Macassar Straat: die meganisme van sy vorming, die betekenis daarvan in die geskiedenis

2024 Outeur: Henry Conors | [email protected]. Laas verander: 2024-02-12 02:56

Tussen die eilande Borneo (Kalimantan) en Sulawesi in Indonesië is die Straat van Makassar, waar 'n vlootgeveg in 1942 plaasgevind het. In die noorde is dit verbind met die Celebes See, en in die suide - aan die Java See. Die Mahakam-rivier vloei deur Borneo en vloei in die seestraat. Langs dit is die hawens van Balikpapan, Makassar en Palu. Die stad Samarinda lê 48 km (30 myl) op Mahakam. Die seestraat is 'n algemene skeepsroete vir seevarende skepe wat te groot is om deur die Straat van Malakka te gaan.

Vormmeganisme

Die ligging van die Makassar-straat in die "land van duisend eilande" is steeds 'n groot kontroversie. Wetenskaplikes het verskeie hipoteses voorgestel om die evolusie daarvan te verduidelik. Die enigste ooreenkoms tussen hierdie teorieë is dat beide eilande eens naby mekaar gelê het, en dat dit hulle wasdie skeiding word geassosieer met die ontstaan van die Makassar-straat. Die meganisme van beweging en die ouderdom van hierdie proses word egter steeds swak verstaan.

Aan die westelike kant skei die seestraat die stabiele deel van die Eurasiese Plaat van die baie aktiewe gebied van die aansluiting van drie groot plate in die ooste. Die breedte is ongeveer 100-300 km, en die lengte is 710 km. Die streek is voorwaardelik verdeel in die Noordelike en Suidelike Makassar-bekkens, geskei deur 'n geologiese breuk. Die geskiedenis van hierdie geografiese voorwerp word bestudeer met behulp van rekenaarrekonstruksie van seismiese prosesse en modelle van plaatbeweging, sowel as die versameling van geologiese inligting. Dit is bekend dat die kom groot opeenvolgende lae relatief ongeskonde Neogeen- en waarskynlik Paleogeen-afsettings bevat.

Die weergawe van die ontstaan van die seestraat as gevolg van die skeuring word ook bespreek. Onlangse studies toon dat die Makassar-straat gevorm is deur die vertikale insakking van 'n ondersese oseaniese plaat oos van westelike Sulawesi. Hierdie insakking is aangedryf deur die uitbreiding en breuk van die kontinentale kors bokant die subduksiesone by die vorige impakterrein, wat tot die voorkoms daarvan gelei het.

Krag en grense

Die Internasionale Hydrografiese Organisasie (IHO) definieer die Makassar-straat as in die Oos-Indiese argipelwaters. Die grense van die seestraat word die kanaal tussen die weskus van Sulawesi, voorheen bekend as Celebes, en die ooskus van Borneo genoem. In die noorde loop die grens langs die lyn wat Tanjong Mangkalihat (TanjungMangkalihat) en die Kaapse rivier, ook bekend as Stroomen Kaap, in Celebes. Die seestraat word begrens deur 'n soortgelyke lyn in die suide.

Betekenis in die geskiedenis

Die Straat van Makassar het die geskiedenis betree in die negentiende eeu, toe Wallace (1864) die Wallace-lyn langs die seestraat geplaas het. Hierdie kenmerk is die grens van biodiversiteit tussen Asiatiese fauna in die weste en Australiese fauna in die ooste en suidooste.

Die Makassar-straat is 'n diep waterweg wat tussen 'n groot aantal eilande lê, insluitend Sebuku en Lauth. Balikpapan is die hoofnedersetting langs die kus van Borneo, en die eiland Makassar, ook bekend as Ujungpandang, is die grootste een wat langs die seestraat in Celebes gevind is.

In 1942, in die waters van die kom, het 'n Japannese vlootekspedisie teen die gekombineerde magte van die Verenigde State en die Nederlandse gewapende magte geveg. Die oorlog het vir vyf dae voortgeduur, maar die Geallieerdes kon nie keer dat die Japannese by Balikpapan land nie.

Slag van die Flores-see

Die Slag van Makassar Straat het tydens die Tweede Wêreldoorlog plaasgevind. Dit is bekend onder ander name: die Slag van die Flores See of die optrede van die Madura Straat. Teen die einde van Januarie 1942 het Japannese magte beheer oor die westelike en noordelike kus van Borneo en groot gebiede van Muluku oorgeneem. Aan die ooskus van Borneo het militêre magte die hawens en oliefasiliteite van Tarakan en Balikpapan beset; aan die kant van Celebes is die stede Kendari en Menado ingeneem. Vir volledige beheer oor die Makassar-straat het die stede Benjarmasin en Makassar egter oorgebly.

1 Februarie 1942 het die geallieerde magte 'n boodskap ontvang dat 'n Japannese verkenningsvliegtuig Balikpapan binnegeval het. Die Japannese het drie kruisers, 10 vernietigers en 20 vervoerskepe gehad wat gereed was om te vaar. Die gevolge van hierdie stryd tussen die Verenigde State en sy bondgenote (Holland) met die vyand was die terugtrekking van die aanvalsmag. Die Japannese het beheer oor die Makassar-straat oorgeneem en sodoende hul posisie in die westelike streek van Nederlands-Oos-Indië versterk.