Vandag is daar groot aanvraag vir parkeerversperrings. Alles as gevolg van die feit dat megastede voortdurend styg, is pryse ook, en sommige mense het nie die geleentheid om 'n motorhuis in die onmiddellike omgewing van hul woonplek te koop nie. Daarom het die motoris geen keuse nie, en hy word gedwing om die motor reg buite die huis te parkeer, en dit is heeltemal onveilig - die waarskynlikheid van diefstal sal uiters hoog wees. Om hul motor van 'n mate van beskerming te voorsien, gebruik hulle 'n parkeerversperring.
Wat is hierdie toestel?
Om te verstaan hoe die toestel werk, moet jy uitvind hoe dit lyk. Die parkeerversperring is 'n soort rek. Dikwels word die toestel in 'n helder kleur geverf of bedek met 'n soort verfwerk wat lig in die nag weerkaats.
Wat doen die ontwerp?
Die parkeerversperring laat die volgende toe:
- in die verhewe posisie laat dit nie die motor verby nie;
- vou word uitsluitlik gedoen wanneer die slot gebruik word om oop te maak;
- as daar geen slot is nie, word die versperring laat sak en kan 'n motor maklik daaroor gaan.
Daar is verskillende tipes van hierdie toestel, in slaapareas is outomatiese parkeerversperrings nie in aanvraag nie, maar opvoubares is in aanvraag. Hulle is gemaklik, kompak en soms goedkoper.
Waar word versperrings die meeste gebruik en hoekom?
Gewoonlik word opvoubare parkeerversperrings die aktiefste in woongebiede gebruik. Dit is te wyte aan die feit dat min mense dit kan bekostig om 'n motorhuis in stand te hou, en daar is dikwels geen plek om dit te installeer nie, so versperrings is nodig. Wat is hul hoofdoel? Dit is eenvoudig - beskerming teen diefstal. In woongebiede is motordiefstal 'n algemene verskynsel, en baie motoreienaars wil so 'n lot vermy. Terloops, dit is die moeite werd om te onthou dat motors die meeste op 'n vroeë tyd gesteel word - om 4-5 in die oggend.
True, sodat die toestel 'n ware versperring vir kapers kan word, sal dit korrek geïnstalleer moet word, anders sal daar geen sin daarvan wees nie.
Begin installasie
Die installering van parkeerversperrings begin met die voorbereiding van sekere gereedskap: 'n maatband en 'n ponser. Die maklikste manier om te installeer, kan met ankers gedoen word. Om dit te doen, moet jy buisankers kies, wat, nadat jy gate met 'n perforator in die asf alt gemaak het, maklik gehamer kan word. Om die moontlikheid uit te sluit om die toestel deur indringers uitmekaar te haal, sal die volgende maatreëls vereis word:
- op die boonste deel van die ankers, sny die rande af sodat dit onmoontlik is om die toestel met 'n sleutel uitmekaar te haal;
- in die gewrig tussenanker en buisvormige area giet koue sweiswerk.
Sulke aksies sal jou motor red, want dit sal moontlik wees om die versperring slegs met die hulp van 'n slypmasjien te verwyder. As indringers die versperring wil verwyder, dan sal 'n harde geluid opstyg, en dit sal ongewenste aandag vir hulle trek, en diewe sal nie tot sulke onbeskof gaan nie.
Dit is ook die moeite werd om dadelik daarop te let dat voordat jy 'n parkeerversperring installeer, moet jy weet dat die toestel so na as moontlik aan die motor gemonteer moet word. Met ander woorde, daar moet nie meer as vyf sentimeter tussen die agterbuffer en die versperring wees wanneer die motor die parkeerplek binnery nie.
As jy nie 'n instrument het nie, wat doen jy?
Baie kraggereedskapwinkels het hul eie hersteldienssentrums, waar gereedskap dikwels gehuur word. Dit is nie nodig om hulle te koop nie, so jy kan baie spaar en alles gedoen kry. Die huur van 'n perforator per dag sal ongeveer 500 roebels wees, nie meer nie, maar vir die gebruikstyd moet u 'n deposito van die koste van die gereedskap self betaal. Dit word gedoen vir veiligheid, want nie alle klante is eerlike en ordentlike mense nie, sommige mag dalk die gereedskap steel, en dit is hoe die winkel homself beskerm.
Wat moet ek eerste doen?
Eerstens, om 'n parkeerversperring met jou eie hande te installeer, sal jy merke moet maak. Die grootte van 'n standaard parkeerplek: breedte - 2,4 meter, lengte - 4 meter. As jy skuins in die erf parkeer ofvisgraat, dan sal die breedte van die parkeerplek 3 meter of selfs 3,2 meter wees. Neem alle mates en bepaal die grootte van jou parkeerplek.
Tweede installasiestap
Nadat jy jou parkeerplek bepaal het, sal jy moet vasstel waar sy middel is: verdeel die lengte van 2,4 meter of 3,2 meter in die helfte en jy kry 1,2 meter of 1,6 meter. Hierdie punt sal die sentrale deel van die parkeerplek en die versperring wees. Nou moet jy bepaal hoe ver van die rand van die parkeerplek die parkeerversperring geleë sal wees.
Moenie vergeet dat die versperring geïnstalleer moet word sodat dit vorentoe vou nie. Dit sal in die toekoms baie probleme vermy en jy sal nie sy voudeel beskadig wanneer jy slaan nie. Skade kan jou lewe in die toekoms bemoeilik en jy sal glad nie die toestel kan gebruik nie, jy sal dit moet vervang, en dit is 'n ekstra vermorsing.
Waarvan is die versperring gemaak?
Die parkeerversperring bestaan uit twee dele: die eerste is die basis van die toestel, aangebied in die vorm van 'n geboë pyp met platforms, waardeur dit moontlik is om die versperring aan die asf alt vas te maak, en daar is 'n gemiddelde vaste pyp wat aan die basis van hierdie boog gesweis is met 'n gat onder die skarnier slot; die tweede deel is 'n aparte staalbuis met 'n platform om aan die asf alt vas te maak en 'n slotgat.
3de stadium - begin gate boor
Eers moet jy die tweede deel van die versperring installeer - dit is 'n aparte pyp, herinner ons jou, met 'n gat vir die slot. Melkommerk twee toekomstige gate in die middel van die parkeerplek (1,2 meter of 1,6 meter) en die diepte wat jy lukraak gemeet het.
Boor gate en installeer ankers, en jy kan ook plastiekpenne gebruik as jy wil, waarvan die grootte 10 by 100 millimeter is. Monteer die metaalplatform bo-op die ankers of penne en maak dit vas aan die gate wat reeds in die grond geboor is (as jy penne gebruik het, draai dan alles vas met metaalskroewe, waarvan die grootte 8 by 100 millimeter is).
Nadat die tweede deel van die parkeerversperring geheg is, sal dit met die boog in lyn moet wees. Belyn hulle sodat die gate in die middelste buis van die eerste deel en die tweede saamval, terwyl die toestel gelyk moet wees. Vermy enige kanteling van kant tot kant, dit sal net die installasieproses bemoeilik.
Wanneer die parkeerversperring eweredig geïnstalleer is, pas die gate vir die slot ooreen, sal jy ook die gate vir die platforms van die eerste - die hoofdeel van die toestel - moet merk. Nou doen jy ook boorwerk, installeer ankers of plugs en heg die toestel reeds aan die asf altoppervlak. As jy alles reg gedoen het, dan kan jy 'n hangslot in die gate van die pype steek, waarin die boei spesiaal verleng is, en dan kan jy die toestel vir sy beoogde doel gebruik.
Installeer dit of nie?
Motorveiligheid eerste, niemand wil soggens wakker word en hul motor in kry niediefstal. Dit is nie bekend of die polisie die dief sal kan opspoor of nie, en 'n motor is 'n duur plesier, en nie elke persoon het die geleentheid om 'n nuwe een te koop nie. As u dus nie 'n motorhuis het nie, is dit beter om minimale beskermingsmaatreëls te tref sodat u seker kan wees dat die motor nie beskadig sal word nie en soggens stilstaan. Die versperring kos 'n bietjie, maar dit bring enorme voordele, veral vir mense wat nie 'n motorhuis tot hul beskikking het nie.
