Perde-getrek vervoer word lanklaas wyd gebruik vir die vervoer van goedere en passasiers. Alhoewel in landelike gebiede, in streke met swak paaie sonder 'n harde oppervlak, kan dit steeds gevind word. Die perdekar word ook in die privaatsektor gebruik en vir plaasvervoer op plase, wanneer veldwerk georganiseer word en wanneer hout gestroop word.
Afsonderlik kan ons die organisasie van vervoer deur perde-vervoer van passasiers langs toeristeroetes binne die stad uitsonder. Die ontwikkeling van hierdie besigheidslyn vereis regulering, aangesien meer en meer ongelukke plaasvind met die deelname van sulke voertuie, en die huidige regulatoriese raamwerk is verouderd.
Perdekar: definisie
Hierdie tipe vervoer behels die gebruik van diere as trekkrag. Dit kan vrag- en passasiersvervoer verskaf. Die naam verwys na 'n kort leerlus (sleep) waarmee skagte (houtkargeleiders) aan beide kante aan die boog en harnas gekoppel is.
Hierdie ontwerp verskaf die nodige styfheid aan die voertuig. In die variant van die wa sonder uitstaande skagte is die sleepbote langer. Hulle word sleepwaens genoem en word direk aan die sleepwa geheg. Hierdie ontwerp bied nie styfheid aan die haak nie. sleepwa deurtraagheid kan aanhou loop wanneer dit gestop word, en moet dus toegerus wees met 'n rem.
In die meeste gevalle is 'n kar met perde veronderstel om 'n kar met perde te wees, alhoewel ander diere as 'n belasting gebruik kan word.
Kenmerke
Die trollie, afhangend van die ontwerp, kan een of twee asse hê. In die winter, op plekke met stabiele sneeubedekking, word wielkarre deur sleë vervang. Jy kan een dier, 'n paar, drie inspan. In sommige gevalle is daar 'n beweging in 'n trein, wanneer verskeie sulke pare mekaar volg, wat in 'n reeksverbinding is. In hierdie geval lei die eerste diere, hulle word beheer, en die res volg.
Afhangende van die bakstruktuur, is daar: karretjies, waens, optredes (tweewielkarretjies), babawaens. Volgens liggaamsvorm: phaetons, cabriolets, bakkies. Volgens hul bestemming kan vrag- en passasiersvervoer onder hulle bepaal word: toeris, seremonieel of seremonieel, lykswaens.
Diere
Ondanks die feit dat die perdekar die algemeenste onder perde-voertuie is, word die sterkte van takbokke, honde, muile, donkies, osse en buffels steeds as belasting gebruik. Sulke voertuie beweeg stadig, op die pad, motorbestuurders moet hulle verbysteek. In hierdie verband kan perde-getrekte diere 'n potensiële gevaar inhou as gevolg van 'n onvoorspelbare reaksie op 'n verandering in die situasie (harde sein, skielike of gevaarlike maneuver tydens verbysteek, aankomende verkeer van groot voertuie, verblindinghoofligte in die nag).
In die planne van die ontwikkelaars van nuwe norme vir perde-vervoer, moet die vereistes vir die inhoud van "trekkrag" ook aangedui word. Voorsiening moet gemaak word om slaan of ander vorme van mishandeling van diere wat die beheermaatreëls oorskry en hulle waarskynlik sal benadeel, te verbied.
Perdekar: beheer
As 'n padgebruiker moet enige voertuig met registrasie geregistreer wees. 'n Perdekar is toegerus met 'n plaat met 'n rekeningnommer wat op die agterkant van die bak geplaas is. Die norm maak voorsiening vir die teenwoordigheid van 'n parkeerrem of stops om spontane beweging in gebiede met 'n steil helling te voorkom.
Die bestuurder moet die diere beheer terwyl hulle in die kar is of hulle onder die toom hou. Die vervoerde totale vrag moet gemerk wees, addisioneel verlig in die nag. Diere wat aan die wa vasgemaak is, kan aan die regterkant (nader aan die pad) geplaas word. Galop is verbode in bevolkte gebiede, asook om op verbeterde oppervlaktes te ry as daar 'n grondpad naby is.
Houd die reëls
Dit is moontlik om op openbare paaie op hierdie tipe vervoer te ry (indien daar geen verbodsteken is nie) op die uiterste regterbaan of padkant sonder om ongerief vir voetgangers te veroorsaak. Vir 'n draai of 'n U-draai geassosieer met vertrek aan die teenoorgestelde kant van die beweging, is daar spesiale seine (met 'n hand of 'n sweep) wat die bestuurder moet gee voormaneuver.
Die perdekar is nie toegerus met indikatorligte nie, maar daar moet standaard weerkaatsers op die bakwerk wees. Persone vanaf die ouderdom van 14 wat die padreëls ken, kan perde-voertuie bestuur. En hoewel dit op die oomblik nie nodig is om 'n bestuurslisensie te bekom nie, word aanspreeklikheid vir verkeersoortredings verskaf.
Wetgewers beplan om dit baie keer te verhoog om die waarskynlikheid te verminder om hierdie tipe vervoer te bestuur deur persone sonder behoorlike opleiding, en veral terwyl hulle dronk is. Daar is 'n behoefte om onder die oortreders beide die bestuurder van 'n perde-voertuig (strydwa) en die eienaar uit te sonder, indien indiensneming verwag word.
