In die moderne wêreld is daar verskeie tipes batterye. Sulke toestelle laat die toerusting outonoom werk, bied gebruikersgerief. Die funksionaliteit van die toestel hang ook af van hoe volledig die battery werk. Daarom is batterybeheer 'n belangrike voorwaarde vir die korrekte werking van toerusting.
Gebruikers van elektroniese toestelle, meganismes, voertuie en ander eenhede moet van tyd tot tyd gebruik maak van spesiale toerusting vir metings. Hoe om die batterykapasiteit met 'n multimeter na te gaan, moet u in meer besonderhede bestudeer. Daar is 'n spesifieke instruksie hiervoor.
Kenmerke van meettoerusting
Wanneer jy leer hoe om die batterykapasiteit van 'n foon met 'n multimeter (ekstern, motor of ander soorte batterye) na te gaan, moet jy begin met die basiese kenmerke van die meettoerusting. Dit sluit die funksies van 'n ohmmeter, 'n ammeter en 'n voltmeter in. Die multimeter word universeel genoemmeter.
Met die hulp van die voorgestelde toestel kan jy die integriteit van die bedrading, die spanning in die netwerk evalueer, die werking van huishoudelike elektriese toestelle nagaan. Die multimeter laat jou ook toe om die batteryvlak van enige tipe na te gaan. Dit sluit batterye vir mobiele toestelle, skootrekenaars, kraggereedskap, motor- en ander variëteite in.
Die batterykapasiteittoetser word gebruik om gelykstroom, wisselstroom, sowel as die kontinuïteit daarvan in die netwerk te meet. Die multimeter weerspieël inligting oor die weerstand van elektriese elemente. Dit is te danke aan hierdie veelsydigheid en 'n wye reeks toepassings dat die voorgestelde meter dikwels in die alledaagse lewe gebruik word.
Verskeie meters
Wanneer daar gevra word hoe om die kapasiteit van 'n vingertipe battery met 'n multimeter te kontroleer, sowel as enige ander soort outonome bronne van elektrisiteit, is dit nodig om die bestaande variëteite van sulke toestelle in ag te neem.
Vandag is analoog, digitale toestelle te koop. Die eerste tipe instrument het 'n draaiknop en 'n pyl. Dit wys die meetresultaat. Dit is 'n goedkoop verskeidenheid multimeters. Hierdie weergawe van toerusting word egter vandag al hoe minder gebruik. Die analoog multimeter word geleidelik deur digitale instrumente vervang. Hulle het minder meetfoute.
Digitale multimeter is makliker om te gebruik. Dit lewer die resultaat uitna die vertoning. Die inligting in hierdie geval is akkuraat, op 'n gebruikersvriendelike manier aangebied.
Hoe 'n multimeter werk
Delf in die metodologie van hoe om die oorblywende kapasiteit met 'n multimeter na te gaan, moet jy die ontwerp van hierdie toestel oorweeg. Die ontwerp het 'n draaiknop of 'n digitale vertoning. Wanneer 'n toets uitgevoer word, word die meetresultaat hier vertoon. Vir 'n analoog multimeter is dit belangrik om die betekenis van sy verdelings korrek te verstaan. Hierdie inligting word in die instruksies verskaf.
Die meter moet 'n funksieknoppie of skakelaar hê. Dit laat jou toe om die keuse van meetmodus, sowel as die skaal daarvan, te beheer. Tydens berging moet die hefboom in die af-posisie gestel word. Om 'n meting te neem, draai die knop na die verlangde posisie.
Die omhulsel van die multimeter het insette om probes te koppel. Positiewe polariteit word gekenmerk deur 'n rooi sonde, en negatief - deur 'n swart stuk toerusting. Hierdie ontwerpelemente is noodwendig teenwoordig in enige meettoestel van die voorgestelde tipe.
tipes batterye
Gebruikers stel meestal belang in die vraag hoe om die kapasiteit van 'n 18650-battery met 'n multimeter na te gaan. Hierdie tipe outonome bronne van elektrisiteit word dikwels in lae-krag huishoudelike toestelle gebruik. Dit word algemeen "vinger-tipe" batterye genoem. Sulke batterye word gebruik in afstandbeheerders, mediese toerusting, ens. Om die toerusting ten volle te laat werk, is dit nodig om die laaivlak te beheer.
Wanneer jy die voorgestelde toerusting gebruik, kan jy die kapasiteit van batterye vir selfone, tablette, skootrekenaars of ander soortgelyke toerusting beheer. In hierdie geval kan jy maklik die diensbaarheid van 'n outonome kragbron bepaal. As die multimeter na laai 'n kapasiteitsvlak toon wat verskil van die verklaarde aanwyser, dui dit op 'n wanfunksionele battery. Dit sal binnekort verander moet word.
Batterye wat in kraggereedskap gebruik word, is onderhewig aan meting. Die proses om die vlak van lading van 'n motorbattery te bepaal verskil ook in sekere kenmerke.
Bestaande tipes batterye kan verskil in die tipe stof wat gebruik word om dit te skep. Hierdie faktor bepaal die bedryfstoestande van sulke toestelle. 'n Multimeter laat jou in sommige gevalle toe om te bepaal of die battery reg gebruik word.
Die proses om huishoudelike batterye te meet
In die eerste plek moet jy bepaal hoe om die batterykapasiteit van 'n skroewedraaier met 'n multimeter, sowel as batterye van 'n foon, skootrekenaar, verwyderbare toestelle (kragbank) en ander soortgelyke huishoudelike variëteite na te gaan.
Om 'n meting te neem, moet die toestel aangeskakel wees. Om dit te doen, moet jy die modusbeheerhendel in die "gelykstroom" posisie stel. Met hierdie prosedure moet die maksimum reeks tussen 10 en 20 mA bepaal word.
Probes moet na die kontakte van 'n outonome kragtoestel gebring word. Sonde met positiewe polariteit is gekoppel aan"negatiewe" uitset van die battery en omgekeerd. Vervolgens word die resultaat op die skerm geëvalueer. Dit word vergelyk met die nominale waarde wat deur die vervaardiger gestel word. Byvoorbeeld, vir 'n 18650-battery kan hierdie waarde van 0 tot 1,5 wees.
Na die operasie kan die toestel afgeskakel word. As die resultaat wat verkry is nie ooreenstem met die verklaarde vlak nie, is dit nodig om die rede vir die afwykings te vind. Die battery moet dalk vervang word.
Motortipe battery
Wanneer die vraag beantwoord word hoe om die kapasiteit van 'n eksterne kragbankbattery, elektriese gereedskapbatterye, verskeie huishoudelike, mobiele toestelle na te gaan, is dit nodig om spesiale aandag te skenk aan die motorverskeidenheid outonome kragtoestelle (batterye). In hierdie geval is dit nodig om verskeie nuanses in ag te neem.
Die battery het dalk 'n spesiale sensor in sy ontwerp. Dit wys die verandering in kapasitansie en lading. As dit nie daar is nie, sal 'n gewone multimeter help om die hoofkenmerke van die battery te bepaal.
Om dit te doen, is dit nodig om die spanning by die batteryklemme te meet. 'n Gelaaide toestel gee lesings op 'n vlak van 12,6 V. Wanneer 'n waarde op 'n vlak van 12,2 V verkry word, kan dit 'n ontlading van die battery aandui. Die gebruiker moet dit laai. As die laaivlak tot 11 V daal, sal die battery nie meer kan werk nie. Dit sal onmoontlik wees om dit te herstel. In hierdie geval moet jy 'n nuwe battery koop.
Batterykontrole
Baie bestuurders stel belang in hoe om die kapasiteit van 'n motorbattery na te gaanmultimeter. Sodanige beheer laat jou toe om die werking van die kragtoevoer uit te brei om die voorkoms van wanfunksies in die kragtoevoerstelsel van die masjien te vermy. As sekere probleme voorkom, kan dit reggestel word nadat dit nagegaan is.
Die battery moet van die elektriese stelsel ontkoppel word. Jy kan nie die hele battery kry nie. Dit is genoeg om slegs die kontak met negatiewe polariteit te ontkoppel. Skakel dan die multimeter aan. Meetmodus is tussen 0 en 20V gestel.
Probes van die toestel word na die batterykontakte gebring. Die rooi sonde moet aan die positiewe polariteitsterminaal gekoppel word en omgekeerd. Vervolgens ontvang die multimeterskerm inligting oor die meetresultaat.
Bepaling van batterykapasiteit
Nadat die selfstandige kragtoestel nagegaan is, is dit nodig om sy kapasiteit te evalueer. Hierdie toets laat jou toe om 'n gevolgtrekking te maak oor die korrekte werking van die toestel. Hoe om die batterykapasiteit met 'n multimeter na te gaan, sal jou toelaat om 'n spesiale tegniek te verstaan.
Verskeie metodes word gebruik om te meet. Die toetsontladingsmetode word selde gebruik. Kapasiteit word meer dikwels gemeet met 'n las wat die helfte van die totale batterystroom neem.
In hierdie geval neem die eienaar die digtheid in ag, wat tans die battery-elektroliet kenmerk. As die battery gelaai is, behoort dit teen 1,24 g/cm³ te wees. Wanneer dit met 25% ontslaan word, sal hierdie syfer daal tot die vlak van 1,2 g / cm³. Met 'n groter afname sal die motor moeilik wees om te begin. Dit sal veral duidelik word wanneer die vlak van afskeiding tot 1,16 g/cm³ is.
Bogenoemdeaanwysers moet op die vlak bly wat deur die vervaardiger gespesifiseer word. Dit sal die battery toelaat om ten volle en doeltreffend te funksioneer.
Meet
Om in teorie te weet hoe om die batterykapasiteit met 'n multimeter na te gaan, moet jy hierdie proses in die praktyk uitvoer. Om dit te kan doen, moet u 'n meettoestel voorberei. Tydens die toets moet 'n las op die battery toegepas word. Dit sal die helfte van die batterystroom neem. As die battery byvoorbeeld 'n kapasiteit van 7 Ah het, moet die las teen 'n koers van 3,5 V voorsien word. Om dit te doen, kan jy 'n motorkopliggloeilamp koppel.
Nadat jy die las toegepas het, moet jy 'n paar minute wag. Deur die werking van die gloeilamp kan jy 'n lae batterylading bespeur. As dit 'n dowwe lig uitstraal, sal die battery nie meer gebruik word nie. Met 'n helder gloed lewer die lampe 'n daaropvolgende meting.
As dit, nadat die multimeter-probes gekoppel is, blyk dat die spanning by die terminale 12,4 V is, is dit 'n werkende battery wat dadelik vir die motor se elektriese stelsel gebruik kan word.
Om te weet hoe om die batterykapasiteit met 'n multimeter na te gaan, kan jy gevolgtrekkings maak oor die korrekte werking van 'n outonome kragbron van byna enige tipe.
