Die Altai-gaspypleiding is 'n geprojekteerde gaspypleiding wat ontwerp is om aardgas uit die Wes-Siberië-streek na China uit te voer. Toegang tot Chinese grondgebied word verwag op die gedeelte van die Russies-Chinese grens tussen Kasakstan en Mongolië. Die Altai-gaspypleiding, waarvan die skema hieronder gegee word, sal deur die gebiede van ses Russiese onderdane van die federasie gaan.
Projek-agtergrond
Selfs in 2004 het Gazprom en die Chinese staatsolie- en gasmaatskappy CNPC 'n ooreenkoms bereik oor die ontwikkeling van strategiese samewerking. Selfs toe het die Chinese oor maniere gedink om aardgas aan hul bloeiende mark te verskaf. Die groei in gasverbruik in hul land sedert die begin van die 21ste eeu het immers die groei in sy binnelandse produksie aansienlik oortref.
Huidige skattings toon dat China teen 2020 meer as 300 bcm3 gas sal verbruik, wat drie keer die huidige volume van sy produksie is (ongeveer 100 bcm)3).
Eerste stappe
Na aanleiding van die bogenoemde ooreenkoms in Maart 2006Tydens die besoek van die Russiese president Vladimir Poetin aan die land is 'n Memorandum oor Russiese gasvoorrade aan China onderteken. Dit is onderteken deur Alexei Miller, voorsitter van die Gazprom-bestuurskomitee, en Chen Geng, hoofdirekteur van CNPC. Die memorandum het die tydsberekening van die implementering van gaspypleidings, volumes en twee afleweringsroetes bepaal: vanaf Wes-Siberië - die Altai-gaspyplyn, vanaf Oos-Siberië - die Power of Siberia-gaspypleiding.
In die somer van dieselfde 2006 is die Koördineringskomitee van stapel gestuur, wie se taak was om die Altai-projek te implementeer. In die herfs het Gazprom en die regering van die Altai Republiek, wat aan China se Xinjiang Uyghur Outonome Streek grens, 'n samewerkingsooreenkoms onderteken waarin uiteengesit word hoe die gaspypleiding oor Altai gebou sou word.
Jaar van goedkeurings en skattings
Die projek het egter nie maklik vorentoe beweeg nie. Etlike jare is aan moeilike onderhandelinge met Chinese vennote bestee om 'n prosedure vir die finansiering daarvan te ontwikkel en om die formule vir die prys van Russiese gas te bepaal. Eers in die somer van 2009 is 'n memorandum tussen Rusland en China onderteken wat die bereiking van wedersydse begrip tussen die partye bevestig, en in die somer van dieselfde jaar is 'n raamwerkooreenkoms tussen Gazprom en CNPC onderteken wat 'n gasprysformule bevat wat gekoppel is aan die koste van olie.
Die volgende jaar, 2010, het dieselfde twee maatskappye ook die Uitgebreide Basiese Voorwaardes vir Gasvoorsiening van Rusland na China onderteken. Daar is verwag dat die uitvoerkontrak in 2011 onderteken sou word en aflewerings sou aan die einde van 2015 begin. Dit het egter nie gebeur nie. Chinese vennote aanvaardie besluit om vir eers gasvoorrade aan die oostelike roete te beperk - Power of Siberia, onderteken in Mei 2014 'n 30-jaar kontrak ter waarde van $400 miljard. In September van dieselfde 2014 het die konstruksie van hierdie gaspypleiding begin.
Wat van die Altai-gaspypleiding? 2014 het nuwe hoop gebring vir die herlewing van hierdie projek. In November daardie jaar het die leiers van albei lande, Rusland en China, gereeld samesprekings gevoer. Op grond van hul resultate is 'n ander memorandum onderteken, wat die voorneme van die partye aangeteken het om die volume gasvoorrade aan China te verdubbel, die belangrikste hulpmiddel hiervoor was om die Altai-gaspypleiding te wees. 2014 en 2015 geslaag in afwagting van beslissende verskuiwings, maar tot dusver het hulle nie gevolg nie.
Altai-gaspypleiding: nuus van die afgelope maande
Vroeg in September 2015 het Alexey Miller gesê dat hy verwag dat die ondertekening van 'n kontrak vir gasuitvoer na China via die westelike roete, wat toenemend die "Power of Siberia-2" genoem word, in die lente van volgende jaar. In dieselfde maand het E. Burmistrova, hoof van die Gazprom-uitvoerafdeling, egter berig dat onderhandelinge met die Chinese baie moeilik verloop. En ooreenkoms oor prys, veral gegewe die "dramatiese veranderinge in die mark", is nog nie bereik nie.
Toe was die prys van olie vyftig dollar per vat, vandag is dit minder as dertig. Dit is duidelik dat dit onder sulke toestande onwaarskynlik is dat 'n ooreenkoms voor die lente bereik sal word as die olieprys aanhou fluktueer. In November 2015 het die Russiese Minister van Energie A. Novak gesê dat die verlangsaming in die besluitneming oor die westelike gastoevoerroete veroorsaak is deur 'n afname ingroeikoerse van die Chinese ekonomie. Sedertdien het hulle verder geweier.
Gazprom en CNPC sal 'n nuwe model vir samewerking in die toestande van die ineenstorting van wêreldoliepryse moet soek. Daarom sal die konstruksie van die Altai-gaspypleiding in terme van tyd ietwat uitgestel word. Niemand gaan egter nog 'n einde maak aan die hele projek nie.
Gashoofroete
Die Altai-gaspypleiding, 2 800 kilometer lank, sal vanaf die Purpeyskaya-kompressorstasie van die bestaande Urengoy-Surgut-Chelyabinsk-pypleiding begin. Dit sal gas vanaf die Nadymskoye- en Urengoyskoye-velde in Wes-Siberië vervoer.
Die totale lengte van die Russiese gedeelte sal 2 666 km wees, insluitend 205 kilometer langs die lande van die Yamalo-Nenets Outonome Okrug, 325 kilometer langs die grondgebied van die Khanty-Mansiysk Outonome Okrug, 879 kilometer in die Tomsk-streek, 244 km in die Novosibirsk-streek, 422 km in die Altai-gebied en 591 km in die Republiek van Altai.
Die Kanas-bergpas sal sy eindpunt op die grondgebied van Rusland word. Die meeste van die gaspypleiding sal gebou word binne die tegniese korridor van bestaande pypleidings soos Urengoy-Surgut-Chelyabinsk, Noord-Tjoemen-Surgut-Omsk, Nizhnevartovsk gasverwerkingsaanleg - Parabel - Kuzbass, Novosibirsk - Kuzbass, Novosibirsk - Barnaul en, ten slotte, Barnaul – Biysk.
In China sal die Altai-gaspyplyn Xinjiang binnegaan, waar dit aan die interne Wes-Oos-gaspyplyn gekoppel sal word.
Tegniese beskrywing
Diameterpyplyn sal 1420 mm wees. Die ontwerpkapasiteit sal 30 miljard kubieke meter aardgas per jaar wees, en die totale koste van die hele projek sal na verwagting tot $14 miljard beloop. Die pyplyn sal toegerus wees met die modernste kompressorstasies. Die pyplyn sal deur Tomsktransgaz, 'n filiaal van Gazprom, bedryf word.
Kritiek op die projek
Hou almal in Rusland van die Altai-projek? Die gaspypleiding word beplan om oor die Ukok-plato in die Kosh-Agach-streek van die Altai-republiek gelanseer te word, wat grens aan China, wat 'n natuurlike habitat is vir die sneeuluiperd en ander bedreigde seldsame spesies.
Vandag, op die grondgebied van die Ukok-plato, werk die staatsinstelling "Natuurpark - Vredesone Ukok", geskep en beskerm deur die owerhede van die Altai-republiek. Die administrasie van die natuurpark spreek kommer uit dat die konstruksie van die gaspypleiding die ekologie van hierdie unieke hoekie van die natuur negatief sal beïnvloed.
Ons praat hoofsaaklik oor die destabilisering van permafrostgronde, sowel as die destabilisering van seismiese prosesse (as gevolg van boor) in die sone van 8-9 seismisiteit.
Daar is vrese dat die selfherwinning van natuurlike biokomplekse wat tydens die konstruksie in die moeilike toestande van Ukok versteur is, etlike dekades kan neem. Daarom stel Altai-omgewingsbewustes voor om 'n openbare omgewingsoorsig van die projek te doen en veldstudies langs die voorgestelde roete te doen, en daarna deurlopende omgewingsmonitering van die gebied uit te voer.
Is dit moontlikverby die Ukok-plato?
Hierdie vraag het in 2006 op die stadium van aanvanklike ontwikkeling van die projek ontstaan. Die feit is dat die keuse van roete beperk is tot 'n baie klein gedeelte van die Russies-Chinese grens van 54 km, wat langs die Kanas-bergpas langs die Ukok-plato loop.
Verdedigers van die natuur het onmiddellik voorstelle gehad om die plato deur die gebiede van buurstate – Kazakstan of Mongolië – te omseil. Hierdie voorstelle het egter nie steun gevind in Gazprom nie, waar hulle gesê het dat so 'n variant van die roete aansienlik meer sou kos, of in die Russiese owerhede, wie se spreker in 2007 die destydse hoof van die Republiek van Altai A. Berdnikov was.
Hy het prontuit gesê dat die roete om politieke redes deur die land se topleierskap gekies is, en die "Mongoolse" of "Kazakh" roete-opsies hou te hoë politieke risiko's in.
In die lig van die huidige krisis in betrekkinge tussen Rusland en die Oekraïne, wat die leierskap van Gazprom gedwing het om sy voorneme te verklaar om die transito van Russiese gas deur die Oekraïense gasvervoerstelsel na 2019 te stop, het die besluit van die Russiese leierskap om die Altai-gaspypleidingroete uitsluitlik deur sy eie gebied te lê, lyk verstandig.
