Wie baat by dalende oliepryse? Kenner oor die situasie met oliepryse

2024 Outeur: Henry Conors | [email protected]. Laas verander: 2024-02-12 02:59

Sedert die einde van die somer 2014 het die prys van olie op die wêreldmark katastrofies begin daal. Dit het amper gehalveer van $110 en verhandel tans teen $56. 'n Internasionale analitiese maatskappy bekend as Bloomberg New Energy Finance het 'n ontleding van die situasie gedoen en probeer uitvind watter lande gewen het en watter verloor het weens die ineenstorting van die globale brandstofmark.

Wie het gewen en wie het verloor: 'n algemene mening

Deur die vraag te hanteer wie voordeel trek uit die daling in oliepryse, is dit die moeite werd om te sê dat die uitvoerlande die eerste was wat gely het onder die skerp daling in die koste van "swart goud".’n Treffende voorbeeld is Rusland, waar die grootste deel van die begroting juis deur die uitvoer van brandstof gevorm is. Die daling in die koste van brandstof het gelei tot 'n skerp daling in kommoditeitspryse in die dominante sektore van die ekonomie, veral in die olie- en raffineringsektore. Die olie-invoerlande het sekere voordele uit die situasie gekry. Nadat oliepryse in Rusland en in die wêreld katastrofies gedaal het, het Europa,Indië en China kon brandstof teen 'n ongelooflik gunstige prys koop. Hul ondernemings het 'n nuwe item van besparing gevind, wat dit moontlik gemaak het om groot inkomste te ontvang. In die VSA is die situasie egter tweeledig. Sommige van die projekte wat met die ontwikkeling van skalieolie verband hou, is gesluit, soos in die res van die wêreld. Ander sektore van die ekonomie het 'n kans gekry om te ontwikkel as gevolg van goedkoper petrol en 'n vermindering in die koste van vragvervoer. Oor die algemeen het die land baat gevind by die situasie.

Hulpbrongebaseerde ekonomieë het eerste getref

Soos hierbo genoem, het die prys van olie op die mark 'n sterk impak gehad op lande met 'n kommoditeitstipe ekonomie. Die state wie se begroting op grond van die koste van brandstof gevorm is, het die swaarste gely. Die olieproduserende state het, parallel met die katastrofiese daling in die prys van 'n vat, 'n toename in die begrotingstekort gevoel. In Iran is 'n tekortvrye begroting moontlik met 'n brandstofprys van $136 per vat. Daar sal geen tekort in Venezuela en Nigerië teen $120 wees nie. Vir Rusland is die optimale brandstofkoste $94. Volgens Anton Siluanov, minister van finansies, sal die Russiese begroting 1 triljoen roebels verloor as die olieprys gedurende 2015 op $75 bly. Weens die feit dat die prysvlak van brandstof baie laer is as wat beplan is, moet die state koste besnoei en dit uit die reserwefonds vergoed.

Verlies aan winsgewendheid van nuwe projekte in die lande van die wêreld

Lae oliepryse getref nie net uitvoerlande, die situasie opDie mark het 'n negatiewe stempel gelaat op die ekonomieë van lande wat betrokke was by die implementering van projekte wat verband hou met die ontginning van moeilik herwinbare olie. Rusland was gedwing om die ontwikkeling van brandstof in die Arktiese gebied te stop, aangesien die produksiekoste in hierdie streek gelykstaande is aan 90 dollar per vat. Vagita Alekperova, president van Lukoil, sê in die volgende paar jaar sal olieproduksie in die land met minstens 25% verminder word. Die projekte, binne die raamwerk waarvan die ontwikkeling van buitelandse afsettings van "swart goud" uitgevoer is, is aansienlik geraak. Nuwe afsettings van hierdie tipe is aktief ontwikkel in Brasilië en in Noorweë, in Mexiko en in Rusland. Die ekonomie van elk van die lande word aangeval.

Markdaling en die situasie in Amerika

Die daling in oliepryse in Rusland en in die wêreld het Amerika geraak. Amerikaanse skaliemaatskappye moes ernstige verliese ly. Skalie-olievelde in die Verenigde State was nie hoogs winsgewend nie, wat veroorsaak het dat baie van hulle met 'n verlies werk. 'n Redelike groot aantal projekte is gevries. Die skalie-rewolusie, waaroor byna die hele wêreld praat, het volgens kenners op mislukking geëindig. As in ag geneem word dat die koste van brandstof op die wêreldmark nou tussen 54-56 dollar per vat wissel, is dit nie die moeite werd om oor die kolossale materiële voordele van die land uit sy eie ontwikkelings te praat nie.

Wie baat by dalende oliepryse, of samesweringsteorie

Daar is nogal baie menings en teorieë onder wêreldkennersoor wie die daling in oliepryse begin het. Binne die raamwerk van elke konsep is daar die feit dat die lande wat na bewering aan die sameswering deelgeneem het, aansienlike verliese gehad het. Hassan Rouhani, wat die president van Iran is, praat van die skuld van Saoedi-Arabië en Koeweit, wat van plan was om Iran se aandeel in die wêreld-oliemark te verminder. Dit miskyk die feit dat hierdie state byna die grootste verliese ter wêreld deur omstandighede dra. Daar is teorieë wat vertel van die samespanning van Saoedi-Arabië met Amerika, wat probeer het om Rusland se posisie in die wêreld te verswak. Met inagneming van die vraag wie voordeel trek uit die daling in oliepryse, beklemtoon sommige kenners die begeerte van Saoedi-Arabië om die Amerikaanse skaliebedryf te vernietig, aangesien dit op lang termyn 'n bedreiging vir die land is.

Hoe gaan dit regtig?

Ontleders sê dat die daling in oliepryse 'n natuurlike gevolg is van 'n hele ketting van gebeure wat op die vooraand van die markineenstorting in die wêreld plaasgevind het. Oor die algemeen kan alles verminder word tot 'n toename in die hoeveelheid aanbod. Die skalie-rewolusie in die Verenigde State, die terugkeer na die oliemark van Iran en Libanon, wat tot onlangs met regeringskwessies gehandel het en aan vyandelikhede deelgeneem het. Die Amerikaanse skalie-revolusie self het nie net 'n toename in aanbod op die mark gestimuleer nie, dit het 'n voorvereiste geword vir die uittrede van die grootste verbruiker (Amerika) uit die mark.

Trap vorentoe te midde van dalende oliemark

Die stelselmatig stygende prys van olie oor die jare, opgelêoor die ontwikkeling van die ekonomieë van die wêreld, maak dit duidelik dat in die afgelope dekade, brandstof-uitvoerlande bevoordeel is. Byvoorbeeld, danksy 'n skerp styging in pryse tot op die vlak van $120 per vat, het Rusland daarin geslaag om sy buitelandse skuld baie vinnig te delg. Vandag is die situasie omgekeer. Terwyl hoogs ontwikkelde uitvoerlande ekonomiese agteruitgang en begrotingstekorte sal ervaar, kan ontwikkelende lande en lande wat nie nou aan kommoditeitsmarkte gekoppel is nie 'n stap vorentoe neem en die situasie in die wêreldmark aansienlik balanseer.

Spesifieke winste en voordele uit die ineenstorting in oliepryse

Terwyl OPEC, Amerika, Rusland en baie ander lande eenvoudig nie van oliepryse hou nie, speel hulle in die hande van 'n aantal ander lande van die wêreld. Die afname in die koste van "swart goud" lei tot 'n verlaging in koste vir baie globale ondernemings. Vervoer van goedere daal in prys, maatskappye bestee minder geld aan die aankoop van grondstowwe en aan elektrisiteit. Teen die agtergrond van die wêreldsituasie het dit algemeen geword dat invoerlande huishoudings se inkomste in reële terme verhoog. Die algemene negatiewe agtergrond in die wêreld sal in werklikheid net die ontwikkeling van die wêreldekonomie stimuleer. Volgens voorlopige ramings verhoog 'n vermindering van 30% in die koste van brandstof en versnel die groeikoers van die ekonomie met 0,5 persentasiepunte.’n Daling in pryse met 10% stimuleer die groei van die BBP van state wat “swart goud” invoer met minstens 0,1 - 0,5 p.p. State los begrotingsprobleme op en verbeter buitelandse handel. China vanaf 10% dalingdie koste van brandstof versnel ekonomiese groei met 0,1 - 0,2% as gevolg van die feit dat olie in die land slegs 18% van die totale energieverbruik uitmaak. Die situasie raak Indië en Turkye, Indonesië en Suid-Afrika gunstig, stimuleer buitelandse handel en verminder inflasie. Baie van die verswakte EU-lande en die meeste van Oos-Europa het die voordele van die ineenstorting van die mark gevoel.

Ly OPEC-lande onder die situasie?

Ondanks die feit dat om die begrotingstekort in die OPEC-lande uit te skakel, die koste van olie op die vlak van 120 tot 136 dollar behoort te wees, het die algehele situasie nie 'n dodelike slag vir die ekonomieë geword nie. Trouens, die koste van brandstofproduksie in die OPEC-lidlande bly op die vlak van 5-7 dollar. Om die lande se hoë maatskaplike openbare besteding te dek, sou die regering die koste van Brent-brandstof in die omgewing van $70 bevredig. Die weiering om die volume brandstofproduksie te verminder kan nie deur samespanning verklaar word nie, maar deur die ervaring van die verlede. Toe lande in die 1980's en 1990's toegewings gemaak het om die daling in pryse te vertraag, is hulle mislei en hul marksegment is vinnig deur mededingers beset. Alhoewel die agteruitgang van die ekonomieë baie sterk is weens die situasie in die wêreld, kan dit nie noodlottig genoem word nie. State gaan voort om hul beleid te ondersteun, waarvolgens daar beplan word om brandstofproduksie jaarliks met minstens 30% te verhoog.

Watter verandering verwag kenners?

In ag genome vir wie baat by dalende pryseolie, fokus kenners op die feit dat die minste ontwikkelde lande en China die meeste voordele uit die omstandighede gekry het. In hierdie geval sal die situasie nie vir ewig in 'n statiese toestand wees nie, aangesien die brandstof tans baie onderskat word. Die werklike waarde daarvan moet binne $100 wees. In die volgende paar jaar, totdat die wêreldekonomie gebalanseerd is, moet hierdie prys nie verwag word nie. Edward Morse, hoof van globale marknavorsing by Citigroup, wed op 'n prysklas van $70 tot $90 per vat. Na sy mening is dit hierdie prys wat onderontwikkelde lande sal toelaat om hul ontwikkelde mededingers in te haal weens die opskorting van die ontwikkeling van laasgenoemde weens 'n afname in inkomste uit die verkoop van brandstof. Die prys van olie oor die jare wys dat dit nou die beurt van jong state is om posisies in die wêreldmark in te neem.

Voorspellings van die wêreld se grootste graderingsagentskappe

Voorspellings vir die toekoms oor wat die prys van olie in roebels en dollars sal wees, verskillende kenners het onbeduidend verskil. Die beleggingsbank Morgan Stanley wed $70 per vat teen die einde van 2015 en $88 teen die einde van 2016. Die voorspelling is gebaseer op die weiering van OPEC-lande om brandstofproduksie te verminder. Die graderingsagentskap Fitch het meer optimistiese voorspellings aangebied. Sy verteenwoordigers praat van 'n prys van $83 teen die einde van die jaar en 'n prys van $90 vir 2016. Dit is as gevolg van die verwagte afname in die groei van die ekonomieë van onderontwikkelde lande tot 4%, wat moontlikdeur baie ander kenners uitgedaag. Die meeste van die kenners stem saam met die mening van kollegas en bind die werklike dollarwisselkoers aan die situasie. Die prys van olie sal op lang termyn minstens $100 wees, en die hoofrede hiervoor is die sistematiese uitputting van brandstofneerslae met lae winsgewendheid en 'n toename in die aantal motors in die wêreld.

Opsomming, of die algehele prentjie van wat aan die gebeur is

Met die eerste oogopslag kon niks goeds verwag word van die feit dat die prys van olie katastrofies begin daal het nie. Ontleding en 'n dieper oorweging van die kwessie het dit moontlik gemaak om positiewe aspekte in die situasie op die wêreldmark te sien. Die wêreldekonomie het die situasie goed geneem. Volgens Lagarde en volgens voorlopige IMF-ramings kan ontwikkelde ekonomieë BBP-groei van 0,8% verwag van die daling in olie, veral vir die Verenigde State, hierdie syfer stem ooreen met 0,6%. Die daling in die prys van olie stimuleer 'n daling in die brandstofprys, wat vooruitsigte vir hoër besteding aan ander goedere en dienste oopmaak. Herstel van ekonomieë en hul ontwikkeling sal selfversekerd en stabiel word. Nadat die olieprys bestudeer is, het ontledings van Oxford Economics berig dat teen 'n prys van $60 per vat oor twee jaar, voorspellings vir BBP-groei in China met 0.4% verhoog sal word, in Japan en die Verenigde State met 0.1 – 0.2%.