Tank "Merkava 4": foto, ontwerp, kenmerke

2024 Outeur: Henry Conors | [email protected]. Laas verander: 2024-02-12 02:58

As die belangrikste gevegstenk in die Israeliese weermag, is die Merkava sedert 1979 in werking. Die wonderlike uitleg van hierdie MBT het die onderwerp van kontroversie geword onder baie militêre kundiges. Volgens kenners is 'n verandering in prioriteite merkbaar in die ontwerp van die tenk. Dit is te wyte aan die feit dat Israeliese wapenontwerpers tydens die ontwerp al die voordele van verdedigingstaktieke in ag geneem het. Die skeppers het aan die Merkava gewerk en probeer om die bemanning maksimum beskerming te bied. Anders as die meeste hoofgevegtenks, wat 'n gelyke balans van vuurkrag, beskerming en mobiliteit bied, in die Israeliese MBT, is beskerming 'n prioriteit. Vir die behoeftes van die Israeliese weermag, vervaardig die land se wapenbedryf vier modifikasies van hierdie tenk. 'N Interessante ontwerp het 'n nuwe weergawe, wat as "Merkava-4" gelys word. Inligting oor die uitleg, bewapening en prestasie-eienskappe van hierdie MBT-modelaangebied in die artikel.

Inleiding

Die Merkava-4-tenk (foto van militêre toerusting in die artikel) is die eerste keer in Junie 2002 deur die algemene publiek gesien. Sedert 2003 is MBT massavervaardig. Soos gesê in die gesaghebbende Amerikaanse militêre-politieke agentskap Forecast International, van al die gevegstenks wat tot dusver geskep is, is die Merkava-4 een van die beste. In Russies vertaal - dit is 'n oorlogswa. Volgens militêre kenners is die hoofkenmerke van die Israeliese MBT beter as die prestasie-eienskappe van die Duitse Luiperds. Ook, volgens kenners, is dit beter as Merkava-4 en T 90.

Meer oor konstruktor

Die Merkava-4 (foto van die hoofgevegtenk hieronder) is deur die legendariese Israeliese generaal Israel Tal geskep. Regdeur sy militêre loopbaan moes hierdie man in verskillende dele veg. Hy was ook aan die hoof van die offisierskursusse. Tal het die gepantserde magte van die IDF gestig. Na die ontleding van die Sesdaagse Oorlog en die Sinai-veldtog, het Israel Tal tot die gevolgtrekking gekom dat die tenks in diens van die Israeliese weermag nie aan die vereistes van die land se militêre doktrine voldoen nie. Die Israeliese weermag het 'n fundamenteel nuwe gevegsvoertuig nodig gehad. Met die werk aan die MBT het Tal sy eie ervaring en die wense van die tenkwaens in ag geneem.

Oor ontwerp

Ontwerpwerk aan die vierde model is op die basis van die Merkava-1-tenk uitgevoer. 'n Nuwe Israeliese MBT "Mk-4" is deur 35 spesialiste geskep. Deur sy gesag te gebruik, het Israel Tal burokratiese nuanses tot die minimum beperk. Sulke parameters soos manoeuvreerbaarheid en vuurkrag, aandag inmin werk is gedoen. In die Merkava-4-tenk het die ontwerpers hoofsaaklik daarop gefokus om die bemanning te beskerm. Tal het beplan om so 'n gevegsvoertuig te skep wat, al sou dit misluk, nie die lewe van Israeliese soldate sou neem nie. Volgens statistieke sterf tenkspanne as gevolg van die ontploffing van ammunisie. Daarom, in die Merkava-4, moet die ammunisievrag veilig bedek wees.

Wat moes jy verbeter?

Produksie van die Israeliese MBT "Merkava-4" word uitgevoer met inagneming van die nuutste idees van tenkbou. In die vervaardiging van die kas word giettegnologie gebruik. Armor bevestiging word uitgevoer met behulp van spesiale boutverbindings. Die Merkava-4 (foto van die hoofgevegtenk hieronder) het 'n ten volle gerekenariseerde beheerstelsel.

Vir die ontwikkeling daarvan word die nuutste ontwerptegnologieë van Israeliese wapensmede gebruik, wat geen analoë oor die hele wêreld het nie. Vir die eerste keer in die geskiedenis van tenkbou is die beginsel van aktiewe wapenrusting in hierdie tenk bekendgestel.

Meer oor uitleg

Volgens kenners het die uitleg van hierdie Israeliese tenkmodel fundamentele verskille van soortgelyke gevegsvoertuie wat in die VSA en Europa vervaardig word.

Die voorste deel van die Merkava-4 het die plek geword vir die beheerkompartement, die sentrale deel vir die gevegskompartement, en die agterste deel vir die enjintransmissiegedeelte. In 'n poging om bemanningslede van bykomende beskerming te voorsien, het Israeliese ontwerpers die enjin voor die tenk geplaas. Soortgelyke ontwerpbesluitwas 'n gedwonge maatreël, aangesien die meeste van die skulpe dikwels die voorste deel van die tenk tref, en hierdie MBT-sone moes betroubaar versterk gewees het.

Oor die toring

Die Merkava Mk-4-tenk is toegerus met 'n opgedateerde rewolwer met heeltemal nuwe pantsermodules. Hulle bedek die dak, sye en voorste deel. Anders as vorige weergawes van die MBT, in die Merkava Mk-4, is die bevelvoerder se luik meer massief en bevat 'n spesiale elektroniese meganisme waardeur dit oop- en toegemaak word. Die bykomende luik wat deur die laaier gebruik word, is in hierdie MBT-model verwyder. As gevolg van hierdie ontwerp van die Merkava-4 word die toring gekenmerk deur getrapte buitelyne. Aan die regterkant is daar 'n plek om 'n masjiengeweer te installeer, vanwaar jy 360 grade kan skiet. Die bokant van die rewolwer is toegerus met rookgranaatkassette.

Oor die geweer

Die Mk-4 het 'n 120 mm gladde geweer. As gevolg van sy vermoë om hoë druk te weerstaan, het dit moontlik geword om kragtige hoog-plofbare fragmentasie projektiele af te vuur. Deur sulke ammunisie te gebruik, kan die bemanningsbevelvoerder, afhangend van die gevegsmissie, reeds die laaigeweer programmeer. Die geweer is toegerus met 'n integrale hitte-isolerende omhulsel, wat 'n positiewe uitwerking op die doeltreffendheid van die vuur gehad het. Boonop voorkom hierdie omhulsel slytasie van die geweer.

Die tenk is toegerus met 'n 7,62 mm masjiengeweer en 'n nuwe 60 mm mortier. Agter die gepantserde afskorting in die MBT is daar 'n plek vir 'n spesiale semi-outomatiese toestel wat verantwoordelik is vir die laaigereedskap. Die masjien het 'n elektriese drom, ontwerp vir 10 skulpe. Hulle word outomaties na die tenkwa oorgeplaas. Die oorblywende 38 is in 'n spesiale beskermende houer vervat. Sulke voorsorgmaatreëls is deur die ontwerpers getref om die ontploffing van skulpe binne die Mk-4 te voorkom. Danksy 'n spesiale bestuurstelsel is dit moontlik om outomatiese opsporing van die teiken uit te voer. Die stelsel word verteenwoordig deur verbeterde televisie- en termiese beeldingskanale. Vir die kanonnier en bemanningsbevelvoerder word die gebruik van onafhanklike stabiliseringsvisiere verskaf.

Meer oor die enjin en transmissie

Volgens kenners gebruik die 4de model van die Merkava 'n kragsentrale, waarvan die eienskappe aansienlik verskil van die enjins van vroeë Israeliese MBT's. Die enjinkragaanwyser in die Mk-4 is minstens 1500 pk. met. Die eenheid self het verbeterde massa-dimensionele parameters en brandstofdoeltreffendheid. Verbeterings het die turbo-aanjaerstelsel beïnvloed. Volgens kenners is die olie- en vloeistofverkoeling van die suiers in die Merkava-4 meer intens. Die kragtoevoerstelsel is toegerus met individuele brandstofpompe. Die brandstoftoevoer in die tenk kan verstel word.

Deur 'n meer gevorderde oliepan en 'n bykomende plat olietenk in die MBT in te voer, het Israeliese ontwerpers daarin geslaag om normale enjinwerking te bereik met enige rol van die gevegsvoertuig. Die beheer van die kragsentrale in Merkava-4 is gerekenariseerd - al die nodige inligting word op die bestuurder se monitor vertoon.

Die 4de model het 'n vyfgang-outomatiese hidromeganiese ratkas wat 'n hidrostatiese swaaimeganisme gebruik. Dit word vervaardig deur die Duitse maatskappy Renk.

Oor aktiewe beskerming "Trofee"

Volgens militêre kundiges is die aktiewe beskerming van die Merkava-4, wie se eienskappe deur baie wêreldkundiges in die bou van gepantserde voertuie revolusionêr beskou word, die trots van Israeliese ingenieurswese. 'n Gevegsvoertuig toegerus met so 'n stelsel is in staat om moderne tenkmissiele van lang afstande op te spoor, op te spoor en te vernietig. "Trofee" in Israel vervaardig. In die 80's is 'n soortgelyke stelsel op Sowjet-tenks geïnstalleer. Daar is 'n mening dat die Israeliese "Trofee" een van die verbeterde weergawes van die Sowjet-stelsels is.

Meer oor bykomstighede

Om die bevelvoerder van die tenkbemanning te beskerm, het die skeppers die binnekant van die Merkava-4 met 'n spesiale rewolwer toegerus. In 'n poging om die proses van beheer van die MBT te vergemaklik, het die ontwerpers die tenkromp toegerus met vier videokameras, waarvan die beeld op die bestuurder se skerm vertoon word. Te oordeel aan die resensies van militêre personeel, hang die kwaliteit van die prentjie op die skerm nie af van die tyd van die dag nie. Daarbenewens word 'n spesiale stelsel vir hierdie Israeliese tenk voorsien, wat verantwoordelik is vir outomatiese brandblus. In 'n poging om die onderste deel van die Merkava-4 teen hand-tenkgranate te beskerm, het Israeliese wapeningenieurs verskeie kettings met balle op die rewolwer van die gevegsvoertuig geïnstalleer. Die maneuvering van die tenk op nou plekke het moontlik geword danksy diespesiale merkpennetjies.

Meer oor prestasie-eienskappe

• Merkava-4 is die hoofgevegtenk.
• Gewig MBT: 65 t.
• Gevegspan bestaan uit 4 mense.
• Totale lengte van tenk met geweer: 904 cm.
• Hoes lengte: 760 cm
• Tenkhoogte: 266 cm
• Grondvryhoogte: 53 cm
• MBT "Merkava-4" is in staat om teen 'n maksimum spoed van 65 km/h te beweeg.
• Brandstofreeks: 500 km.
• Die tenk is in staat om slote te oorkom waarvan die breedte nie 3 m oorskry nie en 'n drif 138 cm diep.
• Die gevegsvoertuig is toegerus met gegote staal, gespasieerde modulêre, projektiel en anti-kumulatiewe pantser.
• As 'n wapen is die MBT toegerus met 'n modulêre, gekombineerde 120 mm MG253 gladdeboring tenkgeweer en 'n koaksiale MAG lugafweermasjiengeweer, kaliber 7, 62 mm, sowel as 'n 60 mm mortier.
• In die "Merkava-4" word artillerievuur uitgevoer deur unitêre ammunisie met gedeeltelik brandende patroondoppies.
• MBT is toegerus met 'n laserafstandmeter-visier met 'n termiese beeldhouer.
• Die gevegsvoertuig is toegerus met 'n 12-silinder vierslag waterverkoelde dieselenjin GD 83.
• Die brandstoftenk van die tenk is ontwerp vir 1400 liter brandstof.
• Aandryfvermoë: 1500 perdekrag.

Oor herbewapening

In die Israeliese weermag word "Merkava MK-4" sedert 2004 as die hoofpantservoertuig gebruik. Die eerste in 2005, die 401ste brigade van die Israeliese gereelde leër is na hierdie tenks oorgeplaas. BY2013 is die 7de brigade weer toegerus. Teen hierdie tyd het die verandering van gevegsvoertuie ook die reserwe-eenhede geraak. Gevegsoperasies wat nuwe tenks behels het, het militêre kundiges toegelaat om sekere gevolgtrekkings oor die doeltreffendheid van MBT's te maak en dit te moderniseer.

About Shining Lightning

As gevolg van modernisering het Israeliese ingenieurs 'n verbeterde model van die tenk geskep. In die tegniese dokumentasie word die nuwe gepantserde militêre toerusting as Merkava Mk-4 Barak Zoner gelys, wat “blink weerlig” beteken. Vereenvoudig - BAZ. Vir die tenk het die Israeliese maatskappy Elbit Ltd 'n opgedateerde vuurbeheerstelsel ontwikkel. Die bekendstelling van hierdie stelsel maak dit moontlik vir projektiele wat vanaf gevegspantservoertuie afgevuur word om outomaties die teiken te volg. As gevolg hiervan neem die waarskynlikheid om die teiken reeds vanaf die eerste skoot te vernietig aansienlik toe. Benewens hierdie kompleks is bevelvoerder se panoramiese optika aangeheg. Volgens die vervaardiger van die opgedateerde brandbeheerstelsel (FCS), is die afkorting BAZ nie net van toepassing op die 4de model van die Merkava nie. Hierdie benaming sal gebruik word vir alle modelle van gepantserde voertuie wat met hierdie FCS toegerus is.

Israel Self-Defense Forces het wapenontwerpers opdrag gegee om tenks tot op die vlak van BAZ te bring. Modernisering is begin met "Merkava-4". In totaal was 400 MBT-eenhede van hierdie model onderhewig aan verbetering. Om aan die BAZ-vlak te voldoen, moet die tenk toegerus wees met 'n nuwe aktiewe pantserbeskermingstelsel (SAZB). Installering van komplekse in tenks het begin in1999. Twee stelsels is getoets: IMI en Rafael. Teen die begin van die reeksproduksie van die Merkava-4 het 'n derde weergawe van die SAZB verskyn - Trofee. Finansiële probleme in die land het egter verdere ontwerpwerk aan hierdie aktiewe beskermingstelsel verhinder. Teen die tyd van massaproduksie was die Mk-4-trofee nog nie klaar nie. Nietemin het Israeliese ontwerpers voorsiening gemaak vir die moontlikheid om hierdie SAZB in die toekoms te installeer.

Ingenieurs het die ASPRO-aktiewe beskermingstelsel gekies. Die installering van SAZB word beide op die Mk-4 en op vroeë modelle uitgevoer. Die eerste 30 tenks wat tot die BAZ-vlak opgegradeer is, was in 2009 gereed. Die meeste van die gepantserde voertuie is in 2010 voltooi. In 2011 is werk aan die fyninstelling van die MBT voltooi.

Oor Israeliese gevegsvoertuie LIC

Volgens kenners het die Merkava-4-tenks (foto van hierdie model van die Israeliese OTB in die artikel), opgegradeer na die BAZ-vlak, baie effektief in stedelike gevegte geblyk te wees. Die gewysigde 4de model is LIC genoem. Dit is ontwikkel op die basis van die Merkava Mark-4-tenk. In 'n stadstenk het Israeliese wapensmede besluit om nie 'n standaard gewone masjiengeweer, kaliber 7, 62 mm, op die rewolwer te installeer nie. Die Mk-4 LIC is toegerus met 'n 12,7 mm masjiengeweer, waarvan die vuurkrag 'n voldoende hoë digtheid het, sodat die artilleriedeel van die wapen nie gebruik kan word nie.

Aangesien die gebruik van 'n tenkgeweer in stedelike gebiede tot aansienlike burgerlike ongevalle kan lei, is die belangrikste wapen in sulkegeval nie van toepassing is nie. Die bemanning van die gevegspantservoertuig gebruik 'n afstandvuurbeheermodule. In hierdie tenkmodel word alle dele wat kwesbaar is vir handvuurwapens en fragmentasiegranate betroubaar deur 'n spesiale metaalgaas beskerm. Dit is ontwerp om optiese en ventilasietoestelle te beskerm, sowel as motoruitlaatpoorte.

Om die asf altoppervlak in die stad te bewaar, is hierdie model van gevegspantservoertuie toegerus met spesiale ruspeskoene. Swak sigbaarheid en nagtyd verhoed nie die suksesvolle deurgang van die Mk-4 LIC deur die stad nie. Indien nodig, kan die bemanning LED-optika gebruik. In 2006 is militêre operasies teen Hezbollah uitgevoer met behulp van hierdie militêre voertuie.

Meer oor voertuigmodellering

'n Wye reeks verskillende modelle van militêre gepantserde voertuie word op die rakke van gespesialiseerde winkels aangebied vir die aandag van verbruikers wat lief is vir modelwerk. Te oordeel aan die talle positiewe resensies, is die produkte van die Suid-Koreaanse maatskappy "Academy" baie gewild. Die saamgestelde Merkava-4 is 'n 1:35 skaal plastiek weergawe van 'n Israeliese tenk. Die totale lengte van die model is 248 mm. Stel kom saam met:

• Spesiale rame in die hoeveelheid van 7 stukke.
• plakkers.
• Vinielsnitte.
• Gedetailleerde instruksies in Engels.
• 'n Spesiale skema wat aanbeveel word om te gebruik wanneer 'n reeds saamgestelde tenk geverf word.

Gom en verfdie produk is nie ingesluit nie. Die meester sal ook 'n modelmes, naaldvyl, draadknippers en 'n spesiale modellens moet aanskaf.

Ten slot

Om sy grense en onafhanklikheid teen die oortredings van terroriste te verdedig, word Israel gedwing om te veg. Om die aanslag te weerstaan, moes die staat sy gewapende magte en militêre-industriële kompleks intensief ontwikkel. Vandag, volgens kenners, is die Israeliese weermag een van die sterkstes in die wêreld.