Die T-90AM "Proryv"-tenk en sy uitvoerweergawe T-90SM is die jongste wysiging van die T-90A-gevegsvoertuig. Werk aan die verbetering daarvan het in 2004 begin. Vir die eerste keer is 'n prototipe van die T-90AM-tenk aan die begin van September 2011 in Nizhny Tagil by die Staratel militêre oefenterrein aangebied. Die vertoning van nuwe militêre toerusting is gehou as deel van die XIII internasionale uitstalling REA-2011.
Verbeteringsbesonderhede
T-90AM, waarvan die kenmerke nou slegs in algemene terme beskikbaar is, is op die basis van die T-90-tenk geskep. Die ontwikkelaar van die nuwigheid was Uralvagonzavod. Die hoofdoel van die modernisering van die masjien was die ou toring, wat vervang is met die nuutste gevegsmodule met 'n verbeterde Kalina-beheerstelsel, wat 'n gevegsgeïntegreerde inligting- en beheerstelsel op taktiese vlak het. Daarbenewens is die T-90AM (foto's word in die artikel aangebied) toegerus met 'n gemoderniseerde 2A46M-5 geweer, 'n nuwe outomatiese laaier en 'n UDP T05BV-1 lugafweergeweer met afstandbeheer. Het ook "Contact-V" vervang met DZ "Relic".
Die ontwikkelaars het spesiale aandag daaraan gegee om die bevelvoerder se vermoë om vuur te beheer en te soek na teikens ewe doeltreffend te verbeter, ongeag die tyd van die dag. Vir die eerste keer Russiesdie T-90AM-tenk was toegerus met stuurwiel-gebaseerde beheer en 'n outomatiese ratskakelingstelsel. Dit laat jou toe om na handmodus oor te skakel sodra die behoefte ontstaan.
Die T-90AM het 'n ammunisievrag met twee stapelgroepe - een buite en die ander binne. Terselfdertyd is 22 skote in die onderste deel van die romp, in die AZ, en die res, soos die aanklagte vir hulle, is in 'n spesiale gepantserde boks, wat aan die agterkant van die toring geleë is. Spesialiste het gesorg vir die verbetering van die manoeuvreerbaarheid en mobiliteit van die T-90AM (SM) tenk. Hiervoor is die nuutste gekombineerde nagsigtoestelle geïnstalleer, asook 'n TV-kamera vir agteruitsig van die area.
Die nuwe T-90AM "Proryv"-tenk weeg 48 ton, wat een en 'n half ton meer is as die basismodel, maar terselfdertyd aansienlik minder as sy Duitse of Amerikaanse eweknieë. Hierdie masjien is toegerus met 'n B-93 monoblok kragsentrale met 'n kapasiteit van 1130 pk. pp., ontwikkel op grond van V-92S2F2. Daar is ook besluit om die anti-neutron-uitklop te vervang met 'n meer betroubare anti-fragmentasie brandbestande materiaal soos kivlar en die brandblusstelsel te verbeter.
Om die resultate van modernisering op te som, kan ons sê dat die mobiliteit en sekuriteit van die T-90AM-tenk merkbaar verbeter het, en die afmetings het feitlik onveranderd gebly, so dit bly steeds in die klas van gevegsvoertuie tot 50 ton.
Vergelyking van militêre toerusting
Dit is geen geheim dat baie bekommerd is oor die doeltreffendheid van die nuutste Russiese tenks in vergelyking met buitelandse eweknieë nie. Neem byvoorbeeld die Amerikaanse M1 Abrams. Maar omom twee gevegsvoertuie te vergelyk, moet jy weet dat situasies wanneer hulle een-tot-een op die slagveld bymekaarkom, feitlik nie in ons tyd bestaan nie.
In moderne toestande van oorlogvoering, om te oorleef, sal die bemanning van die tenk teen 'n verskeidenheid teenstanders moet veg, wat wissel van infanterie toegerus met anti-tenkmissiele, en eindig met vliegtuie en helikopters. Maar ten spyte hiervan probeer kenners voortdurend om militêre voertuie van dieselfde klas met mekaar te vergelyk. Terselfdertyd glo sommige van hulle dat 'n teoretiese vergelyking van tenks in beginsel onmoontlik is, aangesien selfs werklike militêre operasies nie 'n finale antwoord sal gee op die vraag wie beter is nie. Hier sal dit nodig wees om baie ander kriteria in ag te neem, soos taktiek van gebruik, instandhouding van die voertuig, die vlak van bemanningsopleiding, die interaksie van verskeie militêre eenhede, ens. Dit alles kan baie belangriker wees as die tegniese kenmerke van die tenks self.
Vergelyking van T-90 en Abrams
Voordat jy die tegniese eienskappe van hierdie gevegsvoertuie begin vergelyk, moet in ag geneem word dat die T-90-tenk 20 jaar gelede ontwikkel is, en sedertdien is dit verskeie kere gemoderniseer. Natuurlik was elke nuwe model aansienlik verskil van die vorige een, beide struktureel en in terme van gevegsdoeltreffendheid. Dieselfde het gebeur met die Abrams-tenk, wat in 1980 by die Amerikaanse weermag in diens getree het. Daarom maak dit sin om al hul parameters te noukeurig te vergelyk net vir spesifieke wysigings wat in een en vrygestel isdieselfde tydperk.
Die tegniese kenmerke en ander parameters van die Russiese T-90AM-tenk teen die M1A2 Abrams is byna onmoontlik om te vergelyk weens die hoogste vlak van geheimhouding rondom hierdie militêre toerusting. Dit is net bekend dat die bespreking van die torings in hul voorste deel op soortgelyke wyse gemaak word - in die sakke op die frontale pantser word pakke van sogenaamde reflektiewe lakens geïnstalleer.
Gebruik van toerusting in gevegstoestande
Die Amerikaanse tenk "Abrams" is reeds in die Irakse militêre operasie "Desert Storm" gebruik. Wat die Russiese voertuig betref, is sy deelname aan vyandelikhede nog nie gedokumenteer nie. Alhoewel sommige kenners suggereer dat die T-90-tenk reeds tydens die Eerste en Tweede Tsjetsjeense veldtogte in Tsjetsjenië en in Dagestan getoets is. Ander beweer dat hierdie motors in Augustus 2008 op die grondgebied van Suid-Ossetië tydens die Georgies-Ossetiese konflik verlig is.
Sommige media het byvoorbeeld toe berig dat die T-90 gesien is tydens die onttrekking van Russiese troepe uit Gori (Georgië). Maar tot dusver is daar geen direkte bewyse van hierdie feit nie. Daarbenewens lyk die T-90-tenk, waarvan die kenmerke met die Amerikaanse "Abrams" hieronder vergelyk sal word, soortgelyk aan die T-72B, wat dinamiese beskerming "Kontak" het, wat 'n fout in sy identifikasie kan veroorsaak.
Dit is onmoontlik om presies te bepaal hoe die T-90AM-tenk in werklike gevegstoestande sal presteer, aangesien dit nog nêrens gebruik is nie.
Ontwerpvergelyking
Daar moet kennis geneem word dat die Verenigde State en die Sowjetunie, en later Rusland, nog altyd 'n heeltemal ander benadering tot die ontwerp van militêre toerusting gehad het. Dit word duidelik gesien dat die Amerikaanse M1-tenk baie groter as die T-90 is. Dit was moontlik om 'n vermindering in die afmetings van die voertuig te bewerkstellig as gevolg van die verwerping van die laaier, wat ongeveer 1,7 m vanaf die hoogte van die vegkompartement benodig om sy pligte uit te voer. Die gevolg hiervan was die verwydering van die beperking op die verlaging van die vlak van die tenk. Boonop het 'n digter uitleg dit moontlik gemaak om 'n betroubaar beskermde masjien met 'n relatief lae gewig en lae silhoeët te maak, asook met 'n klein deursnee- en lengtesnit.
Die resultaat van sulke transformasies is die feit dat die gereserveerde volume van "Abrams" 19 is, en T-90 - 11 kubieke meter. Maar 'n digter uitleg het sy nadele. Hulle is 'n mate van styfheid van die tenkbemanning en die moeilikheid van uitruilbaarheid met mekaar indien nodig.
Verdedigingsvergelyking
Baie mense dink dalk dat as die Abrams baie swaarder is, dan is die wapenrusting daarop dikker, en dus meer betroubaar. Dit is nie heeltemal waar nie. Die vermindering van die gewig van die pantser op die T-90-tenk het gehelp om die gereserveerde interne volume te verminder, wat die verlangde vlak van eksterne beskerming verskaf het. As gevolg van die feit dat die afmetings van die frontale projeksie van die Russiese voertuig slegs 5 m² is, terwyl dié van die Abrams 6 is, word dit minder kwesbaar, aangesien die waarskynlikheid van so 'n tref in hierdie spesifieke deel van die voertuig baie hoog is.
Russiese tenk toegerus met "reflektiewe velle",gemaak van staal, en "Abrams", begin met 'n sekere wysiging, - van uitgeputte uraan. Hierdie materiaal het 'n hoë digtheid (19.03 g / cm³), daarom het dit, met 'n relatief klein plaatdikte, 'n letterlik plofbare aard van die vernietiging van die kumulatiewe straal verskaf.
Die T-90-tenk, benewens die tradisionele een, het ook 'n dinamiese beskermingskompleks. Dit is nie die geval op die meeste Abrams-modifikasies nie. "Kontakt-5" is die dinamiese beskerming van Russiese tenks, wat beide teen pantserdeurdringende subkaliber ladings en kumulatiewe wapens werk. Hierdie kompleks lewer die sterkste laterale impuls, wat jou toelaat om die BPS-kern te vernietig of ten minste te destabiliseer voordat die impak op die hoofpantser begin.
Volgens Russiese vervaardigers weerstaan die frontale pantser van die T-90A-tenk maklik die tref van die mees gebruikte BOPS in die Weste. Hiervoor is 'n spesiale eksperimentele demonstrasie uitgevoer. Die T-90-tenk, waarvan die eienskappe reeds in 1995 by die Kubinka-oefenterrein getoets is, is deur 'n ander voertuig afgevuur. 6 Russiese kumulatiewe skulpe is daarop afgevuur vanaf 'n afstand van ongeveer 200 m. As gevolg van die beskutting het dit geblyk dat die frontale pantser die toetse suksesvol geslaag het, en die tenk kon onafhanklik die waarnemingsdek bereik.
Op hul beurt het Amerikaanse amptenare gesê dat die frontale pantser van hul M1A1 ook suksesvol die beskutting weerstaan het wat die Irakse weermag vanaf T-72-tenks op hulle geskiet het. Dit was weliswaar verouderde BOPS, wat in die vroeë 70's uit diens gestel is. vorige eeu.
Vergelyking van wapens en ammunisie
Soos jy weet, is die hoofbewapening van hierdie militêre toerusting 'n kanon. Die Russiese voertuig het 'n 125 mm 2A46M/2A46M5 tenkgeweer met gladde loop. Die Abrams is gewapen met die standaard NATO 120mm M256 kanon. Soos u kan sien, is daar 'n mate van verskil in kaliber, maar ten spyte hiervan het albei gewere soortgelyke eienskappe. Daar moet egter op gelet word dat die doeltreffendheid van tenkvuur direk afhang van die ammunisie wat gebruik word.
Die Russiese T-90-tenk, Proryv, kan waarskynlik ook vuur met vier soorte ammunisie: hoog-plofbare fragmentasie, pantserdeurdringende subkaliber, kumulatiewe skulpe en geleide missiele. "Abrams" het 'n standaardstel, wat slegs uit twee tipes ammunisie bestaan: kumulatiewe en pantserdeurdringende subkaliber.
Om vyandelike toerusting te beveg, word hoofsaaklik ietwat verouderde BOPS ZBM-44 en ZBM-32 gebruik, met kerne gemaak van wolfram en uraanlegerings. Meer onlangs is meer gevorderde skulpe ontwikkel wat die frontale pantser van die beste Westerse tenks kan weerstaan. Onder hulle - en ZBM-48 "Lood".
Die hoofammunisie van "Abrams" is die M829A3-skoot met 'n pantserdeurdringende subkaliber-projektiel, wat in 2003 in gebruik geneem is
Vergelyking van kragsentrales
Daar moet dadelik gesê word dat hulle fundamenteel verskil vir beide masjiene. Die T-90A- en T-90CA-tenks het 'n 1000-perdekrag-dieselenjin, en die Abrams het 'n 1500-perdekrag-gasturbine, gemaak in een blok methidromeganiese outomatiese ratkas. Die spesifieke enjinkrag van die T-90 en Abrams is onderskeidelik 21 en 24 pk. s./t. Die Russiese motor het 'n aansienlik langer reikafstand (550 km) as die Amerikaanse een (350 km). Dit is as gevolg van die verhoogde doeltreffendheid van 'n diesel in vergelyking met 'n meer vraatsugtige gasturbine.
Die T-90-kragsentrale het nog 'n baie belangrike voordeel - dit is hoë betroubaarheid en pretensieloosheid. Neem byvoorbeeld die toetsing van motors in die toestande van die Indiese Thar-woestyn, waar nie 'n enkele enjinonderbreking aangeteken is nie. Wat die Amerikaanse M1A1-tenks betref wat aan Operasie Desert Storm deelgeneem het, in die drie dae wat hulle oor die sand beweeg het, het 16 uit 58 eenhede misluk. En dit alles het gebeur as gevolg van enjinskade. As ons die arbeidsintensiteit van instandhouding van die motors van hierdie masjiene vergelyk, sal spanne gekwalifiseerde tegnici nodig hê om dit te vervang: Russies - 6 en Amerikaans - slegs 2 uur.
Die nadeel van die transmissie van Russiese motors is 'n taamlik lae tru-spoed - slegs 4,8 km/h, terwyl dit vir Amerikaanse voertuie 30 km/h bereik as gevolg van die installering van 'n hidrostatiese transmissie daarop. Die feit is dat die massa-vervaardigde T-90-tenks toegerus is met 'n meganiese transmissie gebaseer op die reeds verouderde skema van die draaimeganisme, waar sy pligte toegewys word aan getrapte ratkaste. Die Abrams is toegerus met 'n hidrostatiese ratkas, asook draaimeganismes met 'n digitale outomatiese beheerstelsel.
Algehele telling
Op grond van die beskikbare data oor die tegniese en ander kenmerke van die T-90 en Abrams tenks, kan ons aflei dat die belangrikste voordele van die Russiese voertuig in vergelyking met die Amerikaanse is:
- goeie beskerming, insluitend die dinamiese stelsel "Kontak", sowel as KOEP "Shtora-1";
- beskikbaarheid van teikenskiet met geleide missiele op 'n afstand van tot 5 000 m;
- meer soorte ammunisie, wat HE-doppies insluit (insluitend dié met klaargemaakte submunisie en afstandontploffing);
- uitstekende vuurtempo, wat regdeur die geveg gehandhaaf word, verskaf deur die gebruik van A3;
- ordentlike waterdiepte, goeie reikafstand en uitstekende beweeglikheid;
- pretensieloosheid en hoë betroubaarheid tydens werking.
"Abrams" het ook sy meriete. Dit is:
- sterk beskerming;
- outomatisering van gevegskontroles, wat 'n invloei van verskeie data in reële tyd verskaf;
- betroubare isolasie van die bemanning van die ligging van die ammunisie;
- goeie beweegbaarheid;
- hoë kragdigtheid.
Deskundige opinie
In 2012 het die pers 'n artikel gepubliseer deur V. Stepanov, wat 'n doktor in tegniese wetenskappe en die algemene direkteur van JSC VNIItransmash is. Dit het gepraat oor die ontleding van metodes vir die vergelykende evaluering van die tegniese eienskappe van tenks. En, eerstens, hier is ramings gegee van die militêre-tegniese vlakaanwyser (VTU) van die bestemilitêre voertuie, insluitend Russiese T-90A en T-90MS, sowel as M1A2 en M1A2 SEP.
VTU is volgens verskeie aanwysers bereken: sekuriteit, operasionele vermoë, vuurkrag en mobiliteit. Dan die prestasie-aanwysers van al die bogenoemde masjiene met 'n sekere verwysing tenk. Hulle het die T-90A gekies, wat beteken dat sy WTU=1.0 Die data van die Amerikaanse M1A2 en M1A2 SEP voertuie is onderskeidelik gegradeer op 1.0 en 1.32. Die WTU van die nuwe T-90MS Tagil tenk is bepaal as 1, 42 Die berekeninge wat uitgevoer word, mag 'n onbeduidende fout van nie meer as 10% hê nie. Hieruit kan ons aflei dat daar 'n werklike nabyheid is tussen die vlakke van die beste buitelandse analoë met die Russiese T-90A en sy gemoderniseerde model - die T-90AM-tenk.
