Die slegste pad in Rusland: ontleding, gradering en foto's

2024 Outeur: Henry Conors | [email protected]. Laas verander: 2024-02-12 03:03

Beweeg langs die baan, die bestuurder moet so oplettend en gekonsentreerd as moontlik wees. Tree op lang paaie met uiterste omsigtigheid op en hou verkeersreëls na. Dit geld veral vir spore met swak bedekking, vriespunt of byvoorbeeld sterk kronkelende. Wat is die slegste pad in Rusland? Statistiese data in ons land is natuurlik ook oor hierdie onderwerp ingesamel. Baie gevaarlike spore wat baie lewens geëis het, op die oomblik is daar verskeie in die Russiese Federasie.

Wat is die slegste pad in Rusland

Op watter bane in die Russiese Federasie moet jy veral versigtig wees? Die “titel” van die swakste pad in die land in verskillende jare is aan verskeie hoofweë toegeken. Vir 2018 kan M-58 Chita - Skovorodino in die eerste plek in die lys van gevaarlike roetes geplaas word. Hierdie pad het begin bou nog voor die rewolusie. Die tsaristiese regering het egter nie op daardie stadium genoeg geld gehad nie, en dit het net Chita bereik. Gedurende die tye van die USSR en perestroika is verskeie pogings aangewend om konstruksie te hervat. Die owerhede het egter eers in 2000 daarin geslaag om die M-58-hoofweg op te neem

Selfs aldat dit op hierdie pad was dat V. Putin 'n geel Lada vir advertensiedoeleindes bestuur het, het haar doek uiters swak geh alte gemaak. Die terrein in hierdie dele is moerasagtig, en na 'n paar jaar het talle slaggate op die M-58-hoofweg verskyn.

Die gevaar van hierdie roete lê nie net in swak bedekking nie, maar ook in verlateheid. Talle bandiete werk in die omgewing van hierdie pad en motorreisigers loop 'n werklike risiko van aanval. Ongelukkig is daar ook min vulstasies op hierdie roete gebou.

Watter ander slegte snitte is daar in die land

Die slegste pad in Rusland kan dus as die M-58 Chita - Skovorodino beskou word. Ook, volgens statistieke, sterf mense baie dikwels op sulke roetes van die Russiese Federasie soos:

A360 Nooit - Yakustk. Hierdie snelweg kan toegeskryf word aan die aantal ergste paaie in Rusland, hoofsaaklik as gevolg van die baie erg stukkende sypaadjie. Hierdie baan is 'n gewone grondpad wat met gruis besprinkel is en gedurende die reënseisoen uitgespoel is.
Р504 Jakoetsk - Magadan. Hierdie snelweg is dus in die derde plek (met die M-58) in die ranglys van die slegste paaie in Rusland. Die P504-hoofweg is 'n voortsetting van die A360-hoofweg. Maar die gevare van bestuurders hier is effens anders. Die grootste deel van die jaar is hierdie snelweg met ys bedek. Terselfdertyd word absoluut niks daaroor gestrooi nie. Daar is ook geen veiligheidsrelings op hierdie bergagtige pad nie.
E50 Bo-Girzel - Azerbeidjan. Die oppervlak op hierdie pad is baie swak. Daarbenewens werk Dagestan-bandiete langs sy lengte, waaraan die plaaslike bevolking nie te veel aandag gee nie.polisie.

Waar is die slegste paaie nog in Rusland? Russiese roetes kan ook as problematies geklassifiseer word:

"Oeral" M-5, wat deur die Moskou, Ryazan, Samara, Ulyanovsk, Orenburg, Chelyabinsk streke gaan. (hoë werklading, bandietry).
P217 Kavkaz Pavlovskaya - Yarag Kazmalyar (serpentyne, tweespoorverkeer).
A146 Krasnodar - Verkhnebakansky (kronkeligheid, tweespoorverkeer, opeenhoping).
A155 Cherkessk - Dombay (bergagtige terrein, sterk vernouing).

Statistieke volgens streek

Beweeg so versigtig as moontlik op die slegste paaie in Rusland vanaf die lys hierbo. Sulke paaie is lank en kruis gewoonlik verskeie streke. Maar hoe is die situasie in Rusland met gewone snelweë wat eenvoudig die nedersettings van een streek verbind? Watter gebiede in Rusland het die slegste paaie?

Volgens 'n opname onder ons medeburgers is inwoners die mees ontevrede met die toestand van hul hoofweë en hoofweë:

Yaroslavl-streek.
Saratov-streek

Yaroslavl-streek is in die laaste plek in die lys van goeie paaie in Rusland, en Saratov-streek is in die voorlaaste een.

Watter paaie moet eers herstel word

In die Jaroslavl- en Saratov-streke is die meeste snelweë dus nie baie gerieflik vir beweging nie. Maar daar is stukkende snelweë en strate, natuurlik, in ander streke van die Russiese Federasie. Verder, die ergste pad in Rusland in terme vandekking, volgens motoriste, is nie in die Yaroslavl- of Saratov-streek nie, maar in die Tula-streek - in die stad Donskoy. Eerste van alles, in Rusland, volgens die resultate van 'n ONF-peiling op die internet, moet Kalininstraat, wat in hierdie nedersetting verbygaan, herstel word. Donskoy is dus die stad met die slegste pad in Rusland. Kalininastraat in hierdie nedersetting, feitlik sonder normale dekking, het 2163 stemme van webgebruikers gekry. Daarna het die Donskoy-owerhede egter besluit om hierdie roete te herstel. Dit is dus heel moontlik dat die situasie met hierdie straat binnekort sal verander.

Paaie kan ook toegeskryf word aan die groep van die mees stukkende in Rusland:

st. Motor-entoesiaste in Krasnodar - 2018 stemme;
Kirikilin-brug in Astrakhan - 1645;
st. Kiev in Yeysk - 1569;
st. Oktober in Donskoy - 1520;
st. Sentraal in die stad Shapkino, Tula-streek - 1520;
Saveevo - Prismara in die Saratov-streek. - 1237;
Sentrale pad van Lipovka-dorpie, Saratov-streek - 1062.

Watter plekke het die slegste paaie

Die strate van die lys hierbo is dus die stukkendste in Rusland vir 2018. Maar in sommige stede van die land is byna alle snelweë en snelweë in 'n betreurenswaardige toestand. Volgens kenners is die stede met die swakste paaie in ons land:

Makhachkala.
Orsk (Orenburg-streek).
Tver.

Die beste paaie in die land kan weesspog:

Belgorod.
Tyumen.
Maikop.

Die lys van stede met die slegste paaie in Rusland verander natuurlik elke jaar. Petropavlovsk-Kamchatsky het byvoorbeeld tot onlangs die eerste plek in hierdie gradering gehad. Vandag is die paaie van hierdie stad nie eens by die top tien slegste ingesluit nie. Dit is Makhachkala, Orsk, Tver - die nedersettings met die slegste paaie vir 2018

Moskou en Moskou-streek

In watter stede van Rusland die slegste paaie en watter streke is die mees "uitgesonderde" in hierdie verband, het ons so uitgevind. In die hoofstad word die kwaliteit van paaie natuurlik baie aandag gegee. Daar is egter baie strate en snelweë met swak dekking in Moskou. Boonop is daar baie stukkende paaie in die hoofstad, te oordeel aan die resensies wat op die web beskikbaar is.

Sommige bestuurders kla byvoorbeeld baie sterk oor Amudersenstraat (die voormalige gedeelte van Prospekt Mira - Medvedkovo) in Moskou. As hulle langs hierdie snelweg beweeg, word motoriste gedwing om om baie diep gate te gaan. Boonop is hierdie gebied al lank in 'n betreurenswaardige toestand. In die Moskou-streek gaan die mees stukkende snelweë volgens statistieke verby in die stede Dubna, Odintsovo, asook in die Dzerzhinsky-distrik.

Die slegste paaie in St. Petersburg

Kenners het natuurlik navorsing gedoen oor die toestand van die strate in die tweede grootste stad in die land. Volgens 'n ontleding wat deur kenners saamgestel is, is die slegste paaie in Rusland in St. Petersburg vir 2018:

kaaiFontanka;
Rudnevastraat;
st. Fomina;
Vooruitsig van kunstenaars in die omgewing van st. Siqueiros;
st. Kustodieva.

Dmitry Mozhigov, verteenwoordiger van die Russiese Federasie van Motoreienaars in St. Petersburg, het aan die media gesê dat al hierdie strate in so 'n toestand is, "asof hulle gebombardeer is."

Daar is ook baie gevaarlike paaie in die Leningrad-streek. In baie swak toestand is byvoorbeeld 'n gedeelte van die hoofweg vanaf die Geologiese straat van St. Petersburg, na die dorpie Kuttuzi. Die lengte van hierdie baan is ongeveer 1,5 km en dit het geen eienaar nie.

Volgens statistieke, stukkende snelweë in die Leningrad-streek, ongelukkig baie meer as in die voorstede. Dit is hoofsaaklik te wyte aan die feit dat baie swaar voertuie langs die paaie van hierdie streek beweeg.

Die slegste paaie in die Oeral

'n Baie gevaarlike M-5-hoofweg gaan deur hierdie streek, soos reeds genoem. Die moeilikste dele daarvan word beskou:

ingang na die stad Zlatoust (hier is die sogenaamde "muur van die dood", waar vragmotorbestuurders byna elke jaar sterf);
pas vir "Europa - Asië";
Urenga-pas.

In die Oeral is byna alle paaie ongelukkig stukkend. Hierdie streek, saam met die Yaroslavl- en Saratov-streke, beslaan die laagste lyne van die gradering in terme van die geriewe van die bane.

Roads of Siberia

Die slegste paaie in Rusland in Siberië, volgens statistieke, is in die Republiek Tyva. Dit is hier waar die hoogste persentasie noodlottige ongelukke op die snelweë aangeteken word. Vir elke 100 000 inwoners in Tyva sterf 38,2 mense in ongelukke. Ook baie sleg, volgens kenners, is die paaie van die Republiek van Altai, Khakassia en die Irkutsk-streek.

Om goeie roetes, hoofweë en snelweë te bou wat veilig is vir die beweging van voertuie, het Siberië alles – gekwalifiseerde spesialiste, toerusting en begeerte. Ongelukkig het die padbouers van hierdie streek egter eenvoudig nie genoeg fondse nie. Gebrek aan finansiering kenners glo die hoofrede waarom die paaie in Siberië meestal sleg is.

Maniere om probleme op te los

Die paaie wat hierbo beskryf word, is tans die ergste in Rusland. Die toestand van baie ander spore in ons land laat egter ongelukkig dikwels veel te wense oor. Natuurlik gee die owerhede in Rusland ook aandag aan hoofweë, hoofweë en strate. Dmitri Medwedef het byvoorbeeld in 2017 opdrag gegee om ongeveer 10 miljard roebels toe te ken vir padherstelwerk in die streke van Rusland. Die Doema het ook 'n wetsontwerp voorgelê wat aanspreeklikheid vir die oortreding van vereistes en standaarde in die proses van konstruksie en aanpassing van padoppervlaktes instel.