BTR 82A: kenmerke, voordele, kenmerke

2024 Outeur: Henry Conors | [email protected]. Laas verander: 2024-02-12 03:02

BTR 82A - 'n nuwe woord in die vervaardiging van swaar militêre toerusting. Hierdie gepantserde personeeldraer, in werklikheid, is 'n diep gemoderniseerde en gewysigde weergawe van die gepantserde personeeldraer 80. Deur die pogings van ontwerpers en vooraanstaande militêre ingenieurs is verskeie komponente, besonderhede verbeter en gefinaliseer, en die opgradering en bewapening van die vervoerder is aangeraak.

Armor

'n Anti-fragmentasie meerlaagbeskerming gemaak van sintetiese materiaal, soortgelyk in eienskappe aan Kevlar, is op die interne oppervlaktes van die liggaam van die BTR 82A geïnstalleer. Vloerbeskerming word verskaf deur hoë-geh alte anti-myn matte, wat die negatiewe uitwerking van ontploffings onder die wiele verminder. Elke laag wat die mat vorm, het 'n stel spesifieke eienskappe, wat gevolglik betroubare beskerming bied. Benewens meganiese beskerming, demp meerlaagmatte ook die impak van die golf wat tydens die ontploffing gegenereer word. Spesiale skorsings vir die bemanning en landingsitplekke help ook om die ontploffing te beveg.

Weerstand teen vuur

Die brandblusstelsel is ook aansienlik verbeter. Die buitenste pantser weerstaan betroubaar anti-personeel projektiele, en die meerlaagse beskerming, benewens sy direkte funksie, verhoog ook die gemak van bemanningslede, wat verbetertermiese isolasie binne die kas. Die hele reeks maatreëls om brandweerstand te verhoog het dit moontlik gemaak om die oorlewingsvermoë van die vervoerder in gevegte met 'n bykomende 20% te verhoog in vergelyking met die prototipe.

Bestrydingsdoeltreffendheid

Die 82A gepantserde personeeldraer is toegerus met 'n verenigde gevegsmodule toegerus met 'n elektriese aandrywing en 'n twee-vliegtuig wapenstabilisator. Die hoofwapen van die gevegsmodule is 'n 30 mm 2A72-kanon, daarbenewens is daar 'n KPVT-masjiengeweer met 'n kaliber van 14,5 mm en 'n PKTM-masjiengeweer (kaliber van 7,62 mm). Die KPVT is toegerus met 'n enkele gordel vir vyfhonderd rondtes, en vir die PKTM word 'n gordel met 2000 rondtes voorsien. Die ontwerpers het voorsiening gemaak vir die moontlikheid om ander wapens aan boord van die gepantserde personeeldraer te installeer.

BTR 82A was toegerus met 'n gekombineerde sig, ewe effektief op enige tyd van die dag. Hierdie sig het genoeg geleenthede, danksy die kanonnier TKN-4GA met 'n sigstabilisator. Dit maak dit moontlik om die vuurdoeltreffendheid met 2,5 keer te verhoog in vergelyking met die prototipe. Met nuwe wapens het die BTR 82A, waarvan die tegniese eienskappe geskik is vir die uitvoer van verkennings- en sabotasie-aktiwiteite, sy vermoëns in kontakgevegte verder uitgebrei.

Onderstel, motor en werkverrigting

Weens die versterking van die pantser het die gewig van die nuwe voertuig effens toegeneem. Dit het egter nie 'n negatiewe impak op dinamiese prestasie gehad nie. Boonop het die mobiliteit van die masjien toegeneem. Dit het gebeur as gevolg van die installering van 'n KamAZ 740 dieselenjin met 'n kapasiteit van 300 "perde". Wielratte is verenig. Die masjien is toegerus met skokbrekers met verhoogde energie-intensiteit en kardanasse met spesiale eindsplines. Voorste brûe is ook uitgewerk. Op die nuwe gepantserde personeeldraer 82A het hulle die moontlikheid van 100% gedwonge blokkering gekry. Dit het die vermoë van die motor om onbegaanbaarheid te oorkom aansienlik verhoog. Daar is onder meer 'n oordragkas met konstante inskakeling op die vervoerband geïnstalleer. Hierdie verbetering laat jou toe om die slytasiehulpbron van die ratte te verhoog en voorkom dat hulle voortydige mislukkings daarvan is.

Crew comfort

Indien dit nodig is om die enjin af te skakel tydens parkering, wanneer dit nie moontlik is om die elektriese krag van die battery te gebruik nie, is 'n hulpeenheid met 'n vyf-kilowatt-krag ontwikkel wat al die gepantserde personeel kan aandryf draerstelsels. Die motorhulpbron van die hoofenjin word nie op hierdie tydstip verbruik nie. Vir die gerief van die bemanning word 'n kragtige lugversorger voorsien om die regte vlak van mikroklimaat binne die motor te verseker.

Opsionele toerusting

Die voertuig is toegerus met 'n radiostasie, en die navigasiestelsel "TRONA-1" is verantwoordelik vir navigasie, toegerus met outonome en satellietkanale vir die ontvangs van inligting. Hierdie stelsel bepaal die huidige koördinate van die motor, bereken die afstand van voorwerpe en teken die bewegingsroete aan.

Pantserpersoneeldraer in diens

Op 7 Februarie 2013 het Sergei Shoigu 'n bevel onderteken om die nuwe pantserpersoneeldraer 82A in diens van die Russiese leër te plaas. Die kenmerke van 'n gepantserde voertuig maak dit moontlik om dit in verskeie takke van die weermag te gebruik, ininsluitend lug en verkenning.

Onlangs is die publieke aandag weer gevestig op 'n gepantserde personeeldraer in verband met militêre operasies in die Donbass. Volgens die Oekraïense kant is die BTR 82A in die Oekraïne gesien in diens van die burgermag. Amptelike Rusland weerlê hierdie inligting, met verwysing na die feit dat hierdie vervoerdermodel nie in die buiteland verskaf is nie.

Tans word 'n selfs meer gevorderde weergawe ontwikkel - die BTR 90. Heel waarskynlik sal die nuwe voertuig van 'n ander, swaarder en duurder klas wees. En in diens van die "massa" weermag sal vervoerders van handelsmerke 80 en 82 bly.