Die artikel sal fokus op die militêre legende van die Derde Ryk - Otto Carius. Hierdie aas-tenkskip van die Tweede Wêreldoorlog het 'n rekordgetal tenks uitgeslaan, vyf wonde gekry en is met baie militêre onderskeidings toegeken. In ons land is sy boek "Tanks in die modder" vandag nog gewild - Carius Otto se memoires oor daardie oorlog, oor die vegvoertuie van die Ryk en die Sowjetunie, oor die dapperheid van gewone soldate en die bitterheid van die nederlaag. Oorlog was nog altyd en sal 'n tragedie vir gewone soldate en burgerlikes wees. Net vir politici bly dit 'n speletjie en 'n onderwerp vir die herskryf van geskiedenis. Ons sal probeer om weg te beweeg van politiek en assessering, en kyk na daardie gebeure en die rol van Otto Carius daarin vanuit die posisie van 'n buite-waarnemer.
Tankmeester
Die naam van die Duitse tenkskip Carius Otto is wyd gebruik deur die propaganda van die Derde Ryk. Saam met die sersant-majoor van die PanzerwaffeKurt Knispel en SS-Haupsturmführer Michael Wittmann, hy het 'n legende in tenkgevegte geword. Daar word geglo dat Otto Carius gedurende sy militêre loopbaan sowat 200 tenks en selfaangedrewe gewere uitgeslaan het, hoewel hy self in sy talle onderhoude gesê het dat hy nie die uitgeslaande voertuie getel het nie.
Die Duitse bevel het hierdie tenk-aas baie waardeer en hom met baie toekennings toegeken. Onder hulle:
- Twee Ysterkruise - 2de klas (1942) en 1ste klas (1943).
- Drie kentekens "Vir wond" - swart (1941), silwer (1943) en goud (1944).
- Medalje "Vir die Winterveldtog 1941/1942" (1942).
- Twee kentekens vir 'n tenkaanval in silwer (albei in 1944).
- Ridderkruis van die Ysterkruis met Eikeblare (1944).
En die hoogste toekenning van die Derde Ryk "Oak Leaves" in Junie 1944 is persoonlik deur Reichsführer SS Heinrich Himmler aan die tenkwa Otto Carius oorhandig.
Duitsland bo alles
Otto Carius is op 27 Mei 1922 in die klein dorpie Zweibrücken in die suidwestelike deel van Duitsland gebore. Hy was 11 jaar oud toe die Nazi's aan bewind gekom het. Hy het skaars volwassenheid bereik en bied vrywillig aan om by die weermag aan te sluit. En sy keuse was voor die hand liggend, want sy pa en ouer broer was reeds Wehrmacht-offisiere, en Nazi-propaganda het geëis dat die weermag met soldate aangevul word.
Dit was 1940, Otto is twee keer deur die kommissie verwerp, maar hy was aanhoudend. Hy het in die 104ste reserwe-infanteriebataljon beland, waar hy as tenkwa opgelei is. Na opleiding is Otto Carius in die 21ste as 'n laaier op 'n gevange Panzer 38 (t) tenk ingeskakel.tenkregiment van die 20ste afdeling van die Wehrmacht. Hy het sy oorlog op 22 Junie 1941 begin toe sy regiment die grens van die Unie van Sosialistiese Sowjetrepublieke oorgesteek het. Maar reeds op 8 Julie 1941 was hy buite aksie met die eerste wond - die tenk van Otto Carius het 'n Sowjet-artilleriepop stukkend geslaan.
Becoming a tank ace
In Augustus 1941, met die rang van onderoffisier, het Otto in die 25ste reserwe-tenkbataljon van die Wehrmacht aangekom, waar hy opgelei is en die reg ontvang het om 'n tenk te bestuur. Hy het in die winter van 1942 na sy regiment teruggekeer en is dadelik bevel gegee oor 'n tenkpeleton. En in die herfs, met die rang van luitenant, beveel hy die 1ste kompanie van die 21ste tenkregiment van die Army Group Centre. Op die tenk "Skoda" Panzer 38 (t) neem hy deel aan die gevegte naby Orel, Kozelsk, Sukhinichi.
Op hierdie stadium is die werkverrigting van die tenkwa nul. Dit is te danke aan beide die verouderde model van die tenk en die feit dat Otto se afdeling in sekondêre militêre posisies was waar daar geen tenkgevegte was nie.
Eerste "Tiger"
Januarie 1943 - Otto Carius verlaat sy afdeling en word na die 500ste reserwe-tenkbataljon gestuur om te leer hoe om die nuwe swaar tenks Pz. Kpfw. VI "Tiger" te bestuur. Hierdie masjiene wat 60 ton geweeg het, het kragtige pantser, 'n 88 mm-kanon en twee masjiengewere gehad. Die tenk het 'n kapasiteit van 700 perdekrag gehad, spoed van tot 45 km/h op die pad en tot 20 km/h in die veld bereik, en is baie maklik beheer.
Die eerste geveg "Tiger" Otto Carius het in Julie 1943 naby Leningrad as deel van die 502ste SS swaartenkbataljon geneem. Reg van daardie oomblik afdie manier om 'n tenkgeveg van hierdie aas uit te voer word gemanifesteer - moenie op die amok klim nie, aanval vanuit 'n hinderlaag en skielik. Sy leuse is "Skiet eerste, en as jy nie kan nie, val ten minste eers aan." En dit is toe dat sy aantal verwoeste vyandelike voertuie begin groei het.
"Tiger" nr. 217 Carius veg naby Leningrad, Narva, Dvinsk. Hy het meer as 75 vernietigde Sowjet-tenks en selfaangedrewe gewere op sy rekening.
Tankman kry ondervinding op
In sy boek Tigers in the Mud, beskryf Otto Carius sy eerste ervaring om die Tier aan te val. In die somer van 1943 was 'n offensiewe operasie van die Wehrmacht naby Leningrad aan die gang. Sowjet-troepe naby Nevel breek deur die verdediging en sny die troepe van die weermaggroepe "Sentrum" en "Noord" van mekaar af. Tenks "Tiger" is deur die bevel gebruik as 'n "brandweer", wat na die plekke van deurbrake oorgeplaas is. Dit is in hierdie gaping dat 'n peloton tenks van luitenant Otto Carius as deel van die 502ste SS Panserbataljon gestuur word.
Hier organiseer Carius die eerste hinderlaag, wat 12 T-34-tenks insluit. Volgens bevestigde data kon slegs twee "vier-en-dertig" oorleef. In die gevegte naby Nevel, waaraan die luitenant tot einde 1943 deelneem, vermeerder hy die aantal verwoeste vyandelike voertuie.
Tigers in aksie
In Januarie 1944 neem Otto Carius weer deel aan die veldslae naby Leningrad. Hier tree die tenks saam met die infanterie op en dek die Duitse onttrekking na Narva. Die tenkskip het een van die episodes van daardie gevegte in sy memoires beskryf.
Dit was 17 Maart 1944van die jaar. Twee "Tiere" - een onder bevel van Otto Carius, en die ander deur sersant-majoor Kerscher - het 14 T-34-tenks en 5 tenk-artillerie-installasies vernietig. Maar Duitse tegnologie het ook aansienlike verliese van Sowjet-artillerie gely. Boonop het swaar "Tiere" in moerasagtige gebiede vasgeval. In sy memoires het Karius opgemerk dat as die Sowjet-tenks harmonieus opgetree het, die uitslag van hierdie geveg nie aan hulle kant sou gewees het nie.
Gedurende 5 dae van daardie gevegte het Otto se geselskap 38 Sowjet-tenks, 4 selfaangedrewe kanonne en 17 anti-tenkgewere vernietig. Dit was vir hierdie veldslae dat Carius die Eikeblare uit die hande van Heinrich Himmler self ontvang het. Saam met hom het nog 'n tenk-aas, Johannes Belter, die toekenning ontvang, op wie se rekening daar 139 vernietigde vyandelike tenks was. Maar albei was nie meer so seker van die oorwinning van Duitse wapens nie.
Gedurende hul loopbaan het die bemanning van "Tiger" nr. 217 van 150 tot 200 tenks en selfaangedrewe gewere, baie tenkgewere en, volgens sommige verslae, een vliegtuig gedeaktiveer.
Einde van militêre loopbaan
In Julie 1944 kry Otto nog 'n ernstige wond en word vir behandeling gestuur. Teen die herfs van 1944 was Otto Carius, wat reeds vyf wonde opgedoen het, aan die Westelike Front.
In die winter van 1945 word hy die bevelvoerder van die Yagdir-selfaangedrewe geweer van die 502ste tenkbataljon, en beveel dan die Yagdir-peleton aan. Sy voertuie veg met die geallieerde magte. Tydens die verdediging van Dortmund in die Ruhr Sack het Carius se geselskap ongeveer 15 Amerikaanse tenks vernietig.
En reeds op 15 April 1945 het hy en sy brigade naby die Ruhr inomsingel en in opdrag van die bevel aan Amerikaanse troepe oorgegee. Hy het nie lank in die krygsgevangenekamp naby Saarbrücken gebly nie, en toe in 1946 is hy vrygelaat. Volgens sommige berigte het hy die kamp bedrieglik verlaat, volgens ander is hy vrygelaat, omdat hy nie aan strafoperasies deelgeneem het nie.
Eenvoudige apteker
Soos dit geblyk het, het die tenkskip altyd daarvan gedroom om 'n apteker te wees. Ná die oorlog werk hy as 'n apteker se assistent en studeer. In 1952 het Otto as apteker gegradueer en in 1956 sy eie apteek in Herschweiler-Pettersheim geopen. Ter nagedagtenis aan die gevegsvoertuig waarin hy geveg het, word die apteek "Tiger" genoem.
Bure het van hom gepraat as 'n hartlike en ordentlike persoon, gereed om te help met raad en daad. Dit was hier waar Otto Carius sy memoires oor militêre lewe en tenkgevegte geskryf het. Tot op die ouderdom van 90 het hierdie mees produktiewe tenkskip van die Tweede Wêreldoorlog 'n apteek bestuur en 'n stil leefstyl gelei.
Otto Carius is op 24 Januarie 2015 in die ouderdom van 93 oorlede en is begrawe in die begraafplaas van Herschweiler-Pettersheim (Rynland-P alts, Duitsland).
In 'n geveg is dit beter om met 30 Amerikaners te handel as met 5 Russe
Hierdie is 'n aanhaling uit Otto Carius se Tanks in the Mud: Memoirs of a German Tanker, gepubliseer in 1960. Om 'n ooggetuie van daardie grootse gebeure te wees, beskryf Otto in die boek die werklike lewe van 'n soldaat, die nuanses van propaganda, die gesprekke van soldate en tenkstryde. Die meeste van die boek, wat steeds die belangstelling van historici en amateurs wek, vertel oor"onoorwinlike" tegniek van Nazi-Duitsland en "roestige emmers" van die Sowjetunie.
'n Duitse tenkwa en 'n professionele persoon in sy veld, die suksesvolste puntemaker van die Wehrmacht in die boek maak dit moontlik om na die verskriklike gebeure van daardie oorlog deur die oë van die vyand te kyk. Die leser bevind hom in 'n atmosfeer van wreedheid en bloedvergieting. En laat ou mededingers vandag bondgenote word, maar die oogpunt van 'n ooggetuie van gebeure is altyd interessant.
Oor gevegsvoertuie en propaganda
Otto Carius merk in sy memoires op die doodloopstraat-ontwikkeling van tenkbou in daardie jare, wat die pad gevolg het om voertuie swaarder te maak. Erger as die Sowjet St. Die belangrikste voordeel van die tenk is beweeglikheid, beweegbaarheid en vuurkrag. En dit was hierdie eienskappe, volgens Otto, wat die Sowjet-T-34-tenk gekombineer het.
In sy memoires dui die skrywer aan dat daar geen Nazi-propaganda binne die eenhede was nie. Die soldaat het die moraal opgebou, nie die Führer nie. Iemand het vir Hitler geveg, iemand vir die land, iemand vir die glorie. Deur die hele boek van Otto Carius word die leitmotief nagespoor die idee van soldaat se eer en dapperheid, sowel as respek vir die vyand.
Oor Sowjetmotors en Ivanov se dapperheid
'n Ooggetuie van die verskyning van ons T-34-tenk op die slagvelde het dit vergelyk met 'n "ramstaking", en die verskyning van "vier-en-dertig" aan die begin van die oorlog, volgens die skrywer, sou het gelei tot die nederlaag van Duitsland in die winter van 1941. Hy het geglo dat hierdie ligte en beweegbare Sowjet-tenks die Duitsers tot aan die einde van die oorlog verskrik het. Met groot respek beskryf die skrywer ook die tenk "Joseph Stalin". Hierdie swaar tenks het respek by die vyand afgedwing met hul pantser en 122 mm kanon.
In die boek "Tigers in the Mud" haal Otto Carius baie episodes aan van die heldhaftige gedrag van die Russiese weermag, wat die Duitsers Ivans genoem het. Ten spyte van die feit dat die boek in 1960 gepubliseer is, beklemtoon die skrywer telkens dat die soldate van beide kante niks meer gedoen het as om hul plig te doen nie. En hulle het dit dapper en eerbaar gedoen.
Opsomming
Vandag is daar egter, soos altyd, baie denkbeeldige skrywers en navorsers wat die geskiedenis herskryf om by die huidige politieke situasie te pas. Dit is hoekom ooggetuieverslae 'n meer waardevolle bron van inligting word.
En die feit dat Otto Carius se boek "Tigers in die modder" steeds boaan historiese literatuur is, dui op die begeerte van die moderne leser om die situasie vanuit verskillende oogpunte te beskou.’n Produktiewe Rykstenkwa,’n soldaat wat sy plig doen, kan nie anders as om respek af te dwing nie. Al het hy aan die kant van ons vyand geveg.
Respek vir die vyand is immers nie net 'n waarborg van respek vir jouself nie, maar ook deel van die militêre erekode.
