Russiese gepantserde personeeldraers: geskiedenis van ontwikkeling, spesifikasies en nuwe tegnologieë

2024 Outeur: Henry Conors | [email protected]. Laas verander: 2024-02-12 02:58

Om soldate te vervoer en die bevel van gemotoriseerde geweer-, infanterie-, gemotoriseerde infanterie- en lugvaarteenhede, asook al die nodige materiel, vir gevegsmissies, is spesiale pantservoertuie nodig. In die weermag staan sulke voertuie as gepantserde personeeldraers bekend. Meestal word hulle afgekort genoem - gepantserde personeeldraers. Te oordeel aan die resensies, is baie geïnteresseerd in hoeveel gepantserde personeeldraers in Rusland is en watter? Die skepping van gepantserde personeeldraers het in die Sowjet-tye begin. In vergelyking met moderne Russiese gepantserde personeeldraers, is hul eienskappe veel erger. Nietemin word sommige gepantserde personeeldraers tot vandag toe in die Russiese weermag gebruik. Jy sal uit hierdie artikel leer oor die geskiedenis van skepping en tegniese kenmerke van die gepantserde personeeldraers van die USSR en Rusland.

Voorwerp 141

Volgens militêre kenners was die Sowjet-leër teen die einde van die Groot Patriotiese Oorlog gewapen met die mees gevorderde swaar en medium tenks in die wêreld. Om gepantserde te ondersteuneenhede het voetsoldate nodig gehad. En vir hul aflewering op die slagveld was gepantserde ligte voertuie met verhoogde landloopvermoë nodig. Reeds in die na-oorlogse tydperk, naamlik in 1947, het die eksperimentele ontwerpburo van die Gorky Automobielaanleg begin om 'n ligte wiel gepantserde personeeldraer "Object No. 141" te ontwerp. Terselfdertyd, in Moskou, het OKB-ingenieurs onder leiding van Kravtsov A. F. 'n gepantserde personeeldraer geskep. Die werk het twee jaar geneem. Vir die vervaardiging van die onderstel het Sowjet-ontwerpers die T-70-tenkonderstel gebruik. Vloeistofverkoelde tweeslag-viersilinderenjin met 140 pk. geneem uit YaAZ-204B. Die transmissie is ook by hierdie masjien geleen. Met brandstoftenks wat vir 220 liter ontwerp is, was die vaarafstand 170 km. Die beheerdepartement het die gevegsbemanning gehuisves, wat deur 'n bestuurder en radio-operateur-kanonnier verteenwoordig is.

Die laaste een het van 'n 7,62 mm SG-43-masjiengeweer afgevuur. Die ammunisievrag het 1 000 rondtes ammunisie in vier linte en F-1-granate (12 stuks) bevat. Ook tot sy beskikking was 'n radiostasie 10 RT-12. Daar was 16 vegters in die lugspan. Die gepantserde personeeldraer het 'n staalromp gehad wat gemaak is van gestikte 13 mm pantserplate. Die plaatdikte aan die onderkant was 3 mm. Die gepantserde personeeldraer kon ook gebruik word om goedere wat tot 2 ton weeg te vervoer. Na suksesvolle toetse geslaag het in April 1949, is die pantserpersoneeldraer deur die USSR weermag aangeneem as die BTR-40.

Vervaardig deur werknemers van die GAZ plant hulle. Molotof. Reeksproduksie het geduurtot 1960. Hierdie model was nie in diens van Rusland nie. Die gepantserde personeeldraer het gedien as die basis vir verskeie daaropvolgende wysigings. Altesaam 8 500 voertuie is saamgestel.

Meer oor wysigings

Die volgende wysigings is ontwerp op die basis van die gepantserde personeeldraer:

• BTR-40A. Anders as sy eweknie, was hierdie gepantserde personeeldraer toegerus met twee koaksiale 14,5 mm Vladimirov swaar masjiengewere. Patrone in die hoeveelheid van 1200 stukke was in 24 bande vervat. Die gevegspan word deur twee laaiers aangevul. Betree in 1951
• BTR-40V. Die model is geskep in 1956. Anders as die vorige weergawes, is in hierdie APC spesiale buise na die wiele gebring waardeur lug gepomp is. Die gepantserde personeeldraer het 'n ventilasiestelsel gehad, waardeur die bemanning nie deur chemiese en bakteriologiese wapens geraak is nie.
• BTR-40B. Dit is 'n oopdak gepantserde personeeldraer. In die geval van 'n motor raakgery, kon sy bemanning vinnig ontruim. Hy is egter nie teen aanvalle van bo beskerm nie. Die tegniek is in 1956 tydens die onderdrukking van die rebellie in Hongarye gebruik.

In die toekoms het Sowjet-wapensmede voortgegaan met die skepping van gepantserde personeeldraers. Baie is geïnteresseerd in wat gepantserde personeeldraers en infanterie-vegvoertuie in Rusland is. Meer hieroor later.

BTR-80

Volgens kenners het die Russiese weermag 1 500 gepantserde personeeldraers van hierdie model. Die BTR-80 word sedert 1984 in serie vervaardig. Die bestuurspan bestaan uit 3 mense, die gevegsbemanning bestaan uit 7. Hierdie gepantserde personeeldraers van Rusland beweeg teen 'n spoed van 80 km/h. Kragreserwe - 600 km. Tegniek met staal gerolwapenrusting. Dit is toegerus met 'n 14,5 mm Vladimirov-swaar masjiengeweer en 'n 7,62 mm PKT wat daarmee gepaard is. 'n Enjin van KamAZ 7403 met 'n krag van 260 pk is in die motor ingebou. Hierdie gepantserde personeeldraers in Rusland sedert 1991 is die belangrikstes. Die jongste wysigings word gekenmerk deur verbeterde wapens, in verband waarmee militêre kundiges hierdie voertuie as infanterie-vegvoertuie klassifiseer. Russiese ontwerpers gebaseer op die Sowjet-styl BTR-80 het die volgende opsies geskep:

• BTR-80A. In die Russiese weermag gepantserde personeeldraer sedert 1994. Toring met wa-uitleg. Die Vladimirov-masjiengeweer is vervang deur 'n 30mm 2A72 outomatiese kanon.
• BTR-80S. Hierdie model is ontwerp vir die Nasionale Wag. Skiet 'n 14,5 mm KPVT-masjiengeweer.
• BTR-80M. Anders as vorige modelle het dit 'n groter romplengte en koeëlweerstand. 'n Enjin van YaMZ-238 met 'n kapasiteit van 240 perdekrag is op die gepantserde personeeldraer geïnstalleer.

Pantserpersoneeldraer 82

Hierdie gepantserde personeeldraers van Rusland is sedert 2013 in diens van die land. Volgens kenners het die Sowjet BTR-80 gedien as die basis vir hul skepping. Ontwerpwerk aan modernisering word sedert 2009 deur werknemers van die Arzamas Machine-Building Plant (AMZ) uitgevoer.

In 2010 het staatstoetse plaasgevind. Die motor was toegerus met 'n 8-silinder 4-slag V-vormige dieselenjin van KamAZ-740. Die krag van die krageenheid is 300 pk. Die gepantserde personeeldraer kan 'n 14,5 mm KPVT-masjiengeweer of 'n 30 mm 2A72-snelvuurkanon gebruik. Tweede opsiehoofsaaklik gebruik in een van die wysigings, naamlik die BTR-82A.

Hoofgeweer - koaksiaal met PKTM 7, 62 mm. Benewens die BTR-82A, is nog verskeie wysigings geskep:

• BTR-82A1 of BTR-88. Die gepantserde personeeldraer het 'n afstandbeheerde gevegsmodule wat by die Burevestnik Sentrale Navorsingsinstituut ontwikkel is. Die teiken word getref met 'n 30mm outomatiese kanon en 'n 7.62mm masjiengeweer.
• BTR-87. Masjien met 'n heeltemal nuwe gepantserde romp. Toerusting word vir uitvoer vervaardig.

BTR-90 "Rostok"

Hierdie model is 'n drywende gepantserde voertuig met wiele. Die toerusting is by die Gorky-motoraanleg ontwerp.’n Gepantserde personeeldraer word by die Arzamas-masjienbouaanleg aanmekaar gesit. Die algemene publiek kon hierdie gepantserde personeeldraer in 1994 sien

Staatstoetse is in 2004 voltooi. "Rostok" is toegerus met 'n outomatiese 30 mm-geweer 2A42, waaruit 500 skote geskiet kan word. Daar is ook 'n outomatiese granaatlanseerder AGS-17 (ammunisie word verteenwoordig deur 400 rondtes), 'n 7,62 mm PKT-masjiengeweer (2 duisend rondtes) en 'n anti-tenkstelsel "Konkurs-M". Van laasgenoemde kan die bemanning 4 anti-tenkgeleide missiele afvuur. Die gepantserde personeeldraer werk goed in die nag as gevolg van die teenwoordigheid van 'n gekombineerde sig: nag BPKZ-42 en dag 1P-13. Russiese ontwerpers het twee wysigings geskep:

• BTR-90 "Berezhok". Anders as sy analoog, word die AGS-17 en Konkurs-M in hierdie weergawe vervang deur 'n AGS-30 outomatiese granaatlanseerder en 'n anti-tenkkomplekse "Kornet" met 'n termiese beeldhouer en 'n brandbeheerstelsel. Vir hierdie gepantserde voertuig word die Berezhok-vegkompartement voorsien.
• BTR-90M. 'n Gepantserde personeeldraer met 'n gevegskompartement "Bakhcha-U", wat toegerus is met 'n 100 mm 2A70-kanon, 'n 2A72 30 mm-geweer, 'n PKTM 7.62 mm-masjiengeweer en 'n Arkan 9M117M1-tenkstelsel. In plaas daarvan kan dit ook "Agona" 9K117 staan.

Volgens militêre kundiges is gepantserde personeeldraers prototipes. Produksielopie beperk tot 14 masjiene.

BMP-1

Is 'n Sowjet-spoor-infanterie-vegvoertuig. Ontwikkel deur ingenieurs van die belangrikste spesiale ontwerpburo No. 2 (GKSB-2) in die stad Chelyabinsk by die Trekkeraanleg wat na vernoem is. Lenin. In diens sedert 1966. Reeksproduksie het geduur tot 1983. Die bemanning bestaan uit 3 en 8 mense. BMP met koeëlvaste pantser, toegerus met 'n 73 mm 2A28 gladde geweer, 'n 7.62 mm PKT masjiengeweer en 'n 9M14M Malyutka lanseerder. 40 skote kan uit 'n kanon geskiet word, 2 000 van 'n masjiengeweer en 4 van PU. Met 'n multibrandstof 6-silinder V-vormige vloeistofverkoelde dieselenjin bereik die BMP snelhede van tot 65 km/h op die snelweg.

Op grond van die BMP-1 is verskeie wysigings geskep wat in diens van Rusland is:

• BP-1M. Dit word vervaardig deur die Russiese ingenieursmaatskappy Muromteplovoz. Die infanterievegvoertuig is gewapen met 'n 30 mm 2A42 kanon, PKTM en Konkurs ATGM's.
• BMP-1AM "Basurmanin". Tegniek 2018vrylating. Die ontwerpers het dit toegerus met afstandbeheerde gevegsmodelle wat in die BTR-82A gebruik word.
• BMP-1P. Die masjien het 'n kragtige lanseerder "Fagot" 9K111.
• BMP-1PG. 'n Bykomende outomatiese granaatlanseerder "Flame" AGS-17 word voorsien.

Die totale aantal wysigings wat met Rusland gebruik word, is ongeveer 500 eenhede.

BMP-2

'n Gespoorde infanterie-vegvoertuig is geskep as die Object 675. Dit verskil van die BMP-1 deurdat dit 'n groter rewolwer en 'n ander wapenstelsel het. Die bevelvoerder en kanonnier-operateur sit in die bestuursafdeling. Skiet word uitgevoer vanaf 'n 30-mm 2A42-kanon, wat by 'n masjienbou-aanleg in Tula gemaak word. Daar is ook een PKT-kaliber 7.62 mm en ATGM 9K113 of 9K111. Vervoer infanterie vegvoertuie tot 7 vegters. Toerusting met gerolde staal homogene (koeëlvaste en anti-projektiel) pantser. Die krag van die krageenheid is 300 pk. Ontwikkel 'n spoed van 65 km/h. Ammunisie van 'n gegewe kleinkaliber outomatiese geweer bestaan uit pantserdeurdringende en hoog-plofbare fragmentasie doppe (500 stukke). Russiese ontwerpers gebaseer op die BMP-2 het die volgende meer gevorderde opsies ontwerp:

• BPM-2 "Vlam". Skiet word uitgevoer vanaf 'n outomatiese granaatlanseerder AG-17 "Vlam", in die ammunisievrag waarvan 250 ladings is.
• BMP-2K. Die masjien is toegerus met 'n bykomende kortgolfradiostasie.
• BMP-2D. Tegniek met versterkte pantser. In hierdie verband het dit ongeskik geword om waterversperrings te oorkom.
• BMP-2 "Bakhcha-U". Model 2000 vrystelling. Die masjien land tot 5 soldate. Virdit maak voorsiening vir die Bakhcha-U-gevegsmodule, ontwikkel deur Russiese ontwerpers. Word gebruik as gevegsverkenningsvoertuig (BMR).
• BMP-2M. Dit verskil van die vorige analoog deur die teenwoordigheid van die Berezhok-gevegsmodule, 'n bykomende panoramiese gesig en 'n gewysigde ligging van die AGS-17. Skiet word vanaf vier Kornet ATGM-lanseerders uitgevoer.

Die Russiese weermag is gewapen met 3 000 van hierdie masjiene.

BMP-3

Dit is gelys as Object 688M. Geskep deur ingenieurs van die Kurgan Spesiale Ontwerpburo vir Meganiese Ingenieurswese. Geproduseer by OAO Kurganmashzavod. In diens sedert 1987. Daar is drie mense in die bestuursafdeling, die lugspan is aangevul met twee plekke. Dus, die BMP-3 vervoer 9 vegters. Die bemanning word beskerm deur gerolde aluminium gespasieerde pantser met staalskerms. Voertuigspoed het tot 70 km/h verhoog. Gebaseer op die infanterie-vegvoertuig, is die volgende wysigings ontwikkel:

• BMP-3K. Die bevelvoertuig het navigasietoerusting, twee radiostasies, 'n ontvanger en 'n outonome kragopwekker. Die beoogde doel is om kontak met verskeie eenhede en militêre formasies te behou.
• BMP-3F. Dit is 'n gevegsvoertuig van die Marines. Baie lewendig.

"Boemerang". Oor die geskiedenis van skepping

Ten spyte van die feit dat die gepantserde personeeldraer No. 82 vandag as die belangrikste een in Rusland gebruik word (die foto van die gepantserde personeeldraer word in die artikel aangebied), is dit volgens kenners reeds redelik verouderd. In hierdie verband het die grondmagte van die Russiese Federasie 'n moderne gepantserde personeeldraer nodig. Hy moet heeltemal wees'n nuwe motor, en nie nog 'n modernisering van die Sowjet-pantserpersoneeldraer nie. Die publiek het die nuwe gepantserde personeeldraer van Rusland "Boemerang" in 2018 by die Victory Parade gesien. Russiese ontwikkelaars beplan om hierdie model as 'n verenigde platform te gebruik, wat in die toekoms die basis sal word vir die skep van nuwe soorte gepantserde voertuie.

Die Russiese gepantserde personeeldraer "Boemerang" in die tegniese dokumentasie is oorspronklik as "Sleeve" gelys. Tydens die ontwerpwerk het die ontwerpers voordeel getrek uit die ontwikkelings van die BTR-90 "Rostok". Albei motors is deur die Russiese weermag afgekeur. Weens die feit dat hulle die middelste deel in die “Gully”-romp wou toerus met 'n kragsentrale, 'n wapenmodule en 'n dinamiese beskermingstelsel, soos in die nr. 82 gepantserde personeeldraer, het dit baie druk geraak in die nuwe gepantserde voertuie. Daarbenewens is verdere modernisering uitgesluit. Daarom moes hierdie innovasies laat vaar word. Binnekort is al die ontwikkelings op hierdie projekte in die nuwe Boomerang-pantserpersoneeldraer van Rusland bekendgestel.

Beskrywing

Die grootste nadeel van die BTR-80 was die swak vlak van beskerming, veral teen landmyne en myne. Daarom moes die vegters nie in die kajuit ry nie, maar op die dak. Dit was met die doel om 'n meer beskermde gepantserde personeeldraer te skep dat hulle 'n nuwe Russiese gepantserde personeeldraer begin ontwerp het. Dit was nie moontlik om Sowjet-vervaardigde toerusting te verbeter nie, aangesien dit reeds 'n heeltemal uitgeputte moderniseringshulpbron gehad het.

In Boomerang het die romp 'n nuwe vorm, uitleg en pantser, vir die vervaardiging waarvan moderne materiale gebruik word. Weens die versterkte pantser weeg die toerusting 20 ton. Die ontwerpers neem aan dat verdere modifikasies 'n massa van minstens 25 ton sal hê. Die boeg van die masjien het 'n plek vir die kragkompartement geword. Voer is die mees beskermde deel van die gepantserde personeeldraer. Masjien met meerlagige pantser, wat keramiek insluit. In teenstelling met gemogenic, is hierdie tipe wapenrusting beter. Dit word hoofsaaklik in tenks gebruik.

Te oordeel aan die menings van kenners, kan "Boemerang" die tref van 'n kumulatiewe ammunisie weerstaan.’n Tenkgranaat, kleinkaliber artillerie en’n swaar masjiengeweer sal nie’n gepantserde personeeldraer kan binnedring nie. In hierdie voorbeeld is die wielformule 8x8. Die agterste deel van die romp is toegerus met straalmotors, waardeur die gepantserde personeeldraer waterhindernisse sal oorkom. Afvuur sal uitgevoer word vanaf 'n 30-mm 2A42 outomatiese kanon, 'n PKT masjiengeweer en 'n anti-tenk missiel korps "Kornet". Hierdie wapens is gekonsentreer in een afstandbeheerde gevegsmodule. In die ammunisie van die hoofgeweer tot 500 ammunisie. Skiet kan deur beide die bevelvoerder en die skieter gedoen word.

Verdere planne

Russiese ontwerpers gaan die Boomerang-pantserpersoneeldraerbasis gebruik om 'n mobiele anti-tenkkompleks, 'n infanterievegvoertuig, 'n wieltenk en ander soorte spesiale voertuie te skep. Elkeen van hulle sal hul eie wapens hê.