop lei Leonid outomatiese nuuskolomme op Mayak- en Vesti FM-radio's. Veelvuldige wenner van die "Beste Joernalis van die Jaar"-toekenning in verskeie kategorieë.
Begin
Die biografie van Leonid Golovanov is nou verbind met sy huidige beroep as 'n motorjoernalis. Sy pad na joernalistiek was nie heeltemal gewoon nie. Maar, soos hulle sê, ons kom almal van kleins af. In sy ongereelde onderhoude sê hy dat hy as kind baie daarvan gehou het om te lees, veral wetenskapfiksie. Hy het ook van motors gehou. Hierdie kindertydvoorkeure het baie later begin verskyn, ná die einde van MIREA.
Dit was 'n tyd van perestroika, en oorlewing in daardie tyd het grootliks afgehang van die vermoë om te verkoop. So 'n vooruitsig het Leonid egter op geen manier gepas nie, wathet sy gedagtes oor sy toekoms ernstig vertroebel. Toe, op advies van vriende, draai Leonid Golovanov na die redaksie van Autoreview met 'n voorstel van "hande en harte".
Mikhail Podorozhansky, hoofredakteur van die tydskrif sedert sy stigting, het hom na 'n kort toetstaak aanvaar. En sedert 1995 is hulle saam, soos hulle sê, "beide in droefheid en in vreugde."
Leonid Golovanov - joernalis
As 'n joernalis kon Leonid Golovanov homself ten volle uitdruk in sy gunsteling motoronderwerpe. Deur te probeer om in die essensie deur te dring, die hoogtepunt van die volgende motormodel te vind, kon hy sy begeerte na die mees volledige kennis van wat jy doen, verwesenlik. Uiteindelik die strewe na waarheid.
In sy resensies kry hy dit nogal reg om te werk en balanseer op die grens, soos hy dit self stel, van twee wêrelde: tegnologie en letterkunde. Hierin word hy gehelp deur soliede ingenieursopleiding aan die een kant, en 'n redelik diep kennis van die wette van die literêre genre, andersyds.
Soms is sy joernalistieke afwykings egter nogal omstrede. Daar was 'n geval toe die skrywer per ongeluk gepraat het oor die planne van Napoleon tydens die oorlog van 1812, wat, as hy wen, die afskaffing van slawerny in Rusland kan bespoedig (“AR” No. 3, 2011). Waarop die waaksame leser dadelik gereageer het, en herinner aan die soortgelyke redenasie van Smerdjakof uit Dostojewski se beroemde roman.
O, hierdie "Okay"
Vir die Russiese motorbedryf was die Autoreview-span nog altyd aanstoot geneem: dit is 'n seer onderwerp, en voorkoming is nie meer genoeg nie. Maar siek tydvan tyd tot tyd laat hulle hom uit vir 'n wandeling om te kyk hoe hy probeer aanpas by die vinnigheid van die lewe. Golovanov slaag daarin om so 'n staptog in 'n opwindende riller te omskep.
Hy het byvoorbeeld in 2003 agter die stuur van die Oka ingeklim om die kenmerke van sy werking te ervaar en voordele te probeer vind in hierdie ekonomiese model, wat hy dadelik 'n "blikblik" genoem het. jy voel soos 'n geblikte sprot.
Nadat hy homself egter die taak opgelê het om die voordele van 'n miniatuurmotor te openbaar, het Leonid dit ten volle vervul deur swaarder eksemplare op draaie in te haal en by verkeersligte tussen hulle deur te sypel.
Leonid Golovanov het dit alles op 'n opwindende manier in sy verslag beskryf. Die skrywer se foto kan ook op die bladsye van die resensie ("AR" No. 3, 2003) gesien word.
Omv altoets
Die ontmoeting van twee mense, wat 'n lang gesinslewe impliseer, is in 'n sekere sin 'n ware botstoets, al is dit 'n uitgerekte een.
Maar as 'n simulator ('n spesiale aluminiumversperring) gebruik word wanneer die impakweerstand van motors getoets word, dan slaag 'n getroude paartjie die toets regstreeks, wat dikwels nie so 'n konfrontasie weerstaan nie en opbreek.
Leonid Golovanov en Irina Bogushevskaya is onverbiddelik deur die noodlot gelei na die ontmoetingspunt, waar sy 'n springplank vir hulle voorberei het om te toets.
En tog het dit nie uitgewerk nie
Uit mediabronne is dit bekend dat Irina op die ouderdom van 27 'n moeilike tyd gehad het om van haar eerste man Alexei Kortnev afskeid te neem. Sy het selfs in 'n motorongeluk beland en 'n ernstigefraktuur van die regterhand. Op hierdie tydstip het haar loopbaan as sangeres net begin, en weens 'n ongeluk het sy amper geëindig.
Op 27 was Leonid Golovanov ook besig om sy lewenspad te bepaal en al sy aandag op joernalistiek te konsentreer. Dit was 'n ernstige keuse wat sy hele daaropvolgende lewe verander het. Boonop was hy, soos Irina, nie gelukkig in sy eerste huwelik nie.
En so, in 1999, het die lyne van hul lewens gekruis om hul gesamentlike bestaan vir soveel as 12 jaar te bepaal. Irina het meer as een keer, oor persoonlike dinge gepraat, gesê dat hulle van die begin af wedersydse simpatie gevoel het, wat hulle deur hul lewe saam bly voel het. Daarbenewens was beide hy en sy suksesvol in hul beroep. In baie opsigte was hul potensiaal dieselfde.
Maar steeds moes hulle skei. Volgens Irina was dit juis vanweë hul gelykheid in kreatiwiteit: almal het in die eerste plek nog 'n besigheid gehad, en eers daarna - 'n familie.
Eerstehand
Leonid Golovanov en Bogushevskaya het twee seuns saam grootgemaak, van wie een uit haar eerste huwelik was. Die egpaar het nietemin probeer om nie tussen hulle te onderskei nie, en dit blyk dat hulle redelik daarin geslaag het. Leonid het gedurig op motor-“toetsritte” gegaan en dikwels die oudste, Artemy, saamgeneem. Soms is Irina ook gevat.
Sy het dus haar man "in aksie" gesien en ken die ingewikkeldhede van sy beroep eerstehands. Volgens haar is Golovanov letterlik “behep” met motors en kan hy ure lank daaroor praat. Al maak jy hom in die nag wakker, sal hy enige antwoord kan gee'n vraag oor dié of eienskappe van 'n verskeidenheid motors "van alle tye en mense." In sy beroep het hy daarin geslaag om sy vermoëns te maksimeer.
Benewens die feit dat hy 'n groot renjaer is, is Leonid Golovanov 'n joernalis "van God" en 'n kenner van motorbesigheid, soos baie van sy kollegas in "Autoreview", wat fanaties aan hul werk toegewy is. Irina was altyd verras deur sy kombinasie van tegniese neigings met die vermoë om sy gedagtes beide mondelings en skriftelik uit te druk. Danksy dit was dit altyd maklik om met hom te kommunikeer oor 'n verskeidenheid onderwerpe. Na afskeid het hulle egter goeie vriende gebly, veral omdat hulle nog iets het om oor te praat - hulle het immers 'n seun, Daniël.
Selfs al skryf Golovanov 'n lang artikel in Autoreview, word dit deur lesers as 'n uitnodiging na 'n gesprek beskou. En dikwels gaan die dialoog voort op die bladsye van die tydskrif totdat 'n volledige begrip van die kwessies wat geopper is. Lesers let op die unieke styl van die skrywer, sowel as sy vermoë om motors subtiel te voel. Selfs meer indrukwekkend is sy kommunikasie met Mayak-luisteraars oor 'n wye verskeidenheid onderwerpe wat met motors verband hou. Dit lyk of hy eintlik alles van hulle weet!
