China is 'n groot industriële land wat goedere vir baie lande van die wêreld produseer. Dit is te danke hieraan dat die vervoerinfrastruktuur goed ontwikkel is in die staat, en seekruisings 'n leidende plek daarin inneem.
Die grootste maritieme krag het talle hawens (insluitend Guangzhou), logistieke sentrums en pakhuisterminale wat vragvervoer bedien.
Algemene inligting oor hawens in China
Op die kaart kan jy sien dat die ooste en suide van China deur die see gespoel word. Die lengte van die kuslyn is 18 400 kilometer. Daarbenewens, as gevolg van die vinnige ontwikkeling van die staatsekonomie, belê die Chinese regering toenemend in die ontwikkeling van bestaande en konstruksie van nuwe hawens, sowel as in die ontwikkeling van infrastruktuur. Dit is opmerklik dat die digtheid van hawegeboue langs die kus die afgelope jare dramaties toegeneem het.
Die volgende belangrike feit spreek van die enorme wêreldwye belangrikheid van Chinese hawens: van die 10 grootstehawens op die hele planeet 7 is in China. Almal van hulle verskaf vragvervoer van meer as 100 miljoen houers per jaar.
Hierdie materiaal bied die kenmerke van een van die grootste hawens in China - Guangzhou.
Ligging
Die hawe is naby die dorp met dieselfde naam geleë. Hierdie plek is geleë net noord van die Pearl River Delta (die naam vertaal as Pearl River), 'n honderd kilometer van die Suid-Chinese See. Van die stede Macau en Hong Kong is hierdie plek naby geleë. Voor hulle, onderskeidelik 80 en 120 kilometer. Die reliëf van die stad het 'n geleidelike styging van die suidweste na die noordooste, en 'n ketting van klein heuwels het 'n soort as gevorm. Om dit is die stad.
Port of Guangzhou, onderskeidelik, so trots soos dit is, is in die subtropiese sone geleë. Die klimaat hier is vogtig en warm, die weer word sterk deur die Asiatiese moessons beïnvloed.
Kortliks oor die naam
In antieke tye het die stad 'n ander naam gehad - Panyu (vandag is dit een van die distrikte). Nogal lank gelede het sy moderne naam verskyn - in die III eeu. "Guang" is die eerste deel van die naam van die provinsie Guangdong, en "zhou" in vertaling beteken eenvoudig "stad". Oor die algemeen blyk dit "die hoofstad van die provinsie."
Vroeër het die Europeërs dit Kanton genoem. Miskien is "Canton" die uitspraak van die naam van die provinsie Guangdong in een van die Yue-dialekte - Kantonees.
Beskrywing van Guangzhou-seehawe
In terme van belangrikheid en omvang, is ditChina se derde stad na Sjanghai en Beijing. Guangzhou beliggaam alles modern en gevorderd wat hierdie staat vandag het. Die bevolking is meer as 12 miljoen mense.
Die hoofhawe van die stad is die belangrikste sentrum van die ekonomie van die hele Suid-China. Die hawe word deur die staatsbeheerde Guangzhou Port Group Co. Bpk gestig in Februarie 2004. Dit is verbind met driehonderd hawens in 80 lande en streke regoor die wêreld. Die hawe van Guangzhou sluit vandag ook die voormalige hawe van Huangpu in.
In totaal is daar 4600 slaapplekke op sy grondgebied. Grootskaalse baggerwerk is in 2004 voltooi, wat dit moontlik gemaak het om skepe met 'n verplasing van tot 100 000 ton verder te bedien. Gevolglik het die vragomset vinnig begin groei. Voorheen, voor die aanvang van hierdie werke, kon die hawe slegs skepe aanvaar met 'n verplasing van nie meer as 50 000 ton nie.
Die jaarlikse volume goedere wat deur Guangzhou gaan, is meer as 11 miljoen houers per jaar.
Ekonomie van Guangzhou-hawestad
Die stad het skeepsbou, meganiese ingenieurswese, metallurgie, tekstiel, voedsel (suiker), rubber, chemikalieë, drukwerk, leer en skoene, konstruksie, elektroniese industrieë ontwikkel.
Volkshandwerk: lakwerk, cloisonne en geverfde emalje, ivoorsnywerk, jade, waaiers, sambrele, borduurwerk.
Dienste: toerisme, handel, vervoer, ens.
Uit die geskiedenis van die stad
Die begin van die geskiedenis van die stad is die era van die Qin-dinastie, wat die Hemelse Ryk van 221 tot 206 vC regeer het. Die stad is in 214 vC gestig. Toe was dit bekend as Panyu en was dit die hoofstad van die antieke koninkryk van Nam Viët, wat die gebied van moderne Viëtnam ingesluit het.
In 111 vC het die Han-dinastie die koninkryk van Nam Viët verower, waarna die stad na Guangzhou herdoop is en die hoofstad van die provinsie geword het. En tot vandag toe het hy hierdie status.
Toeriste-inligting
Hoe kom toeriste om die stad en hoe om van Guangzhou na die hawe te kom? 'N Dokument vir die huur van 'n motor vir 3 maande kos ongeveer 1000 CNY (ongeveer 10 000 roebels). Vir toeriste is hierdie geleentheid (die verkryging van 'n dokument) nogal moeilik. En dit is te wyte aan die feit dat internasionale reg nie hier van toepassing is nie. Natuurlik kan jy 'n Chinese tydelike lisensie van die plaaslike verkeerspolisie kry, maar voor dit moet jy die eksamen slaag.
Daarom, om deur die stad te beweeg, is die beste opsie om 'n motor met 'n bestuurder te huur (per dag vanaf 500 CNY). Maar, heel waarskynlik, sal so 'n begeleider nie Engels ken nie.
Jy kan ook ander vervoermiddels soos busse, taxi's en moltreine gebruik om deur die stad te kom.
