Selfaangedrewe lugafweergeweer. Alle soorte lugafweerinstallasies

2024 Outeur: Henry Conors | [email protected]. Laas verander: 2024-02-12 03:00

Reeds voor die Eerste Wêreldoorlog het die taak om vyandelike vliegtuie te bestry een van die belangrikste militêr-taktiese kwessies geword. Saam met vegvliegtuie is grondmiddele ook vir hierdie doel gebruik. Konvensionele gewere en masjiengewere was nie goed geskik om op vliegtuie te skiet nie, hulle het 'n onvoldoende hoogtehoek van die loop gehad. Dit was natuurlik moontlik om uit konvensionele gewere te vuur, maar die kans om te tref is skerp verminder weens die lae vuurtempo. In 1906 het Duitse ingenieurs voorgestel om 'n vuurpunt op 'n gepantserde motor te monteer, wat dit beweeglikheid gee, gekombineer met vuurkrag en die vermoë om op hoogliggende teikens te vuur. BA "Erhard" - die wêreld se eerste lugafweer-selfaangedrewe geweer. Oor die afgelope dekades het hierdie tipe wapen vinnig ontwikkel.

Vereistes vir ZSU

Die klassieke skema om die lugverdedigingstelsel te organiseer in die begrip van militêre teoretici van die tussenoorlogse tydperk was 'n enkele ringstruktuur rondom die belangrikste regering,industrieel-ekonomiese of administratiewe gebiede. Elke element van sodanige lugverdediging ('n aparte lugafweerinstallasie) was ondergeskik aan die bevel van die versterkte gebied en was verantwoordelik vir sy eie lugruimsektor. Die lugverdedigingstelsel van Moskou, Leningrad en ander groot Sowjetstede het ongeveer so opgetree in die aanvanklike tydperk van die oorlog, toe Nazi-lugaanvalle byna daagliks plaasgevind het. Ten spyte van die doeltreffendheid daarvan, was so 'n optrede egter heeltemal ontoepasbaar in die toestande van dinamiese verdediging en offensief. Dit is moeilik, hoewel teoreties moontlik, om elke militêre eenheid met 'n lugafweerbattery te bedek, maar om 'n groot aantal gewere te verskuif is nie 'n maklike taak nie. Daarbenewens is stilstaande lugafweer-artillerie-installasies met hul onbeskermde spanne self 'n teiken vir vyandelike aanvalsvliegtuie, wat, nadat hulle hul ligging bepaal het, voortdurend daarna streef om dit te bombardeer en operasionele ruimte vir hulself te verseker. Om effektiewe dekking vir magte in die voorste linie uit te voer, moes lugverdedigingstelsels beweeglikheid, hoë vuurkrag en 'n sekere mate van beskerming hê. 'n Selfaangedrewe lugafweergeweer is 'n masjien wat hierdie drie eienskappe het.

Gedurende die oorlog

Gedurende die Groot Patriotiese Oorlog het die Rooi Leër feitlik nie lugafweer-selfaangedrewe gewere gehad nie. Eers in 1945 het die eerste wapens van hierdie klas (ZSU-37) verskyn, maar hierdie gewere het nie 'n groot rol in die finale gevegte gespeel nie, die magte van die Luftwaffe was eintlikverslaan, en boonop het fascistiese Duitsland 'n ernstige gebrek aan brandstof ervaar. Voor dit het die Sowjet-leër 2K, 25-mm en 37-mm 72-K (Loginov-gewere) gesleep. Die 85-mm 52-K geweer is gebruik om hoë hoogte teikens te vernietig. Hierdie lugafweergeweer (soos ander), indien nodig, het ook gepantserde voertuie getref: die hoë aanvanklike snelheid van die projektiel het dit moontlik gemaak om deur enige verdediging te breek. Maar die kwesbaarheid van die berekening het 'n nuwe benadering vereis.

Die Duitsers het monsters van selfaangedrewe lugafweerkanonne gehad, geskep op die basis van tenkonderstel ("Oostewind" - Ostwind, en "Wirlwind" - Wirbelwind). Die Wehrmacht was ook gewapen met die Sweedse Nimrod lugafweergeweer, gemonteer op 'n ligte tenkonderstel. Aanvanklik was dit as 'n pantserdeurdringende wapen ontwerp, maar dit het geblyk ondoeltreffend te wees teen die Sowjet "vier-en-dertig", maar dit is suksesvol deur Duitse lugverdediging gebruik.

ZPU-4

Die wonderlike Sowjet-rolprent “The Dawns Here Are Quiet…”, wat die heldhaftigheid van lugafweerskutters weerspieël wat in 'n onvoorsiene situasie beland het (waarvan daar baie gedurende die oorlog was), vir al sy ongetwyfelde artistieke meriete, bevat een onakkuraatheid, egter vergeeflik en nie baie belangrik nie. Die ZPU-4 lugafweer-masjiengeweerberging, waarmee die dapper heldinne aan die begin van die prent 'n Duitse vliegtuig neerskiet, is in 1945 eers by aanleg nr. 2 onder leiding van ontwerper I. S. Leshchinsky begin ontwikkel. Die stelsel het net meer as twee ton geweeg, so dit was maklik om te sleep. Sy het 'n vierwiel-onderstel gehad, dit kan nie ten volle selfaangedrewe genoem word nie weens die gebrek aan 'n enjin, maar hoë mobiliteitgehelp om dit suksesvol in Korea (1950-1953) en in Viëtnam toe te pas. Beide militêre konflikte het die hoë doeltreffendheid van die model in die stryd teen helikopters gedemonstreer, wat op groot skaal deur Amerikaanse troepe vir landings en aanvalsoperasies gebruik is. Dit was moontlik om die ZPU-4 met behulp van 'n weermagjeep te beweeg, "gas", perde en muile in te span, en selfs net te stoot. Volgens ongeverifieerde data word hierdie tipe toerusting deur die opponerende magte in moderne konflikte (Sirië, Irak, Afghanistan) gebruik.

Na-oorlogse ZSU-57-2

Die eerste dekade na die Oorwinning het geslaag in toestande van onverbloemde wedersydse vyandigheid tussen die Westerse lande, verenig in die NAVO militêre alliansie, en die Sowjetunie. Die tenkkrag van die USSR het geen gelyke gehad nie, beide in kwantiteit en kwaliteit aanwysers. In die geval van 'n konflik kon kolomme gepantserde voertuie (teoreties) ten minste Portugal bereik, maar hulle is deur vyandelike vliegtuie bedreig. Die lugafweerinstallasie, wat in 1955 in gebruik geneem is, was veronderstel om teen lugaanval op die bewegende Sowjet-troepe te beskerm. Die kaliber van die twee gewere wat in die ZSU-57-2 sirkelvormige rewolwer geplaas is, was aansienlik - 57 mm. Die rotasie-aandrywing is elektrohidroulies, maar vir betroubaarheid is dit deur 'n handmeganiese stelsel gedupliseer. Die visier is outomaties, volgens die teikendata wat ingevoer is. Met 'n vuurtempo van 240 rondtes per minuut het die installasie 'n effektiewe reikafstand van 12 km (8,8 km vertikaal) gehad. Onderstel ten volle in ooreenstemming met die hoofdoel van die masjien, dit is geleen van die T-54 tenk, dusdus kon sy nie agter die kolom bly nie.

Shilka

Ná 'n lang soektog na geskikte en optimale oplossings, wat twee dekades geneem het, het Sowjet-ontwerpers 'n ware meesterstuk geskep. In 1964 het massaproduksie van die nuutste ZSU-23-4 begin, wat aan al die vereistes van moderne gevegte voldoen het met die deelname van vyandelike aanvalsvliegtuie. Teen daardie tyd het dit reeds duidelik geword dat die grootste gevaar vir grondmagte ingehou word deur laagvlieënde vliegtuie en helikopters wat nie binne die omvang van hoogtes val waarop konvensionele lugafweerstelsels die doeltreffendste is nie. Die Shilka lugafweergeweer het 'n ongelooflike vuurtempo gehad (56 rondtes per sekonde), het sy eie radar en drie leidingmodusse (handmatig, semi-outomaties en outomaties). Met 'n kaliber van 23 mm tref dit maklik hoëspoedvliegtuie (tot 450 m/s) op 'n afstand van 2-2,5 km. Tydens die gewapende konflikte van die sestiger en sewentigerjare (Midde-Oosterse, Suid-Asiër, Afrika) het hierdie ZSU hom van die beste kant gewys, hoofsaaklik vanweë vuureienskappe, maar ook weens hoë mobiliteit, asook die beskerming van die bemanning van die skadelike uitwerking van fragmente en ammunisie van klein kaliber. Die selfaangedrewe lugafweergeweer "Shilka" het 'n belangrike mylpaal geword in die ontwikkeling van huishoudelike mobiele komplekse van die operasionele regimentvlak.

Wesp

Met al die voordele van die Shilka-regimentkompleks, kon 'n moontlike teater van volskaalse militêre operasies nie van 'n voldoende vlak van dekking voorsien word niewanneer slegs artilleriestelsels van relatief klein kaliber en kort afstand gebruik word. Om 'n kragtige "koepel" oor die afdeling te skep, was 'n heeltemal ander een nodig - 'n lugafweerraketlanseerder. "Grad", "Smerch", "Hurricane" en ander MLRS met hoë branddoeltreffendheid, gekombineer in batterye, is 'n aanloklike teiken vir vyandelike vliegtuie. 'n Mobiele stelsel wat oor rowwe terrein beweeg, die vermoë het om vinnig gevegte te ontplooi, is voldoende beskerm, alle weersomstandighede - dit is wat die troepe nodig gehad het. Die Osa lugafweergeweer, wat in 1971 militêre eenhede begin binnegaan het, het hierdie versoeke beantwoord. Die radius van die halfrond waarbinne toerusting en personeel relatief veilig teen vyandelike lugaanvalle kan voel, is 10 km.

Die ontwikkeling van hierdie monster is vir 'n lang tyd uitgevoer, meer as 'n dekade (Ellipsoid-projek). Die vuurpyl is eers aan die Tushino-masjienbouaanleg toevertrou, maar om verskeie redes is die taak aan die geheime OKB-2 (hoofontwerper P. D. Grushin) toevertrou. Vier ZUR 9M33 het die hoofwapen van die geheue geword. Die installasie kan 'n teiken op die optog vasvang, dit is toegerus met 'n hoogs effektiewe anti-jamming leidingstasie. Dit is vandag in diens van die Russiese leër.

Buk

In die vroeë sewentigerjare was die skepping van betroubare lugverdedigingstelsels op operasionele vlak in die USSR van groot belang. In 1972 is twee ondernemings van die verdedigingskompleks (NIIP en NPO Fazotron) getaak om 'n stelsel te skep wat in staat is om neer te skietballistiese missiel "Lance", met 'n spoed van 830 m / s en enige ander voorwerp wat in staat is om te maneuvreer met oorladings. Die Buk lugafweergeweer, ontwerp volgens hierdie tegniese opdrag, is deel van 'n kompleks wat benewens dit 'n opsporing- en teikenaanwysingstasie (SOC) en 'n laaivoertuig insluit. Die afdeling, wat 'n enkele beheerstelsel het, sluit tot vyf lanseerders in. Hierdie lugafweerinstallasie werk op afstande tot 30 km. Op die basis van die 9M38-raket met vaste dryfkrag, wat verenig het, is seegebaseerde lugverdedigingstelsels geskep. Tans is die kompleks in diens van sommige lande van die voormalige USSR (insluitend Rusland) en state wat dit voorheen gekoop het.

Tunguska

Die ontwikkeling van missieltegnologieë verminder nie die rol van artillerie nie, veral in so 'n kritieke gebied van verdedigingstegnologie soos lugverdedigingstelsels. 'n Gewone projektiel, met 'n goeie leidingstelsel, kan wel skade veroorsaak nie minder nie as 'n reaktiewe een.’n Voorbeeld is’n historiese feit: tydens die Viëtnam-oorlog is spesialiste van die Amerikaanse maatskappy McDonell gedwing om inderhaas’n kanonhouer vir die F-4 Phantom-vliegtuie te ontwikkel, wat hulle aanvanklik net met UR’e toegerus het, sonder om te sorg vir artillerie aan boord. Sowjet-ontwerpers van grondgebaseerde lugverdedigingstelsels het die kwessie van gekombineerde wapens omsigtiger benader. Die Tunguska lugafweergeweer, wat in 1982 deur hulle geskep is, het hibriede vuurkrag. Die hoofwapens is 9M311-missiele in die hoeveelheid van agt eenhede. Dit is die kragtigsteTans ZSU, sy hardeware kompleks bied betroubare vaslegging en vernietiging van teikens in 'n wye verskeidenheid van frekwensies en snelhede. Veral gevaarlike laagvlieënde hoëspoedvliegtuie word onderskep deur 'n artilleriekompleks, wat 'n dubbele lugafweergeweer (30 mm) met sy eie leidingstelsel insluit. Die omvang van vernietiging deur gewere is tot 8 km. Die voorkoms van die gevegsvoertuig is nie minder indrukwekkend as sy taktiese en tegniese data nie: die onderstel, verenig met die Wasp GM-352, is bo-op 'n rewolwer met dreigend briesende missiele en lope.

Abroad

Na die Tweede Wêreldoorlog het die ontwikkeling van hoogs doeltreffende lugverdedigingstelsels in die Verenigde State begin. SZU "Duster", geskep op die basis van die onderstel van die "Bulldog" - 'n tenk met 'n vergasser-enjin, is in groot hoeveelhede vervaardig (in totaal is meer as 3700 stukke deur Cadillac vervaardig). Die masjien was nie toegerus met 'n radar nie, sy toring het nie topbeskerming gehad nie, maar dit is wyd gebruik tydens die Viëtnam-oorlog om teen lugaanvalle deur die DRV te verdedig.

Die Franse mobiele lugverdedigingstelsel AMX-13 DCA het 'n meer gevorderde leidingstelsel ontvang. Dit was toegerus met 'n lugradar, wat slegs funksioneer na gevegsontplooiing. Die datum van voltooiing van die ontwerpwerk is 1969, maar AMX is tot in die 80's vervaardig, beide vir die behoeftes van die Franse weermag en vir uitvoer (hoofsaaklik na Arabiese lande wat 'n pro-Westerse politieke oriëntasie aangehang het). Hierdie lugafweerinstallasie was oor die algemeen goed, maar in byna alle opsigte was dit minderwaardig as die Sowjet-Shilka.

Nog 'n Amerikaanse model van hierdie klas wapens is die Volcano M-163 SZU, gebou op die basis van die wyd gebruikte M-113 gepantserde personeeldraer. Die masjien het in die vroeë 1960's begin om die militêre eenhede binne te gaan, so Viëtnam was die eerste (maar nie die laaste nie) toets daarvoor. Die vuurkrag van die M-163 is baie hoog: ses masjiengewere "Gatling" met roterende lope het 'n vuurtempo van byna 1200 rondtes per minuut gegee. Die beskerming is ook indrukwekkend - dit bereik 38 mm pantser. Dit alles het die monster met uitvoerpotensiaal verskaf, dit is aan Tunisië, Suid-Korea, Ecuador, Noord-Jemen, Israel en sommige ander lande verskaf.

Hoe verskil die SZU van die lugverdedigingstelsel

Benewens artillerie en hibriede lugverdedigingstelsels, is lugafweermissielstelsels tans die algemeenste, waarvan 'n voorbeeld die voorgenoemde Buk is. Soos die naam van die klas wapens self aandui, werk hierdie stelsels in die reël nie as outonome ondersteuningsvoertuie vir grondmagte nie, maar as deel van afdelings wat gevegseenhede vir verskeie doeleindes insluit (laai, bevel en personeel, mobiele radars). en leidingstasies). In die klassieke sin moet enige ZU (lugafweergeweer) op sy eie beskerming bied teen vyandelike vliegtuie van 'n sekere operasionele gebied, sonder dat dit nodig is om bykomende hulpmiddele te konsentreer, daarom, die Patriot, Strela-komplekse, die S-200 - S-500-reeks in hierdie artikel is nie oorweeg nie. Hierdie lugverdedigingstelsels, wat die basis vorm van die lugveiligheid van baie lande, insluitend Rusland, verdien 'n aparte hersiening. Hulle kombineer gewoonlikdie vermoë om teikens in wye spoed- en hoogtegebiede te onderskep, is hoogs doeltreffend, maar - as gevolg van die hoë koste - is dit ontoeganklik vir baie lande wat gedwing word om op konvensionele mobiele installasies, goedkoop en betroubaar, staat te maak vir hul verdediging.