In die geskiedenis van die Russiese Lugmag staan die operasie in Afghanistan apart. Dit was nie net die grootste in terme van die aantal troepe wat betrokke was en die hoeveelheid wapens wat gebruik is nie, maar het ook duisende prestasies van die Sowjet-weermag getoon. Die storie van die vlieënier Sergei Alexandrovich Sokolov in hul geheelbeeld is 'n klaargemaakte plot vir 'n fliek.
Biografie
Ons held is op 1959-07-01 in Tula gebore. As kind was hy lief vir sport en was selfs lid van die streekjeugspan in artistieke gimnastiek. Nadat hy in 1976 aan die hoërskool gegradueer het, het hy na Volgograd gegaan om die Kachin Pilot School te betree. Tydens sy studies was hy die bevelvoerder van die vlugafdeling, het die MiG-21-vegvliegtuig en die L-29-straal-opleidingsvliegtuie bemeester. In 1980 het hy aan die universiteit gegradueer en gaan dien in die Turkestan militêre distrik, die stad Mary.
By die lugbasis het hy die Su-15 vegter-onderskepper bemeester. 'n Jaar later het hy op uiters lae hoogte op 'n Su-17-vegbomwerper begin vlieg, waartydens hy lugaanvalle teen grondteikens uitgevoer het.
Afghanistan
In Oktober 1983Sergey Alexandrovich Sokolov het as vlugbevelvoerder na die Afghaanse lugbasis Bagram gegaan. Met sy lugvaarteenheid het hy aan ses groot weermagoperasies deelgeneem wat daarop gemik was om vyandelike militêre toerusting en mannekrag te vernietig. Binne 'n kort tydperk het hy ongeveer 120 vlugte gemaak.
1984-25-04 Tydens 'n gekombineerde-wapen-operasie in die Panjshir-kloof, is 'n Su-17-vliegtuig wat deur vlieënier Sergei Alexandrovich Sokolov gevlieg is deur 'n Amerikaanse Stinger-lugafweermissiel getref op 'n hoogte van 1200 m. Die CIA het Afghaanse militante intensief deur grensbeheerde kanale van sulke MANPADS voorsien.
Daar was nie tyd om te dink nie, en die vlieënier het die handvatsel van die katapult getrek. Maar hierdie keer het die reddingsprosedure van die verwoeste vliegtuig verkeerd geloop: die valskermkoepel het net op die grond oopgemaak, toe Sokolov reeds feitlik die oppervlak geraak het. Die harde landing was net die begin van die probleme: die teenstanders het vinnig na Sergey beweeg, hom begin omsingel.’n Geveg het ontstaan, die vlieënier is ernstig gewond, maar het aanhoudend geskiet. Die beskikbare ammunisie was vinnig besig om op te raak, en die situasie het hopeloos geraak.
Sokolov het besluit om die oorblywende laaste granaat te gebruik wanneer die bandiete hom gevange neem. Met sy hand die ammunisie vasgehou en die pen uitgetrek, het die vlieënier geleidelik sy bewussyn verloor en geestelik totsiens van die lewe gesê. Maar op die laaste oomblik het 'n reddingspan opgedaag en die uitgeputte Sergei uit die omsingeling gered. Eers toe hulle in 'n ambulansvliegtuig gelaai het, het die lede van die afdeling die vlieënier in sy hand opgemerk'n granaat met 'n pen wat getrek is.
Recovery
Sergey Alexandrovich Sokolov is dood. Die regimentshoofkwartier het juis so 'n boodskap ontvang. Maar ons held sou nie sterf nie. Op die vliegtuig in die veld het hy 'n noodsaaklike operasie ondergaan, en vier dae later het hy sy bewussyn herwin. Toe was daar nog twaalf operasies, ondraaglike pyn, pogings om weer te leer loop. Ten spyte van die dokters se pogings het die vlieënier se linkervoet geïmmobiliseer gebly.
In 1985 is Sergei Sokolov weens beserings van vlugwerk afgeskryf, op daardie stadium was hy net 26 jaar oud. In 1986 is hy as 'n oorlogsinvalide erken. Maar die vlieënier het nie gedink om op te gee nie: hy het seker gemaak dat hy in die geledere van die Ministerie van Verdediging gelaat word, hy het die Lugmagakademie betree. Gagarin na die fakulteit van navigators en het geleidelik herstel.
Nuwe lewe
Toewyding en groot wilskrag het Sergei Alexandrovich Sokolov gehelp om na die lug terug te keer. In 1991 het hy begin om valskermspronge uit te voer, en toe op Mi-2- en Mi-8-helikopters begin vlieg. Kort voor lank het hy die Yak-52, L-39, An-2-vliegtuie en die MiG-29-vegvegvliegtuig bemeester.
In April 1994, as deel van 'n Arktiese ekspedisie, het Sergei Alexandrovich 'n valskermsprong na die Noordpool gemaak. Hy was die eerste gestremde persoon ter wêreld wat dit gedoen het. Vir die heldhaftigheid en moed wat tydens die sprong getoon is, is die vlieënier in 1995 die titel Held van die Russiese Federasie bekroon. In dieselfde jaar is hy amptelik teruggekeer na die vlugposisie en aangestel as hoof van die Yegoryevsk-vliegklub.
Tans
Nou woon Sergei Alexandrovich Sokolov in Moskou,vlieg op Mi-2 en Mi-8 helikopters en L-29, Yak-52 en An-2 vliegtuie. Sy totale vlugtyd is meer as 2500 uur. Wat die persoonlike lewe van die Hero of Russia betref, is hy getroud en het twee volwasse kinders. Die gesin het ook twee aangenome kinders.
In 2010 is 'n dokumentêre rolprent oor die vlieënier Sergei Sokolov gemaak. Hierdie is 'n fliek oor 'n man wat die tragedie oorleef het, maar nie gebreek het nie. Die epigraaf van die film is die Bybelse aanhaling "Staan op en loop, en jou geloof sal jou help."
