Stasie "Kotelniki" is die laaste suidelike stasie van die Tagansko-Krasnopresnenskaya-lyn van die Moskou-metro. Langsaan is die Vykhino-Zhulebinsky-distrik van die Suidoostelike administratiewe distrik van Moskou. Baie naby is die klein dorpies Kotelniki en Lyubertsy. Dit is 'n redelik nuwe stasie wat in September 2015 geopen het. Nog 'n kenmerk van hierdie stasie is die teenwoordigheid van drie uitgange na verskillende stede: Moskou, Lyubertsy en Kotelniki.
Die maksimum toelaatbare passasiersvloei is 75 000 mense per dag.
Geskiedenis van die stasie
Die besluit om die stasie te skep, is in Mei 2012 deur Moskou se burgemeester Sobyanin geneem. Die aktiewe fase van werk het in Oktober van dieselfde jaar begin. Dit was aanvanklik veronderstel om aan die einde van Desember 2013 oop te maak, maar weens probleme met die oordrag van eienaarskap van die aangrensende erwe, was voltooiing vir herfs 2014 geskeduleer. Die konstruksie was vanaf die Zhulebino-stasie. Die lengte van die tonnel wat gebou is, was 900 meter. Konstruksie het voortgegaanoop pad. Die opening van die stasie het op 21 September 2015 om 11 vm. plaasgevind. Hierdie stop het die 197ste stasie van die Moskou-metro geword.
Die Kotelniki-metrostasie was van 28 Oktober tot 3 November 2017 tydelik gesluit weens die bou van nog 'n metrolyn. Die Kotelniki-stasie was 'n voortsetting van die pers lyn van die Moskou-metro. Dit volg op Zhulebino-stasie, wat in 2013 geopen is.
Stasiekenmerke
Stasie "Kotelniki" verwys na die twee-span metro-h altes met kolomme en is op 'n diepte van 15 meter ondergronds geleë. Die struktuur is soortgelyk aan dié by die naburige Zhulebino-h alte. Maar die kleurskema hier is helderder, die kolomme is afgerond en die plafon is reguit. Rooi graniet is gebruik vir die afwerking van die vloer. Marmer en graniet is gebruik om na die mure van die saal te kyk. Die stasie is in relatief ligte kleure gemaak. Daar is dekoratiewe toevoegings gemaak van vlekvrye staal.
Die stasie self is naby die stad Kotelniki geleë, wat aan die Moskou-streek behoort. Die uitgang na Kotelniki is 'n klein geslote paviljoen wat oor die plein uitkyk. Die trappe op die trappe van die paviljoen is toegerus met 'n verwarmingstoestel. Daar is ook uitgange na die stad Lyubertsy en Moskou. Die ondergrondse deel van die stasie het 2 vestibules.
Die stasie het bykomende punte wat nie direk met sy werk verband hou nie. Dit is vendingmasjiene waar jy koffie en roomys kan bestel, en 'n apparaat om sambrele in plastiekfilm toe te draai.poliëtileen. So 'n toestel is 'n innovasie en is nog nie voorheen by enige van die stasies gebruik nie. Daar word aanvaar dat as die eksperiment suksesvol is, hulle by ander h altes van die Moskou-metro bekendgestel kan word. Ook beskikbaar is warm sjokolade, vrugtedrank, swartblaartee, koffie met sjokolade en sjokolade met melk. Die minimum prys is vir tee, en die maksimum prys is vir plat wit koffie.
Toeganghekke het toestelle wat ontwerp is vir bankkaarte. 'n Ysterbank word voorsien om by die stasie te sit. Naby dit is 'n miniatuur subtropiese boom. Daar is geen landskap by ander metrostasies nie. Nog 'n ongewone kenmerk van "Kotelniki" is 'n teken wat bedoel is vir treinpassasiers. Dit sê nie net die naam van die stasie nie, maar “Kotelniki-stasie”, dit wil sê die woord “stasie” word voor sy naam bygevoeg.
Nog 'n ongewone voorwerp is die sogenaamde pakhuis van vergete goed, wat vroeër by die Universitet-stasie geleë was. Goed wat passasiers by stilhouplekke en in motors verloor, word vir ses maande hier gestoor.
Vooruitsigte
Om vervoertoeganklikheid te verhoog, word beplan om in die toekoms 'n busstasie en parkering te bou. Bykomende uitgange sal na hulle lei. Dit sal 'n einde maak aan die kwessie van hoe om by die Kotelniki-metrostasie uit te kom.
Interessante feite
Stasie "Kotelniki" is die tweede in 'n ry, geleë buite die grense van die metropool. Die eerste was Art. Myakinino.
Hierdie stasie istweede in 'n ry ná Novokosino, wat afsetpunte in beide Moskou en die Moskou-streek het.
Die stasie het uitgange na drie stede gelyktydig.
skedule
Die stasie maak om 05:30 oop en sluit om 01:00. Die eerste elektriese trein stop op onewe dae om 05:47 by die stasie en om 06:00 op ewe getalle. Die laaste trein arriveer om 01:03. Die nommering van die spore word op die bord van die platforms aangedui. Daar is twee in totaal.
"Kotelniki" op die kaart
Die Kotelniki-metrostasie (Moskou) is by die kruising van Marshal Poluboyarovastraat en Novoryazanskoye-hoofweg geleë. Die omgewing van die paviljoen in Kotelniki is meestal woesteny, op plekke bedek met gras, op plekke met asf alt. Hulle het aparte ligte. Daar is ook enkelverdiepinggeboue. Die gebiede wat met asf alt bedek is, word deur die plaaslike bevolking vir stap gebruik.’n Bus nader die pawiljoen in Kotelniki. Vanaf die metrostasie "Kotelniki" is dit dus nou reeds moontlik om met openbare vervoer te vertrek. Aan die ander kant van die pawiljoen is boomplantasies en digter geboue.
Die Moskou-paviljoen van die Kotelniki-stasie is in die ontwikkelingsone geleë. Daar is bush altes.
Gevolgtrekking
Dus, die metrostasie "Kotelniki" is 'n jong moderne stasie van die Moskou-metro, propvol tegniese en tegnologiese innovasies. Hierdie stasie is in baie opsigte uniek. Slegs hier kan jy sien die interne tuinmaak, apparaat virtoedraai sambrele, 'n outomaat wat verskeie drankies verkoop en 'n klomp uitgange na verskillende stede van die Moskou-streek en Moskou self. Daar word beplan om 'n vervoerinfrastruktuur by die eksterne ingange na die stasie te skep.
